摘 要：隨著城市化進程的不斷加快，路橋工程的規(guī)模和數(shù)量得到快速的提升，為保證路橋施工的質(zhì)量和安全性，大量的先進施工技術(shù)被應用，文章以預應力技術(shù)為例，對其在路橋施工中的具體應用及應用過程中的注意事項展開研究，為提升路橋施工的整體水平做出努力。

關(guān)鍵詞：路橋施工；預應力技術(shù)；應用

預應力技術(shù)即為對結(jié)構(gòu)服役表現(xiàn)進行優(yōu)化，在施工過程中對結(jié)構(gòu)預先施加一定的壓應力，實現(xiàn)全部或部分抵消荷載產(chǎn)生的拉應力，以此保證結(jié)構(gòu)不在施工過程中發(fā)生破壞，將預應力技術(shù)應用于路橋施工過程中，對提升路橋施工的質(zhì)量、進度和安全性等方面具有重要的意義。

1 路橋施工中預應力技術(shù)的具體應用

1.1 預應力鋼絞線的正確使用。實踐證明路橋工程施工過程中將傳統(tǒng)鋼絞線替換成預應力鋼絞線，對提升施工質(zhì)量具有積極的作用，現(xiàn)階段在路橋施工中應用的預應力鋼絞線主要包括低松弛性鋼絞線、矯直回火性的預應力鋼絲、普通鋼絞線、預應力鋼筋等，其中低松弛性鋼絞線，由于其經(jīng)濟性突出、美觀性強、自重較輕，而且對保障施工質(zhì)量意義突出，所以現(xiàn)階段在路橋施工中得到廣泛的應用，矯直回火性的預應力鋼絲在路橋施工中的應用范圍也逐漸擴大。但在路橋施工對預應力鋼絞線進行選擇的過程中仍要結(jié)合實際需要對鋼絞線的松散狀態(tài)、表面結(jié)構(gòu)、伸長率、斷裂荷載度、生產(chǎn)規(guī)格、生產(chǎn)廠家信譽等進行綜合評估，防止因選擇或應用的預應力鋼絞線與實際需求不符，而影響施工質(zhì)量。

1.2 預應力技術(shù)在加固施工中的應用。要提升道路橋梁使用性能的穩(wěn)定性，減少使用過程中的安全隱患，需要保證加固施工過程中預應力技術(shù)的應用效果，實踐證明預應力技術(shù)的應用，可以降低橋梁使用過程中發(fā)生斷裂等病害的可能性，延長道路橋梁的使用壽命，相關(guān)道路橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計水平，特別是結(jié)構(gòu)受力體系的優(yōu)化，是預應力技術(shù)在加固施工中應用的關(guān)鍵，利用預應力技術(shù)的結(jié)構(gòu)設(shè)計可以實現(xiàn)對可能導致病害發(fā)生的荷載進行有效的事前控制，進而提升道路橋梁的穩(wěn)定性和耐久性。現(xiàn)階段提升路橋結(jié)構(gòu)受力能力的方式較多樣，例如對路橋受力體系進行優(yōu)化、對路橋外部與盈利進行加固，加固橋面補強層等，目前預應力在加固施工中的應用于對路橋構(gòu)件施加一定的預應力為主，這不僅形成與受拉區(qū)相對應的拉應力，優(yōu)化橋梁構(gòu)件的承載力，而且對提升路橋整體的穩(wěn)固性也具有積極的作用。

1.3 預應力錨具的正確選擇。在預應力技術(shù)應用的過程中，具體的技術(shù)手段需要相對應的錨具實現(xiàn)，以此保證施工的效果，例如在后張法預應力施工技術(shù)進行的過程中主要應用機械錨固類和摩阻錨固類的錨具，可以降低預應力施工的難度，使施工過程的可操作性增強；在先張法預應力施工技術(shù)進行時，主要應用LZQ-LM型螺絲端桿錨具、LVM錨具等，對減少預應力筋的使用量，降低預應力損失具有積極的作用等，所以在路橋施工過程中應結(jié)合實際應用的技術(shù)正確的選擇預應力錨具。在后張預應力施工過程中應用的模組類型錨具的錨固力和噸位可以結(jié)合實際需要進行靈活的調(diào)整，所以現(xiàn)階段在高速度作業(yè)中得到較廣泛的應用，但此種錨具在應用的過程中會產(chǎn)生一定的應力損失，使預應力的實際效果與預期效果之間出現(xiàn)一定的偏差，所以在選用時要結(jié)合路橋施工的實際需要進行；機械類型的錨具在高強集束型鋼絲、高強度鋼筋、單根鋼絞線等方面的應用效果較突出，而且在應用的過程中出現(xiàn)的預應力損失較小，整體連接的難度較低，所以應用的空間也較大。

1.4 預應力技術(shù)在受彎構(gòu)件中的應用。路橋工程在設(shè)計的過程中既要綜合分析路橋的使用功能，又要結(jié)合城市規(guī)劃、地下管線敷設(shè)等材料進行，可見路橋結(jié)構(gòu)受力情況需要對綜合信息進行分析，使其在占用空間縮減的同時受理能力提升，所以在結(jié)構(gòu)設(shè)計的過程中要保證分析的全面性和布局的合理性，預應力技術(shù)的應用，在一定程度上使路橋工程的受力體系更加復雜，但可以使其受力能力得到優(yōu)化，例如預應力的空間效應，可以使路橋結(jié)構(gòu)承受的彎扭內(nèi)力被消除部分或全部，使路橋的整體受力更加均衡。而受彎構(gòu)件的應用，使路橋工程承受外來力的能力被進一步優(yōu)化，將預應力技術(shù)應用于受彎構(gòu)件施工方面具有重要的工程價值?，F(xiàn)階段受彎構(gòu)件已經(jīng)成為路橋施工的重要構(gòu)成，現(xiàn)階段以纖維材質(zhì)的受彎構(gòu)件為主，因為其在力學荷載方面優(yōu)勢明顯，將預應力技術(shù)應用于受彎構(gòu)件施工中，對提升工程的整體質(zhì)量具有積極的作用，其中碳纖維片的粘結(jié)是預應力技術(shù)實施的關(guān)鍵。

1.5 預應力技術(shù)在現(xiàn)澆混凝土方面的應用。預應力技術(shù)在現(xiàn)澆混凝土中的應用，首先要注重振搗過程的實施效果，由于垂直振搗對路橋施工中現(xiàn)澆混凝土預應力技術(shù)的應用效果產(chǎn)生的影響相對較小，所以在振搗過程中應選用此種振搗形式；其次，應用有效的保濕保溫處理技術(shù)，這不僅有利于保證混凝土技術(shù)的使用效果，而且對預應力技術(shù)的應用質(zhì)量也具有強化作用；再次，考慮到預應力技術(shù)應用過程中會在混凝土結(jié)構(gòu)中預留一定的水分，需要排除，所以在現(xiàn)澆混凝土施工結(jié)束后，進行木屑抹面，以此保證預應力技術(shù)的應用效果。

1.6 預應力技術(shù)在梁箱鋼絞線施工中的應用。在梁箱鋼絞線施工效果直接關(guān)系到路橋施工的整體效果，所以一直受到高度重視，在此施工過程中應用預應力技術(shù)，主要要注重預應力拉張過程中鋼絞線的張拉順序，通常情況下，橫向的鋼絞線按照自上而下的順序?qū)崿F(xiàn)張拉，腹板按照自下而上的方式實現(xiàn)預應力張拉，整體上先進行橫梁結(jié)構(gòu)的第一批鋼束，然后進行縱梁鋼束，最后進行橫梁剩余的鋼束。在此基礎(chǔ)上，在張拉施工后的第一天要對應盈利管道進行壓漿施工，壓漿施工的效果對自然狀況的依賴性較大，所以在施工前要對施工過程中的天氣狀況全面的了解，如果在雨天施工，可能使箱梁鋼絞線因雨水作用而發(fā)生腐蝕生銹問題，使其整體強度和使用壽命受到影響，所以在雨天進行施工前要先進性灌漿，以此保證預應力技術(shù)的應用效果。

2 路橋施工中預應力技術(shù)應用的注意事項

由于預應力技術(shù)的可操作性較強，而且對提升施工進度、減少施工成本等方面具有積極的作用，導致現(xiàn)階段部分施工單位盲目的在施工過程中應用預應力技術(shù)，這不僅導致預應力構(gòu)件的浪費，而且也會使預應力技術(shù)的應用于路橋工程的實際需要之間出現(xiàn)較大的偏差，所以在路橋施工的過程中不僅要對預應力技術(shù)的應用方法產(chǎn)生全面的認識，而且要加強現(xiàn)場的指導，建立專業(yè)的指導隊伍，保證預應力技術(shù)的合理應用。

3 結(jié)語

通過上述分析可以發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)階段人們已經(jīng)認識到將預應力技術(shù)應用于路橋施工中的重要性，并在實際施工過程中有意識的優(yōu)化預應力技術(shù)的應用效果，這是現(xiàn)代路橋施工技術(shù)水平提升的具體體現(xiàn)，應不斷的完善和推廣。

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作者簡介：冼海德，身份證號碼：441226198806174311。