摘 要：隨著橋梁科技高速發(fā)展，目前國內(nèi)外大跨徑懸索橋建設(shè)不斷增加，主纜纏絲機應(yīng)用率越來越高，泰州長江公路大橋采用主跨為1080米三塔兩跨懸索橋。橋跨布置為：（390+1080+1080+390），文章論述大型專用設(shè)備主纜纏絲機在泰州長江公路大橋主纜纏絲過程中轉(zhuǎn)運安裝，纏絲施工、跨越索夾，整機移動，張力控制、故障處理、日常保養(yǎng)及應(yīng)用管理。

關(guān)鍵詞：大跨徑懸索橋；主纜纏絲機；張力控制；應(yīng)用管理；纏絲；日常保養(yǎng)

1 概述

泰州長江公路大橋主纜直徑為721mm，纏繞鋼絲采用3mm“S”形鍍鋅鋼絲，項目采用CSJ950型主纜纏絲機纏絲，CSJ950型主纜纏絲機由纏絲部分、前后移動支架、齒圈，自動跨越索夾機構(gòu)，本纏絲機可分別采用S型和圓形鋼絲對主纜進行纏絲作業(yè)，具有可上坡或下坡纏絲和連續(xù)纏絲作業(yè)功能。泰州長江公路大橋主纜纏絲施工，根據(jù)橋型及主纜特點，我項目將投入4臺纏絲機。

2 纏絲機主要特點及技術(shù)參數(shù)

（1）纏絲機特點：主機架采用無縫冷擠壓方鋼管連接，整機結(jié)構(gòu)輕便，自重輕，采用液壓控制雙摩擦輪式纏絲張力控制系統(tǒng)，張力調(diào)整方便可靠，纏絲旋轉(zhuǎn)與纏絲進給獨立驅(qū)動并通過可編程序控制器集中控制，纏絲旋轉(zhuǎn)速度與纏絲進給速度匹配準確、可靠，纏絲機前端自帶行走牽引卷揚機、電動蝸輪蝸桿式千斤頂頂升跨步跨越索夾式行走系統(tǒng)，移機方便快捷。

（2）纏絲機性能：適用鋼絲，“S”形鋼絲和圓形鋼絲；纏絲張力，最大300kgf；儲絲輪容量，300kg×2輪；適用纜徑，700～950mm；纏絲轉(zhuǎn)數(shù)，0～30rpm；纏絲速度，11.25～225.6mm/min；移動方法，齒條式；移機速度，1.3～1.6m/min；適用最大傾角30°；電源，AC220V，AC380V，50Hz；整機重量，約7500kg。

3 纏絲機轉(zhuǎn)運安裝

纏絲機一般采用整機轉(zhuǎn)運，由于纏絲機體積大、重心較高，因而宜用平板車進行轉(zhuǎn)運，并在機架兩端的側(cè)面用軟吊帶或軟繩索固定。同時嚴禁在軌道上捆綁固定繩索。纏絲機吊裝時，應(yīng)使用無缺陷的鋼絲繩，采用四個5t卸扣與前后機架上的四個吊點相連接，嚴禁在其他部位吊裝。纏絲機前端（安裝卷揚機一端）較重，起重前盡可能將旋轉(zhuǎn)機架移動至中部靠后端一米處。如無法調(diào)整，起吊時纏絲機前端（卷揚機端）用兩根φ18×7m鋼絲繩，后端用兩根φ18×5m鋼絲繩加兩個5t手拉葫蘆（調(diào)平用）。先拆除對拉螺桿，然后松開固定壓板上的壓緊螺栓（M16×45），將固定壓板向左推移；將齒圈活門繞鉸接軸旋轉(zhuǎn)打開，打開齒圈活門用繩索固定。用25T汽車吊將纏絲機吊裝在平板車上運輸?shù)街魉旅婧笥蒕TZ315塔式起重機將纏絲機整體吊裝后安裝到主纜上，關(guān)閉齒圈活門并將壓板向右推，稍微緊固壓緊螺栓，用定位銷使齒圈復(fù)位后緊固壓緊螺栓。纏絲機齒圈活門關(guān)閉完成后，應(yīng)將對拉螺桿復(fù)位。試運轉(zhuǎn)齒圈，調(diào)整至正常。

4 纏絲機跨越索夾

移動支架夾持主纜并支撐整機在主纜上，松開前后端機架與主纜夾緊裝置，頂升機構(gòu)千斤頂回縮，卷揚機牽引機架移動到下一索夾端部（纏絲齒圈相對主纜靜止）；后移動支架向上移動到夾持架中部，卷揚機牽引至后機架移動跨越索夾，后移動機架跨越索夾；纏繞鋼絲導(dǎo)入后出絲輪出絲進行索夾區(qū)間尾端主纜纏絲、焊接。先拆除對拉螺桿，然后打開纏絲機齒圈活門固定壓板上的壓緊螺栓（M16×45），將固定壓板向左推移；將齒圈活門繞鉸接軸旋轉(zhuǎn)打開。前后端機架和移動支架交替支撐和夾持，在卷揚機牽引下使整機完成步履式跨越索夾動作。待通過吊索后，關(guān)閉齒圈活門并將壓板向右推，稍微緊固壓緊螺栓，用定位銷使齒圈復(fù)位后緊固壓緊螺栓。纏絲機齒圈活門關(guān)閉完成后，應(yīng)將對拉螺桿復(fù)位，試運轉(zhuǎn)齒圈，調(diào)整至正常。進行下一索夾節(jié)間的起始段纏絲。

5 主纜纏絲施工

本項目投入4臺纏絲機，先進行邊跨纏絲，從塔頂往錨碇處施工，上下游同時進行。邊跨纏絲完成后，倒運纏絲機至中塔，進行主跨纏絲作業(yè)，上下游同時進行。轉(zhuǎn)運儲絲輪的纜索天車、牽引系統(tǒng)布設(shè)，以滿足同時吊裝、轉(zhuǎn)運多個儲絲輪需要。掛在主纜上的貓道改吊索影響纏絲作業(yè)，在纏絲前對有干擾的改吊位置進行調(diào)整。纏絲完成后恢復(fù)原狀，4臺纏絲機均在邊塔位置采用塔吊直接提升安裝在兩側(cè)主纜上，每臺纏絲機均在主纜上進行調(diào)試，以確保能夠正常進行纏絲作業(yè)。2臺纏絲機配一臺繞絲機，繞絲機布置在南、北岸引橋靠近塔部，纏絲施工開始時間及張力確定，因此纏絲張力確定至關(guān)重要。根據(jù)我局《懸索橋“先纏絲后鋪裝”施工新技術(shù)研究成果》，考慮開始纏絲后恒載、活載情況，初步擬定纏絲張力范圍為：230kgf～250kgf，在主纜纏絲施工前，需要將主纜緊纜緊固鋼帶拆除，拆除工作與纏絲作業(yè)同步。纏繞鋼絲的焊接，纏繞鋼絲的連接是將相鄰的鋼絲以鋁熱劑焊接（簡易的焊接器物）的方式進行焊接，在纏繞鋼絲的焊接處安裝模具，在模具內(nèi)充填藥劑，用點火用的焊槍點火熔融即可。

6 纏絲張力控制

纏絲張力的設(shè)定可通過調(diào)整設(shè)置在齒圈里面的張力產(chǎn)生裝置的液壓來進行。調(diào)整時，在低速狀態(tài)下進行纏絲作業(yè)，此時，在監(jiān)視張力指示裝置和液壓計的數(shù)值的同時慢慢地操作，旋緊旋鈕時，系統(tǒng)壓力升高；松開旋鈕時，系統(tǒng)壓力降低。調(diào)整后用制動螺母旋緊防止松動。

7 整機移動

移動前確認左右兩臺卷揚機的鋼絲繩已固定好并處于張緊狀態(tài)，兩繩的張緊程度應(yīng)一致。機架前、后端兩側(cè)的水平夾持架應(yīng)旋離主纜表面，將卷揚機操作盤的運轉(zhuǎn)模式設(shè)為「單動」，將卷揚機的轉(zhuǎn)換開關(guān)定為「兩側(cè)」。只有在按壓卷揚機放繩或收繩按鈕開關(guān)時，卷揚機才動作。當操作側(cè)和非操作側(cè)卷揚機鋼絲繩張力相差較大，無法保證纏絲機移動時的同步時，應(yīng)將卷揚機由「兩側(cè)」改為「操作側(cè)」或「非操作側(cè)」進行單獨調(diào)整。

8 日常保養(yǎng)

每臺纏絲機要進行日常保養(yǎng)，齒圈壓輪進行潤滑油加注，齒條，鏈條、滑軌等部位進行潤滑，整機上班前進行清潔，出現(xiàn)松動螺栓及時緊固。作業(yè)前應(yīng)對纏絲機的電源線路、電機開關(guān)、各種儀表進行檢查，把電纜放在安全位置。

9 結(jié)束語

泰州大橋共投入4臺CSJ950型纏絲機，為國內(nèi)首創(chuàng)，我局自主研發(fā)。通過在泰州大橋項目的成功應(yīng)用，逐步掌握了大跨徑懸索橋主纜纏絲機的應(yīng)用及管理。為日后大跨徑懸索橋主纜纏絲機應(yīng)用積累寶貴的經(jīng)驗。

作者簡介：王常在（1982-），男，工程師，內(nèi)蒙古察哈爾右翼中期人，2004年畢業(yè)于內(nèi)蒙古大學機械工程專業(yè)，工作單位：中交第二公路工程局有限公司。