吳劍華

(吉林省松原市前郭縣公路管理段， 吉林 松原 138000)

簡(jiǎn)論道路養(yǎng)護(hù)及其管理措施

吳劍華

(吉林省松原市前郭縣公路管理段， 吉林 松原 138000)

現(xiàn)在，我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)在不斷發(fā)展，建設(shè)的速度也在增大，出現(xiàn)了很多的工程。為了保證人們的交通，也建設(shè)了很多的道路。這些道路要做好養(yǎng)護(hù)工作，保證人們的生命財(cái)產(chǎn)。而且也能夠增強(qiáng)社會(huì)的效益。文章就對(duì)道路養(yǎng)護(hù)和管理的時(shí)候出現(xiàn)的問題進(jìn)行了談?wù)?，提出了一些合理的建議。

道橋；施工；養(yǎng)護(hù)管理

現(xiàn)在，我們國(guó)家的道路建設(shè)隨著時(shí)間的發(fā)展，有了很大的進(jìn)步。道路建設(shè)的技術(shù)甚至能夠躋身世界前列。但是，在道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的時(shí)候，還會(huì)有一些問題。阻礙著道路的發(fā)展。現(xiàn)在，道路在城市的發(fā)展中起著至關(guān)重要的作用，要是道路出現(xiàn)了安全問題，那么會(huì)帶來很大的損失。所以，在道路建設(shè)好以后，我們不能放置不管，要做好合理的養(yǎng)護(hù)和管理，這樣就能給我們減少很大的工作量。

1 道路養(yǎng)護(hù)管理里面存在的問題

我們國(guó)家在道路養(yǎng)護(hù)上面，相對(duì)來說還不是很重視。相關(guān)的工作人員的專業(yè)素質(zhì)和技能相對(duì)來說很低。他們一般是農(nóng)民工，或者是年老的城市無業(yè)人員。所以，在道路的養(yǎng)護(hù)上面，就不夠?qū)I(yè)了。他們不重視自己的工作，認(rèn)為自己的工作不重要。所以，這樣就在道路養(yǎng)護(hù)的時(shí)候出現(xiàn)了很多問題，也不會(huì)分析，給道路的質(zhì)量安全埋下隱患。

現(xiàn)在我們國(guó)家在道路養(yǎng)護(hù)和管理上面存在一些問題，針對(duì)這些存在的問題，我們首先分析一下管理的體制。在我們國(guó)家的道路管理體制里面，是很不完善的。很多地方的管理體制和社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不協(xié)調(diào)。沒有什么市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。而且，大家也沒有工作的活力。工作效率非常低?，F(xiàn)在，各行各業(yè)都在追求改革，和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)。我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)體制在不斷改革，要是道路管理體系不改變。那么就出現(xiàn)了很多的矛盾，這些矛盾隨著時(shí)間的累計(jì)逐漸增多?，F(xiàn)在我們國(guó)家的道路管理上面的應(yīng)用還有實(shí)踐的情況根本就達(dá)不到市場(chǎng)的需求。另外，相關(guān)的組織也很不健全，制度太落后。有些地方的道路里面的附屬設(shè)備和儀器等都被侵占了。還有些地方的道路旁邊的綠化帶被人為破壞了。很多時(shí)候，沒有做好道路的管理工作，有些道路明明質(zhì)量很好，但是人為破壞了，或者是由于自然的因素被破壞了。這樣，讓道路的不良情況加劇了。我們上面分析的內(nèi)容雖然不是大部分道路的問題，但是這些問題也確實(shí)會(huì)影響道路的養(yǎng)護(hù)和管理。

現(xiàn)在，我們國(guó)家的道路養(yǎng)護(hù)上面大多數(shù)是事業(yè)單位進(jìn)行的管理。那么，道路養(yǎng)護(hù)的資金就是由國(guó)家的有關(guān)部門進(jìn)行統(tǒng)一撥款了。所以，這樣就對(duì)社會(huì)上面的資金沒有一個(gè)統(tǒng)一的來源，對(duì)道路的市場(chǎng)融資不好。不利于進(jìn)行。我們對(duì)道路的養(yǎng)護(hù)和管理進(jìn)行了深入的探討，發(fā)現(xiàn)影響這些問題的原因是多方面的。我們要正確對(duì)待這些問題。深入探討，把整個(gè)道路的管理和社會(huì)的經(jīng)濟(jì)效益聯(lián)系起來考慮。實(shí)現(xiàn)我們對(duì)道路建設(shè)的管理目標(biāo)。有時(shí)候，一個(gè)不對(duì)的效益認(rèn)識(shí)對(duì)一個(gè)企業(yè)的發(fā)展來說受到了很大的限制。要是沒有一個(gè)正確的效益認(rèn)識(shí)，那么在資金投入方面就不夠，另外，對(duì)企業(yè)的管理也不重視，那么些就和企業(yè)迫切需要改革相矛盾了。不利于企業(yè)的管理和發(fā)展。正是由于這些運(yùn)行體制上面還有管理上面的一系列問題，導(dǎo)致很多地方在道路養(yǎng)護(hù)上面的錢不夠。所以，沒有購(gòu)買先進(jìn)的儀器設(shè)備。進(jìn)而讓管理的質(zhì)量出現(xiàn)了問題。所以，道路養(yǎng)護(hù)上面沒有先進(jìn)的儀器設(shè)備，這從根本情況分析，是制度的問題。

2 加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)與管理應(yīng)采取的措施

2.1 加強(qiáng)道路施工過程管理

在對(duì)道路進(jìn)行施工的時(shí)候，就要注重相關(guān)的管理工作。這里主要包括施工和檢測(cè)時(shí)候的管理工作。大家都知道，道路施工的時(shí)候，會(huì)用到很多的建筑原材料，包括水泥沙子，瀝青等。所以，我們一定要選擇質(zhì)量過關(guān)的原材料。產(chǎn)品符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。另外，混凝土在制作的時(shí)候，一定男嚴(yán)格控制水和外加劑的質(zhì)量比，一定要保證水泥的強(qiáng)度，只有這樣才能保證質(zhì)量。另外，在施工的時(shí)候，一定要嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)定進(jìn)行施工?；炷恋拿軐?shí)情況一定要得到保障。

2.2 聘請(qǐng)專業(yè)的道路養(yǎng)護(hù)工程師

現(xiàn)在，在各行各業(yè)里面都需要專門的人才。所以，在道路的養(yǎng)護(hù)上面，也要聘請(qǐng)專業(yè)的養(yǎng)護(hù)工作人員。道路養(yǎng)護(hù)和管理的單位在注重對(duì)員工的培訓(xùn)工作，不斷進(jìn)行新技術(shù)的培訓(xùn)。讓員工掌握最新的技術(shù)，學(xué)習(xí)專業(yè)的知識(shí)。組織專家給員工進(jìn)行培訓(xùn)。加強(qiáng)員工的相互學(xué)習(xí)的能力。學(xué)習(xí)完了以后要進(jìn)行考核。招聘員工的時(shí)候，要組織他們進(jìn)行入職前培訓(xùn)和考核，考試不合格就不能入職。道路養(yǎng)護(hù)的相關(guān)負(fù)責(zé)人要注意合理的保養(yǎng)安排。在進(jìn)行道路養(yǎng)護(hù)還有管理的時(shí)候，提出合理的方案。而且工程師還要負(fù)責(zé)組織管理超重車輛通過時(shí)候的技術(shù)工作。在道路進(jìn)行維修大時(shí)候，工程師要負(fù)責(zé)監(jiān)督工程的工作。并且，每次檢修以后都要及時(shí)進(jìn)行總結(jié)，把維修管理的方案做好。另外，也要注重保密工作。

2.3 對(duì)道路進(jìn)行合理的檢查和評(píng)定

道路的檢查要分成平時(shí)的檢查，還有定期的檢查，特殊的檢查等不同的情況。在道路檢查的時(shí)候，要把這些檢查結(jié)合起來綜合運(yùn)用。在平時(shí)的檢查里面，要合理運(yùn)用工具，使用合適的方法。對(duì)道路的設(shè)計(jì)還有一些結(jié)構(gòu)做好巡視的工作。每個(gè)月要至少保證檢查一次。汛期的時(shí)候，要增強(qiáng)對(duì)道路的檢查。定期的檢查周期相對(duì)來說比較長(zhǎng)，但是不能大于三年。特殊的道路每年都要進(jìn)行一次。在對(duì)道路進(jìn)行檢查的時(shí)候，要制定合理的方案，主要檢查道路的承受能力，還有破壞的程度等。

2.4 做好道路養(yǎng)護(hù)工程的管理工作

道路的養(yǎng)護(hù)工程一般包括小修，還有中修，還有大修，改造等幾個(gè)內(nèi)容。在道路的養(yǎng)護(hù)工程里面，要根據(jù)道路的具體情況進(jìn)行分類，采用不同的養(yǎng)護(hù)辦法。要是那些只是輕微的，一類二類的技術(shù)問題，那么完全可以通過小修的辦法進(jìn)行保養(yǎng)工作。這樣，就避免了病害嚴(yán)重。要是屬于三類的情況，就要通過中修了，一定要杜絕病害進(jìn)一步擴(kuò)大。再嚴(yán)重的話，到了四類和五類的情況，就要請(qǐng)相關(guān)工作人員進(jìn)行仔細(xì)檢查，組織人員進(jìn)行分析，安排道路的大修或者是改建工作。交通部門的有關(guān)人員要把安全的規(guī)定制作好，有不達(dá)標(biāo)的道路，一定要及時(shí)進(jìn)行改修，這樣也是為了保證道路的安全。

2.5 做好應(yīng)急處理工作

應(yīng)急處理工作是十分重要的。在緊急的情況下，一定要做好各種方針政策。杜絕道路發(fā)生嚴(yán)重?fù)p壞，一定要用科學(xué)合理的辦法，最大限度保證安全。要是發(fā)生了緊急的情況，負(fù)責(zé)的工作人員一定要向上級(jí)匯報(bào)，并且盡自己最大的努力，采取有用的方案，避免危險(xiǎn)擴(kuò)大，把損失降低，以人為本，保證人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。要是道路的情況等級(jí)是4類或者是5類，或者是那些超長(zhǎng)時(shí)間服役的道路，就要做好應(yīng)急的交通措施。要是發(fā)生了事故，那么相關(guān)的人員就組織車輛采取應(yīng)急的交通方案，避免發(fā)生交通堵塞或者車禍。

2.6 做好道路的養(yǎng)護(hù)監(jiān)督和檢查工作

在道路里面，也要按照國(guó)家相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)督和檢查。道路里面的工作人員要積極配合上面的交通監(jiān)管部門進(jìn)行的檢查工作。這里面就包括檢查道路管理的制度是不是合理，道路管理單位用人情況，還有考核上崗的情況，道路維修管理的財(cái)務(wù)情況等。道路管理的相關(guān)工作人員要配合，造成監(jiān)督檢查的任務(wù)。

3 結(jié)語

現(xiàn)在，道路的重要性可想而知，所以，在道路的維修養(yǎng)護(hù)上面，一定要加強(qiáng)努力，做好相關(guān)工作，保證我們國(guó)家的道路安全。

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