冉光明

(貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司，貴州 貴陽(yáng) 550000)

道路綠化工程的施工與管理

冉光明

(貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司，貴州 貴陽(yáng) 550000)

在道路施工過(guò)程中根據(jù)道路的功能不同將其分為了不同的類別：主干路、快速路、次干路和支路等。在道路施工的過(guò)程中一方面需要重視道路的施工質(zhì)量，另一方面也應(yīng)當(dāng)重視道路的綠化工程，做好道路的綠化工程施工不僅僅能夠提升道路的美觀性，還能夠促進(jìn)區(qū)域自然生態(tài)的發(fā)展。就此詳細(xì)的探討分析了道路綠化工程的施工與管理。

道路；綠化工程；施工；管理

1 道路綠化工程的施工要點(diǎn)

1.1 行道樹及樹叢花叢的施工要點(diǎn)

行道樹就是路邊最為常見(jiàn)的綠化景觀之一，一般在進(jìn)行行道樹的施工建設(shè)時(shí)會(huì)選擇一些高大挺拔的樹木，這樣一方面能夠提升道路的美觀程度，另一方面也不會(huì)影響車輛的正常行駛。行道樹的栽種能夠有效的對(duì)車輛與行人進(jìn)行分割，保證車人之間互不干擾，降低交通事故。施工前需要預(yù)留出大約1 m2面積的地塊，并以鵝卵石、樹皮等材料覆蓋，在施工中需要注意其放線需要以路牙石分界線作為標(biāo)準(zhǔn)，若路牙石與行道樹之間存在較大的距離則需以道路中心線或樹穴中心線為標(biāo)準(zhǔn)，確定好行道樹之間的行位，并每隔10株定一木樁作為控制標(biāo)記，在施工前注意用白灰標(biāo)出單株所種植的位置。在進(jìn)行樹木的種植時(shí)一定要選擇合適的植株，栽種過(guò)程中若遇到障礙物影響，需在1 m的范圍內(nèi)部調(diào)整株距，確保植株排列的整齊。另外，由于分車綠化或環(huán)狀道路綠化帶需要種植較小的樹叢或花叢，在進(jìn)行種植時(shí)要注意按照相關(guān)設(shè)計(jì)比例規(guī)定樹叢范圍線種植從植苗木，同時(shí)注意種植時(shí)將較大的植株置于中部或后面，較小的放在四周或前部，從而保證樹叢的美觀，在栽植時(shí)也不需要等距離或排為直線，應(yīng)注意保持其自然生長(zhǎng)。

1.2 樹穴的挖掘要點(diǎn)

在道路綠化工程施工中選定了合適的苗木以后就應(yīng)當(dāng)進(jìn)行樹穴的挖掘了，一般而言樹穴的具體深度和直徑應(yīng)當(dāng)根據(jù)選擇的苗木品種和苗木大小以及載重的方法來(lái)具體確定。當(dāng)樹苗是裸根栽植其穴坑直徑是裸根根幅的一半，穴坑深度為其直徑的3/4，而帶土球栽植的樹苗其樹穴直徑要比土球直徑大40～50 cm，穴坑深度為其直徑的3/4。同時(shí)需考慮土壤的疏松情況縮小或增大樹穴尺寸。在進(jìn)行挖穴是切忌需要標(biāo)記圓心并按規(guī)定尺寸畫圈，之后沿線垂直下挖，注意不要挖成鍋底型。同時(shí)為保證植株的根系生長(zhǎng)，在挖穴深度達(dá)到規(guī)定后還需將其下方20 cm深處翻松，挖掘時(shí)注意不要挖到地下管道或相關(guān)建筑設(shè)施。當(dāng)挖掘時(shí)需將挖掘的表土放置旁邊用于后續(xù)栽植，挖掘出的建筑垃圾、廢土雜物需要運(yùn)出施工現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)根據(jù)情況適量回填種植土。

1.3 苗木的定植要點(diǎn)

在進(jìn)行行道樹的栽種過(guò)程中一定要確保所栽種的行道樹處于同一直線上，對(duì)此可以通過(guò)選定植標(biāo)桿樹來(lái)作為評(píng)判的依據(jù)，通過(guò)三點(diǎn)一線原理來(lái)確保樹木在同一直線上。在進(jìn)行苗木的種植過(guò)程中一定要盡量的選擇外觀規(guī)格相似的苗木，也就是說(shuō)需要控制植株的高度以及粗細(xì)，使其在外觀上能夠盡量保持一致，這樣能夠具有較高的觀賞性。在進(jìn)行定植的過(guò)程中一定要充分的考慮植株之間的高低關(guān)系，合理的安排植株的位置，最大程度上確保植株的布局合理。對(duì)于一些四面觀賞的苗木在進(jìn)行布局時(shí)應(yīng)當(dāng)將較高的苗木定植在中間，然后將矮的植物定植在四周位置，確保其觀賞性。在進(jìn)行行道樹的定植過(guò)程中一些較為高大的樹木在進(jìn)行定植時(shí)一定要確保樹木的主體豎直，不能夠存在傾斜的情況。

1.4 苗木栽植的注意要點(diǎn)

綠化工程施工中對(duì)于苗木的栽種一定要極其注意，一般在進(jìn)行苗木的栽種時(shí)均是帶土苗栽種，也有一部分是裸根栽種的，在選擇時(shí)需要根據(jù)苗木狀態(tài)的不同采用不同的栽種方法。對(duì)于裸根種植的樹木應(yīng)當(dāng)在種植之前先將表層的土壤填入挖好的樹穴中，一直到土壤達(dá)到一定的量以后再停止，而后將苗木栽種于樹穴中，進(jìn)行泥土的回填。在泥土回填的過(guò)程中還應(yīng)當(dāng)注意當(dāng)泥土回填到一半時(shí)應(yīng)當(dāng)將苗木上提一下，以確保苗木的根莖能夠與地面持平。對(duì)于帶土的苗木在進(jìn)行栽種時(shí)首先要將外層的包裝去除，確保根部的土團(tuán)能夠與樹穴內(nèi)的泥土直接接觸，然后將表土回填到坑內(nèi)，在填土的時(shí)候一定要保證泥土與樹根的土團(tuán)直接接觸緊密，在填充到25 cm左右時(shí)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行一定的壓實(shí)。

1.5 設(shè)置支柱及保護(hù)器

在進(jìn)行道路綠化工程施工的過(guò)程中，對(duì)于一些行道樹在栽種以后應(yīng)當(dāng)設(shè)立完善的保護(hù)器以確保樹木的正常生長(zhǎng)。在樹木定植以后一些地區(qū)因?yàn)樽匀粴夂蜃兓^大因此常會(huì)出現(xiàn)大風(fēng)天氣或者暴雨天氣，在這樣的天氣背景下才栽種的苗木極易受損，輕則發(fā)生傾斜，重則主干斷裂。

2 道路綠化工程的施工管理

2.1 土壤質(zhì)量的管理控制

在進(jìn)行道路綠化工程施工時(shí)一定要做好土壤質(zhì)量的控制，一般在選擇苗木的種類時(shí)就需要根據(jù)土壤的質(zhì)量選擇合適的苗木，只有這樣才能夠確保苗木的成活率。一般而言回填所使用的泥土為雜土，其是由包括鹽堿土、沙土等多種不同的泥土混合而成的，這中雜土大量的應(yīng)用于苗木的移植栽種中，但是在進(jìn)行綠化施工時(shí)這種雜土因?yàn)闋I(yíng)養(yǎng)有限因此很難達(dá)到改善土壤的目的。這種情況下往往會(huì)需要針對(duì)土壤的實(shí)際營(yíng)養(yǎng)情況與苗木生長(zhǎng)的需求進(jìn)行合理的施肥，改善土壤的質(zhì)量，提升土壤肥力，確保植株的正常生長(zhǎng)。

2.2 苗木種植的施工管理

在進(jìn)行苗木種植的過(guò)程中應(yīng)當(dāng)做好具體的工程施工管理，最大程度上保證苗木的種植質(zhì)量。在進(jìn)行道路綠化工程施工的過(guò)程中道路的隔離帶以及分隔帶都需要種植一些大直徑的植株，在進(jìn)行種植時(shí)一定要選擇合適的方法，以確保種植的質(zhì)量。在種植的過(guò)程中首先應(yīng)當(dāng)科學(xué)的選擇苗木，確保苗木的規(guī)格一致，然后需要根據(jù)苗木的規(guī)格來(lái)安排樹穴的位置，確保樹穴的排列在一條直線上，并且確保苗木間距之間的一致。在進(jìn)行苗木定植的過(guò)程中一定要確保苗木的豎直，不能夠發(fā)生傾斜。此外在進(jìn)行苗木定植的過(guò)程中進(jìn)行泥土的回填時(shí)一定要確保泥土的夯實(shí)。

2.3 道路綠化工程施工安全管理

在道路綠化工程施工過(guò)程中一定要做好工程的安全管理，道路綠化施工位于道路路邊，因?yàn)榈缆返奶厥庠蛞虼舜嬖谳^多的安全隱患。在一些城市中道路的綠化工程往往是在道路工程完成以后才會(huì)進(jìn)行的，這個(gè)時(shí)候道路往往已經(jīng)完工通車了，在施工時(shí)一方面需要注意施工現(xiàn)場(chǎng)的一些因素還需要注意來(lái)往的車輛與人群，給工程帶來(lái)了一定的困難。在道路綠化工程施工過(guò)程中應(yīng)當(dāng)做好關(guān)鍵環(huán)節(jié)的施工安全管理，尤其是對(duì)于一些車道位置的分隔帶，在施工時(shí)一定要做好現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的管理，做好不可控因素的預(yù)防與控制，最大程度上確保工程的施工安全。

[1] 趙岳.淺談道路綠化工程的施工與管理[J].城市建設(shè)理論研究:電子版,2012,(10):76-77.

[2] 樊劍鋒.完善道路綠化工程施工質(zhì)量管理的探討[J].中華民居旬刊,2012，(5):113-114.

[3] 鄭芳芳.城市道路綠化工程施工管理要點(diǎn)分析[J].文摘版:工程技術(shù),2015，(12):140-140.

2016-10-21

冉光明(1973-)，男，貴州人，高級(jí)工程師，研究方向：高速公路施工管理。

U418.9

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1008-3383(2017)02-0195-02