自媒體視點(diǎn)

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供應(yīng)鏈公司未來(lái)該怎么干？

（2017．4．25；作者：李海平；公眾號(hào)：深圳供應(yīng)鏈）平臺(tái)化是趨勢(shì)與方向，大家不要誤解，平臺(tái)就是阿里，就是京東這個(gè)樣子，這是對(duì)B端業(yè)務(wù)理解的重大誤區(qū)，B端業(yè)務(wù)的平臺(tái)至少包括三大類(lèi)：商品交易平臺(tái)，服務(wù)交易平臺(tái)，資產(chǎn)交易平臺(tái)，我們每個(gè)公司只要有足夠客戶(hù)數(shù)量，很強(qiáng)的服務(wù)能力，我們都可以分步實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)平臺(tái)化。供應(yīng)鏈公司我建議走服務(wù)交易平臺(tái)，這是業(yè)務(wù)的延續(xù)與方向，未來(lái)是資產(chǎn)交易平臺(tái)，這是一個(gè)相對(duì)比較順路的搭配。供應(yīng)鏈公司當(dāng)前不被很多金融機(jī)構(gòu)看好的是因?yàn)楦哓?fù)債，傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)制度又解釋不了這種創(chuàng)新的業(yè)務(wù)，如果供應(yīng)鏈公司以傳統(tǒng)做法，肯定還是高負(fù)債，因?yàn)槎际窃谧鲎陨淼男庞茫覀兡懿荒芡ㄟ^(guò)前邊的平臺(tái)化，將我們平臺(tái)的一些資產(chǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)移呢？供應(yīng)鏈公司提供的其實(shí)是二套服務(wù)：供應(yīng)鏈服務(wù)與供應(yīng)鏈金融服務(wù)，對(duì)產(chǎn)業(yè)相對(duì)熟悉，服務(wù)是根基，如果沒(méi)有基于供應(yīng)鏈服務(wù)，那么供應(yīng)鏈金融風(fēng)險(xiǎn)難以把控，與銀行相比，優(yōu)勢(shì)就蕩然無(wú)存。因此需要我們注重服務(wù)，未來(lái)優(yōu)勢(shì)是做大服務(wù)。

商業(yè)地產(chǎn)轉(zhuǎn)型之痛到底在哪里？

（2017.5.14；作者：劉曠；公眾號(hào)：劉曠）

商業(yè)地產(chǎn)是一個(gè)大型的聚集場(chǎng)所，然而面對(duì)如此大的客流量，商場(chǎng)依然面臨著招租難，盈利模式單一，歸根到底在于商業(yè)地產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方式刻板，營(yíng)銷(xiāo)能力弱，不能將流量客戶(hù)消化為消費(fèi)客戶(hù)，不能讓流量轉(zhuǎn)化支付。所以，守住商業(yè)地產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)，盤(pán)活商業(yè)地產(chǎn)體系第一步就是找到一個(gè)觸點(diǎn)，把商場(chǎng)的“客流”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皶?huì)員”，商業(yè)地產(chǎn)們也要獲得客流的相關(guān)數(shù)據(jù)，了解這些客流是誰(shuí)。而擁有實(shí)名電子賬戶(hù)的移動(dòng)支付，恰好可以很好地完成這個(gè)任務(wù)。通過(guò)支付手段的接口，從而衍生出更大更廣闊的營(yíng)銷(xiāo)方式和銷(xiāo)售平臺(tái)，賦予商場(chǎng)更多的營(yíng)銷(xiāo)決策信息，讓商場(chǎng)逐步深入地做到面對(duì)會(huì)員的精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)，以保證客源的穩(wěn)定。中國(guó)正在進(jìn)入無(wú)現(xiàn)金支付時(shí)代，為商業(yè)地產(chǎn)注入的新鮮活力是在互聯(lián)網(wǎng)加持下，通過(guò)“支付+營(yíng)銷(xiāo)”盤(pán)活商場(chǎng)自身的生態(tài)系統(tǒng)。

綜合物流，未必是消費(fèi)者的核心訴求

（2017．5．9；作者：明月先生；公眾號(hào)：物流定制平臺(tái)）

近年來(lái)，倉(cāng)運(yùn)配、供應(yīng)鏈、快運(yùn)、快遞、平臺(tái)等紛紛轉(zhuǎn)型升級(jí)，最為重要的方向當(dāng)數(shù)綜合物流了。無(wú)論是巨頭，或者是創(chuàng)業(yè)新兵，或者跨界探索者，似乎無(wú)一不往這個(gè)方向努力，似乎綜合物流成了中國(guó)物流轉(zhuǎn)型的必經(jīng)之路。消費(fèi)者主權(quán)時(shí)代正在全面滲透整個(gè)商業(yè)，新零售、新科技、新金融、新能源、新模式等正在深入物流產(chǎn)業(yè)鏈。物流服務(wù)的碎片化、分布式、個(gè)性化、場(chǎng)景化與智能化成為趨勢(shì)，但這是趨勢(shì)，未必是消費(fèi)者的真正需求。因此，我們不能為了趨勢(shì)而忘記消費(fèi)者，盲目放棄聚焦戰(zhàn)略，盲從多元化物流的整合，盲從消費(fèi)者表面的需求，而忽視對(duì)其內(nèi)心的洞察以及商業(yè)變革后消費(fèi)者需求的轉(zhuǎn)移。從這個(gè)角度講，綜合物流只是為了應(yīng)對(duì)消費(fèi)者個(gè)性化的手段之一，但并非終極手段或者消費(fèi)者的真正訴求所在，若沒(méi)有想清楚，盲目跟隨，恐怕到時(shí)候會(huì)導(dǎo)致陷入發(fā)展困境，陷入死胡同。

單純布局線(xiàn)下，不是新零售

（2017．5．8；作者：孟永輝；公眾號(hào)：孟老獅）

如果我們單單將新零售看做是線(xiàn)上轉(zhuǎn)移到線(xiàn)下的過(guò)程顯然并不能代表新零售的基本內(nèi)涵，更無(wú)法完整描述新零售的全貌。新零售一定是電商，電商不一定就是新零售。從內(nèi)涵上來(lái)看，電商發(fā)展的下一個(gè)階段必然是新零售。之所以這么說(shuō)，其中一個(gè)很重要的原因就在于現(xiàn)在電商領(lǐng)域的諸多痛點(diǎn)單單依靠電商本身已經(jīng)無(wú)法完全得到解決，必須借助新的事物，新的手段才能真正解決當(dāng)前電商領(lǐng)域當(dāng)中面臨的問(wèn)題。如果我們依然將這種解決的手段看做是電商，那么用戶(hù)必然遇到同樣的痛點(diǎn)。如果我們?cè)诒３蛛娚烫攸c(diǎn)和優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，通過(guò)加入一些新鮮的元素來(lái)改變或減少當(dāng)前的用戶(hù)痛點(diǎn)，這樣才能保證用戶(hù)不會(huì)重新獲得電商的體驗(yàn)。從這個(gè)角度來(lái)看，新零售一定是電商進(jìn)化而成的新物種，它的身上攜帶有電商基因，又能借助新的手段來(lái)規(guī)避原本存在的問(wèn)題和痛點(diǎn)。