王 雪

(浙江科技學(xué)院 體育部，浙江 杭州 310023)

“擬態(tài)狂歡”范式下翼裝飛行運(yùn)動(dòng)的多重悖論

王 雪

(浙江科技學(xué)院 體育部，浙江 杭州 310023)

翼裝飛行以擬態(tài)狂歡的范式上演了“向死而生”的一幕，不但翼裝飛行者的身型符號(hào)成為了影像消費(fèi)的內(nèi)容，連與翼裝飛行有關(guān)的自然符碼、體育準(zhǔn)則也被囊括其中，這樣的體育敘事令人震撼。通過(guò)運(yùn)用文獻(xiàn)資料法、批評(píng)思維法和邏輯分析法等研究方法，在“擬態(tài)狂歡”范式下挖掘翼裝飛行的文化意寓，并梳理該運(yùn)動(dòng)背后的多重悖論，認(rèn)為翼裝飛行運(yùn)動(dòng)本身存在“能指”與“所指”脫節(jié)；體育明星“神化”與“去符號(hào)化”異位；體育信息“涵化”而“把關(guān)人”失職等悖論。同時(shí)，翼裝飛行運(yùn)動(dòng)中，戰(zhàn)爭(zhēng)的隱喻與體育精神的背離；“小眾”的運(yùn)動(dòng)與“大眾”的影響；“娛人”的誘惑與觀者的錯(cuò)覺(jué)等方面也是狂歡征象的表現(xiàn)之處。

翼裝飛行；擬態(tài)狂歡；極限運(yùn)動(dòng)；多重悖論

當(dāng)下，極限運(yùn)動(dòng)已經(jīng)超越了體育的原始功能及空間意義。從“跑酷”到“溯溪”，從“懸崖跳水”到“定向越野”，從“極限單車(chē)”到“激流皮劃艇”……，每一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)都極具視覺(jué)沖擊力，并受到人們的關(guān)注與追捧。從2012年，天門(mén)山成功舉辦第一屆翼裝飛行世錦賽以來(lái)，這項(xiàng)賽事將世界上最瘋狂的極限運(yùn)動(dòng)——翼裝飛行帶到了中國(guó)。這一新興的極限運(yùn)動(dòng)一經(jīng)亮相便成為媒體與輿論關(guān)注的焦點(diǎn)。從翼裝飛行運(yùn)動(dòng)的進(jìn)化史到翼裝飛行圈里屈指可數(shù)的體育明星，再到翼裝飛行的飛行原理與翼裝的制作工藝，以及翼裝飛行運(yùn)動(dòng)中的安全事故等等信息都遭到挖掘。追本溯源，只因商業(yè)利益的驅(qū)動(dòng)，體育理念、體育報(bào)道的創(chuàng)意以及體育運(yùn)動(dòng)中的趣味都朝向了吸引觀眾的方向發(fā)展。然后，在這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的背后存在多重悖論，在翼裝飛行的參與過(guò)程中，人們的本源需求無(wú)意識(shí)間被放大，人們明白飛行中的風(fēng)險(xiǎn)，懂得向死而生的道理，并能積極地對(duì)待生活。這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的背后存在著“擬態(tài)狂歡”的心理欲求，人們的虛榮心、消費(fèi)本能、遠(yuǎn)大理想、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)與生命價(jià)值等遭到挑逗，被喚醒。本研究通過(guò)在“擬態(tài)狂歡”范式下歸納翼裝飛行的文化意寓，挖掘該項(xiàng)運(yùn)動(dòng)背后存在的多重悖論，對(duì)于我們進(jìn)一步認(rèn)識(shí)翼裝飛行，引導(dǎo)人們合理開(kāi)發(fā)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的價(jià)值有所裨益。

1 翼裝飛行運(yùn)動(dòng)再認(rèn)識(shí)

翼裝飛行(BASE Jump)堪稱(chēng)極限運(yùn)動(dòng)的極限，它進(jìn)入中國(guó)公眾視野的時(shí)間并不長(zhǎng)，從杰布·科里斯成功穿越天門(mén)洞至今僅三年左右。但是，這三年間關(guān)于這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的報(bào)道從未間斷。2013年，世界翼裝飛行世錦賽上維克多試飛時(shí)意外墜落，更是把這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)推到了風(fēng)口浪尖。維多克遺體的搜尋工作、參賽選手對(duì)維多克死亡的反應(yīng)、賽事的進(jìn)展等問(wèn)題都成為媒體爭(zhēng)相報(bào)道的內(nèi)容，更有媒體挖掘出在瑞士的勞特布龍嫩至今已有28個(gè)人因從事翼裝飛行而喪生[6]。頃刻間，翼裝飛行幾乎成為了死亡運(yùn)動(dòng)的代名詞。但是，此項(xiàng)運(yùn)動(dòng)并未因此停息，社會(huì)影響力反而越來(lái)越大，并成功地塑造了飛行者勇于挑戰(zhàn)、不怕?tīng)奚?、用生命進(jìn)行飛行的形象。因此，從翼裝飛行誕生到被公眾熟知，這一過(guò)程正負(fù)面報(bào)道如泉涌，充滿(mǎn)了戲劇性，堪稱(chēng)奇觀。翼裝飛行者奇異的身型、飛行路線中的自然風(fēng)光以及比賽過(guò)程中性命攸關(guān)的競(jìng)技準(zhǔn)則都成為了這一奇觀所要展示的內(nèi)容。

1.1 身型符號(hào)與影像消費(fèi)

翼裝飛行完成了人們?cè)诳罩兴谂蔚淖藨B(tài)，帶給了觀眾與眾不同的身型符號(hào)[7]，并以胚原基的方式向觀眾詮釋了它全部的內(nèi)涵[5]。飛行中，飛行者在隆起的翼裝的襯托下外形酷似蝙蝠，飛行時(shí)，飛行者手腳張開(kāi)便能展開(kāi)翼膜，空氣隨之進(jìn)入鰭型氣囊產(chǎn)生浮力。更令人匪夷所思的是飛行者在空中隨意移動(dòng)身體就能控制飛行的方向，飛行者在空中做無(wú)動(dòng)力飛行時(shí)，時(shí)速一般為100km，最快時(shí)可達(dá)280多km。因此，哪怕翼裝飛行者身著翼裝不在空中飛行，僅在懸崖前站著的鏡頭出現(xiàn)在熒屏上都能讓人浮想聯(lián)翩。至于匯集了眾多名家的翼裝飛行世錦賽，這一體育賽事的豪門(mén)盛宴，一經(jīng)開(kāi)場(chǎng)，觀眾高昂的熱情、明星精彩的演繹、專(zhuān)家獨(dú)到的見(jiàn)解、體育迷火爆的評(píng)論在媒體普天蓋地的渲染下，一個(gè)狂歡的體育世界便呈現(xiàn)出了奇觀化的姿態(tài)，并贏得了世界的目光。難怪美國(guó)《時(shí)代周刊》曾評(píng)論它是2012年全球最棒的25項(xiàng)發(fā)明創(chuàng)新之一[1]。

翼裝飛行世錦賽前后，媒體對(duì)杰布·科里斯(Jeb Corliss)、羅伯塔·曼奇諾(Roberta Mancino)、朱力安·布勒(Julian Boulle)、喬比·歐格溫(Joby David Ogwyn)等人比賽的報(bào)道及人物形象的展示使人們沉睡的理想、久違的成就感、消退的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)在令人震撼的飛行畫(huà)面中被煽動(dòng)、被挑起，致使人們的本我欲望、無(wú)意識(shí)需求開(kāi)始發(fā)酵，而此時(shí)，運(yùn)動(dòng)相關(guān)者陶醉其中卻渾然不覺(jué)。因此，從某種角度上可以說(shuō)，翼裝飛行的出現(xiàn)自始至終如同一場(chǎng)舞臺(tái)劇滿(mǎn)足了觀眾的好奇心、求知欲。在這個(gè)過(guò)程中，翼裝飛行者的身型符號(hào)已經(jīng)變成了普通民眾體育消費(fèi)的內(nèi)容，連與翼裝飛行相關(guān)的所有信息也被牽扯進(jìn)來(lái)。

1.2 自然符碼與體育準(zhǔn)則

體育的要義之一是不斷地實(shí)現(xiàn)自我突破。翼裝飛行中，這樣的勵(lì)志片段經(jīng)常上演，并以奇跡的形式出現(xiàn)。如環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道，美國(guó)女孩艾倫·布倫南在瑞士創(chuàng)造了3 715m的跳傘最高紀(jì)錄和時(shí)速112英里(約180km)的飛行速度，被評(píng)為2013年“飛行速度最快”的女性[10]。這樣的成績(jī)令人欣喜，符合更快、更高、更強(qiáng)的體育追求，但是，無(wú)論人類(lèi)怎樣地超越自我，終究需要立足自然。

根據(jù)媒體對(duì)體育的認(rèn)知，引人入勝的自然風(fēng)光、人跡罕至的地理環(huán)境都會(huì)成為公眾關(guān)注某一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的原因，并且這些自然地理作為一種特殊的符碼能夠?qū)榷ǖ倪\(yùn)動(dòng)項(xiàng)目進(jìn)行輔助性解讀。記錄杰布·克里斯穿越天門(mén)洞的紀(jì)錄片《天門(mén)》獲得2013年班夫電影節(jié)“最佳山地運(yùn)動(dòng)電影”的殊榮，而班夫山地電影節(jié)是“戶(hù)外紀(jì)錄片領(lǐng)域的奧斯卡”，可見(jiàn)，自然地理與體育完美結(jié)合的重要性[8]。

此外，翼裝飛行的價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出戶(hù)外探險(xiǎn)、山地文化、極限運(yùn)動(dòng)以及世界未涉足之地等方面的內(nèi)容。因此，體育只有符合了自然符碼的準(zhǔn)則才能返璞歸真，才能讓人們明白極限運(yùn)動(dòng)的真諦。當(dāng)然，當(dāng)翼裝飛行者取得驚人的成就時(shí)，這些翼裝飛行的圣地也會(huì)隨之出名，并能產(chǎn)生一連串的轟動(dòng)效應(yīng)，這是體育與自然地理相得益彰最好的結(jié)果。

2 “擬態(tài)狂歡”范式與翼裝飛行

2.1 擬態(tài)狂歡釋義

1922年，李普曼在《公眾輿論》中認(rèn)為，社會(huì)越來(lái)越復(fù)雜。人們通過(guò)“大眾傳播媒介”去了解超出自己親身感受、感知以外的事物，使得人們的行為變成了對(duì)大眾傳播媒介提示的某種“擬態(tài)環(huán)境”的反映，而不再是對(duì)客觀環(huán)境及其變化的真實(shí)反應(yīng)。而米哈伊爾·巴赫金則把“狂歡”看成是烏托邦式的生活，平等、富足，而又自由，人與人之間隨意，又親切。學(xué)者王慶軍[10]在《擬態(tài)狂歡：消費(fèi)時(shí)代電視體育傳播的范式》一文中針對(duì)體育娛樂(lè)的現(xiàn)狀，借用了李普曼關(guān)于“擬態(tài)環(huán)境”的觀點(diǎn)以及巴赫金有關(guān)“狂歡”的言論，建構(gòu)了“擬態(tài)狂歡”這一概念。在王慶軍教授看來(lái)，“擬態(tài)環(huán)境”是媒介通過(guò)對(duì)某些象征性事件進(jìn)行選擇、加工，并重新加以結(jié)構(gòu)化后所揭示的環(huán)境，而非現(xiàn)實(shí)環(huán)境“鏡子”式的再現(xiàn)?！皵M態(tài)環(huán)境”中的“狂歡”是人們“去身份”、“去現(xiàn)實(shí)”的文化生活的直觀反映，而非運(yùn)動(dòng)參與者自己切身的體驗(yàn)或感受。至于，“擬態(tài)環(huán)境”中的那些狂歡元素是媒介主動(dòng)推送的，而非人們主動(dòng)創(chuàng)造或獲取的，“狂歡”也不過(guò)是人們被動(dòng)地接受那些狂歡元素而獲得的感官享受和虛幻滿(mǎn)足罷了。如今，“擬態(tài)狂歡”無(wú)處不在，其影響“力場(chǎng)”早已突破了體育本身，擴(kuò)散到了受眾的日常生活，并逐步演變成為體育文化傳播、娛樂(lè)的一種范式。

2.2 擬態(tài)狂歡范式下的翼裝飛行

擬態(tài)狂歡是隔著媒體的娛樂(lè)，有兩層涵義。其一，擬態(tài)狂歡是娛樂(lè)方式的客觀存在，已經(jīng)成為多數(shù)人消遣的主要方式，并呈現(xiàn)出了強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭；其二，擬態(tài)狂歡依賴(lài)現(xiàn)代科技手段，受商業(yè)利益驅(qū)使，服務(wù)于公眾，又為公眾所消費(fèi)。擬態(tài)狂歡的兩個(gè)方面不是孤立的，它們互為因果，相得益彰，其結(jié)果是：一個(gè)真正的狂歡畫(huà)面被刻畫(huà)成了一個(gè)酷似觀眾自己的影像或者文本。在這些影像或者文本中，翼裝飛行也被牽扯進(jìn)來(lái)。

不過(guò)，翼裝飛行不像摔角運(yùn)動(dòng)那樣具有娛樂(lè)表演性質(zhì)的摔打角力，也不像環(huán)法大賽那樣在比賽中充滿(mǎn)了戲劇性的團(tuán)隊(duì)協(xié)作，但是，有一點(diǎn)可以肯定的，它使人類(lèi)飛行的夙愿得以實(shí)現(xiàn)。僅此一點(diǎn)，它的一舉一動(dòng)就會(huì)受到媒體的關(guān)注。因此，與之相關(guān)的活動(dòng)注定擺脫不了狂歡化的影像敘事范式，并呈現(xiàn)出客觀現(xiàn)實(shí)環(huán)境非真實(shí)性表達(dá)這一特點(diǎn)。關(guān)于翼裝飛行比賽體能神話的精彩演繹、飛行明星最新動(dòng)態(tài)的追蹤、飛行中“黑馬式”明星橫空出世等信息勢(shì)必會(huì)強(qiáng)化體育影像的敘事意義，使狂歡成為常態(tài)。

這種常態(tài)化的體育狂歡通常被人們理解成親切隨意的生活狀態(tài)。這樣的生活狀態(tài)下，人與人之間人性中隱性的一面被體現(xiàn)出來(lái)，等級(jí)森嚴(yán)的社會(huì)制度被置之一邊，各種禮節(jié)以及清規(guī)戒律遭到拋棄，恐懼、敬畏、虔誠(chéng)等情感不復(fù)存在，位尊權(quán)重者與卑微貧賤者之間的鴻溝消失無(wú)蹤[2]。因此，擬態(tài)狂歡改變了人們之間裸裎相對(duì)的娛樂(lè)形式，隔著媒體接觸體育成為了一種消遣方式。而翼裝飛行的出現(xiàn)正好契合了擬態(tài)狂歡的各種要意，并把本來(lái)只有在狂歡節(jié)日才出現(xiàn)的娛樂(lè)狀態(tài)日常化了。

正如李普曼[3]所說(shuō)，現(xiàn)實(shí)環(huán)境無(wú)形中已經(jīng)被涂抹上信息化的色彩，信息化導(dǎo)向下的擬態(tài)狂歡在某種程度上已經(jīng)成為現(xiàn)代社會(huì)人們體育生活最直觀的反映。對(duì)于精力有限，生活圈及體育圈固定的人們，自己感興趣卻不能親身體驗(yàn)的事物，通過(guò)媒體獲取信息是最主要的途徑。這樣的前提下，很多時(shí)候人們接觸到的體育賽事或者體育信息是由媒體加工制作并構(gòu)建而成的，而非體育活動(dòng)本來(lái)面貌的真實(shí)還原。以翼裝飛行為例，全球從事該運(yùn)動(dòng)的體育愛(ài)好者不足千人，多數(shù)對(duì)其感興趣的人因該運(yùn)動(dòng)危險(xiǎn)系數(shù)大、經(jīng)濟(jì)投入多而卻步，所以人們多是望著翼裝飛行的畫(huà)面而興嘆，純粹的影像敘事自然大行其道。

3 “擬態(tài)狂歡”范式下翼裝飛行運(yùn)動(dòng)的多重悖論

3.1 “能指”與“所指”的脫節(jié)

能指和所指是語(yǔ)言學(xué)上的一對(duì)概念，能指是表示者，所指是被表示者，二者之間好比玫瑰與愛(ài)情的關(guān)系。翼裝飛行中，能指是翼裝飛行展現(xiàn)出的體育形象，所指是這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)所要傳達(dá)的體育意義。雖然所有的體育運(yùn)動(dòng)都是基于它的能指發(fā)展起來(lái)的，參與運(yùn)動(dòng)的初衷都是享受運(yùn)動(dòng)本身，但是，媒體的介入，處理過(guò)的體育影像擾亂了觀眾的視聽(tīng)，使觀眾獲得的信息變成了媒體商業(yè)利益驅(qū)動(dòng)下有導(dǎo)向的體育產(chǎn)品，這就使得這些媒介化的體育影像并不能真實(shí)地表達(dá)體育最初的所指，造成體育能指與所指的脫節(jié)。盡管翼裝飛行運(yùn)動(dòng)中，翼裝飛行者對(duì)高度、遠(yuǎn)度的突破，降落地點(diǎn)的準(zhǔn)確把握，突變天氣的靈活應(yīng)對(duì)無(wú)不是能指的極力炫耀，而對(duì)于夢(mèng)想與不屈的力量以及豐碩的經(jīng)濟(jì)回報(bào)等所指，與能指卻未能同步。畢竟，受媒體加工過(guò)的翼裝飛行影像不管其畫(huà)面多么的攝人心魄，也不過(guò)是媒體營(yíng)造的一場(chǎng)體育狂歡而已。觀眾在乎的是視覺(jué)的沖擊，哪會(huì)在意運(yùn)動(dòng)本身暗含的寓意。在這樣的影像體系中，體育的“能指”與“所指”怎能不脫節(jié)。

3.2 “神化”與“去符號(hào)化”的異化

在形象的生產(chǎn)與消費(fèi)的社會(huì)，媒體短時(shí)間里把翼裝飛行者打造成了傳奇人物，而“這些創(chuàng)造豐功偉績(jī)的英雄卻是一些普通人”[12]。當(dāng)他們退去明星的光環(huán)，在翼裝飛行中自?shī)首詷?lè)時(shí)，與真正“享體育者”的非體育明星并沒(méi)有多少區(qū)別，不過(guò)，他們本身仍舊是個(gè)符號(hào)，依然會(huì)受到人們的追捧。因?yàn)樵谶@樣一個(gè)飛速發(fā)展的社會(huì)，很多人心中關(guān)于神靈的敬畏之情已經(jīng)蕩然無(wú)存，他們漂泊的軀殼迫切需要靈魂的支撐，而媒體對(duì)體育運(yùn)動(dòng)員的塑造正好給這些人提供了一根“稻草”，體育明星不由自主地就被“神化”了。明星的“神化”使人們體驗(yàn)到了大眾媒體在現(xiàn)代信息傳播中創(chuàng)造的豐富、刺激的超現(xiàn)實(shí)影像，使人們暫時(shí)遠(yuǎn)離了單調(diào)乏味的日常生活。但是，我們也看到過(guò)度強(qiáng)調(diào)體育的娛樂(lè)傾向會(huì)導(dǎo)致體育文化內(nèi)涵的缺失，影響人們的社會(huì)價(jià)值觀，從而不能正視體育明星的運(yùn)動(dòng)本色，致使體育的發(fā)展偏離了正常方向，最終傷害到運(yùn)動(dòng)本身。因此，要想保持體育的本真，必然需要打破體育明星的“神化”。不過(guò)，即使銀幕上翼裝飛行的影像消失，翼裝飛行者的“去符號(hào)”過(guò)程也并沒(méi)有就此完成。

3.3 “涵化”與“把關(guān)人”的失職

擬態(tài)環(huán)境中，各種文化敘事和視覺(jué)藝術(shù)手段都得到了應(yīng)用，以消費(fèi)主義文化意識(shí)為基礎(chǔ)的影像符號(hào)被構(gòu)建出來(lái)，受眾長(zhǎng)時(shí)間浸漬其中，生活方式與價(jià)值觀念會(huì)受到涵化[13]。信息“把關(guān)人”一旦失職，受眾對(duì)現(xiàn)實(shí)生活的準(zhǔn)確把握就會(huì)受到影響。學(xué)者董青曾說(shuō)只有開(kāi)放的、多元的、本真的東西才會(huì)具有持久的生命力[14]。媒體對(duì)體育有選擇的傳播，往往只看到了它的表演性與商業(yè)性，而體育本真的東西反而變成了商業(yè)的附屬內(nèi)容進(jìn)入不到前臺(tái)，體育的持久發(fā)展必定會(huì)受到影響。正像翼裝飛行給我們的印象，從事這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的人非富即貴，這樣理解翼裝飛行者是不全面的。對(duì)于翼裝飛行的報(bào)道，如果媒體只挖掘與這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)有關(guān)的攝人心魄的東西，人們必然會(huì)花費(fèi)過(guò)多的時(shí)間去關(guān)注這些花邊新聞，從而忽視了這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的不同之處。

此外，翼裝飛行中，一套飛行行頭動(dòng)輒數(shù)十萬(wàn)元，為參加并繼續(xù)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，多數(shù)的翼裝飛行活動(dòng)需要商業(yè)贊助，而商業(yè)對(duì)利益的追求正是形成擬態(tài)環(huán)境的原始動(dòng)力之一，所以受眾接受的體育信息難免不失真。

3.4 戰(zhàn)爭(zhēng)的隱喻與體育精神的背離

體育無(wú)數(shù)次地與戰(zhàn)爭(zhēng)或戰(zhàn)爭(zhēng)的隱喻聯(lián)系在了一起。古代奧林匹克運(yùn)動(dòng)促成了古希臘城邦間的休戰(zhàn)，南非的橄欖球化解了種族之間的隔離……翼裝飛行雖然沒(méi)能上升到這樣的高度，卻在人與自然的對(duì)抗中顯示出了同樣的特點(diǎn)。它不需要飛行者之間發(fā)生肢體沖突，也不需要同伴之中存在流血與傷亡，只需要在自然之中、天地之間充分展現(xiàn)個(gè)人的智慧與勇敢，就能直觀地體現(xiàn)人類(lèi)駕馭自然的能力，這就是它的魅力所在。盡管，體育無(wú)需像戰(zhàn)爭(zhēng)一樣摧毀當(dāng)下的事物就可以完成一切感情的表達(dá)和釋放[15]。但是，當(dāng)人們不知疲倦地將重大的比賽與戰(zhàn)役、戰(zhàn)斗和戰(zhàn)爭(zhēng)這樣的字眼聯(lián)系起來(lái)時(shí)，體育造就全面發(fā)展的人的目標(biāo)就會(huì)被淡忘。在翼裝飛行中，這樣的淡忘會(huì)誤導(dǎo)運(yùn)動(dòng)參與者不懈地追求運(yùn)動(dòng)刺激，不經(jīng)意間忽視了運(yùn)動(dòng)中危險(xiǎn)的存在。然而，危險(xiǎn)往往是致命的，所以悲劇總是不可避免地發(fā)生。

巴爾特曾說(shuō)，體育世界里，人們直面的所謂致命的“戰(zhàn)斗”，總在擬態(tài)環(huán)境中被奇觀隔離開(kāi)來(lái)，降格為形式，好像戰(zhàn)爭(zhēng)的危險(xiǎn)性、恥辱感都已經(jīng)蕩然無(wú)存，失去了毒性，只留下了它的光彩與意義，事實(shí)不然，戰(zhàn)爭(zhēng)的內(nèi)涵與體育的精神是相違背的。體育能夠體現(xiàn)出戰(zhàn)爭(zhēng)所要表達(dá)的多種情感，卻承載不起戰(zhàn)爭(zhēng)本身所隱含的多重寓意，翼裝飛行也是一樣。

3.5 “小眾”的運(yùn)動(dòng)與“大眾”的影響

像乒乓球、籃球、足球等這些體育運(yùn)動(dòng)參與人員多，社會(huì)普及面廣，可以稱(chēng)之為大眾性體育活動(dòng)。而翼裝飛行是極少數(shù)人參與的體育活動(dòng)，可以視之為小眾性體育活動(dòng)。對(duì)于人們習(xí)以為常的大眾體育性體育運(yùn)動(dòng)，媒體報(bào)道已成慣習(xí)，信息受眾相對(duì)固定，即時(shí)進(jìn)行的比賽活動(dòng)人們更多的是按時(shí)觀看，哪怕比賽過(guò)程中殺出黑馬，比賽結(jié)果出人意料，人們對(duì)這些事情多少能夠預(yù)見(jiàn)。而翼裝飛行是個(gè)新鮮事物，之前，沒(méi)有多少人了解它，關(guān)于它的報(bào)道也幾乎無(wú)跡可尋，所以，當(dāng)它進(jìn)入人們的視野時(shí)，所有人眼前都為之一亮，其轟動(dòng)效應(yīng)及社會(huì)影響自然不亞于那些大眾性的體育運(yùn)動(dòng)。

原因顯而易見(jiàn)。隨著中國(guó)城市化進(jìn)程的加快，人們生活工作的壓力變大，通過(guò)體育尋求激情、釋放壓力、調(diào)節(jié)情緒已經(jīng)成為一個(gè)不錯(cuò)的選擇，但是人們已經(jīng)對(duì)大眾性的體育活動(dòng)熟視無(wú)睹，迫切需要更強(qiáng)烈的感官刺激，此時(shí)，翼裝飛行正好應(yīng)然而生。畢竟，翼裝飛行運(yùn)動(dòng)能夠“最大限度地表現(xiàn)自我，并且通過(guò)自我表現(xiàn)與自我實(shí)現(xiàn)獲得個(gè)體與觀眾的愉悅感”[16]，所以，它能夠產(chǎn)生廣泛的社會(huì)影響便成了情理之中的事。

3.6 “娛人”的誘惑與觀者的錯(cuò)覺(jué)

媒體主導(dǎo)下的體育更象是一場(chǎng)娛樂(lè)秀。透過(guò)這個(gè)秀場(chǎng)，有的人捕捉的是運(yùn)動(dòng)員的風(fēng)采，有的人感興趣的是運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上意外的畫(huà)面，有的人在意的是這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)及與之有關(guān)的所有花絮。當(dāng)然，這其中最應(yīng)該關(guān)注的還應(yīng)該是運(yùn)動(dòng)本身。因?yàn)橛^眾不會(huì)僅僅滿(mǎn)足于只做劇場(chǎng)里的偷窺者，他們更愿意成為體育運(yùn)動(dòng)的參與者或表演者。潛意識(shí)下，他們會(huì)認(rèn)為發(fā)生在運(yùn)動(dòng)員身上的每件事、每一個(gè)故事情節(jié)都有可能在自己的身上發(fā)生[15]。這樣的想法一經(jīng)生成，觀眾便會(huì)情不自禁地認(rèn)為自己也可以嘗試進(jìn)行這些體育運(yùn)動(dòng)，其時(shí)，這只是觀者的錯(cuò)覺(jué)。對(duì)于翼裝飛行來(lái)說(shuō)，從事這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)絕非易事。進(jìn)行翼裝飛行必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的訓(xùn)練，積累成千上萬(wàn)次的飛行經(jīng)驗(yàn)。沒(méi)有系統(tǒng)、科學(xué)、嚴(yán)格的訓(xùn)練，一旦蠢蠢欲動(dòng)，悲劇就有可能發(fā)生。哪怕翼裝飛行高手，在飛行的過(guò)程中不能正確地處理應(yīng)急事件，其結(jié)果都有可能是致命的。擬態(tài)環(huán)境中，媒體努力去做的就是吸引觀眾的眼球，不過(guò)，這些精彩的內(nèi)容在娛樂(lè)觀眾的同時(shí)，也起到了說(shuō)服教育的作用，容易把復(fù)雜的事情簡(jiǎn)單化了，把缺乏甄別能力的觀眾培養(yǎng)得眼高手低。

4 結(jié) 語(yǔ)

翼裝飛行從誕生到現(xiàn)在的30多年間飽受爭(zhēng)議，被戲稱(chēng)為“背死跳”。但是，從事該運(yùn)動(dòng)的人都明白飛行中存在的風(fēng)險(xiǎn)，看得清人的生死，懂得向死而生的道理，并能積極地對(duì)待生活[9]。如果對(duì)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)做一個(gè)現(xiàn)象學(xué)意義上的表述，它不亞于英語(yǔ)戲劇的劇場(chǎng)藝術(shù)，奇妙壯觀、耐人尋味，展現(xiàn)了非同尋常的道理，觀賞性強(qiáng)、影響面大，給人印象深刻[4]。尤其，當(dāng)翼裝飛行世錦賽引起人們“節(jié)日式”狂歡時(shí)，我們不由得驚嘆體育奇觀已經(jīng)成為不爭(zhēng)的事實(shí)，侵入到了我們生活的每一個(gè)角落[11]。

[1] 翼裝飛行世錦賽入選2012年全球最棒25項(xiàng)發(fā)明創(chuàng)新[EB/OL]. http://www.chinanews.com/sh/2012/11-06/4306195.shtml.

[2] 約翰·斯道雷[英].文化理論與通俗文化導(dǎo)論[M].楊竹山,等譯.南京：南京大學(xué)出版社,2006:131-133.

[3] 孟海東,張玉英.21世紀(jì)信息環(huán)境及其研究主題和特點(diǎn)[J].情報(bào)雜志,2005(5)：98.

[4] WIKIPEDIA. Spectacle[EB/OL].http://en.wikipedia.org/wiki/Spectacle.

[5] 羅蘭·巴特.文之悅[M].屠友祥,譯.上海:上海人民出版社,2009:64-65.

[6] 李培勝.翼裝飛行——挑戰(zhàn)極限運(yùn)動(dòng)的極限[EB/OL].http://kfq.ce.cn/kfqsy/gdxw/.

[7] 鄭心儀.翼裝飛俠挑戰(zhàn)張家界[J].中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊,2011(6):4-5.

[8] 翼裝飛行穿越天門(mén)紀(jì)錄片獲加拿大國(guó)際電影節(jié)最佳影片[EB/OL]. http://www.zjjto.com/news/news_13477.html.

[9] 梁璇.翼裝飛行向死而生[N].中國(guó)青年報(bào),2013-10-30(30).

[10] 王慶軍.擬態(tài)狂歡：消費(fèi)時(shí)代電視體育傳播的范式[J].體育學(xué)刊,2011(1):16-18.

[11] Christopher Lasch.The Culture of Narcissism: American Life in an Age of Diminishing Expectations[M].New York：Warner Books,1991：122.

[12] 翼裝飛行[EB/OL].https://baike.so.com/doc/1291137-1365138.html.

[13] 郭慶光.傳播學(xué)教程[M].北京:中國(guó)人民大學(xué)出版社,1999:224.

[14] 董青,洪艷,崔冬冬.符號(hào)、涵化與景觀——批判視野下的消費(fèi)主義與體育文化奇觀[J]. 武漢體育學(xué)院學(xué)報(bào),2010(10):44.

[15] BARTHESR.What is sport?[M].New Haven: Yale University Press,2007.

[16] 郝勤.挑戰(zhàn)極限——風(fēng)靡世界的極限運(yùn)動(dòng)[M].成都：蜀蓉棋藝出版社，2001：3.

“Mimicry Carnival” Paradigm of Multiple Paradox Wing Outfit Flight Movement

WANG Xue

(Division o f Physical Education, Zhejiang University of Science and Technology, Hangzhou 310023， China)

Mimicry is the result of the pure image narrative. Images, the wing outfit flight to mimicry revelers paradigm on a "born to die", not only of the wing outfit flight body symbol became the content of the image consumption, even the natural code related to the wing outfit flight, sports rules were, including such sports narrative impressive but not perfect. By using the methods of documentary, critical thinking and logic analysis, under the "mimicry carnival" paradigm of inductive wing outfit flight cultural meaning, existence of multiple paradox, hidden in the sport that wing outfit flight movement existence "signifier" and "referred to" disconnect. Sports stars are becoming "apotheosis" and "symbolic" ectopic. Sports information are becoming "acculturation" and "gatekeeper" dereliction of duty, such as paradox. At the same time, the wing outfit flight, are becoming the metaphor of war to the deviation of sports spirit， "Niche" and "public"， "Entertainment" the illusion of the temptation and the audience also wonders phenomenon to think.

wing outfit flight; mimicry carnival; extreme sports; multiple paradox

浙江科技學(xué)院校級(jí)教學(xué)研究項(xiàng)目(2015-t5)

2017-05-29

王 雪(1983-)，男，吉林樺甸人，碩士，講師，戶(hù)外運(yùn)動(dòng)高級(jí)教練，研究方向:戶(hù)外運(yùn)動(dòng)教學(xué)與管理.

1004-3624(2017)05-0026-05

G80-05

A