陳 煒
(中交第二公路工程局有限公司第三工程有限公司,陜西 西安 710000)
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公路試驗檢測技術(shù)的應(yīng)用解析
陳 煒
(中交第二公路工程局有限公司第三工程有限公司,陜西 西安 710000)
基于公路試驗檢測的內(nèi)容與方法,介紹了公路試驗檢測的工作流程,并從原材料與施工設(shè)備兩方面,闡述了公路試驗檢測技術(shù)的主要環(huán)節(jié),旨在提高檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性,保證公路工程的質(zhì)量。
公路,試驗檢測,原材料,車轍
對公路試驗進行檢測的主要內(nèi)容是在公路施工工程建設(shè)當(dāng)中所使用的材料的質(zhì)量的檢驗,檢驗其質(zhì)量以及各種屬性是否真正的符合工程要求。所需要進行檢驗的材料主要包括各種各樣的復(fù)合材料、各種各樣的原材料、各種已經(jīng)進行加工過了的半成品、成品材料等等,需要利用化學(xué)檢測手段以及物理檢測手段對這些材料進行檢查,保證這些材料真正的適合所建造的工程,盡可能的提高工程的質(zhì)量,提高建造效率。因此,把握好對各種材料的檢驗工作是一項很重要的措施。
1.1 分析公路試驗檢測的內(nèi)容
1)材料的檢測。
公路建設(shè)的工程當(dāng)中會使用到各種不同類型的材料,這些種類繁多的材料對公路質(zhì)量有著非常大的影響,原材料的不同來源也對其質(zhì)量的控制提出了更大的難度。所以,需要利用各種檢測技術(shù)和手段對原材料進行一系列的檢測來判斷材料是否能真正的運用到公路建設(shè)的施工中去。在進行施工材料的選取時應(yīng)該本著兩個原則:一是選擇較近的原材料的提供地點;二是選擇合適工程建設(shè)的材料。并且選擇好材料以后,在材料進入工地之前還需要進行一系列的抽檢,從而達到對材料質(zhì)量真正控制的目的。
2)標(biāo)準(zhǔn)試驗。
標(biāo)準(zhǔn)試驗主要是為了公路的施工具有一個標(biāo)準(zhǔn)可以參考而設(shè)立的,這種試驗為施工使用的材料配比標(biāo)準(zhǔn)、用料比例提供了嚴格的標(biāo)準(zhǔn)。因此,標(biāo)準(zhǔn)試驗是為了提高公路建設(shè)質(zhì)量的一種重要手段,同樣良好的標(biāo)準(zhǔn)可以延長公路使用的時間。標(biāo)準(zhǔn)試驗包括不同材料構(gòu)成混合料的比例測驗、集料的級配測驗以及結(jié)合的強度測驗等測驗內(nèi)容。
3)驗證試驗。
監(jiān)理工作人員和業(yè)主可以對標(biāo)準(zhǔn)試驗再次進行一系列的檢測。對其進行的測驗主要包括平時的測驗、旁站的監(jiān)理和對比的測驗等內(nèi)容。業(yè)主可以通過測驗對原始的一些數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)試驗的結(jié)果進行一個具體的對比分析,判斷所使用的材料是否能真正的滿足質(zhì)量要求,可以更好的了解公路建設(shè)中的材料的選取、操作的具體步驟以及測驗所使用的參數(shù)、條件等內(nèi)容,為之后的審查工作提供更好的基礎(chǔ)。標(biāo)準(zhǔn)測驗得到的實驗數(shù)據(jù)必須在等到驗證結(jié)果滿足業(yè)主的要求以后才能作為真正的數(shù)據(jù)進行使用。
1.2 公路試驗檢測的技術(shù)介紹
公路試驗檢測工作的一個重要檢測對象就是對路面進行審查,公路路面的質(zhì)量好壞對公路整體的質(zhì)量有著非常重要的影響。
一般情況下,壓實度的檢測、車轍的檢測等是對路面進行檢測的幾個重要組成內(nèi)容,進行路面車轍的檢測在路面檢測的工作過程當(dāng)中是一項極其重要的檢測部分。通常情況下,公路面上會在車輛的不停行駛的過程當(dāng)中產(chǎn)生一些車轍,這些路面上產(chǎn)生的車轍受到環(huán)境氣候、車輛的重量、公路建設(shè)使用的材料、路面的施工建設(shè)質(zhì)量等內(nèi)容共同決定?,F(xiàn)在我國的現(xiàn)代化發(fā)展逐漸的加快,公路的數(shù)量也在不斷的增加,公路質(zhì)量的一個重要評價內(nèi)容就是車轍,同時車轍也是在對公路進行維護修整的一項重要內(nèi)容。車輛在公路上行駛的過程當(dāng)中,路面車轍的深淺會對車輛行駛的感受以及公路的性能具有很強的影響。車轍在公路養(yǎng)護工作上面具有這么重要的影響,所以要對車轍做好試驗檢測的一系列工作,增強公路的施工質(zhì)量,為養(yǎng)護公路路面打下基礎(chǔ)。并且對公路路面車轍的檢測工作能夠為日后路面出現(xiàn)一些破損等情況時提供科學(xué)合理的數(shù)據(jù),為修護工作的人員提供可以參考使用的數(shù)據(jù)。在車轍檢測工作中經(jīng)常會使用到兩種檢測手段,第一種是人工檢測,第二種就是自動檢測。第一種檢測通過一根檢測竿以及直尺進行檢測工作的,首先工作人員需要將檢測竿放到需要檢測的車轍上面,然后利用直尺對檢測竿與公路車轍底部之間的間距進行細致的測量,間距的數(shù)值就是此次測量工作的車轍深度。第二種檢測方式是利用一些儀器進行測量,常用的儀器有超聲波、紅外線、激光等,自動檢測也是在車轍檢測工作中會經(jīng)常使用的方式,比人工檢測還要常用,將儀器測得的數(shù)據(jù)通過計算機分析,得到車轍深度的數(shù)據(jù)。在實際的工作過程之中,超聲波檢測技術(shù)與激光檢測技術(shù)是最為常用的,超聲波檢測在使用時需要先將儀器安裝到車轍的橫斷面,然后使用傳感器對車轍的深度進行測量,但是這種技術(shù)受到環(huán)境的影響比較大,所以在使用的過程之中需要嚴格的按照使用說明進行操作,防止出現(xiàn)數(shù)據(jù)偏差的現(xiàn)象。激光檢測數(shù)據(jù)的精確度相對較高,并且儀器的結(jié)構(gòu)簡單、儲存數(shù)據(jù)的能力較好,受到外界環(huán)境的影響較小,所以在實際的工作中經(jīng)常會用到。
2.1 施工前對原材料進行檢測
公路施工質(zhì)量的一個重要的因素就是原材料質(zhì)量的好壞,原材料一定要符合我國公路施工建設(shè)中對其的規(guī)定。為了真正的保證原材料的質(zhì)量要求其在進入施工場地以前進行一系列的測驗,防止供貨人員提供的原材料質(zhì)量出現(xiàn)問題。公路施工中可能會使用到的一些原材料包括碎石、混凝土、鋼筋和砂礫等,通過一些技術(shù)手段對這些原材料來進行測驗處理,以防止其對公路的使用質(zhì)量造成不好的影響。
2.2 施工中試驗的檢測
在施工中,需要對施工方所提供的所有施工數(shù)據(jù)都要進行相應(yīng)的數(shù)據(jù)檢測分析,其中這些數(shù)據(jù)包括進行試驗的數(shù)據(jù)記錄、試驗報告中不會顯示的實驗數(shù)據(jù)等,針對這些數(shù)據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)對比分析來判斷施工數(shù)據(jù)是否能夠真正的作為施工中可以使用參考的值。
2.3 施工后的檢測環(huán)節(jié)
在公路施工任務(wù)完成以后,根據(jù)相關(guān)的一些規(guī)定,還要利用一些技術(shù)手段對技術(shù)方案進行科學(xué)合理的檢測工作,以達到保證檢測的數(shù)據(jù)結(jié)果的真實、穩(wěn)定性的目的,從而發(fā)現(xiàn)施工中存在的問題,提高公路工程的質(zhì)量。檢測人員要對公路全部的施工范圍進行科學(xué)合理的檢測,檢測的部分包括公路工程的橫坡度、平整度以及寬度,并且還需要繪制出一份完整的竣工圖。公路在施工完成以后所使用的瀝青量、壓實的程度、公路的厚度以及級配等數(shù)據(jù)需要征求主管部門領(lǐng)導(dǎo)的許可以后才可以使用施工過程之中對其進行測量的數(shù)值。
3.1 管理原材料的質(zhì)量環(huán)節(jié)
公路建設(shè)工程的施工方面需要使用到各種各樣的材料,這些材料的質(zhì)量對公路的整體質(zhì)量有著直接的影響,因此管理部門應(yīng)該加強對材料質(zhì)量的把控力度,嚴格的執(zhí)行材料監(jiān)控體系。
公路工程施工所用到材料在性質(zhì)、型號、種類、性能等方面不同,這樣復(fù)雜眾多的材料會對公路的施工建設(shè)具有很多的影響。由于材料的重要性所以要在對材料的選購以及施工前運輸?shù)綀龅夭牧隙歼M行一系列的認真審查,只有當(dāng)這些材料真正的符合工程施工的標(biāo)準(zhǔn),才能夠?qū)⑵溥\用到公路建設(shè)中去,如果在檢查的過程中發(fā)現(xiàn)材料出現(xiàn)一些問題,未能達到標(biāo)準(zhǔn)的要求時,一定要停止對這批材料的使用,并且找到購買此批材料的負責(zé)人,究其責(zé)任并對其進行相應(yīng)的處罰措施。
在進行施工之前,還需要對材料進行再次的檢查,審核材料的質(zhì)量證書、材料報告以及合格證書等證件,一定要保證材料的質(zhì)量達到標(biāo)準(zhǔn)。之后還需要將材料的證件交由監(jiān)督部門,監(jiān)督部門的工作人員進行再一次的審核。對材料選購管理的部門應(yīng)該積極地關(guān)注新型的建筑材料,以便對新型材料能夠具有更好的掌握能力,能夠判斷其能否在公路施工之中使用,在何處使用,并且材料選購的部門還應(yīng)該加強對所有材料的研究,深入了解不同材料的優(yōu)缺點,能真正的避免材料對公路建設(shè)產(chǎn)生的隱患,增強公路質(zhì)量,提高其使用時間。
3.2 管理施工的設(shè)備環(huán)節(jié)
在公路建設(shè)中會使用到很多的技術(shù)手段,設(shè)備的精度、檢測方式以及施工的參數(shù)對檢測的結(jié)構(gòu)有著很大的影響。要保證對施工材料、結(jié)果等內(nèi)容進行檢測的結(jié)果合理科學(xué),那么就要保證檢測的機器精準(zhǔn)。因此,監(jiān)管部門應(yīng)該定期的對檢測設(shè)備進行檢查,確保其性能良好,對出現(xiàn)問題的設(shè)備應(yīng)該及時的檢修。公路檢測技術(shù)能夠確定施工過程中的一些數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)為工程建設(shè)打下了基礎(chǔ)。技術(shù)設(shè)備的使用能夠為施工提供更加精確的數(shù)據(jù),所以在施工的建設(shè)過程之中應(yīng)該選擇使用合適的技術(shù)手段,增強公路建設(shè)的質(zhì)量。
公路建設(shè)行業(yè)的發(fā)展逐漸加快,我國擁有公路的數(shù)量也在不停的增加,對公路質(zhì)量的要求也越來越高,但是在公路建設(shè)的過程之中會出現(xiàn)很多的問題,公路試驗檢測這種技術(shù)對提高公路的質(zhì)量有著極大的影響,所以在施工建設(shè)中公路試驗檢測手段是不可缺少的。
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On application of road test techniques
Chen Wei
(No.2RoadEngineeringBureauCo.,Ltd,CCCC,Xi’an710000,China)
Based on the contents and methods for the road tests, the paper introduces the procedure for the road tests, and illustrates the main steps for the tests from the raw materials and construction equipment, so as to improve the accuracy of the test results and ensure the engineering quality.
road, test, raw material, rutting
1009-6825(2017)07-0132-02
2016-12-24
陳 煒(1983- ),男,工程師
U416.05
A