金宇輝
摘 要:公路施工中混凝土路面施工技術(shù)應(yīng)用越來越多,基于此,對混凝土路面施工技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行了分析。研究認(rèn)為,當(dāng)前混凝土路面施工技術(shù)主要包含模板安裝、攪拌與運送、攤鋪與振搗三個流程,存在的主要問題是施工控制不嚴(yán)格。針對此在混凝土攪拌與施工運輸、振搗以及保養(yǎng)三方面提出了相關(guān)建議。
關(guān)鍵詞:公路施工;混凝土路面施工;對策
中圖分類號:TB
文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A
doi:10.19311/j.cnki.1672-3198.2016.29.141
1 前言
隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,對公路數(shù)量的需求也原來越大,對公路質(zhì)量的要求也越來越高。在當(dāng)前公路建設(shè)中,混凝土以其高強(qiáng)度、穩(wěn)定性和持久性的又是被廣泛應(yīng)用,但是隨著公路車流量的增大,對公路的破壞力也在不斷增強(qiáng),面對這種情況,提高混凝土路面施工技術(shù)水平就成為關(guān)鍵。筆者嘗試對公路施工中的混凝土路面施工技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行分析,并在分析問題的基礎(chǔ)上提出針對性對策,以供有關(guān)部分借鑒。
2 公路施工中混凝土路面施工技術(shù)應(yīng)用流程現(xiàn)狀
2.1 施工模板安裝
混凝土施工前需要對施工路面進(jìn)行模板安裝,這個技術(shù)過程需要分三步。首先,需要對施工路進(jìn)行清理、檢驗和整修,進(jìn)行達(dá)到符合施工的要求;對施工路面標(biāo)記好中樁核邊樁,標(biāo)記設(shè)計標(biāo)高,以利于標(biāo)準(zhǔn)施工。其次,對需要鋪筑地板塊按照施工機(jī)具的能力、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)等標(biāo)出模板安裝線,做好模塊劃分工作。最后,進(jìn)行模板的安裝,模板的安裝高度要與混凝土板厚度一直,并應(yīng)用鐵釘進(jìn)行固定,模板要連接緊密、平滑,不能出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象。
2.2 混凝土攪拌與運送
混凝土攪拌工作是公路施工中最常見的一項工作,看起簡單,但工作中要求十分嚴(yán)格。在混凝土攪拌時,應(yīng)選擇合理的攪拌位置和砂石料對方位置,以提高工作效率。在攪拌工作中,工作人員需要嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)格操作,并且根據(jù)路面的不同要求選擇合適的材料或者比例進(jìn)行攪拌,其中,對沙子、水泥以及混合材料的配比要精確控制。此外,攪拌工作還要做好攪拌器材的維護(hù),在攪拌混凝土前應(yīng)清潔攪拌機(jī)械,確保攪拌材料的純凈度。
2.3 混凝土攤鋪與振搗
混凝土運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場后,首先進(jìn)行攤鋪,攤鋪既可以采用機(jī)械攤鋪,也可以采用鐵鏟攤鋪,攤鋪要求松散的混凝土要略高于模板頂面,以便于在振搗后使混凝土表面與設(shè)計標(biāo)高相符。在攤鋪和振搗的過程中,應(yīng)該確保模板不變形、不松動、不下沉,如果出現(xiàn)這些問題,需要及時進(jìn)行調(diào)整,以免影響鋪攤質(zhì)量。此外,攤鋪過程中如果出現(xiàn)材料空缺,需要用相同的材料進(jìn)行填補(bǔ),不能選擇其他材料代替,以免影響整體攤鋪質(zhì)量。
3 混凝土路面施工應(yīng)用中存在的問題
公路施工中混凝土技術(shù)應(yīng)用也經(jīng)常會遇到一些突出問題,其中有兩方面的典型問題。一是施工人員對水泥釋放熱量問題重視不足,措施不到位。在許多路面施工過程中,經(jīng)常遇到水泥釋放熱量導(dǎo)致路面裂縫的情況,這是因為水泥在配置材料過程中產(chǎn)生水化現(xiàn)象釋放熱量所導(dǎo)致的。二是施工質(zhì)量控制不嚴(yán)格。在混凝土技術(shù)應(yīng)用過程中,每一個環(huán)節(jié)都需要精確操作,需要工作人員有高度的責(zé)任心,如果施工過程對質(zhì)量把控疏忽,就容易造成施工缺陷。
4 提高混凝土路面施工質(zhì)量的對策
4.1 嚴(yán)格把關(guān)混凝土攪拌與施工運輸
目前,公路施工中有的會出現(xiàn)路面不平整情況,這容易降低路面使用質(zhì)量,減少使用壽命,造成這一問題的原因之一是混凝土攪拌質(zhì)量問題。因此,對于混凝土的攪拌工作應(yīng)該對攪拌時間、配料、攪拌機(jī)械的操作等嚴(yán)格按照操作流程開展,確保混混凝土能夠達(dá)到最佳攪拌狀態(tài)。此外,不平整問題與施工機(jī)械、操作也有很大影響,在選擇攤鋪機(jī)以及操作工人方面也需要嚴(yán)格把關(guān)?;炷吝\輸過程過長、溫度控制不好、車輛不穩(wěn)定等都容易造成混凝土發(fā)生變化,影響施工質(zhì)量,因此在設(shè)計攪拌地點與施工點方面要合理布局,減少運輸時間,同時,做好保溫、車輛穩(wěn)定性控制工作。
4.2 振搗過程嚴(yán)格控制
混凝土振搗工作是施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié),這個過程如果控制不好,就容易造成混凝土密度、厚度不一致,出現(xiàn)路面凸凹情況。因此應(yīng)該根據(jù)施工要求,合理選擇插入式振搗器、平板式振搗器,嚴(yán)格控制振搗器持續(xù)時間和使用步驟,以達(dá)到最佳平鋪效果。此外,在振搗過程中,要避免碰到模板和鋼筋,以免模板發(fā)生移動。
4.3 完善混凝土路面保養(yǎng)
混凝土路面施工要做好路面養(yǎng)護(hù)工作?;炷谅访嫒绻麤]有完善的養(yǎng)護(hù)措施,那么由于混凝土自身的性質(zhì)以及施工過程中的部分缺陷,就容易加深路面裂縫,導(dǎo)致路面壽命降低。因此,要對混凝土施工路面進(jìn)行及時的養(yǎng)護(hù)。常見的養(yǎng)護(hù)方式目的包括控水和控溫??厮矫娉R姷酿B(yǎng)護(hù)方法有路面灑水,通過灑水確保混凝土路面濕潤度,防止水分蒸發(fā)造成的混凝土開裂,也可以通過路面加蓋保鮮膜的方式防止水分蒸發(fā)。控溫主要是在溫度較低時,通過在路面加蓋草簾或者麻袋等物品,以最大程度保持路面溫度。
參考文獻(xiàn)
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