現(xiàn)代人的不良駕駛習(xí)慣嚴(yán)重挑戰(zhàn)汽車的安全性能。據(jù)法新社8日?qǐng)?bào)道，常規(guī)的車輛碰撞測(cè)試如今已無法應(yīng)對(duì)各種不稱職司機(jī)的“花樣作死”。

據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，駕駛員“分心駕駛”——如開車時(shí)打電話、發(fā)信息，是交通事故主要成因之一，且傳統(tǒng)的防車禍系統(tǒng)不會(huì)考慮這些因素。因此，車輛制造商要為“漫不經(jīng)心”的司機(jī)設(shè)計(jì)更先進(jìn)的性能。

據(jù)了解，一些制造商已經(jīng)開始嘗試為車輛加裝更敏銳的安全設(shè)施，如車載電子穩(wěn)定系統(tǒng)、防碰撞警告系統(tǒng)以及緊急自動(dòng)剎車系統(tǒng)等。而據(jù)業(yè)內(nèi)專家說，對(duì)上述系統(tǒng)進(jìn)行全面測(cè)試難度很大，新系統(tǒng)的開發(fā)速度有時(shí)無法趕上司機(jī)不良駕駛習(xí)慣形成的速度?！?/p>

（劉皓然）