楊 悅

南開(kāi)大學(xué)

物流供應(yīng)鏈管理低成本策略的路徑分析

楊 悅

南開(kāi)大學(xué)

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，隨之而發(fā)展起來(lái)的物流行業(yè)也不斷的提升。在物流行業(yè)中，提高物流管理水平，降低物流供應(yīng)鏈管理成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益成為物流行業(yè)的關(guān)鍵。但是，在近年來(lái)，隨著物流的發(fā)展，物流供應(yīng)鏈的管理也隨之產(chǎn)生一系列的問(wèn)題，進(jìn)而影響物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，降低企業(yè)在社會(huì)中的競(jìng)爭(zhēng)力。因此，在這樣的狀況下，通過(guò)研究物流供應(yīng)鏈的管理策略，為物流單位提高經(jīng)濟(jì)效益做出貢獻(xiàn)。下面，針對(duì)物流供應(yīng)鏈的概述、供應(yīng)鏈中物流成本的構(gòu)成以及降低物流供應(yīng)鏈管理成本的路徑的切入點(diǎn)等方面進(jìn)行研究和探討，進(jìn)而為降低物流供應(yīng)鏈管理成本提供理論性的建議和意見(jiàn)。

物流供應(yīng)鏈；低成本管理；成本控制；路徑分析

引言

隨著物流行業(yè)的發(fā)展，提高物流行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)物流行業(yè)在社會(huì)中的競(jìng)爭(zhēng)力成為其中的重要內(nèi)容。但是，在物流行業(yè)中，管理人員在重視精簡(jiǎn)生產(chǎn)成本的同時(shí)，卻忽視了在其過(guò)程中管理成本的增加問(wèn)題，加之由于物流企業(yè)的管理成本受到諸多方面的影響，加之市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的影響，物流供應(yīng)鏈的高效管理一直處于限制狀態(tài)，從而影響物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。因此，在進(jìn)行物流供應(yīng)鏈的管理中，物流企業(yè)要通過(guò)加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)鏈管理成本的重視程度，利用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)手段，對(duì)物流供應(yīng)鏈中降低成本的風(fēng)險(xiǎn)分析等方式，進(jìn)而不斷提高物流供應(yīng)鏈的經(jīng)濟(jì)效益和經(jīng)營(yíng)效益，促進(jìn)我國(guó)物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

1、物流供應(yīng)鏈的概述

隨著現(xiàn)今中國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展，我國(guó)物流行業(yè)也在飛速的發(fā)生變化，我國(guó)如何促進(jìn)物流行業(yè)的飛躍式發(fā)展成為其中的關(guān)鍵。在物流行業(yè)中，物流供應(yīng)鏈的環(huán)節(jié)在物流管理中占有重要的地位。物流供應(yīng)鏈顧名思義就是一條有聯(lián)系的物流鏈條，它主要是從產(chǎn)品和服務(wù)市場(chǎng)的需求開(kāi)始，到滿(mǎn)足用戶(hù)的需求為止，在這段時(shí)間內(nèi)部所從事的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中所有涉及到的物流活動(dòng)的部分所形成的鏈條都可以稱(chēng)之為物流供應(yīng)鏈。物流供應(yīng)鏈本身就是產(chǎn)品在產(chǎn)生、運(yùn)輸以及到達(dá)用戶(hù)手中之間形成的鏈條。但是，由于在其中影響供應(yīng)鏈管理的因素較多，加之經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的變化，使得物流供應(yīng)鏈的管理成本出現(xiàn)變化，進(jìn)而影響整個(gè)物流供應(yīng)鏈的管理。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的環(huán)境和條件下，物流供應(yīng)鏈在企業(yè)的發(fā)展中被視為生命線(xiàn)，所以提高物流供應(yīng)鏈管理的效率和質(zhì)量，降低物流供應(yīng)鏈的管理成本，從而不斷提高物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和經(jīng)營(yíng)效益，推動(dòng)整個(gè)物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。在美國(guó)尤西·謝菲在其《物流集群》中，他以新加坡、芝加哥和洛杉磯等地的物流發(fā)展為例，總結(jié)了其發(fā)展成功和失敗的因素。

2、供應(yīng)鏈中物流成本的構(gòu)成

在物流行業(yè)中，物流供應(yīng)鏈的成本構(gòu)成是研究物流供應(yīng)鏈的重要信息。因此，在研究降低物流供應(yīng)鏈管理成本策略之前，要對(duì)物流供應(yīng)鏈中物流成本的構(gòu)成進(jìn)行了解。下面，就物流供應(yīng)鏈中主要的管理成本構(gòu)成進(jìn)行說(shuō)明。

2.1 管理成本

管理成本時(shí)物流供應(yīng)鏈管理成本的主要構(gòu)成。管理成本顧名思義就是在物流管理中的成本。在物流管理中，對(duì)管理人員支出的薪酬，物流采購(gòu)支出的費(fèi)用以及行政管理成本等方面都是物流供應(yīng)鏈管理成本的構(gòu)成。此外，管理成本由于是物流供應(yīng)鏈中必不可少的部分，因此，在進(jìn)行降低物流供應(yīng)鏈管理成本時(shí)要?jiǎng)?chuàng)新化物流管理制度，系統(tǒng)優(yōu)化，從而不斷提高物流供應(yīng)鏈的管理效率，提高物流的經(jīng)濟(jì)效益。

2.2 存貨成本

存貨成本也是物流供應(yīng)鏈管理成本中的一部分。存貨成本就是庫(kù)存產(chǎn)品所占資金的利息，也就是庫(kù)存產(chǎn)品所占資金的隱成本。在任何的物流企業(yè)中，貨物的存儲(chǔ)都是要占用一定的公司資金，但是在物流企業(yè)中，由于管理人員對(duì)市場(chǎng)調(diào)節(jié)以及市場(chǎng)變化情況的了解不夠使得在進(jìn)行產(chǎn)品采購(gòu)后，出現(xiàn)無(wú)法將產(chǎn)品及時(shí)的出售出去，進(jìn)而形成產(chǎn)品積壓，使得庫(kù)存產(chǎn)品所占?jí)旱馁Y金的利息不斷增加，進(jìn)而造成大量的供應(yīng)鏈管理成本。

2.3 倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)成本

倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)成本也是物流供應(yīng)鏈管理成本中的重要環(huán)節(jié)。在物流供應(yīng)鏈管理成本中，其倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)成本包括裝卸成本、撿貨成本、流通加工成本、補(bǔ)貨成本、進(jìn)貨入庫(kù)成本以及驗(yàn)收成本，也就是說(shuō)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)成本時(shí)產(chǎn)品進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)后產(chǎn)生的一系列的檢查管理成本，是物流供應(yīng)鏈管理成本中的重要部分，進(jìn)而使得在進(jìn)行物流供應(yīng)鏈管理中，要加強(qiáng)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)成本的控制，進(jìn)而提高物流供應(yīng)鏈的管理質(zhì)量，提高物流單位的經(jīng)濟(jì)效益。

2.4 運(yùn)輸成本

在物流的供應(yīng)鏈中，其運(yùn)輸成本在物流供應(yīng)鏈管理成本中所占的比例最大。運(yùn)輸成本主要是產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的費(fèi)用，其中包括貨車(chē)司機(jī)的薪酬、公路運(yùn)輸奮勇以及其他運(yùn)輸費(fèi)用。其中運(yùn)輸成本的多少主要是由于運(yùn)輸線(xiàn)路的長(zhǎng)短以及運(yùn)輸時(shí)間所決定的，其中包括運(yùn)輸方式的選擇等。因此，在物流供應(yīng)鏈的管理成本中，運(yùn)輸成本對(duì)物流供應(yīng)鏈管理成本的影響最大，也是最為需要嚴(yán)格控制的環(huán)節(jié)。

此外，作為人口大國(guó)，我國(guó)有著充足的勞動(dòng)力，因此，在過(guò)去我國(guó)對(duì)外貿(mào)易中的加工貿(mào)易占較大比率，但是，近幾年來(lái)，隨著國(guó)際分工和協(xié)作的發(fā)展，全球化的影響逐漸擴(kuò)大，我國(guó)的人力資源成本優(yōu)勢(shì)不斷喪失，越來(lái)越多的企業(yè)將加工廠(chǎng)設(shè)置在東南亞等勞動(dòng)力更為低廉的國(guó)家，使得物流成本在運(yùn)輸?shù)姆矫娌粩嘣黾?，這也是物流成本的一部分。企業(yè)需根據(jù)具體市場(chǎng)綜合考量。

2.5 關(guān)稅成本

在物流供應(yīng)鏈中，企業(yè)的市場(chǎng)不僅僅局限于本國(guó)市場(chǎng)，國(guó)外市場(chǎng)同樣受到重視。由于國(guó)際貨物在不同國(guó)家和地區(qū)的流轉(zhuǎn)需求，使得物流供應(yīng)鏈中增加了國(guó)家關(guān)稅的成本。而各國(guó)的關(guān)稅稅率并不相同，致使關(guān)稅成本也不相同。產(chǎn)品在進(jìn)入別國(guó)時(shí)，需要交納一定的關(guān)稅，故而在物流供應(yīng)鏈的成本中增加了關(guān)稅的部分。

3、降低物流供應(yīng)鏈管理成本的路徑切入點(diǎn)

在物流供應(yīng)鏈的管理中，降低其管理成本，提高物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益是其中的關(guān)鍵點(diǎn)。因此，針對(duì)物流供應(yīng)鏈中管理成本的構(gòu)成，提出相應(yīng)的降低物流供應(yīng)鏈管理成本低建議，提高物流供應(yīng)鏈的管理水平和質(zhì)量，進(jìn)而降低其管理成本，提高物流行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，推動(dòng)整個(gè)物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

3.1 加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)鏈管理成本控制的重視和學(xué)習(xí)

加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)鏈管理成本控制的重視，通過(guò)思想教育，進(jìn)而不斷降低物流供應(yīng)鏈的管理成本。在物流供應(yīng)鏈管理中，一些管理人員對(duì)一些管理成本的認(rèn)識(shí)不到位，加之對(duì)管理成本控制的理解不夠深入，進(jìn)而使得在制定降低物流供應(yīng)鏈管理成本措施時(shí)，其措施的實(shí)施效果不佳，進(jìn)而影響物流單位經(jīng)濟(jì)效益的提升。因此，要加強(qiáng)對(duì)物流供應(yīng)鏈管理成本控制的認(rèn)識(shí)。首先，要對(duì)物流管理成本構(gòu)成的各個(gè)方面進(jìn)行研究和分析，在認(rèn)識(shí)的過(guò)程中，要針對(duì)各個(gè)成本環(huán)節(jié)進(jìn)行研究和分析，其中包括各個(gè)管理成本時(shí)如何影響整個(gè)物流管理的經(jīng)濟(jì)效益，并對(duì)其對(duì)物流的管理成本造成的影響進(jìn)行分析，進(jìn)而加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)鏈管理成本的認(rèn)識(shí)。此外，在進(jìn)行對(duì)物流成本影響的學(xué)習(xí)中，要?jiǎng)?chuàng)新學(xué)習(xí)的方式，不能只是通過(guò)講座的方式進(jìn)行學(xué)習(xí)。例如，在學(xué)習(xí)物流供應(yīng)鏈管理成本中，可以將供應(yīng)鏈中管理成本構(gòu)成的知識(shí)進(jìn)行整合，讓工作人員利用辯論賽的方式進(jìn)行辯論，最終工作人員雙方在激烈的辯論比賽中加深其學(xué)習(xí)。同時(shí)，物流企業(yè)也可以通過(guò)模擬的方式進(jìn)行學(xué)習(xí)。例如，可以將當(dāng)下的關(guān)于物流管理的新聞作為實(shí)例，讓工作人員就此事件提出自己的解決方案，并讓工作人員之間進(jìn)行交流和溝通。所以，加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)鏈管理成本控制的重視和學(xué)習(xí)是其中的重要途徑。

3.2 建立一支高素質(zhì)的管理團(tuán)隊(duì)

建立一支高素質(zhì)的管理團(tuán)隊(duì)，提高物流供應(yīng)鏈管理中管理人員的工作效率和質(zhì)量，進(jìn)而減少由于工作效率低而產(chǎn)生的管理成本，進(jìn)而提高物流管理的經(jīng)濟(jì)效益。在物流的供應(yīng)鏈管理成本的構(gòu)成中，管理成本也是其中的重要方面，其中包括了職工的行政管理效率和物流人員的工作等方面。因此，建立一支高素質(zhì)的物流管理人員對(duì)于降低物流智能性管理成本有著重要的作用。一方面，要健全物流企業(yè)的激勵(lì)機(jī)制和考核評(píng)價(jià)制度。在物流企業(yè)中，領(lǐng)導(dǎo)人員要對(duì)員工進(jìn)行激勵(lì)，通過(guò)建立起工作效率與薪酬掛鉤的制度，進(jìn)而提高員工的工作積極性，提高物流的管理效率，降低其管理成本。其次，要建立多元?jiǎng)討B(tài)的員工績(jī)效考核評(píng)價(jià)制度，將整個(gè)物流供應(yīng)鏈上的總成本的職責(zé)分配到員工的身上，進(jìn)行由上至下的系統(tǒng)性的績(jī)效考核，同時(shí)搞好物流企業(yè)的文化建設(shè)，通過(guò)先進(jìn)的企業(yè)文化激勵(lì)員工的工作積極性，使得員工以企業(yè)的得失作為個(gè)人的得失，進(jìn)而降低物流供應(yīng)鏈中職能性成本。

3.3 對(duì)經(jīng)濟(jì)成本降低物流活動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析

在物流供應(yīng)鏈管理成本的控制中，對(duì)降低成本對(duì)物流活動(dòng)產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析也是降低物流供應(yīng)鏈管理成本的切入點(diǎn)。在物流供應(yīng)鏈管理中，由于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的調(diào)節(jié)以及市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響，使得產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中所受的因素影響較大，進(jìn)而會(huì)對(duì)物流產(chǎn)生一定的管理成本。是以，要加強(qiáng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的分析。在進(jìn)行對(duì)風(fēng)險(xiǎn)分析中，要對(duì)會(huì)計(jì)成本和經(jīng)濟(jì)成本進(jìn)行綜合分析，才能正確進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析。在物流供應(yīng)鏈的的策略制定中，其管理人員要正確認(rèn)識(shí)經(jīng)濟(jì)成本，避免由于認(rèn)識(shí)偏差造成風(fēng)險(xiǎn)分析失誤，導(dǎo)致資源浪費(fèi)。此外，在管理成本的構(gòu)成中，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的選擇也是管理成本中的重要部分。在物流企業(yè)資金一定的情況下，要選擇合適的地點(diǎn)，不能一味的選擇黃金位置，從而造成資金浪費(fèi)。同時(shí)，在對(duì)物流軟件和高端信息技術(shù)的研發(fā)中，要考慮到其技術(shù)是否可以對(duì)物流企業(yè)形成較大的經(jīng)濟(jì)效益，如果不能，要慎重的進(jìn)行研究和開(kāi)發(fā)，避免出現(xiàn)研發(fā)失敗或者不符合物流實(shí)際需要而產(chǎn)生的成本。

3.4 加強(qiáng)對(duì)物流供應(yīng)鏈管理的內(nèi)部控制

加強(qiáng)對(duì)物流供應(yīng)鏈管理的內(nèi)部控制，減少因監(jiān)督不力而產(chǎn)生的成本增加問(wèn)題，進(jìn)而影響物降低流供應(yīng)鏈管理成本的效果。在物流供應(yīng)鏈管理成本中，運(yùn)輸?shù)墓芾沓杀臼瞧渲械拇箢^，加之管理制度不夠完善，信息化水平不高，都是物流管理成本中的問(wèn)題。因此，在進(jìn)行降低物流供應(yīng)鏈管理成本中，要落實(shí)權(quán)責(zé)一致的制度和問(wèn)責(zé)制度，如果在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)管理成本超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題，要及時(shí)對(duì)其負(fù)責(zé)人記性責(zé)任追究，進(jìn)而避免類(lèi)似事情的發(fā)生，進(jìn)而提高物流供應(yīng)鏈管理效率，降低物流供應(yīng)鏈管理成本，提高物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。因此，在降低物流供應(yīng)鏈管理成本中，要加強(qiáng)對(duì)物流供應(yīng)鏈管理的監(jiān)督，提高管理的內(nèi)部控制，從而降低物流供應(yīng)鏈管理成本。

結(jié)語(yǔ)

總而言之，在現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)中，提高物流供應(yīng)鏈的管理水平和質(zhì)量，促進(jìn)現(xiàn)今互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要的作用。因此，在這樣狀況下，如何對(duì)物流供應(yīng)鏈的管理進(jìn)行創(chuàng)新和優(yōu)化，提升物流供應(yīng)鏈的管理效率和質(zhì)量成為其中的關(guān)鍵。在物流供應(yīng)鏈中，其物流管理成本主要包括管理成本、存貨成本、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)成本以及運(yùn)輸成本、關(guān)稅成本等方面，因此，在降低物流供應(yīng)鏈管理成本中也要針對(duì)上述五個(gè)方面進(jìn)行創(chuàng)新和優(yōu)化。是以，借助高素質(zhì)的管理團(tuán)隊(duì)、對(duì)物流供應(yīng)鏈管理中經(jīng)濟(jì)成本降低物流活動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)分析，加之加強(qiáng)對(duì)物流供應(yīng)鏈管理的內(nèi)部控制，進(jìn)而降低物流供應(yīng)鏈管理成本，提升物流供應(yīng)鏈的管理水平，充分提高物流行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，進(jìn)而推動(dòng)我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和進(jìn)步。

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