摘 要:雷電屬于一種自然大氣放電現(xiàn)象,一旦這種放電襲擊到電力設(shè)備,將會嚴重損毀電力設(shè)備,甚至引發(fā)火災(zāi)。為更好保護架空輸電線路,使其免受雷電損壞,文章分析了雷電的形成、特征及危害,并基于架空輸電線路特點,提出了相應(yīng)防雷措施,以供同行參考。
關(guān)鍵詞:雷電;特征;危害;架空線路;防雷措施
前言
雷電主要產(chǎn)生于積雨云中,積雨云某些云團帶正電荷,某些云團帶負電荷,這些正負電荷會對大地產(chǎn)生靜電感應(yīng),這樣地表物體便會產(chǎn)生異性電荷。當這些電荷積聚到一定程度時,云團與云團間電場強度以及云團與大地間電場強度便可把空氣擊穿,開始放電,產(chǎn)生閃電與巨響,同時形成很大的雷電流,這就是我們通常所說的雷電。在自然界產(chǎn)生雷電后,通常也會伴隨有一些強對流天氣,如陣雨、大風、冰雹等,這些現(xiàn)象都會對架空電流線路產(chǎn)生嚴重破壞。
1 雷電的特征及雷害事故的形成
1.1 雷電的特征
雷電活動最活躍的季節(jié)一般為夏季,最少季節(jié)通常為冬季。并且隨著地域的不同,雷電活動的多少也會不同,一般來說,地球赤道附近雷電最活躍,隨緯度的逐步升高雷電也會逐步減少,極地幾乎無雷電。在自然界發(fā)生雷電后,當雷電放電通道到達距地面較近的空中時,雷電電場便易受地面高尖頂建筑物影響發(fā)生畸變。如地面上的樹立的高鐵塔,這些鐵塔尖頂電場強度通常較大,這些鐵塔必然會先吸引雷電先驅(qū),這也就是這些高聳物體為什么易遭受雷擊的原因,同樣,電力架空輸電線路也是易受雷電襲擊的對象。
1.2 架空線雷害事故的形成
架空線路發(fā)生雷害事故,一般需經(jīng)歷四個階段:(1)雷電過電壓作用于輸電線路;(2)輸電線路出現(xiàn)閃絡(luò)現(xiàn)象;(3)輸電線路由沖擊閃絡(luò)突變?yōu)楣ゎl電壓;(4)引發(fā)線路發(fā)生跳閘,中斷正常供電。通過仔細分析雷害事故形成過程,我們可有針對性的采取相應(yīng)措施來進行防雷保護,可建立“四道防線”進行防雷:防直擊、放閃絡(luò)、防建弧、防停電。防直擊顧名思義就是使輸電線路不受雷直擊,可采用沿輸電線路加裝避雷器的方式防雷;防閃絡(luò)主要指當雷接觸到輸電線路后,線路絕緣不發(fā)生閃絡(luò),可強化線路絕緣,使桿塔的接地電阻減小;防建弧,也就是當輸電線路出現(xiàn)閃絡(luò)后,不讓其建立工頻電弧,可通過在系統(tǒng)中引入消弧線圈接地或把避雷器加裝于輸電線路等方式防止;防停電,就是當輸電線路形成工頻電弧后,不讓電能供應(yīng)中斷,可通過在輸電系統(tǒng)中裝設(shè)自動重合閘等方式實現(xiàn)。
2 避雷措施
2.1 架設(shè)避雷線
輸電線路進行防雷保護,最基本最有效的措施之一就是架設(shè)避雷線。架設(shè)的避雷線不但能有效防止雷直擊導線,而且還具有下列作用:
(1)分流,使流經(jīng)桿塔的雷電流變小,減小塔頂電位。
(2)可對導線產(chǎn)生耦合作用,降低線路絕緣子兩端電壓。
(3)可起到屏蔽導線的作用,使導線上的感應(yīng)過電壓變小。
一般,隨著線路輸電電壓的升高,越易采用避雷線防雷。按照相關(guān)標準,當輸電線路電壓等級大于等于220kV時,應(yīng)全線都架設(shè)避雷線,對于110kV輸電線路也應(yīng)全線架設(shè)避雷線,35kV輸電線路無需全線架設(shè)避雷線,通常對于變電所進線段,應(yīng)按要求架設(shè)1km之2km避雷線,另外,還應(yīng)按照相關(guān)要求把塔桿接地工作做好。
為使避雷線能更好的屏蔽導線,降低雷電繞擊率,應(yīng)盡量減小避雷線對邊導線的保護角,可把該角度控制在20°與30°之間。
此外,為防止部分不法分子破壞避雷線,同時降低避雷線接地電阻,應(yīng)在每基桿塔處對避雷線進行接地處理。
2.2 降低桿塔接地電阻
在架設(shè)避雷線時,通過把桿塔接地電阻降低,可相對減小雷擊桿塔時產(chǎn)生的電位升高量。通常對于有避雷線的架空線路,在雷季時每基桿塔的工頻接地電阻應(yīng)小于表1所列數(shù)值。
2.3 采用中性點非有效接地方式
可采用中性點經(jīng)消弧線圈的方式進行接地,這樣可自動消除大多數(shù)雷擊引發(fā)的單相接地故障,更好地防止系統(tǒng)發(fā)生相間短路現(xiàn)象與跳閘現(xiàn)象。而對于兩相或三相產(chǎn)生落雷時,先對地閃絡(luò)的一相可充當一條避雷線,這樣可進一步分流并可加強對未閃絡(luò)相的耦合,降低未閃絡(luò)相絕緣電壓,可使線路具有更好的耐雷性。
2.4 加強線路絕緣
當輸電線路跨河、垮路時,需應(yīng)用大跨越高桿塔,這種桿塔更易落雷。高塔落雷塔頂會產(chǎn)生高電位,會形成較大的感應(yīng)過電壓,同時會增大線路受繞擊概率。為使線路絕緣性更好,讓線路盡量少跳閘。我們已陸續(xù)用高絕緣性能的合成絕緣子來充當35kV輸電線路的絕緣子。同時,為進一步降低35kV及6kV配電線路雷擊跳閘率,人們選用了具有高沖擊閃絡(luò)電壓的瓷橫擔,來架設(shè)配電線路。
2.5 裝設(shè)自動重合閘裝置
線路絕緣通常具有一定自恢復性,很多雷擊事故引發(fā)的閃絡(luò)事故,線路跳閘后可自行消除。在輸電系統(tǒng)中裝設(shè)自動重合閘裝置,可很好地降低線路雷擊事故率。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計,國內(nèi)110kV線路及以上高壓線路有75%至95%的線路可成功重合閘,電壓等級為35kV與小于35kV的輸電線路有50%至80%的線路可成功重合閘。因此,可通過對架空輸電線路裝設(shè)自動重合閘裝置,來降低輸電線路雷擊事故率。
2.6 安裝線路避雷器
有時雖然在全線架設(shè)了避雷線,也很難完全防止架空線發(fā)生過電壓。當輸電線路裝設(shè)線路避雷器后,若雷擊電壓比避雷器的保護水平大時,便會引發(fā)避雷器動作,可創(chuàng)造一低阻抗通路給雷電流,讓雷電流自動泄放到大地中,這樣可有效限制電壓升高,使線路設(shè)備更安全。
當前,我們在電壓等級為35kV與6kV的配電線路中,大多裝設(shè)了避雷器,對部分35kV聯(lián)絡(luò)線路出口處還裝設(shè)了放電間隙,有效防止了雷擊事故的發(fā)生。
3 結(jié)束語
總之,架空輸電線路的防雷保護屬于一項系統(tǒng)工程,在工程設(shè)計階段就應(yīng)仔細分析,充分考慮本地實際情況,引入切實可行的防雷方案,選用高可靠性的防雷設(shè)備,同時在架設(shè)輸電線路時,也應(yīng)重視裝設(shè)一些防雷保護措施,只有這樣全方位防雷,才能更好保護架空輸電線路,使其免受雷電損壞,才能提高電力系統(tǒng)供電的連續(xù)性、可靠性。
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作者簡介:劉佳琦(1991-),男,遼寧省康平縣,單位:大慶油田有限責任公司第二采油廠,崗位:配電線路工,學歷:本科。