徐 俊，俞 成

(廣州新珠工程監(jiān)理有限公司，廣州 510000)

黔中水利樞紐焦家渡槽連續(xù)剛構(gòu)梁0#塊施工技術(shù)分析

徐 俊，俞 成

(廣州新珠工程監(jiān)理有限公司，廣州 510000)

在對連續(xù)剛構(gòu)0#塊施工的論述上，主要從其托架結(jié)構(gòu)、模板及箱梁懸澆等方面入手，同時注重與實例工程的相結(jié)合，從而提出一系列有效的措施，以此保證其質(zhì)量、保障生產(chǎn)技術(shù)的安全性。黔中水利樞紐所處地理位置對工程的建設(shè)以及開展極為不利，因此在進(jìn)行建設(shè)時，必須在施工開始之前做好詳細(xì)的準(zhǔn)備工作，以及密切的工作開展計劃，在精心研究過黔中水利樞紐焦家渡槽連續(xù)剛構(gòu)梁0#塊施工技術(shù)后，深刻體會到建設(shè)準(zhǔn)備工作以及建設(shè)安全對工程建設(shè)的重要性。

渡槽;連續(xù)剛構(gòu)梁;塊;施工技術(shù)；剛構(gòu)0#塊

0 前 言

為了達(dá)到使用的要求，設(shè)計師在進(jìn)行設(shè)計時將總干渠設(shè)計為雙渡槽，并將槽段進(jìn)行擴(kuò)容和加固。河溝頭、焦家這兩座渡槽則是總干渠高大跨渡槽C2標(biāo)的主要構(gòu)成部分。其中，焦家渡槽主槽段的連續(xù)剛構(gòu)體系為 95.95 + 180 + 180 + 95.95 m，箱梁 0#塊共有3個，梁高13.8 m，底板厚 135 cm。而河溝頭渡槽主槽段的連續(xù)剛構(gòu)體系為80.55 +150 +150 +80.55 m ，其箱梁0#塊共計有3個，梁高11.5 m，底板厚 115 cm。而0#塊的結(jié)構(gòu)尺寸如下：梁長14 m，梁底寬6.25 m，梁頂寬 9.5 m(其中兩邊的翼板寬各為1.625 m) ，梁頂板厚53 cm，腹板厚100 cm，兩箱板中間板厚53 cm，每個0#梁段對應(yīng)的墩壁則設(shè)有2道壁厚70 cm的橫隔板，而在橫隔板上、中心底板處都要設(shè)置可以讓人進(jìn)出的洞口。

1 連續(xù)剛構(gòu)梁0#塊施工

1.1 剛構(gòu)0#塊施工工藝流程

在對剛構(gòu)0#塊的施工上，其工藝流程則較為復(fù)雜。其整個流程如下：①對支架和模板進(jìn)行加工；②安裝托架和分配梁；③底板模板的鋪設(shè)；④預(yù)壓托架；⑤側(cè)模的支立；⑥腹板、底板、橫隔板鋼筋的安裝工作；⑦安裝豎向束和底板橫向束；⑧安裝內(nèi)模并加固；⑨澆筑第一層混凝土；⑩安裝養(yǎng)生、側(cè)模、鑿毛；安裝縱向波紋管、腹板、橫隔板鋼筋；進(jìn)行下箱內(nèi)模的安裝；需要對橫向束、中板鋼筋和上箱內(nèi)模三部分進(jìn)行安裝；對橫向束和頂板鋼筋進(jìn)行安裝；進(jìn)行第二遍的混凝土澆筑；對其采取灑水養(yǎng)護(hù)工作(7天養(yǎng)護(hù)時間)；張拉；壓漿；拆除托架。從這一系列工藝流程中可看出施工的復(fù)雜性及嚴(yán)密性，從而能夠有效地保障建筑安全。

1.2 剛構(gòu)0#塊模板

1.2.1 模板設(shè)計

底模板則是由1.75m和2.25m的定型鋼模拼裝而成，是墩柱模板經(jīng)過改裝得到的。其中，要在板縫之間進(jìn)行膩子的涂抹，使用的鋼板作面板其厚度為6 mm，[槽鋼作豎筋為10 cm，間距保持在40 cm，2[18 cm槽鋼作背楞，間距80 cm的箱梁作側(cè)模。使用厚度為6 mm鋼板做為作面板，[10 cm槽鋼作橫筋，背楞采用[10 cm槽鋼組裝桁架間距1.5 m，由3.5、2.5、1 m定型鋼模拼裝組成。 下層內(nèi)模側(cè)面采用0.3 m×1.2 m定型鋼模拼裝，[8 cm槽鋼作背肋;倒角處及人洞模板采用1.2 cm厚竹膠板作板面，10 m ×10 cm方木作背肋; φ48 鋼管加頂托作支撐，鋼管要搭設(shè)橫桿及斜桿進(jìn)行加固。內(nèi)模下部采用焊接φ28 mm鋼筋進(jìn)行支撐，防止下沉。 上層內(nèi)模采用墩柱內(nèi)模改裝，板面為4 mm鋼板，[6.3 cm槽鋼及δ8 mm×6.3 cm鋼帶作橫筋，間距30 cm×40 cm，[16 cm槽鋼作背肋，間距1.5 m，兩側(cè)內(nèi)模采用φ80 mm鋼管及絲桿作橫撐。在設(shè)計內(nèi)模的時候，考慮直接前移至1#塊作內(nèi)模。由于梁體的高程比較高，混凝土澆筑時需要在內(nèi)模處設(shè)計倉窗口，有效的避免了因為下落高度過大造成的混凝土離析，間距為1.5 m，布置形狀為梅花形。而端板與堵頭板的設(shè)計是確保懸臂段端部和孔道成形的重要環(huán)節(jié)，采用6 mm鋼板，加固支架采用[8 cm槽鋼做橫梁，用螺栓與側(cè)模、內(nèi)模聯(lián)結(jié)固定。由以上一系列過程中可不難看出，其設(shè)計需要有較強的專業(yè)性和技術(shù)性，而這對整個建筑的設(shè)計和施工尤為重要。

1.2.2 模板安裝

在模板的安裝上，則通過鋼板支墊的方式，并通過對預(yù)壓數(shù)據(jù)的觀察從而來對底模標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整。整個過程可根據(jù)模板的安裝進(jìn)度來分為以下幾個步驟：在模板的安裝前、安裝時和安裝后。首先，在模板的安裝前，則要有以下一系列的準(zhǔn)備工作：

1)先對模板的幾何尺寸和平整度進(jìn)行檢查。具體地說，是在開展放線工作時需要專業(yè)的測量隊進(jìn)行，在進(jìn)行放線過程中要確保模板線形的順暢性，并且要保證接縫間的密封性和棱角分明。

2)需要對模板拉桿采取加固處理，提高其穩(wěn)固性，從而確保混凝土在施工的過程中不出現(xiàn)跑模、漲模和漏漿的情況。

3)將泄水孔設(shè)置在模板兩側(cè)的梁端上，其設(shè)置的作用就是在進(jìn)行混凝土澆筑清理時能夠?qū)⒛?nèi)的雜物通過泄水孔清理出去。

4)安置模板的同時，對于模板上的雜物也不能忽視，應(yīng)該要隨時注意并及時清理。

5)當(dāng)模板進(jìn)行預(yù)壓清除結(jié)束后，在模版的表面上涂抹一層脫模劑，一定要注意要均勻的進(jìn)行。

隨后，在安置模版的時候，使用的安裝方式為從中間開始向兩端對稱進(jìn)行，這時則要著重注意兩側(cè)的模板，在安裝的同時要保證其穩(wěn)定性[1]。兩側(cè)的模板即側(cè)模，是一種整體式模板，是由平面模板外和相應(yīng)的桁架組合而成。側(cè)模的安置流程比較繁復(fù)，首先要在施工現(xiàn)場將單塊的模版與相應(yīng)的桁片進(jìn)行組裝，組成小塊的獨立整體，然后通過起重支架將拼裝好的獨立整體吊起進(jìn)行安置。受側(cè)模高度的影響，這就需要將側(cè)模分成多個層次進(jìn)行安裝，也就是分層安裝，按照上面的操作步驟進(jìn)行第一層模板的安裝，然后對標(biāo)高進(jìn)行測量，確保標(biāo)高在要求的范圍內(nèi)，設(shè)置好高程后進(jìn)行上層模板的安置，按照同樣的步驟逐層安裝好模板，直到側(cè)模安裝完畢。同時，在側(cè)模設(shè)計時也可考慮直接前移至1#塊來組成掛籃的側(cè)模。再來則是進(jìn)行內(nèi)模的安置，內(nèi)模和外模之間使用的加固材料為φ25 mm精軋鋼作拉桿，此類鋼的間距100 cm，其優(yōu)點在于它的套穿 PVC 管可循環(huán)利用，因此能夠更好地提高穩(wěn)定性。然后是安置端頭模板，端頭模板就是堵頭模板，是根據(jù)圖紙的要求和參數(shù)，在保證鋼筋間距和波紋管位置的前提下使用鋼板制作而成的，作為堵頭的模板，在確保模板自身功能得到發(fā)揮的同時，又起到了對鋼筋和波紋管位置進(jìn)行定位的作用。

1.5.2 多因素分析 使用多元線性回歸進(jìn)行擬合，為逐步加入法，進(jìn)一步篩選出危險因素。使用SPSS 20.0軟件進(jìn)行統(tǒng)計分析

最后，則是在模板的安裝加工完成后，則需要在模板場進(jìn)行試拼，以保證其安全性和穩(wěn)定性。

1.2.3 模板拆卸

在對模板進(jìn)行拆卸時，要對不同方向上的模板加以區(qū)分，從而才能順利地將其卸落。如在從懸臂向跨中的方向上，要依次循環(huán)地小心拆卸；而在橫向和縱向上，則是要注意兩側(cè)模板的對稱性和平衡性，讓其能夠均衡地卸落。在梁內(nèi)模的拆除上，則要分兩次進(jìn)行，分別是在在進(jìn)行混凝土澆筑完成時要確保其壓力達(dá)到2.5 MPa后為第一次，隨后是進(jìn)行第二次混凝土澆筑，當(dāng)?shù)诙瓮瓿蓵r要確保其壓力達(dá)到42 MPa。

在進(jìn)行底模及支架拆除時，需要在確保模板構(gòu)架完成后存在預(yù)應(yīng)力后才能進(jìn)行拆除工作。在拆除模板的時候，需要借助塔吊進(jìn)行，從而保障拆除的安全性和方便性；同時需要注意，在拆除時要保證梁體棱角的完整；另外，一些特殊情況下如氣溫發(fā)生急劇變化時則不宜拆模，而且在對端模、內(nèi)膜和側(cè)模進(jìn)行拆除后的保護(hù)措施要到位，如對其采用灑水覆蓋的方式來養(yǎng)護(hù)[2]。

1.3 箱梁懸澆的撓度控制

1.3.1 施工測量控制網(wǎng)的建立

施工的測量控制網(wǎng)分為平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)。平面控制網(wǎng)的建立采用的是全站儀直線穿線法，該控制網(wǎng)是種由設(shè)置在主墩中軸線上的控制點組成的矩形控制網(wǎng)。而高程控制網(wǎng)的控制網(wǎng)點則是借助渡槽進(jìn)行創(chuàng)建的，高程控制基準(zhǔn)點的建立就是借助水準(zhǔn)儀將控制網(wǎng)點引測到0#塊上，便于懸澆施工的質(zhì)量控制。

1.3.2 測點布置

1.3.3 箱梁高程控制

在澆注混凝土之前，必須測量0#的測量點，這樣箱梁的頂部就可以由混凝土澆注來控制。與此同時，混凝土澆筑后，要對澆筑后和張拉前后對高程進(jìn)行再一次的測量，從而能對預(yù)拱度的設(shè)置進(jìn)行驗證。

2 質(zhì)量保證與安全生產(chǎn)技術(shù)措施

2.1 保證工程質(zhì)量技術(shù)措施

為了能夠保證工程的質(zhì)量，因此在技術(shù)方面提出以下3點較為有效的措施：

1)為了保證鋼筋的穩(wěn)定性，因此鋼筋的保護(hù)層要有足夠的厚度。因此，在鋼筋的加工上則不能忽視，要進(jìn)行現(xiàn)場綁扎。在綁扎時鋼筋的下料和制作都需要在加工臺座上實現(xiàn)，并將其設(shè)定為高標(biāo)號混凝土墊塊，另外鋼筋的使用規(guī)格、尺寸大小和焊接質(zhì)量等都要達(dá)到相應(yīng)的使用標(biāo)準(zhǔn)。

2)為了確保各部分的線形能夠符合要求，因此在結(jié)構(gòu)的施工上，要對線形進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)測和控制。

3)由于預(yù)應(yīng)力筋在儲存、運輸和安裝的過程中較容易發(fā)生銹蝕及損傷的問題，因此需要采取有效措施來防止預(yù)應(yīng)力筋被電焊燒傷。如確保鋼絞線在下料后不會出現(xiàn)散失的情況，搬運過程中不在地上進(jìn)行拖拉；對使用的配套標(biāo)定預(yù)應(yīng)力設(shè)施及儀表進(jìn)行定期的檢查，時刻監(jiān)測并針對其情況采取相應(yīng)的措施，當(dāng)使用過程中出現(xiàn)反?，F(xiàn)象時，應(yīng)對其進(jìn)行重新的配套和標(biāo)定。

2.2 安全生產(chǎn)技術(shù)措施

合理布局施工現(xiàn)場，在相關(guān)機械設(shè)備的問題上要安置穩(wěn)固。如對施工的場地進(jìn)行規(guī)范整理和布置，如上下做好圍欄防護(hù)；整齊地堆放有關(guān)材料，防止發(fā)生意外；在場地的用電設(shè)施上安裝觸電保護(hù)器；以及在建筑工地需要設(shè)置醒目的安全標(biāo)識和安全警示標(biāo)識，從而實現(xiàn)提醒員工注意安全的作用等等，落實以上這些措施都能夠為生產(chǎn)的安全提供良好的環(huán)境和氛圍。

在施工用的模板和支架等設(shè)備上，為了保證這些設(shè)備具有足夠的強度和一定的安全系數(shù)，因此都要對其承重結(jié)構(gòu)進(jìn)行嚴(yán)密的設(shè)計和檢算，防范意外的發(fā)生。

設(shè)備上，為了保證設(shè)備能夠處于正常運行的狀態(tài)，同時確保安全裝置的完整性，因此要對所有的起重設(shè)備、電器設(shè)備和運輸設(shè)備等加強保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題能及時處理并進(jìn)一步完善；操作人員上，所有機具設(shè)備的操作人員都必須經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)，并持證上崗，在操作過程中要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，做到高度的嚴(yán)謹(jǐn)。

3 結(jié) 語

黔中水利樞紐所處地理位置對工程的建設(shè)以及開展極為不利，因此在進(jìn)行建設(shè)時，必須在施工開始之前做好詳細(xì)的準(zhǔn)備工作，以及密切的工作開展計劃，在精心研究過黔中水利樞紐焦家渡槽連續(xù)剛構(gòu)梁0#塊施工技術(shù)后，深刻體會到建設(shè)準(zhǔn)備工作以及建設(shè)安全對工程建設(shè)的重要性。

[1]劉國中.關(guān)于黔中水利樞紐大跨渡槽連續(xù)剛構(gòu)0-#塊施工研究[J].水利科技與經(jīng)濟(jì),2014(01)：62-64.

[2]向國興，徐江.徐家灣高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)渡槽初步研究[J].中國農(nóng)村水利水電,2011(07)：91-92.

1007-7596(2017)08-0153-03

2017-06-16

徐俊(1980-)，男，湖北武漢人，工程師；俞成(1986-)，男，安徽舒城人，工程師。

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