傅建平

【摘要】我國電力事業(yè)的發(fā)展邁入了一個(gè)新的征程，新形勢下對于電網(wǎng)企業(yè)管理提出了更高的要求。目前我國的電網(wǎng)企業(yè)管理過程中，逐漸向精細(xì)化方向發(fā)展，運(yùn)維一體化將成為未來變電站運(yùn)維的主要趨勢。文章首先分析了目前我國電網(wǎng)變電中常見問題，之后根據(jù)問題的原因提出了改進(jìn)的方法，最后提出了變電運(yùn)維一體化實(shí)施的幾點(diǎn)建議，希望對我國變電運(yùn)維工作起到一定的借鑒作用

【關(guān)鍵詞】變電運(yùn)維 一體化 變電站 問題

當(dāng)前我國電網(wǎng)運(yùn)維的主要模式為調(diào)度、運(yùn)行、檢修等固有模式，這種傳統(tǒng)的管理模式已經(jīng)無法滿足日益增長的業(yè)務(wù)管理需要，在實(shí)際工作中暴露出效率低下、維護(hù)成本高等問題，尤其是在龐大的電網(wǎng)中這種弊端更為明顯，因此對于變電站運(yùn)維、檢修模式的改革和創(chuàng)新勢在必行。目前我國變電站運(yùn)維模式存在諸多問題，因此對變電運(yùn)維一體化的研究是十分有必要的。

一、當(dāng)前電網(wǎng)運(yùn)維模式存在的弊端

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，用電量也隨之提高，我國電網(wǎng)建設(shè)面臨越來越嚴(yán)峻的考驗(yàn)。為了滿足不斷增加的用電需求，我國電網(wǎng)進(jìn)行了不斷的升級(jí)和改造，但是如今采用的35kv檢修操作管理模式顯然已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代電網(wǎng)的發(fā)展步伐，表現(xiàn)出工作效率低下、維護(hù)量大、成本高等一系列缺陷。因?yàn)樵谶@種模式下，需要大量的維護(hù)人員，而實(shí)際運(yùn)維中維護(hù)人員往往得不到及時(shí)的補(bǔ)充，加之目前大部分變電站都是經(jīng)過長期的運(yùn)行得不到更新，標(biāo)準(zhǔn)化程度不高，需要大量的改造工作，在一些交通不便的偏遠(yuǎn)地區(qū)，需要大量的運(yùn)輸成本，資源浪費(fèi)嚴(yán)重。在巡檢過程中，首先是由運(yùn)行人員進(jìn)行巡視，之后再將結(jié)果反饋給檢修班組，在信息傳遞的過程中浪費(fèi)時(shí)間，許多工作需要重復(fù)進(jìn)行，處理問題效率低下，不利于電網(wǎng)的管理。

二、改進(jìn)方法

（一）電網(wǎng)運(yùn)維管理模式的改進(jìn)

35kv變電站的設(shè)備通常比較單一，容易操作，所以運(yùn)維管理亦不復(fù)雜，因此運(yùn)維一體化的實(shí)現(xiàn)不需要繁瑣的工作程序，較為方便。運(yùn)維一體化是一個(gè)動(dòng)態(tài)的循序漸進(jìn)的過程，建立實(shí)施后可以顯著提高檢修工作效率和檢修工作效果。實(shí)施電網(wǎng)運(yùn)維模式改進(jìn)的近期目標(biāo)是運(yùn)維人員的培訓(xùn)，首先培養(yǎng)一批高水平的一體化運(yùn)維人員來提供人力資源保障；之后是運(yùn)維業(yè)務(wù)范圍的不斷拓寬，著力引進(jìn)專業(yè)化程度較高的項(xiàng)目，如在不斷電的條件下進(jìn)行測試和巡檢等操作，通過不斷的測試實(shí)踐使業(yè)務(wù)逐漸走向成熟；在以上業(yè)務(wù)目標(biāo)都實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)上，規(guī)劃變電運(yùn)行和維修高度的專業(yè)融合，對運(yùn)維人員技能進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練，進(jìn)一步拓寬業(yè)務(wù)范圍，最終實(shí)現(xiàn)變電設(shè)備百分百一體化標(biāo)準(zhǔn)。

（二）運(yùn)維管理模式的改進(jìn)原則

首先，安全是變電運(yùn)維模式改革的首先條件。在確保安全的前提下，將電力設(shè)備配置齊全，并配備專業(yè)技術(shù)較強(qiáng)的運(yùn)維人員，前期準(zhǔn)備工作完成后，進(jìn)行試點(diǎn)，試點(diǎn)工作完成后，對試點(diǎn)中存在的問題進(jìn)行統(tǒng)一分析，總結(jié)問題產(chǎn)生的原因，采取相應(yīng)的解決措施，確保沒有問題后再推廣實(shí)施，以實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)業(yè)務(wù)的順利開展。

第二，變電運(yùn)維管理模式要遵循引導(dǎo)加激勵(lì)保障的原則。運(yùn)維模式改造后，無疑會(huì)增加運(yùn)維工作量，需要大量的運(yùn)維人員來確保電網(wǎng)的正常運(yùn)行，此外，運(yùn)維模式改造后需要承擔(dān)更大的安全責(zé)任?，F(xiàn)有的生產(chǎn)模式會(huì)受到一定程度的影響，所以需要對改造后的管理模式進(jìn)行充分整合，合理規(guī)劃，如責(zé)任歸屬問題、崗位技能、獎(jiǎng)金福利等體進(jìn)行完善，采用有效的激勵(lì)制度來提高運(yùn)維人員的工作熱情，激發(fā)他們的主觀能動(dòng)性，養(yǎng)成終身學(xué)習(xí)的思想觀念，進(jìn)而形成一個(gè)積極向上的激勵(lì)氛圍。

第三，需要遵循效率優(yōu)先、科學(xué)管理的改造原則。進(jìn)行變電運(yùn)維模式改造的終極目標(biāo)就是提高效率，所以在改造時(shí)，應(yīng)對那些重復(fù)性的工作進(jìn)行合理規(guī)劃整合，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，使各項(xiàng)業(yè)務(wù)間緊密銜接配合，實(shí)現(xiàn)精益化管理。

第四，變電運(yùn)維模式改造要注重人員技術(shù)水平的提升。運(yùn)維一體化的實(shí)施需要一批高水平的綜合性技能人才，所以要加強(qiáng)對運(yùn)維人員的理論和技術(shù)培訓(xùn)，使其符合運(yùn)維一體化的工作要求。為了促進(jìn)運(yùn)維人員的主動(dòng)學(xué)習(xí)意識(shí)，可以采取培訓(xùn)班考核結(jié)果與個(gè)人薪資相掛鉤的方式，來提高運(yùn)維人員的自我提升意識(shí)。

（三）運(yùn)維管理模式的崗位職責(zé)

第一，監(jiān)控中心的建立。在運(yùn)維管理模式崗位職責(zé)的分配時(shí)，首選要通過監(jiān)控中心來對設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控，監(jiān)控中心需要具備監(jiān)控功能和調(diào)度功能，便于根據(jù)監(jiān)控結(jié)果進(jìn)行人員分配和調(diào)度，有經(jīng)驗(yàn)的工作人員在接受到來自監(jiān)控中心的信息后，對突發(fā)事件進(jìn)行及時(shí)的匯報(bào)和處理。

第二，需要成立相應(yīng)的工作機(jī)構(gòu)。例如可以通過建立維修站和檢修班等來保證變電站的日常維護(hù)工作，同時(shí)要妥善保管所管理范圍內(nèi)的系統(tǒng)圖和技術(shù)資料等，對于新建和改進(jìn)的電力設(shè)施進(jìn)行檢修和驗(yàn)收，講所有工作落到實(shí)處，確保變電站的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

此外，變電站的長期正常運(yùn)行離不開日常的檢修、維護(hù)工作，如普通的帶電測試、專業(yè)帶電測試以及日常的巡檢等，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取解決措施。

（四）運(yùn)維管理模式的具體實(shí)施內(nèi)容

（1）實(shí)施運(yùn)維職能融合一體化。將變電運(yùn)行和維護(hù)進(jìn)修業(yè)務(wù)統(tǒng)一到維修中心和班組中去，首先做到管理層的統(tǒng)一協(xié)調(diào)，之后將實(shí)際的工作內(nèi)容納入到班組，做到資源的有效融合，充分發(fā)揮人力資源合力，使其擔(dān)負(fù)起運(yùn)行和維修的雙重職責(zé)。

（2）實(shí)施技能和業(yè)務(wù)融合一體化。變電運(yùn)維模式改造后，對運(yùn)維人員的技能水平提出了更高的要求。例如需要運(yùn)維人員掌握D類檢修和運(yùn)維技能，可以在不斷電的條件下對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)行、維護(hù)和消缺工作一體化。除此之外，還要充分分析設(shè)備消缺中的危險(xiǎn)點(diǎn)，可能產(chǎn)生的后果，之后有針對性地進(jìn)行維護(hù)和質(zhì)量控制。在實(shí)現(xiàn)技能和業(yè)務(wù)的融合時(shí)，需要一定的制度引導(dǎo)，通過建立現(xiàn)場安全和設(shè)備管理制度等，來對工作任務(wù)和崗位職責(zé)進(jìn)行合理分配，明確需要進(jìn)行維護(hù)的設(shè)備名單，需要消缺的工作項(xiàng)目有哪些，以實(shí)現(xiàn)運(yùn)維合一的目的。最后要實(shí)現(xiàn)單一間隔設(shè)備的一體化，也就是由低電壓逐漸向高電壓進(jìn)行單一間隔設(shè)備的維護(hù)檢修和例行試驗(yàn)以及二次系統(tǒng)設(shè)備檢驗(yàn)等C、D類檢修工作，這一過程需要各個(gè)專業(yè)間的緊密配合，逐漸向單一間隔運(yùn)維一體化方向邁進(jìn)。在此過程中，需要操作與檢修工作的運(yùn)維合一，也就是設(shè)備的停役、檢修和復(fù)役都是由同一個(gè)運(yùn)維組來完成，這就對運(yùn)維中心人員的知識(shí)技能提出了更高的要求，需要運(yùn)維人員具備豐富的知識(shí)技能儲(chǔ)備，了解變電設(shè)備運(yùn)維一體化的流程和實(shí)際的運(yùn)維操作技能，能夠完成運(yùn)維操作和檢修業(yè)務(wù)。為了給變電站運(yùn)行提供可靠的人資資源保障，需要對運(yùn)維一體化人員進(jìn)行嚴(yán)格評(píng)價(jià)，考核其是否掌握運(yùn)行與維修技能，當(dāng)遇到專業(yè)性較強(qiáng)、復(fù)雜的項(xiàng)目，為了降低運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，需要配備專業(yè)的隊(duì)伍來完成，以免出現(xiàn)意外事件影響變電站的正常運(yùn)行。

三、變電運(yùn)維一體化的效果評(píng)述

顯然，電網(wǎng)企業(yè)實(shí)行一體化是現(xiàn)代企業(yè)管理的一個(gè)必然發(fā)展趨勢，在對電網(wǎng)運(yùn)維一體化的效果進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，要充分考慮電網(wǎng)的結(jié)構(gòu)、變電站分布情況以及變電站位置、運(yùn)輸條件等。人力資源是變電運(yùn)維一體化實(shí)施的基礎(chǔ)保障，為了確保電網(wǎng)運(yùn)行的效率和生產(chǎn)效益，要對人力資源進(jìn)行整合，充分發(fā)揮人力資源的優(yōu)勢。緊跟時(shí)代發(fā)展的步伐，使變電運(yùn)維管理與電網(wǎng)事業(yè)的發(fā)展相協(xié)調(diào)，切實(shí)實(shí)現(xiàn)運(yùn)維一體化，通過資源的合理調(diào)動(dòng)實(shí)現(xiàn)運(yùn)維和檢修的有機(jī)融合，使業(yè)務(wù)流程得到簡化，提高工作效率以及設(shè)備的可利用率，縮短設(shè)備的停送電時(shí)間，為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的電力服務(wù)，同時(shí)提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益的雙贏。

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