會(huì)員之窗

中國制造業(yè)“走出去”布局全球化是大勢所趨

最近，“曹德旺跑了”的新聞持續(xù)發(fā)酵，刷爆朋友圈。此次福耀引起廣泛關(guān)注，其源頭是2016年10月福耀在美國投資的兩家工廠竣工投產(chǎn)。忙于布局全球的曹德旺沒有想到，他的一則視頻談話會(huì)引爆國內(nèi)輿論。視頻中，他比較了一番中、美制造業(yè)的成本，“除了人力之外，中國其他什么都比美國貴”?！?jiǎng)x那間，玻璃大王成了“網(wǎng)紅”，引爆了“曹德旺跑了”的話題，引發(fā)了有關(guān)中國制造業(yè)營商環(huán)境的討論。

其實(shí)，曹德旺不是“跑了”，而是“走出去”戰(zhàn)略，不僅在美國，在俄羅斯福耀也早有投資。這些“走出去”舉動(dòng)，都是福耀推進(jìn)“產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)全球化”戰(zhàn)略的結(jié)果。正是因?yàn)椤案a(chǎn)業(yè)鏈走”，福耀在俄羅斯、美國投資設(shè)廠都是應(yīng)客戶邀請的。因?yàn)椋@些汽車巨頭需要福耀，需要它提供性價(jià)比更高的汽車玻璃配套。

“我們要跟著產(chǎn)業(yè)鏈走”——十多年前，福耀就確定了這樣的戰(zhàn)略。這不僅適用于國內(nèi)市場，也適用于國際市場。由是觀之，“全球化”必然包含著“在地化”，“走出去”也是本土化自然而然的延伸。

“制造業(yè)走出去”是最近很熱門的產(chǎn)業(yè)話題之一，自從國務(wù)院2015年發(fā)文，推進(jìn)國際產(chǎn)能合作和裝備制造合作，并將鐵路、汽車、通信、工程機(jī)械等12個(gè)行業(yè)列為走出去的重點(diǎn)之后，各種各樣的新嘗試，在企業(yè)層面稱得上是百花齊放。

與很多貿(mào)然“走出去”，有些甚至純粹是為了轉(zhuǎn)移資產(chǎn)的企業(yè)不同，福耀響應(yīng)國家“走出去”“一帶一路”號召，布局全球穩(wěn)健慎重，是“跟著產(chǎn)業(yè)鏈走”，穩(wěn)扎穩(wěn)打。一定程度上而言，這是中國優(yōu)秀企業(yè)邁向世界性企業(yè)的必然選擇，華為的發(fā)展壯大就是印證。

在印度班加羅爾、俄羅斯莫斯科，華為大量雇傭本地人做研發(fā)；在美國硅谷、瑞典斯德哥爾摩，華為將本地化研發(fā)和公司級的研發(fā)相結(jié)合，從而打造了自己的核心競爭力。華為在海外市場的亮麗成績，背后有很多默默無聞的準(zhǔn)備。在“走出去”戰(zhàn)略中必須思考，一個(gè)中國本土的公司，它的品牌在國際化過程中間有什么樣的張力，它怎么體現(xiàn)特色，怎么提升品牌，怎么走向真正的跨國公司。

未來，我們所面臨的，依然是一個(gè)快速變化而且更加不確定的環(huán)境，而面對不確定性，福耀、華為不斷“亮劍”，將帶給國內(nèi)企業(yè)很有有益的啟示和借鑒。盡管“走出去”的過程注定充滿曲折和艱險(xiǎn)，但全球化發(fā)展的前景依然光明，并且勢不可擋。