孫芮

摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)在科學(xué)研究方面加快了腳步，從而帶動(dòng)了民航事業(yè)的發(fā)展。中國(guó)民航的產(chǎn)生和發(fā)展，給人們的出行帶來(lái)了交通方面的便利，很大程度上提升了人們的生活水平，縮短了不同區(qū)域之間的距離。安全是民航在發(fā)展過(guò)程中需要注重的問(wèn)題，在民航事業(yè)發(fā)展的過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)安全方面的管理。本文將對(duì)中國(guó)民航在安全管理方面的現(xiàn)狀進(jìn)行詳細(xì)分析，并提出增強(qiáng)中國(guó)民航管理安全的有效對(duì)策，從而推動(dòng)我國(guó)民航的穩(wěn)定發(fā)展。

關(guān)鍵詞：中國(guó)民航；安全管理；現(xiàn)狀；有效對(duì)策

安全是中國(guó)民航在發(fā)展過(guò)程中關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題，在長(zhǎng)期的科學(xué)研究過(guò)程中中國(guó)民航在安全管理水平上得到了一定的提升。在中國(guó)民航發(fā)展的現(xiàn)階段，為了適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，民航在安全管理上需要進(jìn)行提升，確保中國(guó)民航的快速發(fā)展。因此，針對(duì)中國(guó)民航在管理方面存在的問(wèn)題需要進(jìn)行詳細(xì)的分析，需要立足于社會(huì)發(fā)展對(duì)中國(guó)民航進(jìn)行有效的安全管理，從而推動(dòng)我國(guó)民航快速發(fā)展，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

一、中國(guó)民航在安全管理方面存在的問(wèn)題

（一）民航機(jī)長(zhǎng)專業(yè)水平有待提升

在我國(guó)民航事業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展過(guò)程中，機(jī)長(zhǎng)作為掌握飛機(jī)運(yùn)行的重要人物，對(duì)民航的安全存在著直接的關(guān)系。在中國(guó)民航發(fā)展的過(guò)程中，航線在數(shù)量上呈現(xiàn)出逐年上升的趨勢(shì)，與時(shí)代的發(fā)展保持著通過(guò)。然而在民航的安全管理方面仍存在著諸多的問(wèn)題，民航事業(yè)在發(fā)展過(guò)程中對(duì)機(jī)長(zhǎng)的需求量較大，為了確保航線能夠順利飛行，部分民航機(jī)長(zhǎng)在專業(yè)素質(zhì)上仍需要不遠(yuǎn)提升，在相關(guān)技能方面存在缺陷。因此，在民航的發(fā)展過(guò)程中由于機(jī)長(zhǎng)的專業(yè)水平不高，給中國(guó)民航的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展帶來(lái)了一定的阻礙，需要在未來(lái)的民航發(fā)展過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)中國(guó)民航的管理，推動(dòng)中國(guó)民航的健康發(fā)展。

（二）飛機(jī)數(shù)量和航線區(qū)域存在差距

隨著我國(guó)航空事業(yè)的快速發(fā)展，我國(guó)民航飛機(jī)在數(shù)量上呈現(xiàn)出逐漸遞增的趨勢(shì)，然而民航的區(qū)域范圍卻受到了限制，導(dǎo)致飛機(jī)在飛行的過(guò)程中容易造成飛機(jī)之間的撞擊，從而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。因此，飛機(jī)數(shù)量和航線區(qū)域存在差距的現(xiàn)象，給我國(guó)民航的安全管理帶來(lái)了很大的困難，嚴(yán)重阻礙了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，需要在未來(lái)的航空事業(yè)發(fā)展過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)安全方面的管理，從而不斷提升我國(guó)民航的安全，為人們的日常出行提供安全保障。

（三）受到了自然因素的影響

飛機(jī)作為重要的交通工具，為人們的出行帶來(lái)了很大的便利，能夠在較短的時(shí)間內(nèi)到達(dá)目的地，很大程度上節(jié)省了人們的時(shí)間。然而飛機(jī)由于自身的特點(diǎn)，在飛行的過(guò)程中經(jīng)常受到外界惡劣天氣的影響，成為了威脅中國(guó)民航安全飛行的重要原因。自然因素是不被人們所控制的，對(duì)民航的安全管理產(chǎn)生了較大的威脅，造成中國(guó)民航在安全管理方面相關(guān)工作無(wú)法順利開(kāi)展，導(dǎo)致中國(guó)民航安全管理總體效率還有待提升。

二、提高中國(guó)民航安全管理的有效對(duì)策

（一）加強(qiáng)對(duì)機(jī)長(zhǎng)技術(shù)培養(yǎng)

成熟的技術(shù)對(duì)機(jī)長(zhǎng)來(lái)說(shuō)是非常重要的，在中國(guó)民航長(zhǎng)期發(fā)展過(guò)程中，安全性一直受到了很大的重視。機(jī)長(zhǎng)作為掌控飛機(jī)的重要人物，國(guó)家需要加強(qiáng)對(duì)機(jī)長(zhǎng)技術(shù)的培養(yǎng)，在進(jìn)行機(jī)長(zhǎng)篩選的過(guò)程中需要嚴(yán)格要求，避免中國(guó)民航在發(fā)展的過(guò)程中受到安全方面的威脅。與此同時(shí)，針對(duì)民航機(jī)長(zhǎng)的文化水平上進(jìn)行提升，面臨不同國(guó)籍的機(jī)長(zhǎng)需要進(jìn)行文化之間的融合，從而不斷提升我國(guó)民航的發(fā)展水平。此外，加強(qiáng)對(duì)機(jī)長(zhǎng)技術(shù)的培養(yǎng)，能夠?yàn)橹袊?guó)民航的安全管理提供充足的保障，達(dá)到良好的管理效果，推動(dòng)中國(guó)民航向更高的水平發(fā)展。

（二）進(jìn)行航空領(lǐng)域的拓展

在中國(guó)民航事業(yè)發(fā)展的現(xiàn)階段，存在著航線數(shù)量與航空領(lǐng)域之間的矛盾，是中國(guó)民航安全隱患存在的焦點(diǎn)問(wèn)題。因此，作為中國(guó)民航相關(guān)部門，需要對(duì)航空領(lǐng)域進(jìn)行拓展，針對(duì)中國(guó)民航的數(shù)量制定科學(xué)的航空領(lǐng)域。此外，針對(duì)航線較為頻繁的地區(qū)進(jìn)行分流，避免飛機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)航線的沖撞，從而降低安全事故發(fā)生的可能性，提高民航的發(fā)展水平，推動(dòng)中國(guó)民航安全管理的整體水平，帶動(dòng)整個(gè)中國(guó)航空事業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

（三）加強(qiáng)對(duì)天氣的監(jiān)測(cè)

中國(guó)民航在運(yùn)行過(guò)程中由于性質(zhì)方面的影響，受到天氣的嚴(yán)重影響，在以往的民航發(fā)展過(guò)程中由于天氣造成的安全事故數(shù)不勝數(shù)。因此，要想提高中國(guó)民航安全管理的效率，中國(guó)民航管理部門需要加強(qiáng)對(duì)天氣的監(jiān)測(cè)，針對(duì)不同航班的時(shí)間進(jìn)行科學(xué)的安排，避免在飛行的過(guò)程中出現(xiàn)安全事故，為中國(guó)民航的正常運(yùn)行提供安全保障，從而推動(dòng)中國(guó)民航的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，為人們帶來(lái)了交通方面的便利，促進(jìn)國(guó)家健康發(fā)展。

結(jié)語(yǔ)

總之，中國(guó)民航作為我國(guó)航空發(fā)展的重要組成部分，加強(qiáng)對(duì)民航安全方面的管理，能夠有效提升中國(guó)民航發(fā)展的總體水平，不但能夠?yàn)槿藗兊某鲂刑峁┍憷瑫r(shí)帶動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。然而在我國(guó)現(xiàn)階段的民航發(fā)展過(guò)程中仍存在著諸多的安全管理方面的問(wèn)題，對(duì)我國(guó)民航的發(fā)展產(chǎn)生了阻礙性。因此，作為中國(guó)民航管理相關(guān)部門，需要在日常管理過(guò)程中提高對(duì)民航安全的重視，針對(duì)存在的安全問(wèn)題進(jìn)行原因的詳細(xì)分析，從而在較短的時(shí)間內(nèi)找出問(wèn)題產(chǎn)生的根源，同時(shí)采取有效的方法予以解決，避免飛機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程中出現(xiàn)安全故障，為人們的安全出行提供保障，推動(dòng)社會(huì)的健康發(fā)展。

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