凹凸 天空
最早對于在臺灣騎車的印象,是臺灣著名的單車環(huán)島電影——《練習曲》,描述即將大學畢業(yè)的明相,獨自騎著自行車,用7天時間環(huán)游臺灣島的故事。這個有聽力障礙的大男孩,背著破吉他上路,看盡了風光,也遇到了形形色色的人和事。他那句樸素的心聲:“有些事,現(xiàn)在不做,就永遠不會做了?!备且l(fā)無數(shù)的共鳴。我建議大家,所有想去臺灣騎行,或者已經完成了臺灣騎行的騎友,都去看一下這部電影,可以幫助還沒去的騎友,進一步了解臺灣的文化,為臺灣騎行做好充分的準備。也可以讓已經騎過的騎友,重新想起在臺灣騎行的點點滴滴,并且會對自己之前的騎行有更深刻的感受。
關于去臺灣騎車,路線的選擇是仁者見仁智者見智,大部分人會選擇下飛機搞定自行車后就從臺北出發(fā),經臺中、臺南、高雄、墾丁、臺東、花蓮這一線,順時針來環(huán)島。其中可以游覽日月潭、貓鼻頭、清水斷崖等臺灣最著名的景點。但是臺北又是臺灣島中最需要花時間游玩的城市,一個比較科學合理的時間我個人認為是3~4天,涵蓋淡水、陽明山、中正紀念堂、士林夜市、士林官邸、故宮博物院、臺大、臺北101、誠品書店、西門町、國父紀念館等等,以及很多值得一吃的小店。所以我們的日程安排是把臺北放在了最后一站,并且為它安排了兩個整天的日程,可以說在臺北玩得比較盡興。
DAY 1
太平洋自行車博物館
經歷了兩個月漫長的等待,我們的領騎臺灣團終于出發(fā)了!一早從首都機場起飛,2小時45分鐘直達臺北桃園機場。到達臺北后細雨綿綿,濕潤的空氣讓渾身的毛孔都非常舒服,可能是因為我們來自相對干燥的北京,這溫潤的空氣讓所有團員都忘記了飛行的疲勞。下飛機后等待我們的是一頓非常豐盛的午餐,在臺灣,各種魚蝦海鮮都只是家常便飯,團員們都非常滿意。下午的行程是參觀桃園市太平洋自行車博物館,我們的自行車之旅就要開始啦!
太平洋自行車博物館位于桃園市新屋區(qū)由太平洋自行車工廠創(chuàng)建,他們生產的birdy立式折疊自行車聞名于世!他們還制造了各種獨特的自行車,主要是以生產定制自行車為主。最感動的是,居然在這里的圖書館發(fā)現(xiàn)了我們的《騎行風尚》雜志!整個參觀過程由太平洋自行車董事長林正義先生親自接待,團員們聽講解時非常專注,對于各種新奇的自行車躍躍欲試。太平洋自行車博物館并不是一家以收集古董車為主的博物館,而是將創(chuàng)新、獨特、當代、多樣等主題車款收藏于博物館中。目前博物館收藏了200臺左右的自行車,讓來到這里的團員們大飽眼福。此外,園區(qū)內也開放試騎太平洋的自行車,體驗一下高性能與騎乘的快感。
太平洋自行車博物館與一般觀光工廠不同,定位于“深度知性之旅”,還能在現(xiàn)場進行騎乘體驗,采取預約制,周一到周五開放高中以上的團體參觀、周未及節(jié)假日開放個人參觀。
參觀完博物館,我們乘車2.5小時到達了日月潭旁的伊達邵湖畔度假旅店。這是唯一一家以“邵族文化特色”為號召,采用邵族高山族圖騰、舞者圖繪、掛飾、生活器材、高山族的文物及古物等作為裝飾的民宿。這家民宿就在日月潭國家風景區(qū)德化社境內,距離明天的環(huán)潭自行車道非常近!
DAY 2
久負盛名的日月潭
經過一夜的修整,團員們早飯后從伊達邵來到了日月潭的水社驛站租自行車。今天上午的行程是環(huán)騎日月潭,環(huán)潭自行車道非常有名,天氣不錯,出發(fā)。在機車非常發(fā)達的臺灣島,自行車的租賃服務也是非常完善的。
環(huán)潭自行車道是全球十大最美的自行車道之一,沿岸騎行可以全方位領略日月潭的絕美風光。沿途經過了永結橋、同心橋,看過拉魯小島,到向山游客中心后折返。日月潭是臺灣著名的景點,以拉魯島為界,北半湖形狀如圓日,南半湖形狀如彎月,日月潭因此而得名。在環(huán)潭自行車道上騎了1.5小時,這對我們的團員來說簡直太小case啦!大家有時保持隊形,有時編隊拍照,還有時面對美景,不得不停下來自拍兩張,在此要非常感謝我們的攝影師。日月潭的風光是迷人的,而這條車道更讓我們感受到在臺灣騎車完善的騎行設施,強烈推薦各位騎友都來體驗一次!
從日月潭坐車約3小時直達旗津,享用午餐的這家餐廳曾接待過趙薇等明星吃海鮮宴呢,我們的午餐竟然吃到了鯊魚皮!而更讓大家興奮的是,午餐后大家將拿到美利達670山地自行車,清一色的白色,還愛心地配備了頭盔!
我們本次出游的頭盔、騎行服、手套、帽子都來自美利達中國。團員們騎上車各個精神抖擻!在臺灣雄愛騎的朱教練帶領下,開始了來到臺灣真正的騎行!我們從旗津海水浴場出發(fā),途經一條隧道,沿馬雅各紀念自行車道直奔高雄港!
到達高雄港,團員們紛紛拍照留念,每一個地標性的建筑都有我們領騎俱樂部的身影!接著我們從旗津輪渡站搭船到鼓山輪渡站,下船后去西子灣欣賞美麗的海濱風光!參觀了英國領事館、駁二特區(qū)、國立中山大學后,騎行10km到達了當天的住地華王大酒店!不得不說,天氣太好但太熱啦!
在傳統(tǒng)而又溫馨的華王大飯店洗浴休整后,團員們集體搭車去品味正宗的美濃客家飯。這頓客家餐大受團員好評,用其中一位小伙伴的話說,就是好吃到飛起(大家可以看他超級興混的照片喲)。大家比較感慨的就是,為啥領騎臺灣騎游團安排的團餐頓頓都能這么棒,這么好吃!飯后團員們來到高雄市中心,感受臺灣的夜市文化!購物、品小吃、買水果!大手燒、炸彈燒、海產粥、赤肉羹、100元海鮮、黑輪、姜汁西紅柿切盤、海碗冰、爆漿黑糖包、起司包、胡椒餅、披薩餅、雞蛋酥……太多的美味數(shù)不勝數(shù)!
DAY 3
真正體會臺灣的炎熱
清晨不到7點我們已經從高雄華王大酒店出發(fā),乘車到枋寮站開始第三天的騎行之旅。今天的目標是臺南墾丁,這是環(huán)臺1號線的一部分,全程有自行車道,但不是專用道,整體路上車還是比較多的,需要比較靠邊,路邊的樹也比較少。幸好騎行開始的時間夠早,不然肯定會曬得很慘。整個上午的騎行大概有35km,基本都是沿著海邊公路,風景實在是太美。
中午在當?shù)胤浅3雒男芗邑i腳用餐后,團員們稍作休息就立刻騎往龜山遺址參觀防御炮臺。在這里,可以鳥瞰整個恒春美景。頂著炎炎烈日,31℃的高溫,身邊不斷呼嘯而過的摩托,原本今日60km的路程,有部分團員不到一半就歇了菜。這個時候領騎俱樂部的后援大巴車立刻趕來,發(fā)揮重要作用。一小隊開始繼續(xù)騎行,其他人乘坐大巴去海邊浴場玩耍后直奔酒店。
騎行小分隊經關山映海騎行20km,最后經過碧綠稻田抵達墾丁的酒店。三位勇士無所畏懼地騎完全程,在烈日下也依然咬牙堅持,他們絕對稱得上具有“騎士精神”!但是這一天讓所有女團員們尖叫的不是那些美味的小吃,而是我們在墾丁夜市遇到了極限挑戰(zhàn)的錄制現(xiàn)場,這絕對是領騎臺灣騎游團專屬的福利。
DAY 4
巴士海峽和貓鼻頭
經過昨天31℃高溫的征戰(zhàn),今天上午沒有安排騎行,團員們一早就來到臺南最重要的景點之一“貓鼻頭”參觀。之所以有如此的稱謂,是因為在海邊有一塊礁石,遠看就像一只黑貓,靜靜地站在海邊,大家不得不贊嘆大自然的鬼斧神工。而且這還是分割臺灣海峽和巴士海峽的分割線呢。
結束了貓鼻頭的游覽,在高臺鎮(zhèn)用過午餐后,我們開始了本日的騎行。這一程的起點是福鹿山,這里是臺灣著名的滑翔傘圣地,騎行在山間,邊上各種起飛、降落的滑翔傘別有一番味道??吹梦覀冞@些只能騎車走的人心里癢癢的,希望以后能有初會來這里體驗一次滑翔傘。從福鹿山一路下坡大約10km到達關山鎮(zhèn),這是臺灣最早修建的自行車專用游覽道,想知道在這里騎行是種什么樣的體驗嗎?
一路的騎行環(huán)境讓我們嘆為觀止,自行車道沿溪而建,另一側是綠油油的稻田,騎行時既涼爽又舒適。大家在路上總是忍不住停下來拍照,因為風景實在太美,不記錄—下會覺得很遺憾??上е挥?2km,大家騎到終點都感覺意猶未盡。
DAY 5
別有味道的鄉(xiāng)間騎行
這一天的計劃是花東縱谷騎行段,大概有45km。開始為路程10km的池上田間小道,這里最大的特點就是滿眼綠油油的稻田,和遠處的云中群山交相輝映,景色非常給力。池上環(huán)圳這條田園小路,被譽為是一條“翠綠的天堂路”。廣闊翠綠的稻田,看不到一支電線桿,真真實實感受到一望無際,不僅有著拍照的好景色,更能帶著心靈遠離喧囂。
第一屆“領騎杯”臺灣騎游朋友圈攝影大賽繼續(xù)向北,經關山鎮(zhèn)、玉里鎮(zhèn)、池上鄉(xiāng),一路上走走停停,來到了金城武曾經拍攝博朗咖啡廣告片的地方。這部廣告片當年在臺灣可謂家喻戶曉,“伯朗大道”和“金城武樹”就是廣告里出現(xiàn)的標志性小路和樹。蜿蜒的路徑,搭配一望無際的稻田,美得讓人心曠神怡。僅僅10km的路程,大家騎了兩個小時,用一位團員的話來說,所有時間都用來拍照啦!風景太美,拍照的咔嚓聲實在停不下來。
池上是臺灣著名的稻米產地,團員們有幸品嘗了眾多大米制品,從米制蛋糕到米制布丁甚至米制冰棍都讓大家贊不絕口。騎行將近20km后到達福田品嘗當?shù)刈钪谋惝敚瑳]錯,其實就是盒飯。本來不以為是的團員們在真正吃到各種美味的盒飯時,也都被這種淳樸、純粹的味道所征服。
在“伯朗大道”反方向,是另外一個景點“大坡池”。大坡池是池上鄉(xiāng)的一個天然湖泊,位于海拔262-269米,這塊由斷層所形成的洼地,主要水源來自新武呂溪伏流和人工圳灌溉附近水田后的溢流水。望著波光粼粼、寒煙渺渺的湖面,一掃整個上午騎行的勞累,吹吹風也是極好的。
午休后乘大巴到玉富單車道路口,這里也是一條專為自行車修建的騎行線路,雖然全程只有10km,但是環(huán)境優(yōu)雅,還有歐亞大陸板塊和菲律賓板塊分割線的紀念橋。接下來沿玉富單車道,一路騎行到玉富火車站,入住今晚的安通溫泉酒店,眾位團員迫不及待換上衣服出發(fā)去泡溫泉了。
DAY 6
可以騎車逛的動物園
早上8點,團員們吃過早餐后從玉里鎮(zhèn)出發(fā),開始了今日約45km的騎行,預計全程約4小時。開始的路段是一路緩下坡,因為是工作日,路上基本沒有車輛,仿佛群山和公路都成了巨大的自行車公園。道路兩側麥浪翻滾,與遠處的青山相得益彰。
今日的天氣很給力,一早的陽光并不強烈,這兩日更是一路向北,即將穿越北回歸線回到溫帶。對于團隊中的“北方人”來說,騎行狀態(tài)也是越發(fā)好了。上午騎行的終點是“向上泛舟游客中心”,雖然沿途有兩個爬坡路段,但大家用約一小時零五分騎完了30km的路程,真研胃狀態(tài)神勇。
向上泛舟游客中心備有各式紀念印章,團員們紛紛把章印在紀念冊和大腿上,隨后大家集體參觀了吉蒸牧場,吃到了超香濃的牛奶制品。午餐大家一起品嘗了當?shù)卦兜目图伊侠?,可是由老板娘親自下廚的喲。
午餐過后,團員們在“大農大富平地森林園區(qū)”進行了10km專用騎行路的觀覽騎含個,也算是感受了一把原生態(tài)森林的氛圍。去年秋天的落葉還留在柏油路上的感覺,沒有來到這里的人是絕對想象不到的。騎行至光復糖廠,品嘗最出名冰淇淋,光復冰淇淋質地柔和,用料十足,太好吃啦!
位于花蓮鳳林鎮(zhèn)的兆豐農場,可說是花東縱谷璀璨耀眼的一顆綠寶石。這家大型的休閑度假農場,里面有旅館、溫泉SPA,戲水區(qū)等等,一般的旅游團可不會來喲,天后王菲在這里拍過廣告,大家特地去看了王菲草原。農場非常大,可坐小火車或租電動車瀏覽,我們當然是騎車啦!
兆豐農場最讓大家意外的,是這里居然有一個動!物!園!而且有很多我們平時在內陸看不到的動物,有叫不上名字的熱帶大鳥,好幾個品種的“干脆面君”,完全不懼怕人類的動物們,在這里愜意又悠閑。而這個動物園最特別的,是可以騎車游覽啦,隨走隨停,大家玩得非常盡興。當晚入住兆豐農場的溫泉酒店,是一排排的美式風格鄉(xiāng)村小木屋。本次騎游行程過半,團員們一路歡歌笑語,互相鼓勵,已經成為了非常好的朋友。如果下次有機會,我們將一起騎游去哪里呢?
DAY 7
好看不好騎的蘇花
今天是此行最輕松的一天,團員們早餐后,悠閑地在屋前喂喂魚,拍拍照。告別了美麗的兆豐農場。搭乘大巴車來到花蓮,開始了山海景色一級棒的花蓮騎行段。途經鳳林——花蓮市——北濱單車道——七星潭,起伏的山脈和綿延的海景都非常有特點,想同時體驗的騎友們別錯過。
從七星潭自行車專用道起點出發(fā),盡管團員們知道本段騎行體驗只有10多km,大家還是在不舍中加速騎行,因為要快點見到七星潭海堤。由花蓮沿九號公路,處處是美景,花東縱谷的地形,在此展露無遺!七星潭,美麗珊瑚巖礁的家,因海良侵蝕顯得多變而美麗,每一顆礁石都藏著故事。
七星潭段的騎行在經過四七高地之后,讓騎友們都驚艷了,這哪是潭,分明是海洋,一望無際,波濤洶涌。團員們或愜意慢騎,品昧海風,或疾馳拉風,釋放騎行獨有的爽酷!或合影或自拍,一會兒坐在沙灘上靜靜發(fā)呆,一會兒又跑進海水中親近浪花的撫觸,還有F-16軍機不時呼嘯而過。
下午乘車走蘇花公路,這里之前也是環(huán)臺騎行的必經線路,但是由于難度較大,加之機動車自行車混行,道路又很窄,我們便放棄了在此騎行的計劃。途經清水斷崖,大家紛紛合影留念!而再次登上大巴,也預示著這次騎游之旅的騎行段在此畫上圓滿句號?;驖M足,或不舍,或未盡興,或幾個月后我們還會相約再來!懷著五味雜陳的心情告別了心愛的自行車,奔向此程最后的目的地——臺北。
—路上團員們歡聲笑語,有友情鼓勵,有親情呵護,還有兩口子秀!恩!愛!或許真愛就是夕陽西下我們并肩一起騎過的路,是混行道E我在你身后的默默守護,是疲累脆弱騎不動時你給予的那個擁抱,是翻過高山穿越河湖后相依相偎的背影,是年輕時,我們有幸一起騎過最美好的風景。
DAY 8
忠孝東路走九遍
最后3天是臺北自由行,大家完全玩瘋了。團員們一組變成瘋狂購物團,見到店就進,合適就買。一組變成瘋狂吃貨團,大街小巷,旮旯胡同,道聽途說,有口碑的都要去。101、迪化老街、淡水河畔,中正紀念館、誠品書店、士林夜市、故宮、臺大、西門田丁,到處都留下了我們難忘的回憶。
有一種旅行,最重要的事兒就是吃……而臺北,剛好是一個適合“逛吃逛吃”的城市。不管是正宗對味的臺式料理,還是食材新鮮的燒肉自助,晚上逛不夠的夜市小吃,路邊隨走隨買的市井小食,要不是前幾日騎行消耗掉許多熱量,恐怕這幾天吃下來就要胖三斤。
每個來臺北玩的人,必須要去的“景點”之一就是——誠品書店!誠品,是一個書店,也是一種生活方式。而能夠在誠品里面找到我社的版權圖書,實在是讓人欣喜若狂!向各位騎友們隆重推薦,由中國輕工業(yè)出版社出版的“暢游”系列,是自由行最棒的參考書哦!在臺北的3天,雖然沒有騎車,團員們也在時刻感受著臺北的騎行文化。