黎阿強(qiáng)

(貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司，貴州 貴陽 550000)

公路施工技術(shù)管理

黎阿強(qiáng)

(貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司，貴州 貴陽 550000)

首先對公路施工技術(shù)管理進(jìn)行了簡述，接著分析了公路施工技術(shù)管理存在的問題，然后提出了提高公路施工技術(shù)管理的措施。

公路施工技術(shù)；管理；分析；措施

1 公路施工技術(shù)管理存在的問題

1.1 忽視施工技術(shù)管理的重要性

在公路施工技術(shù)管理中，一些企業(yè)并不將其作為重要的工作去執(zhí)行，只顧眼前利益，缺乏長遠(yuǎn)的考慮。一些企業(yè)追求短期效益，在施工技術(shù)管理上呈粗放式管理，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)上不注重投入，一味縮減技術(shù)管理成本，這樣勢必會導(dǎo)致施工質(zhì)量難以得到有效的把關(guān)和控制，使公路施工存在著嚴(yán)重的安全隱患。

1.2 監(jiān)管力度不夠

目前，中國公路施工技術(shù)管理的監(jiān)管力度還不夠，這是因為政府和施工企業(yè)對技術(shù)管理認(rèn)識不到位，沒有形成完善的監(jiān)管制度。長期以來，建筑工程市場可謂魚目混珠，許多不符合要求的施工技術(shù)充斥著市場，增加了施工的風(fēng)險程度。由于缺少對施工全過程的監(jiān)控，往往會導(dǎo)致工程存在嚴(yán)重的安全隱患。同時，技術(shù)投入最重要的就是資金，有些資金不明去向，或者出現(xiàn)資金不足的問題，就是由于缺乏一定的監(jiān)管力度?？傊?，監(jiān)管力度不到位會影響施工技術(shù)管理的開展，助長施工企業(yè)的不良風(fēng)氣，導(dǎo)致大量的浪費(fèi)。

2 提高公路施工技術(shù)管理的措施

2.1 確保圖紙設(shè)計工作順利開展

對于公路施工而言，圖紙設(shè)計是基礎(chǔ)，因為施工工程包含許多環(huán)節(jié)，而且周期很長，如果沒有一個完善的規(guī)劃設(shè)計，就無法進(jìn)一步開展施工。施工圖紙設(shè)計是開展施工的必要前提，其中包含著影響施工技術(shù)的各種因素，因此需要高度重視。施工技術(shù)圖紙設(shè)計要兼顧工程的整體，對技術(shù)參數(shù)、施工質(zhì)量、細(xì)節(jié)都要做出嚴(yán)格而詳盡的要求。施工技術(shù)圖紙設(shè)計要力求科學(xué)，可操作，不是紙上談兵，結(jié)合工程實際進(jìn)行設(shè)計。設(shè)計之后，還要進(jìn)行嚴(yán)格的審核，要不斷檢驗，優(yōu)化工序，對施工進(jìn)行嚴(yán)格的成本核算，確定工程的投入，在降低成本的同時能夠充分保證工程的順利開展。

為了順利進(jìn)行施工圖紙設(shè)計，可專門成立設(shè)計小組和會審小組，設(shè)計圖紙之后要進(jìn)行及時會審，找到設(shè)計中存在的問題，不斷優(yōu)化設(shè)計，使其能夠具備強(qiáng)大的可操作性。通過小組和小組之間的溝通與探討，找到最佳解決方案，不斷完善圖紙設(shè)計，確保準(zhǔn)確無誤后進(jìn)行技術(shù)交底，準(zhǔn)備開展施工。

2.2 提升管理人員的素質(zhì)

公路施工項目往往周期長，而且人員流動性很大。許多施工人員并不專業(yè)，而且學(xué)歷低，對于專業(yè)的設(shè)備使用并不了解，不懂技術(shù)者居多。還有些施工人員并沒有持證上崗，或者經(jīng)過培訓(xùn)，基本直接就參與到施工之中。這些不懂技術(shù)、缺乏經(jīng)驗的人員素質(zhì)有待于進(jìn)一步提升，這樣才能夠提升施工技術(shù)管理質(zhì)量。為了提升管理人員的素質(zhì)，要對工作人員定期開展培訓(xùn)，提高工作人員的技術(shù)含量，使其具備強(qiáng)大的實踐經(jīng)驗。有經(jīng)驗的施工人員要起到帶頭作用，使缺乏經(jīng)驗的施工人員能夠不斷學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)。施工人員要做到安全、文明施工，對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，不要錯過每一個重要的工作環(huán)節(jié)，嚴(yán)格按照要求開展工作。管理人員要做到與時俱進(jìn)，不斷學(xué)習(xí)先進(jìn)的施工技術(shù)，將其運(yùn)用到實際施工之中，提高公路工程質(zhì)量。

2.3 做好施工準(zhǔn)備工作

好的開始是成功的一半。為了提升施工質(zhì)量和效率，需要做好施工的準(zhǔn)備工作，做到萬無一失才能夠開展施工。在施工技術(shù)管理開展的過程中，施工準(zhǔn)備工作同樣是重要的環(huán)節(jié)。工作人員需要對項目所處的地理位置進(jìn)行監(jiān)測，如地質(zhì)、地貌、水文特征等眾多自然地理因素，通過完善的檢測后做好周密的施工計劃。施工計劃是共同探討和研究后得出的，通過施工計劃制定施工方案，這樣才能夠最大化地減少施工中出現(xiàn)的各種問題。總之，做好施工之前的各種各樣準(zhǔn)備工作，就可以確保工程的質(zhì)量，使施工進(jìn)程更加順利，提高施工效率。

2.4 做好施工記錄

做好施工記錄需要做好施工整體的工作記錄，包括每一個環(huán)節(jié)、每一道工序以及工作進(jìn)度。做好記錄后還要進(jìn)行妥善的保存，一旦出現(xiàn)問題就可以及時解決問題，減少相同錯誤的發(fā)生。施工記錄主要是結(jié)合實際情況開展的，因此，需要進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督才能做好真實客觀的施工記錄。

2.5 實行分級管理

公路施工會有許多工作環(huán)節(jié)，因此每個環(huán)節(jié)都會有相應(yīng)的負(fù)責(zé)人，而且人數(shù)眾多，如果不能夠科學(xué)進(jìn)行管理，就很容易導(dǎo)致施工現(xiàn)場混亂，工作職責(zé)不明確。實行分級管理可以保證人員進(jìn)行合理分配，確保各項任務(wù)的順利進(jìn)行。分級管理主要指針對施工各個級別的工作人員進(jìn)行管理，明確每個部門和每個人的工作職責(zé)，建立完善的技術(shù)責(zé)任體系，以嚴(yán)格的制度監(jiān)督工作人員的工作，并且要做到賞罰分明，落實相應(yīng)的責(zé)任人。分級管理有利于施工任務(wù)的順利分配和落實，提高工作效率。

2.6 驗收工作嚴(yán)格把關(guān)

工程竣工后，要進(jìn)行驗收工作。驗收工作需要嚴(yán)格進(jìn)行，結(jié)合施工的原始記錄、試驗數(shù)據(jù)、分項工程、自檢數(shù)據(jù)等內(nèi)容進(jìn)行驗收，這樣才能夠嚴(yán)格把關(guān)施工質(zhì)量。

[1] 王勇. 論公路施工技術(shù)管理的重要性[J]. 黑龍江交通科技,2011,(8):271，273.

[2] 顏興全. 公路施工技術(shù)管理分析[J].交通科技與經(jīng)濟(jì),2009,(5):71-73.

2017-03-14

黎阿強(qiáng)(1983-)，男，貴州德江人，研究方向：道路、橋梁、隧道施工技術(shù)。

U415.1

：C

：1008-3383(2017)07-0035-01