曹希盈
(德州市水利局,山東德州 253000)
引黃濟(jì)津潘莊線路輸水風(fēng)險(xiǎn)與對(duì)策
曹希盈
(德州市水利局,山東德州 253000)
引黃濟(jì)津潘莊線路是國務(wù)院同意、水利部批復(fù)實(shí)施向天津市供水的新線路。運(yùn)行幾年來,輸水風(fēng)險(xiǎn)逐漸顯現(xiàn)。在實(shí)地調(diào)研、分析總結(jié)的基礎(chǔ)上,提出了化解風(fēng)險(xiǎn)問題的建設(shè)性措施,以期保障該線路繼續(xù)成功實(shí)施,并為同類調(diào)水工作提供借鑒。
德州市;引黃濟(jì)津;輸水風(fēng)險(xiǎn)
引黃濟(jì)津潘莊線路是在天津市用水日趨緊張,而灤河來水逐年下降的情況下,為有效緩解天津市用水矛盾,推動(dòng)濱海新區(qū)開放發(fā)展,確保社會(huì)穩(wěn)定而實(shí)施的一項(xiàng)重大戰(zhàn)略舉措。該線路從山東省德州市潘莊灌區(qū)渠首閘引水,經(jīng)潘莊總干渠入馬頰河、經(jīng)頭屯干渠進(jìn)入六五河,兩條線路匯流后穿漳衛(wèi)新河倒虹吸后入南運(yùn)河,至天津市九宣閘,線路總長392 km,年供水目標(biāo)為8億m3。2010年10月24日,引黃濟(jì)津潘莊線路應(yīng)急輸水工程通水儀式在山東省德州市舉行,標(biāo)志著總投資4億多元引黃濟(jì)津工程正式啟用。
1.1 河道溝渠過流不足
按照引黃濟(jì)津輸水協(xié)議規(guī)定,引水流量按90~100 m3/s控制,而德州境內(nèi)相關(guān)輸水河道溝渠淤積嚴(yán)重,部分河段已形成卡口;節(jié)制閘、泄水閘、渡槽、穿涵、揚(yáng)水站、橋等配套建筑物年久失修,過流能力嚴(yán)重不足。
1.2 沿線當(dāng)?shù)赜盟芡怀?/p>
引黃濟(jì)津潘莊線路主要調(diào)水時(shí)間為每年的9月至次年的2月,年約供水時(shí)間為4~5個(gè)月。引黃濟(jì)津輸水時(shí)間和當(dāng)?shù)赜盟叻迤谥氐?,引水矛盾較大。潘莊總干渠是山東省德州市命脈工程,兩線供水在時(shí)間、水量等方面矛盾尤為突出。
1.3 冰期輸水險(xiǎn)情難控
山東省、河北省和天津市一般12月下旬到次年2月上旬為最冷,平均氣溫零下3℃左右。當(dāng)全天氣溫連續(xù)3 d都在0℃以下時(shí),引黃濟(jì)津輸水渠道會(huì)產(chǎn)生大量的冰絮,水變稠,黏滯性變大,流速減慢,進(jìn)而形成碎冰,迅速結(jié)成冰體,水位迅速抬高,極易造成管涌、漫堤及潰堤等險(xiǎn)情。
1.4 水質(zhì)安全保障難
潘莊線路途徑的四女寺水利樞紐,常年受衛(wèi)運(yùn)河上游污水困擾,引黃濟(jì)津工程如何避開污水問題成為最大難題。由于引黃濟(jì)津應(yīng)急輸水時(shí)間緊、任務(wù)重,一些與送水相關(guān)的排污導(dǎo)流系統(tǒng)沒有考慮充分。
1.5 引水末期調(diào)度困難
在每個(gè)年度引黃濟(jì)津的輸水末期,輸水渠道經(jīng)過3~4個(gè)月長時(shí)間受高水位、大流量的引黃水浸泡和沖刷,以及冰凍冰融,不確定性因素明顯增多,輸水風(fēng)險(xiǎn)越來越大,堤防決口、河水漫溢、工程損毀等突發(fā)險(xiǎn)情的概率也在逐步增大。
1)針對(duì)河道溝渠過流不足的問題,建設(shè)了22項(xiàng)工程項(xiàng)目,使黃河潘莊引水閘流量達(dá)到120 m3/s;潘莊引黃總干渠渠首流量達(dá)到120 m3/s,渠尾暨尚廟閘流量達(dá)到80 m3/s;小王莊揚(yáng)水站流量從27.5 m3/s提高到52.5 m3/s;頭屯干渠流量達(dá)到50 m3/s;六五河段流量達(dá)到50 m3/s,滿足了引黃濟(jì)津輸水流量要求。
2)針對(duì)沿線用水矛盾問題,在非引黃濟(jì)津期間,利用平原水庫、河道、溝渠、坑塘等設(shè)施,加大調(diào)蓄力度,實(shí)行豐蓄枯用,抗御春季旱情和補(bǔ)充下游地下水源。采取先急后緩、先遠(yuǎn)后近,根據(jù)黃河水情,實(shí)行遠(yuǎn)近有序輪動(dòng),在確保引黃濟(jì)津引水指標(biāo)的前提下,保證各地灌溉和城市用水需求。
3)進(jìn)行帶冰輸水演習(xí),解決冰期輸水險(xiǎn)情難控問題。在潘莊總干渠辛章橋和崔莊節(jié)制閘分別采用200型膠輪式挖掘機(jī)和履帶式長臂挖掘機(jī),對(duì)積冰進(jìn)行攪、扒、擊砸、攪推方式,將積冰斷開、粉碎,結(jié)論為采用類似機(jī)械破冰疏冰是可行的。強(qiáng)化分流措施,及時(shí)啟閉閘門,保證節(jié)制閘、引水閘的安全運(yùn)行,確保引黃濟(jì)津順利進(jìn)行。
4)修建倒虹吸工程,解決水質(zhì)安全保障難的問題。建設(shè)倒虹吸工程一次性穿越六五河西支,利民河?xùn)|、北兩支,減河,岔河等5條河流,形成一座“水上立交”。在輸水沿線設(shè)立了警示牌,工程巡守人員一經(jīng)發(fā)現(xiàn)污染情況,立即上報(bào)并及時(shí)采取措施。
5)做好工程的除險(xiǎn)加固,明確責(zé)任到崗、到人,儲(chǔ)備片石、土工膜、編織袋、車輛等搶險(xiǎn)備用物資。加強(qiáng)水政執(zhí)法,保障輸水設(shè)施安全、搶險(xiǎn)道路通暢。加強(qiáng)值班和巡查防守,重點(diǎn)對(duì)堤防的險(xiǎn)工險(xiǎn)點(diǎn),節(jié)制閘、橋梁的阻水阻冰,引水口的啟閉和封堵等情況進(jìn)行24 h不間斷巡查和處理,解決引水末期調(diào)度困難的問題。
對(duì)于今后一個(gè)時(shí)期的引黃濟(jì)津潘莊線路管理運(yùn)行,建議重點(diǎn)抓好兩項(xiàng)工作:一是著重加大統(tǒng)一調(diào)度力度,建立健全上下游段水情、雨情、工情、險(xiǎn)情等各類信息交換機(jī)制;二是盡可能減少冰期輸水時(shí)間,充分利用非冰期天氣好、工程運(yùn)行狀態(tài)佳的有利時(shí)機(jī),加大輸供水流量,減輕冰期輸水的壓力。
(責(zé)任編輯 趙其芬)
F426.91
B
1009-6159(2017)-08-0051-01
2017-01-03
曹希盈(1986—),女,工程師