劉天賜

摘 要 隨著中國(guó)建設(shè)行業(yè)不斷走向世界前列，我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)事業(yè)的大力發(fā)展，建設(shè)行業(yè)對(duì)高校培養(yǎng)出的工程管理人才提出了新的要求。為了更好地適應(yīng)我國(guó)建設(shè)行業(yè)的要求，文章結(jié)合詞頻分析法分析了近年來工程建設(shè)行業(yè)對(duì)工程管理專業(yè)本科生的要求，結(jié)合國(guó)內(nèi)幾所重點(diǎn)大學(xué)工程管理專業(yè)本科教學(xué)培養(yǎng)方案的特點(diǎn)，對(duì)長(zhǎng)沙理工大學(xué)工程管理專業(yè)的發(fā)展與改革方向提出了有益的建議。

關(guān)鍵詞 工程管理 課程設(shè)置 建議

中圖分類號(hào)：G642 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.16400/j.cnki.kjdkz.2016.11.010

0 引言

在“十二五”規(guī)劃期間，我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施水平全面躍升。交通、水利、能源、信息等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐加快。高效、便捷的鐵路網(wǎng)、公路網(wǎng)、航空運(yùn)輸網(wǎng)、城際鐵路網(wǎng)、航道網(wǎng)逐漸形成?！笆濉卑l(fā)展規(guī)劃提出高速公路里程達(dá)到3萬公里，加快推進(jìn)由7條首都放射線、11條北南縱線、18條東西橫線，以及地區(qū)環(huán)線、并行線、聯(lián)絡(luò)線等組成的國(guó)家高速公路網(wǎng)建設(shè)，新增城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程約3000公里。①我國(guó)“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略的提出，給中國(guó)建設(shè)行業(yè)帶來了前所未來的發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)，同時(shí)也對(duì)我國(guó)工程管理人才的能力水平提出了更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。

1 詞頻分析

1.1 詞頻分析法

詞頻分析法是利用能夠揭示或者表達(dá)文獻(xiàn)核心內(nèi)容的關(guān)鍵字或者主題詞在某一研究領(lǐng)域文獻(xiàn)中出現(xiàn)的頻次高低來確定該領(lǐng)域研究熱點(diǎn)和發(fā)展動(dòng)向的文獻(xiàn)計(jì)量學(xué)方法。②1988年，我國(guó)學(xué)者鄧珞華提出，在文獻(xiàn)計(jì)量學(xué)和機(jī)讀數(shù)據(jù)庫發(fā)展的基礎(chǔ)上，詞頻分析法可以作為一種新的情報(bào)分析研究方法，并指出其理論基礎(chǔ)：詞頻的波動(dòng)與社會(huì)現(xiàn)象情報(bào)現(xiàn)象之間有著內(nèi)在的聯(lián)系，一定的社會(huì)現(xiàn)象和情報(bào)現(xiàn)象要引起一定詞頻波動(dòng)現(xiàn)象。③

1.2 樣本選擇

筆者利用詞頻分析法在中國(guó)知網(wǎng)上以“工程管理人才素質(zhì)”，“工程管理人才培養(yǎng)”作為主題搜索詞，人工選取了與高校工程管理專業(yè)培養(yǎng)有關(guān)的815篇文章作為樣本，將樣本保存為Endnote形式的文本文件。

1.3 詞頻分析

將選取得來的樣本文件導(dǎo)入至文獻(xiàn)題錄信息統(tǒng)計(jì)分析工具SATI（Statistical analysis toolkit for information）中，剔除2000年前的23篇文章，對(duì)2000年至2016年的792篇文章進(jìn)行分析。關(guān)鍵詞是指出現(xiàn)在文獻(xiàn)的篇名、摘要和正文中，用以表達(dá)文獻(xiàn)主題概念、有實(shí)際意義的自然語言詞匯。④在信息計(jì)量學(xué)中，關(guān)鍵詞是文獻(xiàn)的內(nèi)部特征，能夠揭示或表達(dá)文獻(xiàn)的核心內(nèi)容，反映文獻(xiàn)內(nèi)容隱含的內(nèi)在信息。⑤在詞頻分析法統(tǒng)計(jì)分析要素中關(guān)鍵詞占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，⑥本次分析提將關(guān)鍵詞作為分析要素進(jìn)行詞頻統(tǒng)計(jì)，得出頻率前44位的關(guān)鍵詞，如表1所示。

1.4 結(jié)果分析

通過分析發(fā)現(xiàn)，在目前的發(fā)展戰(zhàn)略下，工程管理專業(yè)十分重視人才培養(yǎng)教學(xué)改革，調(diào)整各高校的培養(yǎng)方案以適應(yīng)新的經(jīng)濟(jì)社會(huì)環(huán)境也得到多方的關(guān)注與重視。

2 國(guó)內(nèi)大學(xué)工程管理專業(yè)培養(yǎng)模式比較

2.1 學(xué)時(shí)設(shè)置類別比較

我國(guó)工程管理專業(yè)設(shè)立于20世紀(jì)80年代初改革開放之后，原建設(shè)部1999年制訂的“工程管理專業(yè)培養(yǎng)方案”中指出，工程管理專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是造就“具備土木工程技術(shù)及與工程管理相關(guān)的管理、經(jīng)濟(jì)和法律等基本知識(shí)，獲得工程師基本訓(xùn)練，具有一定的實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力的高級(jí)工程管理人才”。⑦

目前我國(guó)開設(shè)工程管理專業(yè)的院校達(dá)到六百多所，筆者對(duì)開設(shè)較早的包括東南大學(xué)在內(nèi)的六所國(guó)內(nèi)高校，以及長(zhǎng)沙理工大學(xué)的工程管理專業(yè)培養(yǎng)方案的課程設(shè)置進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)與分類，見表2（排名不分先后），這7所高校的辦學(xué)特色如表3所述（排名不分先后）。

3 對(duì)長(zhǎng)沙理工大學(xué)工程管理專業(yè)本科生培養(yǎng)方案的建議

“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”重要發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的提出與實(shí)施為推動(dòng)沿線各國(guó)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的快速發(fā)展提供了強(qiáng)大助力。據(jù)亞洲開發(fā)銀行的評(píng)估報(bào)告顯示，2010～2020年，亞洲各國(guó)累計(jì)需要投入7.97萬億美元用于基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與維護(hù)，涉及989個(gè)交通運(yùn)輸和88個(gè)能源跨境項(xiàng)目，⑧這樣的發(fā)展態(tài)勢(shì)對(duì)于建設(shè)行業(yè)來說是非常難得的發(fā)展機(jī)遇。但是，我國(guó)建設(shè)行業(yè)現(xiàn)有水平與行業(yè)國(guó)際先進(jìn)水平之間還存在著一定的差距，在外投資建設(shè)項(xiàng)目是否能夠取得成功，很大程度上取決于我國(guó)在外投資建設(shè)行業(yè)是否有熟悉沿線國(guó)家國(guó)情、了解“一帶一路”政策、開放外向復(fù)合型人才。十八屆五中全會(huì)審議通過的《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃的建議》中提出，要提高教育質(zhì)量，提高高校教學(xué)水平和創(chuàng)新能力，使若干高校和一批學(xué)科達(dá)到或接近世界一流水平。⑨

“一帶一路”的提出為我國(guó)高等教育的發(fā)展提供了十分難得的發(fā)展機(jī)遇，為更好地完善和發(fā)展長(zhǎng)沙理工大學(xué)工程管理專業(yè)人才的知識(shí)框架，培養(yǎng)出適應(yīng)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略和現(xiàn)實(shí)需求的現(xiàn)代化人才，對(duì)長(zhǎng)沙理工大學(xué)工程管理專業(yè)的課程設(shè)置提出下列建議：

第一，理論教學(xué)方面。在“一帶一路”國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的大背景下，傳統(tǒng)的單一學(xué)科簡(jiǎn)單交叉的知識(shí)結(jié)構(gòu)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代社會(huì)對(duì)于工程管理人員的要求。參考建設(shè)部工程管理專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)最新調(diào)整頒布的工程管理專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)方案的要求，結(jié)合長(zhǎng)沙理工大學(xué)專業(yè)特色，筆者認(rèn)為我校工程管理專業(yè)應(yīng)當(dāng)繼續(xù)依托我?！敖煌ㄟ\(yùn)輸工程”和“土木工程”一級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)（湖南省優(yōu)勢(shì)特色學(xué)科）開展專業(yè)建設(shè)，建設(shè)以道路交通專業(yè)技術(shù)背景為支撐的新型學(xué)科。將培養(yǎng)以技術(shù)能力為重點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，經(jīng)濟(jì)、管理各方面能力協(xié)調(diào)發(fā)展的復(fù)合型高端人才作為新的培養(yǎng)目標(biāo)。在培養(yǎng)方案制定方面強(qiáng)調(diào)以道路工程、橋梁工程的造價(jià)編制能力為指導(dǎo)，⑩將技術(shù)類專業(yè)平臺(tái)課程所占比例提升至50%及以上，同時(shí)適當(dāng)參考英國(guó)皇家測(cè)量師學(xué)會(huì)方案：從第一年起就開設(shè)專業(yè)基礎(chǔ)課程，并且在專業(yè)課程的學(xué)習(xí)上安排大量的課時(shí)，充分重視學(xué)生專業(yè)知識(shí)的教育。豘減少公共基礎(chǔ)課程的門數(shù)和課時(shí)，把部分工程技術(shù)類課程作為專業(yè)基礎(chǔ)課程，留出更多的課時(shí)安排專業(yè)課，適當(dāng)削弱各類課程的系統(tǒng)性和完整性，提升多學(xué)科之間的交叉融合度。

第二，實(shí)踐教學(xué)方面。提升實(shí)踐類課程所占比重，學(xué)校建設(shè)了廣聯(lián)達(dá)沙盤模擬實(shí)驗(yàn)室，并引進(jìn)了廣聯(lián)達(dá)造價(jià)軟件等較為先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備，筆者認(rèn)為應(yīng)當(dāng)增設(shè)校內(nèi)實(shí)踐環(huán)節(jié)，同時(shí)提高模擬項(xiàng)目與真實(shí)項(xiàng)目的相似性，實(shí)踐過程中由專業(yè)教師帶領(lǐng)學(xué)生協(xié)調(diào)各方面知識(shí)對(duì)模擬項(xiàng)目進(jìn)行全局管理，充分發(fā)揮學(xué)生創(chuàng)造力與實(shí)踐動(dòng)手能力。為了讓工程管理專業(yè)本科生更好地接觸到專業(yè)前沿知識(shí)，跟上技術(shù)發(fā)展的腳步，筆者認(rèn)為應(yīng)當(dāng)提升本科生對(duì)于相關(guān)賽事的參與度，鼓勵(lì)本科生參加BIM應(yīng)用大賽，廣聯(lián)達(dá)沙盤模擬大賽等賽事，借助此類平臺(tái)培養(yǎng)鍛煉本科生綜合利用各方面知識(shí)，協(xié)調(diào)管理項(xiàng)目的能力。

同時(shí)，開放復(fù)合應(yīng)用型的工程管理人才的培養(yǎng)離不開相關(guān)企業(yè)和行業(yè)協(xié)會(huì)的密切合作，在“一帶一路”國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的大背景下，行業(yè)協(xié)會(huì)及走出去進(jìn)行“一帶一路”建設(shè)的企業(yè)最清楚沿線國(guó)家和地區(qū)的人才需求，可以和一些建設(shè)類企業(yè)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，通過協(xié)議的形式，開展協(xié)同培養(yǎng)項(xiàng)目。豙

4 結(jié)語

文章利用詞頻研究法，結(jié)合分析研究多方面因素后對(duì)長(zhǎng)沙理工大學(xué)工程管理本科專業(yè)課程設(shè)置提出了建議。工程管理專業(yè)是實(shí)踐性和理論性并重的專業(yè)，面對(duì)新的發(fā)展形勢(shì)，培養(yǎng)出真正具有交叉學(xué)科知識(shí)結(jié)構(gòu)，能夠綜合運(yùn)用工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、管理和法律等方面的知識(shí)，從多個(gè)方面提出問題、分析問題和解決問題的高級(jí)項(xiàng)目管理人才是我們共同思考的問題。

注釋

① 中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要.

② 馬費(fèi)成，張勤.國(guó)內(nèi)外知識(shí)管理研究熱點(diǎn)——基于詞頻的統(tǒng)計(jì)分析.情報(bào)學(xué)報(bào)，2006（25）.

③ 鄧珞華.詞頻分析——一種新的情報(bào)分析研究方法.大學(xué)圖書館通訊，1988（2）.

④ 王姍姍，邱均平.中國(guó)教育評(píng)價(jià)研究的進(jìn)展與趨勢(shì)——基于兩類數(shù)據(jù)源的計(jì)量分析.重慶大學(xué)學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版），2014（20）.

⑤ 邱均平，楊強(qiáng).中國(guó)教育評(píng)價(jià)研究的進(jìn)展與趨勢(shì)——基于兩類數(shù)據(jù)源的計(jì)量分析.重慶大學(xué)學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版），2014（20）.

⑥ 安興茹.我國(guó)詞頻分析法的方法論研究（I）——統(tǒng)計(jì)分析要素的界定、分類及問題.情報(bào)雜志，2016（35）.

⑦ 王中，劉昌明.工程管理專業(yè)外向型人才培養(yǎng)模式的研究.理工高教研究，2008（27）.

⑧ 文君，蔣先玲.用系統(tǒng)思維創(chuàng)新高校“一帶一路”國(guó)際化人才培養(yǎng)路徑.國(guó)際商務(wù)--對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)學(xué)報(bào)，2015（5）.

⑨ 楊小卜.“一帶一路”戰(zhàn)略下的高等教育人才培養(yǎng).科技與企業(yè)，2016（1）.

⑩ 晏永剛，唐小鴻，姚秋霞.高校工程管理專業(yè)平臺(tái)課程整合模式的比較研究——以天津大學(xué)、重慶大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等高校為例.中國(guó)高等教育評(píng)估，2016（1）.

王立國(guó).工程管理本科專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)和課程設(shè)置思考.高等建筑教育，2008（17）.

吳宇蒙.基于“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略的建設(shè)工程管理國(guó)際化人才培養(yǎng)研究.教育教學(xué)論壇，2016（27）.