賀其誠(chéng)

(南京市航道管理處，江蘇 南京 210003)

航道工程臨時(shí)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)思路與應(yīng)用

賀其誠(chéng)

(南京市航道管理處，江蘇 南京 210003)

蕪申線南京段航道整治工程結(jié)合航道工程現(xiàn)狀，提出了“臨時(shí)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)”的管理理念，通過(guò)全面推行項(xiàng)目部駐地、混凝土拌合站、鋼筋加工場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng)、施工便道等臨時(shí)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，有力提升了工程整體形象，取得了良好成效，為進(jìn)一步推廣應(yīng)用臨時(shí)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)積累了一定的經(jīng)驗(yàn)。

航道工程；臨時(shí)設(shè)施；標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

蕪申線南京段航道整治工程按三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)最大通航船舶噸級(jí)為1 000 t級(jí)。工程起于安徽省與江蘇省交界處的丹農(nóng)磚瓦廠，訖于南京高淳區(qū)與常州溧陽(yáng)市交界處的朱家橋，工程主要內(nèi)容包括整治航道約61 km，移建楊家灣船閘、新建下壩復(fù)線船閘各1座，新、改建橋梁11座，修建錨地2個(gè)，沿線規(guī)劃港口5處。

1 施工現(xiàn)狀與管理理念

航道工程建設(shè)點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣，屬勞動(dòng)密集型行業(yè)，多年來(lái)，內(nèi)河航道建設(shè)領(lǐng)域由于市場(chǎng)培育較慢，施工管理水平參差不齊，臨時(shí)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)不一，布置簡(jiǎn)單粗放，隨意性強(qiáng)，普遍存在“臟、亂、差”的問(wèn)題，與現(xiàn)代企業(yè)的形象嚴(yán)重不符，存在較嚴(yán)重的安全隱患，為全面提升蕪申線航道整治工程的形象，工程開(kāi)工伊始，在大量調(diào)研借鑒以往航道工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，蕪申線南京段航道整治工程建設(shè)者積極探索，提出了“臨時(shí)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)”的管理理念，通過(guò)推行臨時(shí)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，創(chuàng)建省級(jí)“平安工地”等活動(dòng)，起到了“以點(diǎn)帶面、典型示范”的效果，項(xiàng)目管理實(shí)現(xiàn)了由簡(jiǎn)單粗放向精細(xì)科學(xué)，工程形象由臟亂差向整潔規(guī)范的方向轉(zhuǎn)變。

2 臨時(shí)設(shè)施概念

臨時(shí)設(shè)施是指為保證永久工程順利施工和管理需要而建設(shè)的各種臨時(shí)性設(shè)施，主要包括項(xiàng)目部駐地、混凝土拌合站、鋼筋、預(yù)制場(chǎng)、施工便道等。

3 創(chuàng)新和應(yīng)用

3.1 項(xiàng)目經(jīng)理部駐地

項(xiàng)目經(jīng)理部駐地選擇在地勢(shì)平坦，視野開(kāi)闊地帶，根據(jù)項(xiàng)目規(guī)模，項(xiàng)目經(jīng)理部占地總面積不得低于表中要求(見(jiàn)表1)，有便利的交通及完善的通電、通水設(shè)施，通信暢通，網(wǎng)絡(luò)便捷，滿足信息化辦公要求。項(xiàng)目經(jīng)理部自建房屋采用彩鋼板活動(dòng)板房(阻燃材料)，符合相關(guān)要求，搭建不超過(guò)兩層，屋頂排水通暢；室外設(shè)散水，周圍有排水溝，保證不積水。項(xiàng)目經(jīng)理部為院落式，采用封閉式管理，辦公區(qū)、生活區(qū)及車輛停放區(qū)等功能分區(qū)科學(xué)合理，有固定的出入口，并在出入口處設(shè)置門(mén)衛(wèi)室，且有專職保衛(wèi)人員值班。

表1 項(xiàng)目經(jīng)理部占地總面積一覽表

項(xiàng)目經(jīng)理部各部門(mén)辦公室相對(duì)獨(dú)立，各科室辦公面積不少于15 m2。會(huì)議室要能夠容納40人同時(shí)開(kāi)會(huì)且面積不小于60 m2。資料室面積不少于20 m2，且根據(jù)工程需要配備足夠數(shù)量的資料柜。宿舍使用面積確保單層床不低于3 m2/人，雙層床不低于2.6 m2/人。生活用品放置整齊，室內(nèi)嚴(yán)禁私拉亂接電線。每個(gè)房間滅火器數(shù)量不少于2個(gè)。食堂房屋面積按高峰人數(shù)的70%計(jì)算，人均1 m2，且不小于60 m2，配備必要的排風(fēng)設(shè)施和冷藏設(shè)施，設(shè)有防塵、蚊、蠅、鼠害設(shè)施，食堂門(mén)加設(shè)防蚊門(mén)簾，并適當(dāng)配備滅蚊、滅蠅、滅鼠工具。

3.2 混凝土拌合站

施工單位簽訂合同后，按照投標(biāo)文件的承諾進(jìn)行拌合站的選址與規(guī)劃，在15 d內(nèi)上報(bào)拌合站建設(shè)方案，內(nèi)容包括位置、占地面積、功能區(qū)劃分、場(chǎng)內(nèi)道路布置、排水設(shè)施布置、水電設(shè)施及設(shè)備的型號(hào)、數(shù)量等，經(jīng)監(jiān)理單位審批后60 d內(nèi)完成拌合站建設(shè)。

每個(gè)合同段原則上只設(shè)置1座集中拌合站。合同段所有混凝土必須進(jìn)行集中拌和，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)使用小型拌和設(shè)備生產(chǎn)混凝土。拌合站占地面積不小于表2所列。拌合站布置在水路或陸路交通較為便捷的位置，同時(shí)宜靠近項(xiàng)目部或施工工區(qū)，以便于原材料進(jìn)場(chǎng)及生產(chǎn)管理。

拌合站進(jìn)行封閉式管理，材料堆放區(qū)、拌和生產(chǎn)區(qū)、辦公生活區(qū)相對(duì)獨(dú)立，區(qū)域劃分標(biāo)識(shí)明確，在適當(dāng)位置設(shè)置視頻監(jiān)控系統(tǒng)。拌和設(shè)備必須達(dá)到三倉(cāng)自動(dòng)計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)，粗集料應(yīng)按兩種粒級(jí)進(jìn)行采集和摻配。場(chǎng)內(nèi)道路都要硬化，保證混凝土運(yùn)輸車等施工車輛在雨天能夠正常通行。生產(chǎn)能力滿足單次最大混凝土方量需求，單機(jī)生產(chǎn)能力不低于60 m3/h。

表2 拌和站占地面積要求一覽表

3.3 鋼筋加工場(chǎng)

每個(gè)合同段原則上只設(shè)置1座鋼筋加工場(chǎng)，對(duì)合同段內(nèi)的鋼筋進(jìn)行集中加工，場(chǎng)地占地面積宜不小于表3所列。鋼筋加工場(chǎng)地合理選擇設(shè)置地點(diǎn)，盡量靠近施工現(xiàn)場(chǎng)及預(yù)制場(chǎng)，以便于施工管理。加工好的鋼筋采用集中運(yùn)送方式，直接輸送各施工點(diǎn)，減少二次搬運(yùn)量。

鋼筋加工場(chǎng)采用封閉式管理，場(chǎng)地面積及加工能力滿足施工需要，材料堆放區(qū)、成品區(qū)、加工區(qū)相對(duì)獨(dú)立，區(qū)域的劃分標(biāo)識(shí)明確。鋼筋原材應(yīng)有防雨措施，鋼筋加工區(qū)、成品堆放區(qū)搭設(shè)鋼筋加工棚，加工棚頂棚及結(jié)構(gòu)采用鋼結(jié)構(gòu)搭設(shè)。鋼筋加工場(chǎng)硬化地面，澆筑不小于10 cm的水泥混凝土面層。鋼筋原材料按照材料名稱、產(chǎn)地、規(guī)格型號(hào)分類堆放。

表3 鋼筋加工場(chǎng)地面積要求一覽表

鋼筋加工設(shè)備的種類、數(shù)量，根據(jù)合同段內(nèi)鋼筋總數(shù)量及工期要求配置鋼筋加工設(shè)備，以滿足工程需要。進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備必須性能良好，安裝調(diào)試簡(jiǎn)便，容易操作，維修方便，可靠性能高、安全性能好。機(jī)械操作人員作業(yè)前按設(shè)備的規(guī)程進(jìn)行檢查，作業(yè)中嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度，并做好設(shè)備使用、維護(hù)、保養(yǎng)記錄。

在鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)醒目位置設(shè)置鋼筋加工概況牌、鋼筋加工場(chǎng)地布置圖等明示標(biāo)識(shí)。鋼筋加工場(chǎng)的原材區(qū)、加工區(qū)、成品區(qū)根據(jù)分區(qū)布置要求，分別設(shè)置明顯的標(biāo)識(shí)標(biāo)牌。安全通道應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志。機(jī)械設(shè)備懸掛機(jī)械操作規(guī)程和設(shè)備標(biāo)識(shí)牌。

3.4 構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)

預(yù)制場(chǎng)選擇地質(zhì)良好、地基穩(wěn)定的區(qū)域，為防止產(chǎn)生不均勻沉降變形影響預(yù)制件的質(zhì)量，對(duì)場(chǎng)地分層壓實(shí)。根據(jù)施工標(biāo)段小型構(gòu)件預(yù)制數(shù)量，小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)面積一般不小于2 000 m2。預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行封閉式管理，場(chǎng)地四周設(shè)通透式圍欄。按功能分為辦公生活區(qū)、大型構(gòu)件生產(chǎn)區(qū)、小型構(gòu)件生產(chǎn)區(qū)、梁板堆放區(qū)，各區(qū)相對(duì)獨(dú)立，各區(qū)域的劃分標(biāo)識(shí)明確。

混凝土由拌和站集中供應(yīng)，成品按不同規(guī)格分別存放。預(yù)制場(chǎng)內(nèi)醒目位置布置工程概況牌、管理人員名單、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌和平面布置圖等明示標(biāo)識(shí)。加工區(qū)設(shè)置禁止標(biāo)志、警告標(biāo)志；機(jī)械附近懸掛機(jī)械操作規(guī)程。

3.5 施工便道

施工現(xiàn)場(chǎng)道路需保證通暢，并與現(xiàn)場(chǎng)的存放場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、施工設(shè)備等位置相協(xié)調(diào)，滿足施工車輛的行車速度、密度、載重量等要求，盡量避免與既有公路平面交叉。每個(gè)項(xiàng)目部最少配備1臺(tái)灑水車以用于晴天灑水，做到雨天不泥濘，晴天少粉塵。

施工便道路面寬度不小于3.5 m，曲線或地形復(fù)雜地段要適當(dāng)加寬。為了排除路面積水，保證各種氣候條件下得正常運(yùn)輸，便道路面要高出自然地面0.2～0.3 m，直線地段做成2%橫坡，曲線地段根據(jù)曲線半徑設(shè)置外側(cè)超高。施工便道設(shè)排水溝，溝底寬度和深度不小于30 cm，排水通暢。施工重點(diǎn)區(qū)域的便道要進(jìn)行硬化，標(biāo)準(zhǔn)為：C25混凝土路面，厚度不小于20 cm，并設(shè)置碎石或灰土墊層。便道經(jīng)過(guò)水溝等地段，要埋置鋼筋混凝土圓管，做到排水通暢。

根據(jù)施工便道與建筑物、現(xiàn)有道路等的關(guān)系，在轉(zhuǎn)角、視線不良地段需設(shè)置警示裝置或可視鏡。施工便道設(shè)置必要的標(biāo)志標(biāo)牌，施工便道與建筑物、原有道路等轉(zhuǎn)角、視線不良地段設(shè)置明示標(biāo)志，跨越(臨近)道路施工設(shè)置警告標(biāo)志、道路危險(xiǎn)段設(shè)置“危險(xiǎn)地段，注意安全”等警告標(biāo)牌。

4 結(jié) 語(yǔ)

通過(guò)全面推行臨時(shí)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，不斷改善施工和辦公環(huán)境，工程整體形象得到了質(zhì)的提升，未發(fā)生任何安全責(zé)任事故，在上級(jí)部門(mén)多次檢查中獲得了高度評(píng)價(jià)和肯定，取得了良好的效果，為進(jìn)一步推廣應(yīng)用臨時(shí)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)積累了一定的經(jīng)驗(yàn)。

[1] 蕪申線(高溧段)航道整治工程工程可行性研究報(bào)告，2006.

[2] 南京市船閘土建工程施工標(biāo)準(zhǔn)化研究報(bào)告[S].2013.

2016-11-21

賀其誠(chéng)(1981-)，男，工程師。

TU528

：C

：1008-3383(2017)07-0210-02