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淺論安全意外事故的發(fā)生及安全隱患分析

2017-03-24 14:41:58魏軍
卷宗 2016年11期
關(guān)鍵詞:意外事故起因傷害事故

魏軍

1 安全意外事故發(fā)生的基本要素

安全意外事故發(fā)生的基本要素包括以下五個(gè)因素:不安全狀態(tài)、不安全行為、起因物、致害物和傷害方式。不安全狀態(tài)是指存在有起因物和致害物,或者能使起因物和致害物起作用的狀態(tài)。不安全行為指違章指揮、違章作業(yè)以及其他可能引發(fā)和招致安全意外事件和傷害事故出現(xiàn)的行為。起因物是指直接引發(fā)安全意外事故的物體或者物品。致害物是指在安全意外事故中直接招致傷害發(fā)生的物體或者物品。傷害方式,包括作用的方式、作用的部位和作用的后果。

以上五種因素可能同時(shí)存在于安全施工事故中,或者部分存在。存在不安全狀態(tài)和(或)不安全行為是“起因”,傷害方式是“后果”,起因物和致害物則是“事故的載體”,把起因和后果聯(lián)系起來。因此,如果沒有不安全狀態(tài)或不安全行為的存在,起因物和致害物就不能起作用而導(dǎo)致傷害事故發(fā)生??刂屏似鹨蛭锖椭潞ξ锸蛊洳荒芷鹱饔脮r(shí),即使有不安全狀態(tài)或不安全行為存在時(shí),也不會(huì)導(dǎo)致傷害事故發(fā)生。從安全意外事故的組成要素看出,要降低安全事故的發(fā)生率,就要在建筑施工過程中,加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)的管理,采取有效措施杜絕工人的違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生,以確保施工過程中人員一材料一機(jī)器系統(tǒng)的有效安全。

2 意外事故發(fā)生的原因分析

意外事故發(fā)生的原因主要分為人的因素和物的因素兩個(gè)方面:

2.1 人的因素

人的因素是指人的不安全行為,是事故產(chǎn)生的最直接因素。各種生產(chǎn)事故,其原因不管是直接的還是間接的,都可以說是由于人的不安全行為引起的。人的不安全行為可以導(dǎo)致物的不安全狀態(tài),導(dǎo)致不安全的環(huán)境因素被忽略,也可能出現(xiàn)管理上的漏洞和缺陷,還可能造成事故隱患并觸發(fā)事故的發(fā)生。

在事故致因中,人的個(gè)體行為和事故是存在因果關(guān)系的,任何人都會(huì)由于自身與環(huán)境因素的影響,對(duì)同一事件的反應(yīng)、表現(xiàn)和行為出現(xiàn)差異。因?yàn)槿说囊蛩乇旧磉€包括受教育程度、身體健康狀況,以及工作態(tài)度等各方面因素,這些微觀因素有決定了對(duì)事件的發(fā)生所表現(xiàn)的不同的結(jié)果和反應(yīng)。

2.2 物的因素

在建筑生產(chǎn)活動(dòng)中,物的因素是指物的不安全狀態(tài),也是事故產(chǎn)生的直接因素。導(dǎo)致事故發(fā)生的物的因素不僅包括機(jī)器設(shè)備的原因,而且還包括鋼筋、腳手架的高空墜落等物的因素。物之所以成為事故的原因,是由于物質(zhì)的固有屬性及其具有的潛在破壞和傷害能力的存在。

物的不安全狀態(tài),是隨著生產(chǎn)過程中物質(zhì)條件的存在而存在,是事故的基礎(chǔ)原因,它可以由一種不安全狀態(tài)轉(zhuǎn)換為另一種不安全狀態(tài),由微小的不安全狀態(tài)發(fā)展為致命的不安全狀態(tài),也可以由一種物質(zhì)傳遞給另一個(gè)物質(zhì)。事故的嚴(yán)重程度隨著物的不安全程度的增大而增大。

現(xiàn)在,越來越多的人認(rèn)識(shí)到,之所以發(fā)生安全事故,除了人的不安全行為之外,一定存在著某種不安全狀態(tài)。所以消除生產(chǎn)作業(yè)中物的不安全狀態(tài),可以大幅度地減少傷害事故。比如美國(guó)鐵路車輛安裝自動(dòng)連接器之前,每年都有數(shù)百名鐵路工人死于車輛連結(jié)作業(yè)事故中,鐵路部門的負(fù)責(zé)人把事故的責(zé)任歸因于人的錯(cuò)誤或不注意。后來,根據(jù)政府法令的要求,把所有鐵路車輛都裝上了自動(dòng)連接器,結(jié)果車輛連結(jié)作業(yè)中的死亡事故大大減少。

2.3 環(huán)境狀態(tài)引發(fā)的安全隱患因素

環(huán)境的不安全狀態(tài)主要分內(nèi)部和外部?jī)煞N環(huán)境不安全狀態(tài)。

企業(yè)內(nèi)部環(huán)境不安全狀態(tài)主要有:生產(chǎn)(設(shè)施)場(chǎng)地環(huán)境不良、交通線路的配置不安全、操作工序設(shè)計(jì)或配置不安全?;蛘叩孛嬗杏突蚱渌后w、冰雪覆蓋、地面有其他易滑物。此外建材的儲(chǔ)存方法不當(dāng),以及環(huán)境溫度的高低變化也同樣能形成安全隱患。

企業(yè)外部不良環(huán)境主要分經(jīng)濟(jì)環(huán)境和自然環(huán)境。經(jīng)濟(jì)環(huán)境,主要指企業(yè)因經(jīng)濟(jì)不景氣,工人無法得到自己合理的報(bào)酬,而影響工作熱情,嚴(yán)重的可能導(dǎo)致追工等因素。自然環(huán)境因素是有些作業(yè)環(huán)境由于受不可抗拒的外界因素影響。如煤礦企業(yè)在井下進(jìn)行作業(yè)時(shí),水災(zāi)、地震等這些都將對(duì)煤礦的安全生產(chǎn)造成一些影響。

2.4 管理缺陷引發(fā)的安全隱患

管理方面主要指由于管理人員忽視了安全生產(chǎn)規(guī)程,違規(guī)指揮。管理方面的缺陷情況又可分為對(duì)人的管理、對(duì)物的管理、對(duì)作業(yè)的管理。對(duì)作業(yè)人員的選擇、調(diào)配不當(dāng),讓無資格者或技術(shù)不達(dá)標(biāo)的人員進(jìn)行施工操作,或者對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督力度不夠這些都是對(duì)人的管理不當(dāng)而易導(dǎo)致安全隱患的。此外,對(duì)設(shè)備、設(shè)施、儀器儀表等設(shè)計(jì)、安全裝置、安全設(shè)施不齊全,設(shè)備、設(shè)施維修檢查不及時(shí)等則是對(duì)物的管理不夠。對(duì)施工作業(yè)本身的管理則表現(xiàn)為作業(yè)強(qiáng)度剛安排不當(dāng)、忽視安全操作規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)的制度,作業(yè)程序、工藝流程、作業(yè)方法設(shè)計(jì)不安正規(guī)程序,還有甚者表現(xiàn)為缺乏在異常或緊急情況下的對(duì)策措施,或者無以前發(fā)生過的同類事故的預(yù)防對(duì)策措施備案。

3 安全事故處理原則及典型案例分析

3、安全事故處理原則

安全事故處理原則是:事故原因不清楚不放過,事故責(zé)任者和員工沒有受到教育不放過,事故責(zé)任者沒有處理不放過,沒有制定防范措施不放過。

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