張 華

(貴州省銅仁公路管理局，貴州 銅仁 554300)

國省干線公路改擴建工程中暢安舒美設計

張 華

(貴州省銅仁公路管理局，貴州 銅仁 554300)

國省干線公路，是各省交通主要干線，來往車流量較大。國省干線公路改擴建，一直以來都是比較關鍵的公路改擴建項目建設模式，可以延續(xù)干線公路的使用壽命。以當前國省干線公路改擴建工程設計工作開展的情況為基礎，分別從“暢”“安”“舒”“美”四個角度出發(fā)，論述相關要點，并做全面總結。

國省干線；公路改擴建；公路工程；暢安舒美；項目設計

1 “暢”設計理念分解

1.1 車輛行駛暢通

“暢安舒美”理念，是近年來剛被提出的一種公路改擴建設計理念?！皶场保ＷC公路線路始終處于通暢的狀態(tài)。從平面、縱面線行來進行優(yōu)化設計。針對前些年比較常見的國省道路改擴建工程來說，可以用部分截彎取直的方式，對零破碎彎的部分進行理順處理。也可以從指標的層面出發(fā)，優(yōu)化平縱面線形，提升來往車輛行駛的舒適度。

道路設計人員還需要了解過境路段以及行車車流量比較大的路段情況，針對條件比較理想的路段，可以用新線來繞避，也可以繼續(xù)使用之前的老路，秉承路宅分離的設計理念，處理過境部分堵車問題。在對國省干線公路進行改擴建設計時，還要進行加快處理，設置一些緊急停車帶來滿足沿途居民日常出行、來往車輛臨時停靠的要求，提升車輛正常行駛速度以及道路的整體通行能力。

按照公路項目設計要求來設置一些加水點、收貨點、公路服務站等。在設置這些位置時，還要貼出平交公路路況標識，為車輛的正常行事奠定基礎。

1.2 被改建路段排水暢通

因為公路的排水功能好壞，會對公路來往車輛行車安全性帶來巨大的影響，所以必須要通過各種方式來提升公路路段的排水性能，保證公路路段排水暢通。針對一些比較容易出現積水問題的路段，要格外關注。路基、路面以及邊坡結構如果遭到破壞，會影響到排水的正常進行。還要在沿線設置一些排水溝，讓排水溝與涵洞相結合，構成完善的排水系統(tǒng)。針對一些工程量較小，而且路段整體比較平緩的地區(qū)，可以設置淺碟形的邊溝,這種邊溝設置方式可以有效提升排水效率以及來往車輛的運行速度。

1.3 信息暢通

信息暢通，是當代公路工程項目建設的基礎構成條件之一。在對標志、表現進行設計時，要保證標志與表現設計的規(guī)范性，并不斷對其加以完善。項目設計對象如果是不熟道路情況的使用者，還要全面考慮到公路條件以及國省干線路網結構，提升設置的規(guī)范性。將各種交通標志以及交通標線標記出來，為信息的使用者提供更加準確、連續(xù)性更強的信息，讓使用者可以通過這些信息來判定自己的行車路線。

2 “安”設計理念分解

在對國省干線公路改擴建項目工程進行設計時，還要多關注“安”的設計理念。對公路工程項目路線平縱面進行設計，解決平縱面項目設計中存在的問題。對歷年來在相關地區(qū)出現的行車安全隱患進行調查和分析，并按照不同事故因隱患,提煉出不同的事故分析結果。對所有的事故產生原因進行研究，針對條件比較理想的路段，也可以通過改擴建工程項目提煉設計的形式，對路段進行調線處理，進而從根本上提升來往車輛行駛的安全性。在項目所在地區(qū)的周圍設置護欄以及各種其余形式的交通標記，提升來往車輛行駛的安全性。

如果需要建設的項目路段存在危險路段，要使用一些護欄、交通標志等，提醒來往車輛注意安全問題。在對平交路口進行規(guī)范性設計時，要多關注各等級平角路口樁體設置問題。在一些比較關鍵的交通道路上設置一些減速措施，保證車輛行駛的安全性。

3 “舒”設計理念分解

首先要保證來往車輛行駛的舒適性。車輛運行舒適性好壞，很大程度上取決于路面質量，所以必須要做好路面設計、路面施工，以保證路面質量。目前絕大部分工程項目改擴建設計，都采用混凝土作為主要路面材料，這也為車輛來往行駛提供了條件。

其次，要設置行車道中心線以及行車道邊緣線等，按照不同路段的實際情況來設置安全標識牌，提供各種交通工程項目設施，并為道路的使用者提供各種有關于道路的信息，讓道路的使用者可以更好的使用道路。改擴建項目的全線都要設置緊急停車帶，同時這些緊急停車帶也是提升車輛行駛通暢性的基礎保障之一，可以凸顯出“舒”理念。不僅可以通過該方式來提升沿線車輛運行的暢通性，還可以讓車輛以及車輛的使用者獲得短暫的休息時間，有效提升行車的舒適性。

4 “美”設計理念分解

最后要關注美學特征。國省干線公路改擴建必然會涉及到大量的公路工程項目建設，還會對周圍的環(huán)境產生影響，這種情況與當前國家提出的可持續(xù)發(fā)展觀念相違背。國省干線公路改擴建項目，必須力爭對環(huán)境零破壞。通過生態(tài)修復以及生物技術等，使用各種植物來處理床上面以及工程施工舊跡，恢復被破壞掉的植被。根據公路兩側生態(tài)環(huán)境的實際情況以及公路兩側道路建設情況，實現景觀營造。被營造的地方必須要特色鮮明，增加一些比較美且容易養(yǎng)的植物景觀，促進道路兩側的植物景觀和當地的自然景觀相互融合。利用公路的窗口效應，提煉公路行業(yè)文化、地域文化、旅游等進行展示和宣傳，主要通過沿線停車區(qū)及觀景臺設計體現，景觀化處理，表現地區(qū)特色文化及其他資源，形成名片效應。

5 總 結

(1)暢安舒美設計理念的提出，符合當前社會的發(fā)展形勢，同時也可以提煉出不同地區(qū)的文化特色。

(2)暢安舒美公路設計理念，還可以按照不同工程項目的情況進行優(yōu)化，保證理念可以和項目相互融合。

(3)暢安舒美設計，必須要有各行業(yè)的專家參與到其中。

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2017-03-14

張華(1963-)，男，貴州銅仁人，高級工珞師，研究方向：公路工程施工管理。

U416.1

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：1008-3383(2017)07-0091-02