黃 聞

南寧廣緣汽車銷售服務(wù)有限公司

淺議汽車維修從業(yè)人員素質(zhì)的提高

黃 聞

南寧廣緣汽車銷售服務(wù)有限公司

在當代的生活之中，汽車越來越普及，人們的生活與工作也越來越離不開汽車，這使得汽車成為人們生活與工作的重要交通工具。但頻頻出現(xiàn)的交通事故，警示著我們保證汽車性能良好是非常必要的。要實現(xiàn)這一目的，需要不斷強化汽車維修技術(shù)，深入地了解汽車實際情況，對汽車進行有針對性、合理的維修，使汽車恢復(fù)最佳運行狀態(tài)，能安全、可靠地使用。所以，不斷完善汽車維修技術(shù)是非常有意義的。本文主要是對維修人員的綜合素質(zhì)提升措施進行闡述，以供參考。

汽車維修；技術(shù)；人員素質(zhì)提升

汽車已進入我國普通家庭成為千家萬戶的代步工具和社會上通常的運輸工具，各行各業(yè)對汽車維修行業(yè)的關(guān)注程度以及對其服務(wù)保障能力的要求將越來越高。與此同時，隨著車輛技術(shù)的不斷進步和汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，現(xiàn)代汽車的結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，功能越來越完善，可供選擇的款式也越來越多。對汽車維修從業(yè)人員的要求，也從憑經(jīng)驗以機械修理為主稍帶一些簡單電路檢修的傳統(tǒng)方式，轉(zhuǎn)向依靠電子設(shè)備和信息資料進行診斷及維修的現(xiàn)代維修方式。要想適應(yīng)這一變化，就要求汽車維修從業(yè)人員從以下幾個方面不斷提高自身素質(zhì)，以適應(yīng)和滿足社會的需要。

1 現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的特點

1.1 故障診斷的智能化特點

現(xiàn)代汽車維修技術(shù)具有故障診斷的智能化特點，是因為現(xiàn)代汽車的制造中運用了多種高新科技，這使得汽車不僅是一個簡單的交通工具，還是集合多種高科技技術(shù)的現(xiàn)代化的代表性產(chǎn)品。其中包含了ABS防抱死的制動系統(tǒng)、電子燃油的噴射系統(tǒng)發(fā)動機、電子控制的自動變速箱系統(tǒng)、加速防滑調(diào)節(jié)系統(tǒng)及安全氣囊系統(tǒng)等，這些系統(tǒng)都是電控單元件來實現(xiàn)全面控制的，可以在汽車發(fā)生突發(fā)情況時發(fā)揮作用，有效地控制汽車，保障駕乘人員的安全。

1.2 維修工具的電子化特點

在科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的背景下，汽車維修工具也有很大程度的突破和創(chuàng)新，使之具有電子化特點。因為從最原始的機具類維修工具發(fā)展到今天，已經(jīng)推出了多種先進的汽車故障維修儀器、設(shè)備等，如四輪定位儀、尾氣檢測儀、汽車解碼器等，將其應(yīng)用于汽車維修過程中，能夠全面、準確地維修，確定汽車存在的故障情況，以便維修人員能夠制定合理地、適合地維修方案。

2 汽車維修行業(yè)存在的問題

2.1 汽車維修體系不完善

我國當前的汽車維修體系結(jié)構(gòu)還存在不完善之處，比如，涉及到技術(shù)落后、設(shè)備陳舊等方面的問題。由于品牌保護、品牌授權(quán)等體系結(jié)構(gòu)的存在，傳統(tǒng)的汽車維修方式往往很難突破技術(shù)障礙，不能滿足實際的市場需求，這就應(yīng)該結(jié)合實際情況，不斷優(yōu)化企業(yè)結(jié)構(gòu)，保證進一步健全汽車維修體系，杜絕出現(xiàn)惡性競爭的問題。

2.2 缺乏專業(yè)的維修人才

汽車維修技術(shù)落后的原因，主要是因為缺乏專業(yè)化人才。第一，從我國早期的汽車維修模式來看，大都采用傳統(tǒng)的師徒模式，這樣則會限制汽車維修人才的快速培養(yǎng)和發(fā)展；第二，人才培養(yǎng)需要較長的周期，一般都在3～5年的時間，這樣就會造成培養(yǎng)數(shù)量相對較少；第三，汽車維修人員在師徒培養(yǎng)模式中，大都具有較強的實踐能力，但缺乏必要的汽車維修理論，維修技術(shù)跟不上快速發(fā)展的汽車技術(shù)。

2.3 維修技術(shù)滯后

在我國，汽車制造技術(shù)已經(jīng)遠遠領(lǐng)先于汽車維修技術(shù)，在汽車維修行業(yè)中，并不能體現(xiàn)出高度的機電一體化特點，這是由維修人員的自身素質(zhì)以及維修技能所決定的，在這種情況下，就會存在維修準確性較低、維修思路狹窄等方面的問題，往往表現(xiàn)為維修人員難以處理復(fù)雜故障，常常通過更換來代替維修，造成了不必要的損失。

3 提高汽車維修從業(yè)人員的素質(zhì)

3.1 提升現(xiàn)代汽車外語基礎(chǔ)

隨著汽車技術(shù)日新月異的發(fā)展，汽車行業(yè)國際化的合作與交流已是大勢所趨。目前國內(nèi)汽車維修業(yè)經(jīng)常面對著相當一部分的進口車，在工作中，不僅要查閱相關(guān)車型的外文資料，而且還要能方便地了解國外最新的汽車技術(shù)、維修手冊和診斷辦法，因此，具有一定的外語基礎(chǔ)顯得尤為重要。加上絕大多數(shù)汽車專利技術(shù)都掌握在奔馳，寶馬、豐田等國際汽車巨頭手中，根據(jù)汽車行業(yè)的規(guī)矩，新車上市之前維修人員的培訓(xùn)就要完成，以保障新車上市后即使出現(xiàn)故障，消費者也能很快得到維修。

3.2 掌握現(xiàn)代檢測診斷、維修設(shè)備

汽車相關(guān)技術(shù)的快速發(fā)展帶動了汽車檢測設(shè)備的更新?lián)Q代和維修技術(shù)的進步?，F(xiàn)在汽車維修的模式已由傳統(tǒng)的以機械維修為主轉(zhuǎn)變?yōu)椤靶阅軝z測，故障診斷，換件維修”為主。定期檢測、強制維護、視情況修理、盡量避免大修是目前汽車維修行業(yè)的基本原則。在不解體的情況下，利用現(xiàn)代電子設(shè)備對汽車故障進行快速檢測和診斷從而高質(zhì)量、快速維修是目前主要的維修方式。這就要求汽車維修從業(yè)人員熟練掌握這些現(xiàn)代檢測診斷、維修設(shè)備的使用方法。如：四輪定位儀、解碼器、掃描儀、汽車專用電表、發(fā)動機分析儀、尾氣測試儀、發(fā)動機綜合測試儀、制動試驗臺、側(cè)滑試驗臺等。同時隨著技術(shù)的進步，新的系統(tǒng)、新的方法、新的標準也會要求產(chǎn)生新的檢測診斷和維修設(shè)備，汽車維修從業(yè)人員要通過不斷地學(xué)習(xí)，迅速掌握這些新的工具。

3.3 做好人員的培訓(xùn)和教育工作

為了從整體上提升汽車維修人員的能力，應(yīng)該重視專業(yè)化維修人員的培養(yǎng)工作。傳統(tǒng)的師徒模式已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代化的汽車維修要求。在當前新階段，應(yīng)該積極的進行維修行業(yè)人員培養(yǎng)，融合到高職、中職院校中的汽車維修學(xué)科建設(shè)中，充分發(fā)揮出大中專院校的理論基礎(chǔ)優(yōu)勢，保證學(xué)生掌握必要的汽車維修理論，深入深化汽車維修實踐，保證在此基礎(chǔ)上，可以由專家進行一對多的專業(yè)化模式培養(yǎng)和指導(dǎo)。

總之，在這個技術(shù)日新月異的時代，汽車維修從業(yè)人員只有不斷地從各個途徑汲取營養(yǎng)，努力提高自身技術(shù)素質(zhì)，才能與時俱進，滿足不斷發(fā)展的社會需要對我們的要求。

[1]郭敏銳，衡耀付.簡論汽車維修人員素質(zhì)的定量評價及其應(yīng)用[J].赤峰學(xué)院學(xué)報(自然科學(xué)版)，2015，12：158-160.

[2]胡俊良.基于汽車維修人員能力與素質(zhì)研究[J].中小企業(yè)管理與科技(下旬刊)，2009，09：308.

[3]楊忠敏.新世紀汽車維修人員技術(shù)素質(zhì)亟待提高[J].汽車維護與修理，2004，04：51-52.