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變電站運(yùn)維一體化管理模式探討

2017-04-02 13:23鐘石生
時代農(nóng)機(jī) 2017年8期
關(guān)鍵詞:業(yè)務(wù)流程運(yùn)維變電站

鐘石生

(國網(wǎng)湖南省電力公司藍(lán)山縣供電分公司,湖南永州425800)

變電站運(yùn)維一體化管理模式探討

鐘石生

(國網(wǎng)湖南省電力公司藍(lán)山縣供電分公司,湖南永州425800)

變電站在日常社會生活以及工業(yè)生產(chǎn)過程中都發(fā)揮著重要作用,傳統(tǒng)變電站在運(yùn)行和維護(hù)管理過程中存在著較多問題。隨著各類技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展,變電站運(yùn)維一體化在變電站日常管理中得到了重要應(yīng)用。文章主要就變電站運(yùn)維一體化管理模式問題進(jìn)行分析。

變電站;運(yùn)維一體化;管理模式;探討分析

變電站在日常運(yùn)行以及維護(hù)期間要求較高,運(yùn)維一體化的發(fā)展不僅可以保證各行各業(yè)正常的電力需求,同時能夠保證電力資源供應(yīng)的穩(wěn)定性、可靠性以及安全性,對于變電站的智能化發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。文章主要就變電站運(yùn)維一體化管理模式進(jìn)行分析:

1 運(yùn)維一體化概述

運(yùn)維一體化作為變電站管理中最常用的管理模式,在不同地區(qū)變電站管理中逐漸得到了應(yīng)用,運(yùn)維一體化在管理過程中的核心思想就是實(shí)現(xiàn)各類資源的優(yōu)化配置,以最少的資源消耗實(shí)現(xiàn)對變電站所有業(yè)務(wù)流程的管理和維護(hù),保證變電站對應(yīng)的供電區(qū)域能夠得到持續(xù)的、穩(wěn)定的電力資源服務(wù)。

在具體的變電站運(yùn)維一體化管理過程中,不僅要注重眼前,而且還應(yīng)重視變電站運(yùn)維管理的未來發(fā)展趨勢,通過對變電站業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化以及驅(qū)動處理,保證變電站運(yùn)維工作的可持續(xù)發(fā)展,注重變電站運(yùn)行維護(hù)效果。運(yùn)維一體化的實(shí)現(xiàn)是以現(xiàn)代各類科學(xué)技術(shù)為基礎(chǔ),在建立調(diào)度中心以及監(jiān)控中心的基礎(chǔ)上,依靠調(diào)度、監(jiān)控、遠(yuǎn)程控制等實(shí)現(xiàn)對不同變電站的日常運(yùn)維。在維修方面,可通過設(shè)置的維修班組以及維修工作站完成變電站相關(guān)故障的排除以及處理。

2 變電站運(yùn)維一體化管理現(xiàn)狀分析

變電站在運(yùn)維一體化管理過程中存在著一定的問題,這些問題如果不能得到解決,則后續(xù)變電站運(yùn)維一體化的實(shí)現(xiàn)將會受到影響。變電站在運(yùn)維一體化過程中存在的問題主要有:

(1)現(xiàn)場安全作業(yè)管理控制。傳統(tǒng)變電站在進(jìn)行相關(guān)檢查、維修過程中均需要停電,在停電狀態(tài)下,由專業(yè)的人員對各項設(shè)備進(jìn)行檢修,由不同的技術(shù)人員對相關(guān)設(shè)備進(jìn)行處理,現(xiàn)場管控需要有專人負(fù)責(zé),在運(yùn)維一體化條件下,可能只需要一個人就能夠完成變電站的檢修、維護(hù)等,在這種情況下,對于工作人員的綜合業(yè)務(wù)能力有了更高要求,同時部分人員在現(xiàn)場安全作業(yè)中也會出現(xiàn)身兼數(shù)職的問題,此時如果管理不善,可造成變電站運(yùn)維一體化中出現(xiàn)較多的安全隱患。

(2)管理人員面臨的工作量以及安全風(fēng)險較大。在變電站管理過程中,傳統(tǒng)管理模式中面臨的工作強(qiáng)度較大,而且在變電站日常檢查、維護(hù)期間都需要花費(fèi)較多時間。在采用運(yùn)維一體化后,一名管理人員就可以完成變電站的巡查、檢修、維護(hù)等相關(guān)問題。與傳統(tǒng)變電站管理模式相比較,管理人員需要承擔(dān)的工作量會進(jìn)一步增加,在工作量增加的情況下,需要承擔(dān)的安全風(fēng)險會更大。

(3)綜合性人才數(shù)量不足。變電站在運(yùn)維一體化后,由于融入了一定的新技術(shù),而且可由單一人員完成變電站日常管理中的檢查巡視、檢修以及維護(hù)等,而這些都對管理人員的綜合素質(zhì)有了更高要求,而在實(shí)際的管理中,雖然在變電站中逐步采用了運(yùn)維一體化,但是很少有人員能夠具備綜合性要求,在實(shí)際管理中通常還是需要多個工作人員的互相配合,管理人員作為變電站運(yùn)行維護(hù)中的主體,需要有綜合性人才去進(jìn)行管理。

3 變電站運(yùn)維一體化管理模式分析

盡管運(yùn)維一體化在變電站管理中得到了應(yīng)用,但是實(shí)際應(yīng)用效果并不理想,對此需要采取一定的措施強(qiáng)化管理,不斷促進(jìn)變電站運(yùn)維一體化的管理。

(1)完善制度管理,優(yōu)化業(yè)務(wù)流程。變電站在運(yùn)行維護(hù)過程中,運(yùn)維一體化的實(shí)現(xiàn)還需要一定的過程,而在現(xiàn)階段變電站運(yùn)行維護(hù)中沿用的還是傳統(tǒng)的管理制度,對此需要對現(xiàn)有的各項制度進(jìn)行優(yōu)化,尤其是業(yè)務(wù)流程需要進(jìn)行細(xì)化處理,融入變電站運(yùn)維一體化原則以及業(yè)務(wù)流程,綜合不同工作人員的業(yè)務(wù)能力,明確不同人員的崗位職責(zé),制定出不同變電站運(yùn)維一體化管理以及具體實(shí)施方案,確保實(shí)際變電站運(yùn)維一體化能夠達(dá)到預(yù)期效果。

(2)綜合性的確定運(yùn)維一體化管理方案。在變電站運(yùn)維一體化管理方案制定中,除了考慮不同時間段的工作需求、不同工作人員的業(yè)務(wù)能力等基本要求外,還需要從人性化角度出發(fā),制定出科學(xué)的工作和排班制度,注重勞逸結(jié)合,緩解不同工作人員的工作壓力,降低運(yùn)維一體化中的各類風(fēng)險。

(3)強(qiáng)化對管理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn),不斷提升業(yè)務(wù)能力。運(yùn)維一體化對于管理人員的綜合素質(zhì)要求較高,因而變電站需要定期對不同工作人員的業(yè)務(wù)能力進(jìn)行理論知識培訓(xùn)以及實(shí)踐操作,確保不同工作人員的業(yè)務(wù)能力符合運(yùn)維一體化要求,此外,在培訓(xùn)中,行業(yè)法規(guī)、風(fēng)險意識、風(fēng)險識別等也屬于業(yè)務(wù)培訓(xùn)中的一部分,依靠全面培訓(xùn)提升管理人員的業(yè)務(wù)能力。

運(yùn)維一體化為變電站的管理提供了新的管理模式,但是,在具體執(zhí)行中存在著一定的問題,對此,需要明確變電站運(yùn)維一體化現(xiàn)狀,并及時采取相關(guān)措施,保證變電站運(yùn)維一體化的順利進(jìn)行。

[1]韓豐.基于智能變電站特點(diǎn)下的運(yùn)行管理模式探討[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2014,(21):152-153.

鐘石生(1973-),男,湖南藍(lán)山人,大學(xué)本科,電氣工程師,主要研究方向:變電站檢修、變電站運(yùn)維智能化。

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