譚 璐,吳明林,胡 杰,劉 陽

(廣西科技大學(xué) 汽車與交通學(xué)院，廣西 柳州545000)

依托學(xué)科競賽,構(gòu)建汽車類專業(yè)工程實踐育人新平臺

譚 璐,吳明林,胡 杰,劉 陽

(廣西科技大學(xué) 汽車與交通學(xué)院，廣西 柳州545000)

在“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的時代背景下，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育唱響了高校教育改革的主旋律。以廣西某高校汽車學(xué)院為例，該學(xué)院以提高工程實踐能力為核心，結(jié)合創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育，推出精品項目“大學(xué)生汽車文化節(jié)”，成立科技創(chuàng)新學(xué)生社團“賽車俱樂部”，開放“大學(xué)生創(chuàng)新實驗室”，構(gòu)建具有汽車類專業(yè)特色的第二課堂實踐教學(xué)體系，有力促進學(xué)生全面發(fā)展，充分體現(xiàn)了專業(yè)教育、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育和工程實踐的深度融合，探索出大學(xué)生工程教育新途徑、打造了工程實踐育人新平臺。

學(xué)科競賽；汽車類專業(yè)；工程實踐育人平臺

引言

近年來，廣西某高校汽車學(xué)院，充分利用地處廣西柳州市，這一汽車千億元產(chǎn)業(yè)城市的區(qū)域優(yōu)勢，逐步形成以汽車產(chǎn)業(yè)為依托、產(chǎn)學(xué)研緊密結(jié)合的學(xué)科特色，專業(yè)辦學(xué)思想明確，定位準確，不斷創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，特別是汽車學(xué)院第二課堂圍繞學(xué)院人才培養(yǎng)目標，從學(xué)生實際需求出發(fā)，以汽車類專業(yè)學(xué)科競賽為主要切入點，大力開展大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力學(xué)科競賽活動，發(fā)揮學(xué)生科技創(chuàng)新社團作用，逐步完善大學(xué)生第二課堂，初步構(gòu)建汽車類專業(yè)學(xué)科競賽平臺，積極促進大學(xué)生工程實踐和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，充分體現(xiàn)大學(xué)生思想政治教育與專業(yè)教育、工程實踐的深度融合，探索出大學(xué)生工程教育新途徑、打造了工程實踐育人新平臺。

1 打造汽車類專業(yè)相關(guān)學(xué)科競賽平臺

汽車學(xué)院充分結(jié)合汽車文化和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大背景，圍繞提高工程實踐能力，認真組織開展與專業(yè)相關(guān)的、各類創(chuàng)新競賽活動和豐富多彩校園文化活動，推出精品項目“大學(xué)生汽車文化節(jié)”，成立科技創(chuàng)新學(xué)生社團“賽車俱樂部”，開放“大學(xué)生創(chuàng)新實驗室”，逐步構(gòu)建具有我院特色的第二課堂實踐教學(xué)體系，有力支持第一課堂理論教學(xué)，促進學(xué)生全面發(fā)展，著力提高學(xué)生的學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新能力、工程實踐能力，交際能力，協(xié)調(diào)能力，團隊合作精神，多方面全方位打造創(chuàng)新型人才。

1.1 創(chuàng)新工程實踐競賽活動，以賽激學(xué)，以賽促學(xué)

汽車學(xué)院輔導(dǎo)員開拓進取，積極開創(chuàng)汽車理論知識與動手實踐相結(jié)合的第二課堂競賽活動，以達到“以賽激學(xué)，以賽促學(xué)”的效果。以“品汽車文化、樹優(yōu)良學(xué)風(fēng)”為主題的大學(xué)生汽車文化節(jié)，從2007年至今，已經(jīng)舉辦了九屆，吸引廣大學(xué)生和企業(yè)的參與?；顒佑善噷W(xué)院團委學(xué)生會承辦。內(nèi)容涵蓋了汽車知識講座、汽車模型制作大賽、汽車創(chuàng)意設(shè)計大賽、汽車零部件拆裝技能大賽、汽車銷售大賽、汽車創(chuàng)業(yè)設(shè)計大賽、汽車寶貝風(fēng)采大賽、無動力賽車大賽，以及校園車展等一系列汽車文化和科技活動。特別是汽車文化節(jié)的品牌活動無動力賽車大賽、中國汽車工程學(xué)會巴哈大賽、中國大學(xué)生方程式汽車大賽的成功組織，通過南國今報、柳州日報、柳州晚報，柳州新播報、廣西新聞網(wǎng)，引起社會各界廣泛關(guān)注?，F(xiàn)在，大學(xué)生汽車文化節(jié)，已經(jīng)成為汽車學(xué)院學(xué)生活動的特色項目，成為具有社會影響力的品牌。每年大一大二年級的學(xué)生，絕大部分都參與到汽車文化節(jié)的各項賽事中，每年累計2000余人次，學(xué)院學(xué)生參與率達到96 %。同時，吸引外院和外校的學(xué)生參與，學(xué)院還要求專業(yè)老師和輔導(dǎo)員都要參與到賽事中。通過參賽，讓學(xué)生一入校，就有機會參與到工程實踐中來，讓每位學(xué)生通過參賽，加深對專業(yè)的理解，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情，從而認真學(xué)習(xí)，掌握專業(yè)技能，提高工程實踐能力。在組織人員上鼓勵團隊參賽，充分發(fā)揮團隊實踐的育人功能。

1.1.1 大學(xué)生無動力賽車大賽。專門為大一大二汽車類專業(yè)學(xué)生，設(shè)計的初級入門賽事。大賽主題——“科技環(huán)保，節(jié)能創(chuàng)新，挑戰(zhàn)無動力”，要求以團隊形式參賽，每隊總?cè)藬?shù)不超過5人，至少有1名指導(dǎo)老師，1人只能加入1支車隊參與比賽，隊內(nèi)機械師和車手可以兼任車隊領(lǐng)隊。參賽車輛無動力牽引、助推裝置，并且車輛應(yīng)為3輪以上(含3輪)方式行進。必須包含轉(zhuǎn)向裝置。為保證車輛能按照指定路線蔽障行駛，各隊設(shè)計車輛時，應(yīng)充分考慮汽車的轉(zhuǎn)向性能。車輛設(shè)計制造應(yīng)綜合考慮安全、性能和成本。鼓勵多使用環(huán)保材料，提倡舊物利用，物盡其用。大賽設(shè)置靜態(tài)項目和動態(tài)項目，其中靜態(tài)項目，包括車輛的設(shè)計答辯，以及車輛營銷報告環(huán)節(jié)，動態(tài)項目，包括直線賽、起伏賽和障礙賽三個環(huán)節(jié)。

1.1.2 中國汽車工程學(xué)會巴哈大賽。是由中國汽車工程學(xué)會舉辦，汽車學(xué)院組織大二大三汽車類專業(yè)學(xué)生參賽，大賽主題“越動野性，決戰(zhàn)BAJ”，參賽要求在一年的時間內(nèi)，以團隊的方式，獨立完成賽車的設(shè)計與制造。每個團隊最多20人，要求至少有一名本校指導(dǎo)老師。賽車要符合競賽標準，能夠成功完成全部或部分環(huán)節(jié)的比賽。比賽是通過一系列靜態(tài)和動態(tài)的項目，來評判汽車的優(yōu)劣。靜態(tài)項目包括：賽車設(shè)計報告。動態(tài)項目包括：直線加速測試、最佳操控性測試、爬坡賽測試和耐久賽測試。2015年汽車學(xué)院首次參賽，斬獲全國季軍。

1.1.3 中國大學(xué)生方程式汽車大賽。是由中國汽車工程學(xué)會舉辦、教育部認可的國內(nèi)汽車行業(yè)高水平賽事。汽車學(xué)院組織大三大四學(xué)生、研究生參賽，大賽主題“中國創(chuàng)造，擎動未來”，參賽要求在一年的時間內(nèi)，以團隊的方式，獨立完成賽車的設(shè)計與制造。每個團隊最多20人，要求至少有一名指導(dǎo)老師。賽車要符合競賽標準，能夠成功完成全部或部分環(huán)節(jié)的比賽。比賽通過一系列靜態(tài)和動態(tài)的項目，來評判汽車的優(yōu)劣。靜態(tài)項目包括：營銷報告、賽車設(shè)計報告。動態(tài)項目包括：直線加速測試、8字環(huán)繞測試、耐久賽測試。在2014、2015、2016年全國大學(xué)生方程式汽車大賽中，分別獲得燃油組新秀冠軍，電動組效率測試冠軍；直線加速第三名、全國二等獎的好成績。

可是，李老黑已經(jīng)和我擦肩而過，一步一步晃晃悠悠走開了。汪汪。那只獅子狗耀武揚威地沖我叫了一聲，然后也屁顛屁顛地跑走了。

1.1.4 全國大學(xué)生“飛思卡爾”智能汽車競賽。是由教育部高校自動化類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會主辦的，立足于培養(yǎng)能實現(xiàn)簡單智能化控制的學(xué)生會員，以此達到讓會員通過自主動手實踐，掌握制作電路板、編寫程序控制單片機工作的目的?！帮w思卡爾”智能汽車車隊從2009年參賽以來，在歷年飛思卡爾杯全國大學(xué)生智能車競賽中，屢獲佳績。

1.2 創(chuàng)立大學(xué)生賽車俱樂部，實現(xiàn)學(xué)生自主管理、自主學(xué)習(xí)、自主創(chuàng)新

為進一步提升大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，由汽車學(xué)院輔導(dǎo)員發(fā)起，2012年成立了科技創(chuàng)新類學(xué)生社團——汽車與交通學(xué)院大學(xué)生賽車俱樂部，2015年，升格為廣西科技大學(xué)大學(xué)生賽車俱樂部，成為廣西科技大學(xué)41個學(xué)生社團之一。俱樂部下設(shè)1個綜合管理部和四支車隊(大學(xué)生方程式賽車隊、巴哈大賽越野車車隊、飛思卡爾智能車車隊)，俱樂部的指導(dǎo)教師，由分管學(xué)生工作的黨委副書記和分管教學(xué)的副院長擔(dān)任，每支車隊配備兩名固定指導(dǎo)教師，輔導(dǎo)員負責(zé)思想教育和日常管理，專業(yè)教師負責(zé)以項目形式進行技術(shù)指導(dǎo)和教學(xué)。學(xué)院為賽車俱樂部配備四間工作室，并在經(jīng)費上每年撥付約45萬元的資金保證。俱樂部內(nèi)部運行，提倡學(xué)生自我管理、自我學(xué)習(xí)、自我服務(wù)、自我鍛煉和自主創(chuàng)新，讓學(xué)生真正成為創(chuàng)新的主人。會員實行評分制度及淘汰機制。俱樂部成立五年以來，成員從當(dāng)初的50多人，發(fā)展到如今的300多人，從單一招收汽車類專業(yè)學(xué)生，發(fā)展到全校機械、電氣、財會、外語等十幾個專業(yè)，大學(xué)生的創(chuàng)新實踐能力和團隊協(xié)作精神，整體得到提升，從這個搖籃走出的一批批汽車學(xué)子，已經(jīng)成為企業(yè)的技術(shù)骨干。

1.3 創(chuàng)建大學(xué)生創(chuàng)新實驗室，為工程實踐育人提供保障

學(xué)院以學(xué)科競賽為依托，建立大學(xué)生創(chuàng)新實驗室，同時出臺政策，開放實驗教學(xué)平臺，鼓勵學(xué)生在課余時間進行科研創(chuàng)新訓(xùn)練。2013年大學(xué)生創(chuàng)新實驗室成立，占地250平方米，購買機械、電子加工設(shè)備如數(shù)控車床、鉆銑床、線切割(含控制電腦)、裝配平臺等約合人民幣上百萬元的實驗設(shè)備，為競賽提供實驗條件的保證。同時為俱樂部的會員進行操作技能培訓(xùn)，要求取得相關(guān)職業(yè)資格證書。大學(xué)生創(chuàng)新實驗室規(guī)范管理，嚴格執(zhí)行6S管理：既整理SEIRI、整頓SETTON、清掃SEISO、清潔SEIKETSU、修養(yǎng)SHTTSUKE和安全SAFETY。參加大學(xué)生創(chuàng)新實驗活動的學(xué)生，累計有上萬人次，學(xué)生從三點一線變成四點一線——教室、宿舍、食堂、實驗室。專業(yè)技能和動手實踐能力在參加實驗室項目中，得到鍛煉和提升。

2 主要成效

汽車類專業(yè)學(xué)科競賽平臺建設(shè)五年以來，碩果累累，成績顯著。

2.1 大學(xué)生工程實踐能力和創(chuàng)新意識整體提升

創(chuàng)新沖動來源實踐，沒有實踐就沒有創(chuàng)新，學(xué)科競賽項目不但要有構(gòu)思，而且還要把構(gòu)思經(jīng)過設(shè)計、實施，制作出來。例如：大學(xué)生方程式賽車隊從2013年至2016年，設(shè)計制造了四輛純電動方程式賽車和三輛燃油方程式賽車。車隊隊員從理論到實踐過程中，不斷創(chuàng)新進取，2015年的賽車設(shè)計較往年而言，出現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，初步嘗試使用撥片換擋技術(shù)，而油車新增空氣動力學(xué)套件，車身采用碳纖維復(fù)合材料，在大幅度提升車身強度的同時，整車重量減輕了40Kg，使賽車的性能得到了全方面提升。2016年在老師指導(dǎo)下，成功自行研發(fā)出符合賽事的新電池，并取得了顯著的效果；驅(qū)動系統(tǒng)采用德國進口的斯洛文尼亞228電機，僅僅只有12.3kg，而峰值功率可達100kw；車身依舊采用碳纖維工藝技術(shù)和空氣動力學(xué)套件，全面提升賽車的操控穩(wěn)定性。

車隊成員全身心投入到賽車調(diào)研、設(shè)計、分析、購買配件、制造、測試各個環(huán)節(jié)，不僅在實踐能力和創(chuàng)新能力、個人意志品質(zhì)方面得到鍛煉，而且還心甘情愿地付出了自己的聰明才智、心血汗水和金錢體力。

2.2 促進教學(xué)、實驗室改革，搭建企業(yè)與校園合作橋梁

學(xué)院把學(xué)科競賽與教育教學(xué)改革相結(jié)合，創(chuàng)造條件，采取措施，鼓勵學(xué)生投入到工程實踐中。例如：在車隊工作的學(xué)生計算實踐教學(xué)課時，與競賽項目結(jié)合起來做畢業(yè)設(shè)計，設(shè)置創(chuàng)新學(xué)分，參加競賽項目學(xué)生在綜合測評上，可獲德育智育加分，在評優(yōu)評先中予以傾斜；因?qū)W生競賽需要創(chuàng)建大學(xué)生創(chuàng)新實驗室，實行開放性實驗室制度，購置新的實驗設(shè)備；學(xué)生實施競賽項目過程，在目前學(xué)校實驗條件不能滿足情況下，尋求外源贊助，搭建校企合作橋梁。如：學(xué)院與柳州五菱柳機動力有限公司，簽訂校企合作協(xié)議，五菱柳機無償提供贊助，為2015、2016賽季方程式油車車隊，提供價值10萬元的發(fā)動機性能標定，并為隊員提供學(xué)習(xí)和培訓(xùn)機會；山東玲瓏輪胎公司贊助車隊24條訓(xùn)練胎；吉凱恩(中國)投資有限公司無償捐贈資金等。學(xué)科競賽平臺，真正地成為促進學(xué)生全面發(fā)展的一個重要平臺，為校園企業(yè)搭建合作橋梁，即將成為推動產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合的關(guān)鍵紐帶。

2.3 工程實踐育人和思想政治教育加深融合

事實證明，專業(yè)指導(dǎo)老師和輔導(dǎo)員在學(xué)生競賽平臺方面，起到了積極重要作用，專業(yè)指導(dǎo)老師指導(dǎo)學(xué)生團隊進行項目學(xué)習(xí)、技能培訓(xùn)和工程實踐，輔導(dǎo)員在學(xué)生參與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目、學(xué)科競賽活動中，融入人文關(guān)懷，對學(xué)生思想境界、人生態(tài)度、社會責(zé)任感進行思想政治教育，起到潤物細無聲的效果，讓學(xué)生通過參與競賽項目過程中，相互幫助，相互學(xué)習(xí)，團結(jié)奮進，共同成長，同學(xué)們明白了團隊合作非常重要，社會責(zé)任感因而得到增強，紛紛表示要通過自身努力，回報社會，回報國家。

3 下一步改進思路

實踐證明，汽車類學(xué)科競賽實踐育人平臺的運行，初步達到預(yù)期效果，但是為了創(chuàng)造更好的成績，為培養(yǎng)創(chuàng)新型人才服務(wù)，實踐育人平臺還需要不斷完善建設(shè)。對此，本課題組下一步改進計劃，擬從以下幾方面進行：

3.1 健全學(xué)科競賽組織機構(gòu)和保障體系

學(xué)科競賽的深入貫徹實施，需要完善的組織機構(gòu)和制度保障，為平臺建設(shè)打下堅實物質(zhì)基礎(chǔ)。要成立學(xué)科競賽領(lǐng)導(dǎo)小組，不斷完善學(xué)科競賽方面的規(guī)章制度，規(guī)范實驗室管理，保證資金投入和場地使用，創(chuàng)造條件、鼓勵支持大學(xué)生進行科學(xué)研究、學(xué)科競賽、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動。

3.2 完善第二課堂培訓(xùn)計劃

學(xué)校要真正落實第二課堂培訓(xùn)計劃，一方面大學(xué)生可以通過多種學(xué)科競賽活動，來獲取創(chuàng)新學(xué)分，完成必修課程，另一方面真正解決教師工作量計算和課酬。同時，可以設(shè)立創(chuàng)新獎學(xué)金和創(chuàng)新獎勵基金，用來獎勵在各種學(xué)科競賽中表現(xiàn)優(yōu)異的個人或者團體、指導(dǎo)教師。

3.3 堅持思想政治教育與平臺建設(shè)實踐育人深度融合

為保證平臺建設(shè)運行機制正常運行，專業(yè)指導(dǎo)老師要全身心投入培養(yǎng)學(xué)生，輔導(dǎo)員充分發(fā)揮思想政治教育的引導(dǎo)作用，融入人文關(guān)懷，真正關(guān)心關(guān)注關(guān)愛學(xué)生，凸顯思想政治教育實踐育人效果。

結(jié)語

精心打造的汽車類學(xué)科競賽實踐育人平臺，為學(xué)校學(xué)科建設(shè)和教育教學(xué)改革、教學(xué)質(zhì)量提高，提供了有力支持，但當(dāng)前我們還要深刻認識到，該平臺在實際操作和運行中，還有很大的提升空間，尤其是關(guān)于如何將大學(xué)生的專業(yè)教育與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育進行深度融合，仍需要進一步思考和探索。總之，汽車類學(xué)科競賽實踐育人平臺建設(shè)，必須牢固樹立“以生為本”的教育理念，在依托學(xué)?，F(xiàn)有辦學(xué)資源的基礎(chǔ)上，積極吸納社會企業(yè)、相關(guān)專家學(xué)者的參與，實現(xiàn)校企聯(lián)動、校際聯(lián)動。同時，實踐育人平臺還需不斷總結(jié)經(jīng)驗，正確認識不足，不斷地對競賽平臺加以完善和修正，為培養(yǎng)應(yīng)用型、復(fù)合型、創(chuàng)新型人才貢獻最大的力量。

[1]馬明輝，周一帆.打造實驗技能大賽系列平臺構(gòu)建實踐育人長效機制[J].室驗室研究與探索,2016(7):183-185.

[2]覃偉年，蘇建歡，黃俏奕，李新富.民族地區(qū)新建院校構(gòu)建基于第二課堂的應(yīng)用型人才培養(yǎng)實踐平臺的研究與實踐[J].河池學(xué)院學(xué)報,2013(4):83-86.

[3]龍艷，孫文紅.應(yīng)用型本科高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革的探索與實踐——以山東英才學(xué)院為例[J].黑龍江教育,2016(8):55-87.

Constructing a New Platform for Automobile Engineering Practice Based on Subject Competition

TAN Lu ,WU Ming-lin, HU Jie, LIU Yang

(School of Automobile and Transportation, Guangxi University of Science and Technology, Liuzhou, Guangxi 545000)

Under the background of " Mass Entrepreneurship and Innovation", innovation and entrepreneurship education has played a major role in the educational reform of colleges and universities, for instance, the college of Guangxi, which takes the project practice ability as the core, launches a fine project "College Students Car Culture Festival", establishes scientific and technological innovation student associations "Racing Club", and opens "Students Innovation Laboratory". All of these help to construct a second classroom practice teaching system with the automotive specialty characteristics, which effectively promotes the comprehensive development of students, fully embodies the depth of integration of the professional education, innovation and entrepreneurship education and engineering practice, and explores new ways of engineering education for students to create a new platform for engineering practice and education.

subject competition; automobile specialty; engineering practice education platform

2016-12-13

譚 璐(1973-)，女，廣東臺山人，廣西科技大學(xué)汽車與交通學(xué)院副書記、副院長，副研究員。研究方向：大學(xué)生思想政治教育、職業(yè)教育理論與實踐。

課題項目：本文系2015年廣西高校輔導(dǎo)員工作精品項目“培養(yǎng)大學(xué)生創(chuàng)新能力的學(xué)科競賽平臺構(gòu)建與實踐”的階段性研究成果，2016年度廣西高等教育本科教學(xué)改革工程項目“高校-企業(yè)聯(lián)合開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育實踐研究”(項目編號：2016JGA241)的階段性研究成果，2016年度廣西高校大學(xué)生思想政治教育理論與實踐研究“大眾創(chuàng)業(yè) 萬眾創(chuàng)新背景下地方工科院校大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力提升問題及對策研究——以廣西8所工科院校為例”(項目編號：2016LSZ032)的研究成果。

G642.44; U461-4

A

1008-8156(2017)01-0027-04

修回日期：2017-01-30