□本刊記者 王雯

馮洋 解憂“發(fā)明家”的自我修養(yǎng)

□本刊記者 王雯

大膽show出自我，打開(kāi)創(chuàng)新改進(jìn)空間，對(duì)于神龍汽車(chē)武漢三廠總裝車(chē)間的90后“發(fā)明家”馮洋來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)車(chē)間中就像擺放著一塊新鮮磁鐵，吸引著他一探究竟。

“青年之于社會(huì)，猶新鮮活潑細(xì)胞之在身。”正如陳獨(dú)秀發(fā)出的這句感嘆，烙上“新人類(lèi)”標(biāo)簽的90后一代已逐漸成長(zhǎng)為最具生命力的群體，他們更給傳統(tǒng)汽車(chē)公司帶來(lái)豐沛活力。大膽show出自我，打開(kāi)創(chuàng)新改進(jìn)空間，對(duì)于神龍汽車(chē)武漢三廠總裝車(chē)間的90后“發(fā)明家”馮洋來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)車(chē)間中就像擺放著一塊新鮮磁鐵，吸引著他一探究竟。

自從2011年加入神龍汽車(chē)以來(lái)，馮洋先后榮獲神龍三廠精益改善明星、神龍三廠總裝技能比武全能獎(jiǎng)、武漢市青年崗位能手、武漢市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)碌葮s譽(yù)，并且作為東風(fēng)汽車(chē)惟一一名青年員工代表，馮洋還當(dāng)選為武漢市青聯(lián)委員。從默默無(wú)聞的總裝操作工成長(zhǎng)為精益改善多面手，馮洋的奇思妙想又給高速運(yùn)轉(zhuǎn)的生產(chǎn)線帶來(lái)了什么改變？

一塊磁鐵、一個(gè)LED照明燈再加上一根柔形管，借助這些簡(jiǎn)單而又常見(jiàn)的物品，馮洋“腦洞大開(kāi)”，組裝出一個(gè)可以吸附螺釘?shù)摹拔哥R”探測(cè)器。在生產(chǎn)操作過(guò)程中，汽車(chē)總裝配生產(chǎn)線的員工經(jīng)常會(huì)遇到螺釘不慎掉入車(chē)門(mén)內(nèi)的麻煩事，再加上車(chē)門(mén)內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，更增添了取出螺釘?shù)碾y度，此時(shí)，又到了馮洋大顯身手的時(shí)候了。

馮洋發(fā)明的“胃鏡”探測(cè)器實(shí)際上是一個(gè)帶有磁性并且兼具照明功能的吸力棒，由于磁頭小而吸附力強(qiáng)，吸力棒能夠輕松取出掉落的螺釘。這項(xiàng)看似微不足道的發(fā)明，卻解除了長(zhǎng)期困擾裝配員工的難題，而這僅僅只是馮洋發(fā)明錦囊當(dāng)中的“冰山一角”。

進(jìn)入神龍汽車(chē)以來(lái)，馮洋已在質(zhì)量改進(jìn)、生產(chǎn)優(yōu)化、人機(jī)工程改善、安全隱患整改等領(lǐng)域累計(jì)完成87項(xiàng)改善優(yōu)化。而在神龍汽車(chē)武漢三廠，馮洋更是擁有一項(xiàng)以自己名字所命名的改善發(fā)明“馮洋隨動(dòng)小車(chē)”，這也讓馮洋獲得了武漢三廠“十大精益改善明星”的稱(chēng)號(hào)。

提出在移動(dòng)料車(chē)上集成安裝零件盒、槍托以及工裝定制點(diǎn)的設(shè)想之后，馮洋動(dòng)力指數(shù)飆升，立即著手改造工作臺(tái)，使其能夠搭載崗位所需的所有工具、工裝以及零件，并且集成了制動(dòng)泵支架分裝和制動(dòng)泵堵蓋自動(dòng)脫落功能。經(jīng)過(guò)這一番再造升級(jí)，馮洋的工作臺(tái)實(shí)現(xiàn)了崗位操作人車(chē)隨動(dòng)的目標(biāo)，進(jìn)一步提升了生產(chǎn)線工作效率。

一切的創(chuàng)新改善，皆源自生產(chǎn)一線的迫切需求，馮洋的目標(biāo)是一一兌現(xiàn)員工們的“渴望”。武漢三廠總裝班組員工曾經(jīng)提出裝配自動(dòng)變速桿總成拉索固定不良這一問(wèn)題，由于變速桿總成拉索與自動(dòng)變速箱換擋結(jié)構(gòu)之間缺少有效連接，導(dǎo)致裝配不良時(shí)有發(fā)生，馮洋意識(shí)到，這有可能埋下?lián)Q擋拉鎖脫落的隱患。但重新固定總成拉索需要拆掉變速箱蓄電池等部件才能完成，如此一來(lái)返修耗費(fèi)工時(shí)則會(huì)翻倍。對(duì)此，馮洋如何做出改良，為一線員工排憂解難？

馮洋的“竅門(mén)”是“駐守現(xiàn)場(chǎng)”，站在生產(chǎn)一線的角度考慮問(wèn)題。馮洋在雙班員工中發(fā)起了大調(diào)查，廣泛收集員工實(shí)地使用信息，馮洋借此了解到員工最為期望的是改善工具功能和設(shè)計(jì)方向，這也激發(fā)了馮洋的“靈感”，讓他鎖定改善方向。

作為改善項(xiàng)目“總擔(dān)當(dāng)”，馮洋花費(fèi)近半年時(shí)間，終于成功推出自動(dòng)變速桿拉索卡扣固定工裝。這一工裝通過(guò)多次調(diào)節(jié)杠桿支點(diǎn)比例以及工裝手柄角度，可以達(dá)到百分百的安裝成功率，值得一提的是，這個(gè)結(jié) 構(gòu)小巧的固定工裝也能適用于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)狹小復(fù)雜的操作環(huán)境。

隨著自動(dòng)變速桿拉索卡扣固定工裝的投入使用，生產(chǎn)線裝配不良缺陷率從0.068降至0缺陷，每年更可為神龍工廠節(jié)省成本90余萬(wàn)元。去年，馮洋憑借這一新發(fā)明順利拿到了國(guó)家專(zhuān)利認(rèn)證。

如果你認(rèn)為馮洋的“牛逼”成績(jī)是一蹴而就的，那可著實(shí)有些“圖樣圖森破”。你不知道的是，已經(jīng)成長(zhǎng)為全能返修工的馮洋，曾經(jīng)還只是一個(gè)“門(mén)外漢”。

實(shí)際上，馮洋并非汽車(chē)專(zhuān)業(yè)出身，但他卻擁有好奇心和鉆研勁頭兩大法寶，這才是突飛猛進(jìn)的關(guān)鍵。2011年，馮洋還在實(shí)習(xí)期間就開(kāi)始報(bào)名參加神龍公司組織的“汽車(chē)調(diào)整工技能比武”大賽，彼時(shí)，這個(gè)初出茅廬的菜鳥(niǎo)對(duì)汽車(chē)總裝線都不甚了解。

“鯨吞”似的惡補(bǔ)汽車(chē)結(jié)構(gòu)及維修理論專(zhuān)業(yè)知識(shí)，不知疲倦地跟隨老師傅學(xué)習(xí)故障判斷和返修處理技巧，馮洋甚至還到4S店“義務(wù)”修車(chē)，只為了操練修理技術(shù)……正是依靠點(diǎn)點(diǎn)滴滴的積累與持之不懈的努力，才能最終煉成如今的全能返修工與解憂發(fā)明家。

技術(shù)積淀轉(zhuǎn)化為改善成果，實(shí)地發(fā)明進(jìn)一步提升勞動(dòng)生產(chǎn)率，敢想敢為的90后馮洋給生產(chǎn)車(chē)間帶來(lái)了更多新鮮而有趣的變化。

馮洋神龍汽車(chē)武漢三廠總裝車(chē)間工人