始建于1999年8月的華普汽車，擁有完整的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產(chǎn)流水線，具有獨(dú)立的物流庫(kù)房、試車跑道及齊備的整車檢測(cè)線。是繼上海通用汽車、上海大眾汽車之后，上海第三家擁有國(guó)家整車生產(chǎn)目錄的中型轎車生產(chǎn)企業(yè)。作為我國(guó)自主研發(fā)轎車制造企業(yè)，華普汽車也曾在國(guó)際車展上名噪一時(shí)，然而好景不長(zhǎng)，華普汽車很快被吉利控股集團(tuán)收購(gòu)，并開(kāi)始主攻中高端轎車市場(chǎng)。

由于集團(tuán)內(nèi)部品牌紛爭(zhēng)不斷，華普汽車最終走入了發(fā)展的死胡同，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?nèi)找嫦禄?，公司利?rùn)持續(xù)虧損，2007年后，華普汽車便鮮有產(chǎn)品更新?lián)Q代，這個(gè)打著自主研發(fā)大旗的轎車企業(yè)也終于日漸西山。

記者調(diào)查

華普汽車已經(jīng)日漸淡出人們的視線，許多老車主在行駛過(guò)程中出現(xiàn)的售后問(wèn)題無(wú)法得到妥善解決，經(jīng)銷商與廠家互相推諉，最終損害了車主們的利益。