邢琳琳

(濱州學(xué)院飛行學(xué)院，山東 濱州 256603)

基于區(qū)域優(yōu)勢的濱州市青少年航空教育提升策略研究

邢琳琳

(濱州學(xué)院飛行學(xué)院，山東 濱州 256603)

基于國內(nèi)外航空教育現(xiàn)狀，探討濱州市發(fā)展青少年航空教育發(fā)展的措施。濱州應(yīng)發(fā)揮自身區(qū)域優(yōu)勢，采取有力措施大力推動青少年航空教育的發(fā)展，具體措施包括完善青少年航空教育機(jī)制，全方位開展國際化交流，加大校企合作力度及全面拓寬航空產(chǎn)業(yè)研究領(lǐng)域等。

區(qū)域優(yōu)勢；青少年；航空教育；提升

隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，青少年航空教育的社會作用也日益凸顯，同時青少年航空教育的發(fā)展檔次與整體教育質(zhì)量也直接關(guān)乎青少年基礎(chǔ)教育的水平。因此，積極探索具有實踐意義的青少年航空教育新路徑具有重要的現(xiàn)實意義。作為黃河三角洲的重要發(fā)展腹地，濱州市具有自身獨特的區(qū)域優(yōu)勢與發(fā)展基礎(chǔ)，在此形勢下大力發(fā)展青少年航空教育可推動濱州市航空教育的全面發(fā)展，也可有效實現(xiàn)濱州市航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新突破。

一、山東省及國內(nèi)外青少年航空教育現(xiàn)狀分析

（一）山東省青少年航空教育現(xiàn)狀

與國內(nèi)其他地區(qū)相比，山東省在青少年航空教育方面起步相對較早。為適應(yīng)新時期航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，2011 年山東省政府牽頭成立了山東航空產(chǎn)業(yè)協(xié)會，該協(xié)會的成立是山東地區(qū)航空產(chǎn)業(yè)由各自發(fā)展到聯(lián)合發(fā)展的一次重大轉(zhuǎn)變，也是山東省青少年航空教育發(fā)展思路的

一次拓寬。2012 年山東航空產(chǎn)業(yè)協(xié)會與中國解放軍空軍聯(lián)合簽署《青少年航空教育協(xié)議書》，并將青少年航空教育納入航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的范疇。2013 年山東航空產(chǎn)業(yè)協(xié)會加入國際青少年航空教育協(xié)會，并開始探索山東省青少年航空教育的國際化道路。自 2015 年起，空軍青少年航空學(xué)校開始在山東省進(jìn)行青少年航空人才招生與培養(yǎng)工作，將山東省作為青少年航空人才選拔的重要選拔基地，并積極組織各類形式的航空特色教育活動，極大地豐富了山東省青少年航空教育的內(nèi)容。

（二）國內(nèi)外青少年航空教育現(xiàn)狀

在青少年航空教育領(lǐng)域，美國處于相對領(lǐng)先的地位，其航空教育組織的數(shù)量及參與人員均遠(yuǎn)超其他國家[1]。根據(jù)中國民用航空局 (CAAC)數(shù)據(jù)顯示，美國的青少年航空教育水平遠(yuǎn)高于中國青少年航空教育水平，其參與人員數(shù)量、參與規(guī)模及重視程度均高于國內(nèi)水平，就人口比例而言，我國在青少年航空教育中的各項指標(biāo)均處于劣勢。英國航空學(xué)員組織成立于20世紀(jì)初，截至目前英國已經(jīng)成立千余個青少年航空學(xué)員中隊，并已經(jīng)招募了7萬余名青少年航空學(xué)員。與此同時，澳大利亞、法國、匈牙利等國家也成立了各類青少年航空教育組織，且已經(jīng)擁有較大的社會影響力。受航空法規(guī)、空域限制及基地建設(shè)等多方面因素制約，中國的青少年航空教育院校、機(jī)構(gòu)及組織的數(shù)量相對較少[2]。要實現(xiàn)青少年航空教育的突破必須積極借鑒國外青少年航空教育的成功經(jīng)驗，只有這樣才能實現(xiàn)青少年航空教育的跨越式發(fā)展。

二、濱州市青少年航空教育優(yōu)勢解讀

濱州市是山東航空產(chǎn)業(yè)協(xié)會確立的青少年航空教育試點城市，也是黃河三角洲區(qū)域內(nèi)最大的行政區(qū)，該城市擁有豐富的自然資源與社會資源，并擁有良好的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。通過多年努力，濱州市在青少年航空教育方面已經(jīng)取得了一定成績，已經(jīng)形成了具有顯著特色的青少年航空教育機(jī)制，同時也已經(jīng)體現(xiàn)出其自身的一些優(yōu)勢。

（一）擁有相對成熟的“基礎(chǔ)教育—高中教育—大學(xué)教育”青少年航空教育體系

濱州市擁有穩(wěn)固的青少年航空教育基礎(chǔ)，其擁有相對完善的“基礎(chǔ)教育—高中教育—大學(xué)教育”航空教育人才培養(yǎng)鏈條。濱州市實驗學(xué)校已經(jīng)成為濱州市青少年航空教育的試點學(xué)校，并已經(jīng)成為濱州市青少年航空教育的重點單位；濱州市北鎮(zhèn)中學(xué)已經(jīng)成為空軍青少年航空學(xué)校的重要人才選拔單位，可為國內(nèi)各航空用人單位培養(yǎng)出優(yōu)秀的空軍飛行人才；作為山東省航空類高等院校，濱州學(xué)院飛行學(xué)院可提供優(yōu)質(zhì)的教師團(tuán)隊，同時也可為青少年航空教育提供高質(zhì)量的航空教育服務(wù)。因此，濱州市相對成熟的“基礎(chǔ)教育—高中教育—大學(xué)教育”青少年航空教育體系可為今后青少年航空教育活動提供良好的教育基礎(chǔ)。

（二）具備相對完善的“航空教育—航空市場—就業(yè)前景”青少年航空教育鏈條

目前，濱州市擁有眾多的航空科研機(jī)構(gòu)、航空制造企業(yè)及航空用人單位，山東濱奧飛機(jī)制造有限公司已經(jīng)成為濱州市具有代表性的航空企業(yè)，其與國內(nèi)外眾多航空公司、航校及用人單位保持良好的合作關(guān)系，可將青少年航空人才推薦到航空公司及其他航空用人單位，為青少年航空人才提供廣闊的就業(yè)渠道，同時該單位業(yè)務(wù)量的不斷提升繼續(xù)招募大量的青少年航空人才，可為青少年航空人才提供更多的就業(yè)機(jī)會。青島九天國際飛行學(xué)院在濱州成立了分校，近幾年已經(jīng)為社會培養(yǎng)了眾多優(yōu)秀的青少年飛行人才，同時該航校也成立了航空俱樂部，并將體驗飛行作為青少年航空教育的重要體驗課程，各項航空教育活動的開展有效提升了濱州市青少年航空教育的質(zhì)量，也豐富了濱州市青少年航空教育的內(nèi)容。這種相對完善的“航空教育—航空市場—就業(yè)前景”青少年航空教育鏈條可為濱州市青少年航空教育提供良好的前景保障。

三、基于區(qū)域優(yōu)勢與國內(nèi)外現(xiàn)狀的濱州市青少年航空教育提升策略

目前，國內(nèi)外青少年航空教育均在積極開展，已經(jīng)取得了豐碩的教育成果，其已經(jīng)為廣大航空用人單位培養(yǎng)了大量的優(yōu)秀青少年航空人才。鑒于國內(nèi)外航空教育現(xiàn)狀及區(qū)域優(yōu)勢，濱州市應(yīng)積極采取有效策略來提升青少年航空教育的質(zhì)量與層次。

（一）建立相關(guān)航空教育激勵機(jī)制，全方位開展國際化交流

濱州市應(yīng)設(shè)立表彰獎勵與級別晉升等相關(guān)激勵制度，鼓勵濱州市廣大青少年積極參與到相關(guān)的航空理論培訓(xùn)、航空知識普及、航空科技研發(fā)、飛行實踐訓(xùn)練、飛行體驗等活動，通過航空類教育活動增強(qiáng)濱州市青少年航空教育的社會影響力，進(jìn)而全面推進(jìn)濱州市青少年航空教育的廣度與深度。同時，濱州市的航空特色培訓(xùn)學(xué)校、航空科普教育實訓(xùn)基地、航空科普教學(xué)單位均應(yīng)加強(qiáng)航空類教師的培訓(xùn)，完善航空類科普獎勵、航空科技研發(fā)人才輸出等方面的工作機(jī)制。在此基礎(chǔ)上，濱州市各航空類教育教學(xué)單位可借鑒國內(nèi)外成熟的航空教育組織及機(jī)構(gòu)的成功經(jīng)驗，將其結(jié)合自身實際運(yùn)用到青少年航空教育的實踐中，更要加強(qiáng)與省內(nèi)外及國內(nèi)外優(yōu)秀青少年航空教育機(jī)構(gòu)的交流，進(jìn)而形成完備的國際交流機(jī)制。

（二）多渠道籌集教育基金，強(qiáng)化“參觀學(xué)習(xí)—理論教育—飛行體驗—模擬飛行”機(jī)制

教育經(jīng)費是提升青少年航空教育質(zhì)量的有力保障，也是青少年航空教育的重要前提[3]。濱州市在青少年教育資金方面已經(jīng)采取了多種有效措施，為保證濱州市青少年青少年航空教育經(jīng)費的持續(xù)增長，其應(yīng)繼續(xù)加大財政定額撥款制度，同時積極建立動態(tài)的調(diào)整機(jī)制，逐步提升濱州市青少年航空教育的整體質(zhì)量與培養(yǎng)效果。在青少年教育資金籌集方面，濱州市既要將青少年航空教育納入政府行為，通過政府行為籌集部分教育基金，同時也要積極吸納相關(guān)企業(yè)及公司的相關(guān)資金，通過多渠道籌集教育基金進(jìn)一步充實青少年航空教育基金。在通過多渠道籌集青少年教育基金的同時，濱州市還應(yīng)強(qiáng)化“參觀學(xué)習(xí)-理論教育-飛行體驗-模擬飛行”的教育理念，并通過各類航空教育實踐活動完善青少年培養(yǎng)機(jī)制。

（三）深化校企合作，發(fā)揮地域優(yōu)勢打造航空教育產(chǎn)業(yè)園

校企合作是促進(jìn)理論教育與實踐教學(xué)的有效途徑，其在人才培養(yǎng)中發(fā)揮著重要作用[4]。在吸引社會資金與增加航空產(chǎn)業(yè)教育投資的同時，濱州市應(yīng)充分發(fā)揮前期青少年航空教育的優(yōu)勢，通過稅收優(yōu)惠及社會補(bǔ)貼的方式吸引更多的航空企業(yè)及相關(guān)企業(yè)的參與力度，使更多的航空企業(yè)與社會群體融入到青少年航空教育中來，使校企合作進(jìn)一步深化，使青少年成為校企合作的真正受益人。通過校企合作，廣大青少年可以有更多的機(jī)會參與到航空產(chǎn)業(yè)中來，同時也可以通過此渠道獲取更多的技術(shù)與資金支持。與此同時，濱州市可根據(jù)當(dāng)?shù)厍嗌倌旰娇战逃漠a(chǎn)業(yè)優(yōu)勢與資源優(yōu)勢，打造具有區(qū)域特色的航空教育產(chǎn)業(yè)園，將青少年航空教育鏈條中的直升機(jī)飛行、無人機(jī)操作及輕型機(jī)培訓(xùn)融入到航空產(chǎn)業(yè)教育鏈條。在青少年航空教育鏈條進(jìn)一步完善的基礎(chǔ)上，發(fā)揮濱州市地理優(yōu)勢，大力發(fā)展航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)，并通過航空服務(wù)、機(jī)場建設(shè)、人才培養(yǎng)、航材加工與銷售等渠道將濱州市航空教育產(chǎn)業(yè)鏈條打造的更完整。

（四）強(qiáng)化技術(shù)交流與“走出去”戰(zhàn)略，提升航空人才建設(shè)水平

目前，國內(nèi)航空教育產(chǎn)業(yè)仍有很大的發(fā)展空間，要實現(xiàn)跨越式發(fā)展必須不斷的吸納新鮮的技術(shù)與高端的發(fā)展戰(zhàn)略[5]。而獲取技術(shù)與發(fā)展戰(zhàn)略的最有效途徑就是交流與合作，只有積極采取“走出去”戰(zhàn)略才能真正彌補(bǔ)自身發(fā)展的短板。因此，濱州市在發(fā)展青少年航空教育的過程中一定要積極加強(qiáng)與科研單位及其他高校的戰(zhàn)略合作，吸引更多科研資源的匯入，以合作帶動技術(shù)發(fā)展，在資源共享中實現(xiàn)互利雙贏，從而提高航空教育發(fā)展的創(chuàng)新能力。與此同時，要全面促進(jìn)濱州市青少年航空教育事業(yè)發(fā)展，推動青少年航空教育發(fā)展也需要強(qiáng)大的智力支持，因此濱州市要，加大人才投入力度，制定長遠(yuǎn)教育規(guī)劃，將航空科技人才引進(jìn)與科技創(chuàng)新能力培養(yǎng)作為航空教育的重中之重，并鼓勵濱州市航空教育單位積極進(jìn)行對外科研交流，通過提高薪酬待遇、航空科研成果獎勵等方式提升航空教育人才建設(shè)水平。

（五）借鑒歐美國家建設(shè)完善的航空教育體系，拓展研究領(lǐng)域

目前，相對于歐美等發(fā)達(dá)國家的青少年航空教育水平，濱州市航空教育事業(yè)仍有很大發(fā)展空間，因此濱州市在發(fā)展青少年航空教育中應(yīng)積極借鑒歐美國家成熟的航空教育經(jīng)驗，學(xué)習(xí)他們相對完善的航空教育體系。在借鑒國外航空教育成功經(jīng)驗的同時，還應(yīng)充分研究國內(nèi)青少年航空教育的實際發(fā)展，引入國內(nèi)成功的青少年航空教育成功案例。尤為重要的是，濱州市應(yīng)積極拓展航空產(chǎn)業(yè)研究領(lǐng)域，如建設(shè)具有區(qū)域特色的航空博物館，提升航空教育學(xué)校的培訓(xùn)能力，開辦航空教育培訓(xùn)班，進(jìn)而為濱州市航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供持續(xù)動力。在拓寬研究領(lǐng)域的同時，濱州市還應(yīng)將核心航空產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)，并以核心產(chǎn)業(yè)為中心將發(fā)展理念滲透到青少年航空教育中，實現(xiàn)以點帶面的可持續(xù)發(fā)展。

四、結(jié)束語

在青少年航空教育方面，山東省已經(jīng)率先垂范，起到了很好的引領(lǐng)作用，濱州市在此領(lǐng)域也已經(jīng)取得了全新的階段性成果。在此基礎(chǔ)上，濱州市應(yīng)積極借鑒國內(nèi)外青少年航空教育的成功經(jīng)驗，并以此為依托拓寬青少年航空教育的思路與建設(shè)方向，同時制定合理的發(fā)展規(guī)劃，采取得力的措施，爭取通過濱州市各級政府及其他團(tuán)體的共同努力使青少年航空教育再上一個新臺階，進(jìn)而提升山東省及國內(nèi)青少年航空教育事業(yè)的整體水平，實現(xiàn)青少年航空教育事業(yè)的全面發(fā)展。

[1]高啟明 . 中美通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展比較研究 [J]. 西安航空學(xué)院學(xué)報，2013,(2):33-35.

[2]李若，劉旭鈺，高偉 . 遼寧地區(qū)青少年航空航天科普基地建設(shè)的探索與實踐 [J]. 圖書館學(xué)刊 , 2014 ,(5):58-60.

[3]寧波 . 一次教育創(chuàng)新的實踐 陜西青少年航空嘉年華科普公益活動行 [J]. 航空模型 , 2016 ,(6):18-19.

[4]高培新，刑琳琳 . 國內(nèi)航校建設(shè)存在的困境及前景規(guī)劃研究 [J].太原城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2016,(5):97-98.

[5]栗中華，陳艷，張鵬，等 .面向航空教育認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的實踐課程改革與實踐 [J]. 實驗室研究與探索 , 2014 ，(3):146-149.

［編校：張芙蓉］

Study on the Promotion Strategies of Youth Aviation Education in Binzhou based on the Regional Strength

XING Lin-lin (Flight College, Binzhou University, Binzhou Shandong 256603)

Based on the current situation of aviation education both at home and abroad, the paper proposes Binzhou should take good advantage of its regional strength and take effective measures to promote the development of youth aviation education, such as the improvement of the youth aviation education mechanism, the conduction of full-range international communication, the increase of cooperation between schools and enterprises, and the expansion of aviation industry research fi eld.

regional strength; youth; aviation education; promotion

F562.8

A

1671-9654(2017)02-0018-04

10.13829/j.cnki.issn.1671-9654.2017.02.005

2017-04-15

邢琳琳（1980- ），女，江蘇銅山人，講師，工學(xué)碩士，研究方向為航空理論教學(xué)與研究。

本文為 2016 年濱州市社會科學(xué)規(guī)劃重點研究課題“濱州市青少年航空教育現(xiàn)狀及提升路徑研究”（編號：16-SKZC-25）、2016 年濱州市軟科學(xué)研究計劃項目“以濱州學(xué)院為依托的濱州市航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑及國際化項目開發(fā)模式研究”（編號：2016BRK10）階段性研究成果。