姚利杰

（石家莊市公路橋梁建設集團，河北石家莊 050091）

0 前言

在我國工程建設不斷發(fā)展的背景之下，我國橋梁工程施工技術方面的要求正在不斷提升，這有利于保障我國公路橋梁工程施工的整體質(zhì)量。當前橋涵軟土地基在橋梁建筑中還存在一定的問題，這些問題如果不能得到解決，將會引發(fā)公路橋梁出現(xiàn)更大的安全隱患，甚至給人們的生命財產(chǎn)安全帶來極大威脅。為此，在對軟土地基進行處理期間，相關單位必須安排專門的工作人員做好相應的勘察工作，在地基性質(zhì)被確定以后，實施相應的加固處理，只有這樣，才能夠使公路橋梁工程建設具有更好的穩(wěn)定性，能夠為后續(xù)的使用創(chuàng)造安全的基礎。

1 軟土地基概念與橋梁工程中橋涵軟土地基施工現(xiàn)狀分析

1.1 軟土地基概念

軟土地基也稱之為淤泥質(zhì)土，其天然含水量比較大，壓縮性較強，但是其承載能力較差。為此，在橋梁施工中，軟土地基處理是其施工的一大難點所在，同時也是勘察設計與施工單位需要重點解決的問題之一。如果沒有合理、有效地處理軟土地基，那么將會伴著隨時間的推移，路面會出現(xiàn)沉陷、橋頭跳車等一些危害，這必將給后期的使用帶來極大的負面影響。因此，相關單位以及施工人員必須高度重視軟土地基的處理。

1.2 橋梁工程中橋涵軟土地基施工存在的問題

（1）地質(zhì)勘測工作不全面。施工前的準備工作中，相關勘察人員沒有按照相關規(guī)定要求進行準備，在制定管理方案方面也不夠全面，這便導致勘測工作出現(xiàn)了一定的偏差問題，致使數(shù)據(jù)出現(xiàn)不精確等情況。一些勘測人員由于缺少專業(yè)的知識，勘測工作實施期間，沒有認真實施相應的工作任務，致使勘測工作出現(xiàn)問題，無法得到及時有效的處理，這往往會給橋梁后期建設帶來嚴重的負面影響，致使橋梁存在較多的安全隱患問題。

（2）相關施工單位態(tài)度不明確。一些施工單位為了自身的利益，忽視了勘測的質(zhì)量，并且為了趕工期導致軟土地基處理工作的實施被忽視[1]，很多施工單位均抱著僥幸心理，對存在的一些問題沒有采取相應的解決措施進行處理，這便導致地基出現(xiàn)下沉的情況，導致橋梁施工質(zhì)量大幅度下降。

（3）對于施工單位處理措施沒有充分落實。在工程建設前期工作實施期間，經(jīng)勘測工作實施發(fā)現(xiàn)是軟土地基，可是并沒有對該地基進行處理，同時也沒有指定相應的管理制度，這便導致在施工期間出現(xiàn)了較多的問題，嚴重影響橋梁施工的整體質(zhì)量。

（4）工程施工期間的硬殼層遭受破壞。硬殼層是指軟土地基施工中的厚實土層。硬殼層在橋梁建設期間往往發(fā)揮著極為重要的作用，橋梁施工期間擁有承重與應力擴散作用。在使用期間對硬殼層的優(yōu)勢進行有效利用，能夠大幅度的縮減相關施工單位的資金投入量。圖1為公路橋梁軟土路基加固流程。從圖1中可見，軟土路基加固工作實施的重要性。

圖1 公路橋梁軟土路基加固流程

2 在處理軟土地基期間需要考慮的因素探究

（1）對自然環(huán)境因素進行重點考慮。自然環(huán)境因素主要包括土質(zhì)條件狀況與軟土地基的構成[2]。其中，土質(zhì)條件狀況表現(xiàn)為：土質(zhì)狀況和軟土地基之間存在著極大的關聯(lián)，土質(zhì)狀況對于軟土地基的堅硬程度往往起著決定性的作用。為此，相關單位必須安排專門的工作人員對地基的土質(zhì)情況進行嚴格的勘測，將土質(zhì)因素充分的考慮在施工當中，并對其展開相應的分析和研究，對于不同的圖紙要提出相應的硬化措施。如果土質(zhì)以粘土為主，則需要對地基采取壓實技術方式的處理，以此有效避免出現(xiàn)沉降問題，從而確保其擁有較好的穩(wěn)固性。如果是砂性土質(zhì)，則需要采用振動壓實的技術處理方式進行處理，從而確保粘性土質(zhì)在開采之后，不會出現(xiàn)下降問題；軟土地基的構成：由于每個地方的軟土構造存在著一定的差異性，為此，在檢測工作實施期間，相關施工單位需要全面了解軟土地基的結構[3]，在此之后需考慮各個方面的因素，并對這些因素展開全面分析，從而采取有效的措施對其進行處理。

（2）對道路的性質(zhì)因素進行重點考慮。道路性質(zhì)主要包括道路的要求與道路形狀特征。道路等級往往給設計方案帶來極為重要的影響，在設計方案中要求，將道路等級作為相應的參照。道路等級的不同，將會使得設計方案要求出現(xiàn)一定的差異性。對于等級較低的道路，相關單位需對其實施嚴格的檢測工作，并鋪設路面，之后按照相關程序進行工作，當?shù)鼗霈F(xiàn)沉降以后，再對其進行常規(guī)的路面鋪設工作，這能夠最大限度的縮減施工成本的投入量。等級比較高的路面，需要嚴格的按照相關要求實施相關操作，在此期間，需要通過與之相適應的措施進行處理。道路形狀將會給軟土地基施工帶來一定程度的影響[4]。相關施工單位在工作期間，需嚴格履行道路勘察工作的實施標準，按照真實的路況情況，采取有效措施進行處理，如果發(fā)現(xiàn)存在路堤尺寸過低的情況，便可以應用換填法展開相應的施工處理，從而有效避免路面出現(xiàn)局部破壞問題。

3 軟土地基給橋梁施工帶來的影響

（1）軟土地基極易導致橋梁路面出現(xiàn)硬化問題。軟土地基往往存在較多的天然水，為此，軟土地基的穩(wěn)定性相對較差，其抗壓性也比較低。在軟土地基施工期間，路面硬化是其中最為常見的現(xiàn)象[5]。公路橋梁施工材料以水泥、沙子與石子等混合組成的混泥土為主，如果其穩(wěn)定性比較差，那必將會導致整個路面出現(xiàn)開裂或者硬化的情況，這不利于橋梁施工質(zhì)量的提升。

（2）軟土地基導致路面出現(xiàn)沉降情況。在軟土地基施工期間，路面發(fā)生沉降是其最易出現(xiàn)的狀況[6]。由于地下水會對地基起到一定的沖刷作用，致使地基兩端的軟土嚴重流失，而軟土在此時會逐漸的變薄，這將給上層地基的穩(wěn)固性帶來直接的影響，如果不能有效地進行處理，將會導致整個橋梁出現(xiàn)大幅度沉降。

4 橋梁工程軟土地基施工期間所采取的處理措施

（1）拋石擠淤法。在施工期間，軟土地基通常都在水位以下，這給更換土壤的處理工作帶來了負面影響，此時便能夠應用石塊對其進行填充，將石塊拋向路基并通過石塊的擠壓將淤泥排出路基的范圍，之后在上面鋪一層厚沙層。在應用拋石擠淤方法期間，需要注意確保路基的硬實度，之后需進行回填土操作，該種方法主要適合應用在軟土層比較厚的部位。在施工期間需注意操作流程，避免給施工造成不良影響[7]。圖2為拋石擠淤流程，從圖2中可見，方法并不復雜，但是相關工作人員在工作期間，依舊需要給予高度重視，避免出現(xiàn)任何意外的問題。

圖2 拋石擠淤流程

（2）灌漿施工法。灌漿施工主要針對地基比較軟的情況。該種方法主要應用原理在于，在縫隙中關注水泥漿，確保縫隙填滿以后，土層的性質(zhì)便能夠得到一定的改善，這對于增強土質(zhì)硬度方面有著積極意義。由于粉噴法施工擁有簡單、便利的優(yōu)勢[8]，可大幅度提升土質(zhì)的整體硬度。為此，在施工中該方法得到了廣泛應用，在噴粉工作實施期間，還需要合理的按照相關要求選擇鉆機，確保所選鉆機能夠與此工程施工相適應，并嚴格控制噴粉量與停粉時間，確保施工技術的作用能夠全面的發(fā)揮。

（3）加固涂裝法。在使用加固土樁法過程中，原理在于利用深層攪拌法對軟土展開有效的加固，而深層攪拌主要在于，通過軟土地基加固飽和的方法來實施相應操作[9]。主要通過石灰、水泥等材料，以攪拌的形式達到某種狀態(tài)以后，使得彼此之間產(chǎn)生一定的化學反應，能夠在某種程度上增強軟土的穩(wěn)定性，以此形成堅固的地基，確保地基的質(zhì)量達到安全標準。

5 總結

在公路橋梁工程施工期間，解決橋涵軟土地基問題極為重要，該問題與橋梁質(zhì)量之間存在著密切關聯(lián)，并與后期使用的安全性之間存在著一定聯(lián)系。為此，軟土地基的處理工作實施必須引起高度重視，做好施工前的準備工作，并對其各個方面的影響因素展開全面分析，以此最大限度的提升公路橋梁工程施工的整體質(zhì)量。

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［3］張行威.論公路橋梁工程中橋涵軟土地基的施工處理措施［J］.建筑工程技術與設計，2015（29）：68-75.

［4］劉衛(wèi)東.論公路橋梁工程中橋涵軟土地基的施工處理措施［J］.建筑工程技術與設計，2017（4）：67-78.

［5］周航.公路橋梁工程橋涵軟土地基施工處理方法分析［J］.黑龍江交通科技，2016，39（5）：136-137.

［6］陳慶林.淺談公路軟土地基處理［J］.城市建設與商業(yè)網(wǎng)點，2009（23）：400-401.

［7］周健.淺談公路軟土地基處理［J］.科技經(jīng)濟市場，2006（11）：37-98.

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