王彥生

中國高鐵在世界創(chuàng)造了多項第一，在國際上為中國爭得榮耀，成為“中國制造”的國際名片。中國高鐵建設(shè)者靠什么取得如此舉世矚目的成就，中國高鐵是怎樣“煉”成的？

11月17日，中國鐵路總公司在懷來國際大酒店會議廳舉行“京張高鐵創(chuàng)建精品工程現(xiàn)場總結(jié)會”，中國鐵路總公司副總經(jīng)理王同軍出席會議并做了總結(jié)發(fā)言。

在京張高鐵的建設(shè)中，響應(yīng)習(xí)近平總書記關(guān)于“綠色、共享、開放、廉潔”辦冬奧會的指示，落實十九大提出的“中華民族偉大復(fù)興”的戰(zhàn)略，筑造中國夢。中鐵三局緊緊圍繞中國鐵路總公司“強基達標(biāo)、提質(zhì)增效”的工作主題，秉承“知行合一，永爭第一”的企業(yè)信念，積極踐行精益管理，以科技引領(lǐng)智能建造，用創(chuàng)新驅(qū)動協(xié)調(diào)發(fā)展，不斷提升項目施工和管理水平，全力實現(xiàn)京張高鐵“精品工程、智能京張”的建設(shè)目標(biāo)。

深化落實中國鐵路總公司確定的京張高鐵建設(shè)總體要求，認(rèn)真策劃，全面部署，把工作思路與管理行動統(tǒng)一到“精品工程、智能京張”的建設(shè)目標(biāo)上來，全力以赴打造精品工程。

深刻領(lǐng)會“精品工程、智能京張”的政治意義及深遠影響，以目標(biāo)為指引，以問題為導(dǎo)向，扎實作好各項工作，從制定目標(biāo)、具體策劃、實施方案、檢查驗收等各方面貫徹創(chuàng)新思路，細(xì)化到每個步驟、每個細(xì)節(jié)，把“打造世界高鐵建設(shè)的典范，建設(shè)優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新、生態(tài)、人文和廉潔工程”這一京張高鐵建設(shè)總目標(biāo)作為指導(dǎo)一切工作的總思想。

加強對精品工程的統(tǒng)籌規(guī)劃和組織領(lǐng)導(dǎo)，成立集團公司、項目經(jīng)理部兩級創(chuàng)建“精品工程，智能京張”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，集團公司黨政主要領(lǐng)導(dǎo)任組長，各系統(tǒng)、各部門齊抓共建，全面統(tǒng)籌、整體策劃、協(xié)調(diào)推進。項目采用集團公司直管指揮部模式，調(diào)集優(yōu)質(zhì)資源，舉全局之力，將京張項目打造成公司“最高標(biāo)桿”、“一號工程”。

中鐵三局京張六標(biāo)項目部自2016年3月29日進場以來，項目先后實現(xiàn)了京張全線的“十二項第一”：截止2017年10月底目前完成產(chǎn)值12.9億元，超額完成京張公司投資計劃，成為全線第一。

中鐵三局更新理念，敢于擔(dān)當(dāng)，勇做建設(shè)精品的主力軍，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識；加強組織，頂層設(shè)計；創(chuàng)新管理，主動求變，當(dāng)好精益管理的踐行者。

面對鐵路建設(shè)新任務(wù)、新要求以及企業(yè)發(fā)展的必然需求，積極引入先進的管理方法，從節(jié)約建造、流程再造、過程波動、實現(xiàn)價值、持續(xù)改進等控制環(huán)節(jié)，踐行精益管理，主動尋求鐵路項目管理向重質(zhì)量、重安全、重效益轉(zhuǎn)變。

夯實基礎(chǔ)，完善制度體系；流程再造，推進管理升級；突出關(guān)鍵，風(fēng)險動態(tài)管控；強化管理，狠抓過程控制；多元培訓(xùn)，提升能力素質(zhì)；考勤激勵，引導(dǎo)創(chuàng)先創(chuàng)優(yōu)。

中鐵三局京張六標(biāo)項目部今天的成績，是在不斷更新管理理念和創(chuàng)新施工工藝下取得的。從粗放式管理施工到“四化”的逐步完善是一個跨越，在智能化發(fā)展的今天，中鐵三局京張六標(biāo)項目部勇于嘗試、敢于實踐、不怕失敗，在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上向著智能化方向探索，為中國制造創(chuàng)造更大的輝煌！