高利科
(吉林省長泓水利工程有限責(zé)任公司,吉林 長春 130000)
CASS7.0軟件“斷面法土方計(jì)算”在水利工程土方計(jì)算中的應(yīng)用
高利科
(吉林省長泓水利工程有限責(zé)任公司,吉林 長春 130000)
CASS7.0軟件斷面法土方計(jì)算法能數(shù)字化繪圖、一鍵批量成圖及自動(dòng)計(jì)算土方量,計(jì)算成果可靠。其中,直接斷面法應(yīng)用于帶狀、狹長結(jié)構(gòu);間接斷面法采用數(shù)字高程模型生成里程文件,應(yīng)用于任何千變?nèi)f化的地形。以水利工程為例,對2種方法的操作流程進(jìn)行了詳細(xì)論述,與DTM法計(jì)算成果進(jìn)行了比對分析,指出了提高斷面法精度的措施。
CASS軟件;斷面法;里程文件
水工建筑物填筑(或開挖)的收方、驗(yàn)方測量是水利工程施工建設(shè)階段測量工作的主要內(nèi)容。土方計(jì)算直接關(guān)系到工程造價(jià),由于施工后地形無法復(fù)原性及土方計(jì)算偏差極易引起糾紛,因此合理選用計(jì)算方法,客觀、準(zhǔn)確、高效地計(jì)算土方量,是每一位工程技術(shù)人員需要認(rèn)真思考的問題。
水電水利工程優(yōu)先選用斷面法計(jì)算土方。規(guī)范規(guī)定,水電水利工程在工程開工前、施工過程中及工程竣工后實(shí)測的地形圖或斷面圖均為工程量計(jì)算和工程結(jié)算的依據(jù)[1]。另外,斷面法具有圖式對應(yīng),便于與設(shè)計(jì)斷面圖比對等優(yōu)點(diǎn),通常被業(yè)內(nèi)認(rèn)可和采納。
傳統(tǒng)的斷面法計(jì)算土方時(shí),地形圖及斷面圖均為手工在米格紙上繪制,斷面面積采用解析法、圖解法及求積儀等方式獲得,工作量大,亦不準(zhǔn)確,而且易出錯(cuò),錯(cuò)誤修改也困難?;贏UTOCAD平臺的南方CASS軟件在成圖效率、數(shù)據(jù)處理等方面具有自己的特點(diǎn),其土方計(jì)算功能為大家普遍認(rèn)可,軟件內(nèi)置“斷面法土方計(jì)算”模塊,分道路斷面、場地?cái)嗝婧腿我鈹嗝?種計(jì)算方法。在長期的斷面測量和繪制實(shí)踐中發(fā)現(xiàn),斷面法土方計(jì)算不僅在道路工程中有廣泛應(yīng)用,實(shí)際上在水利工程中對任意地形,均能實(shí)現(xiàn)斷面成圖的數(shù)字化、批量化及土方計(jì)算的自動(dòng)化,計(jì)算成果準(zhǔn)確、可靠。
2.1 斷面法土方計(jì)算原理
把確定的土方計(jì)算范圍,以一定的間距(可不等分)劃分為若干相互平行的橫截面;按照原始地面線與設(shè)計(jì)線組成的斷面圖,計(jì)算斷面線所圍成的面積;以相鄰兩斷面面積的平均值乘以兩斷面的間距,得到相鄰兩斷面間體積;各個(gè)相鄰斷面的體積相加,求出總體積即土方量。這種計(jì)算土方量的方法稱為斷面法,亦稱為平均斷面法。為了減小斷面法計(jì)算偏差,規(guī)范對斷面間距布置做了規(guī)定:開挖、填筑工程應(yīng)根據(jù)土方計(jì)算成果的用途、工程部位和地形復(fù)雜程度在5 ~ 20 m范圍內(nèi)選擇;有特殊要求的部位按設(shè)計(jì)要求執(zhí)行[1]。唐平英研究了斷面法計(jì)算精度的問題,指出相鄰斷面面積相差較大時(shí),平均斷面法計(jì)算土方量的誤差較大[2],因此在實(shí)踐中應(yīng)調(diào)整相鄰斷面間距值,控制斷面面積比值(小斷面與大斷面面積之比)不小于0.6。
2.2 斷面法土方計(jì)算流程
根據(jù)采集數(shù)據(jù)方式的不同,斷面法一般分為2種:一種是直接斷面法,即先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、實(shí)際地形地貌布置斷面位置,再進(jìn)行原始地形斷面測量,在工程施工中和工程竣工后進(jìn)行開挖斷面和竣工斷面測量;另一種是間接斷面法,即先測量碎步點(diǎn),勾繪三角網(wǎng),再根據(jù)三角網(wǎng)截取斷面圖,繼而進(jìn)行工程量計(jì)算。斷面法土方計(jì)算流程見圖1 ~ 2。
圖1 直接斷面法土方計(jì)算流程圖
圖2 間接斷面法土方計(jì)算流程圖
3.1 直接斷面法土方計(jì)算流程分析
3.1.1 外業(yè)數(shù)據(jù)采集
防洪渠道、疏浚工程、土石壩壩體填筑等線性、帶狀工程,宜采用直接斷面法,利用全站儀、GPS測量儀等進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。斷面點(diǎn)之間的密度應(yīng)能真實(shí)描述工程實(shí)際地形和滿足工程量計(jì)算的需要,斷面寬度應(yīng)超出工程開挖邊線5 ~ 10 m。必須測錄“橫斷面中心點(diǎn)”,中心點(diǎn)可以選擇縱向軸線與斷面線交點(diǎn),也可以選縱向軸線的平行線與斷面線的交點(diǎn)。
3.1.2 生成斷面里程文件
3.1.2.1 生成測量斷面里程文件
“由坐標(biāo)文件生成”是專門處理直接斷面法采集的數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)文件的編碼需要按照以下格式定義[3]:
點(diǎn)號,M1,X坐標(biāo),Y坐標(biāo),高程
點(diǎn)號,1,X坐標(biāo),Y坐標(biāo),高程
……
點(diǎn)號,M2,X坐標(biāo),Y坐標(biāo),高程
點(diǎn)號,2,X坐標(biāo),Y坐標(biāo),高程
……
點(diǎn)號,Mi,X坐標(biāo),Y坐標(biāo),高程
點(diǎn)號,i,X坐標(biāo),Y坐標(biāo),高程
其中,代碼Mi表示道路中心點(diǎn);代碼i表示該點(diǎn)是對應(yīng)Mi的道路橫斷面上的點(diǎn);M1、M2、M3各點(diǎn)應(yīng)按實(shí)際的道路中線點(diǎn)順序,而同一橫斷面的各點(diǎn)可不按順序。
測量數(shù)據(jù)按以上格式編輯后存盤為文件A.dat,執(zhí)行“工程應(yīng)用”/“生成里程文件”/“由坐標(biāo)文件生成”命令,生成測量斷面里程文件B.hdm。
3.1.2.2 生成設(shè)計(jì)斷面里程文件
設(shè)計(jì)斷面里程文件用手工輸入和編輯的方式生成。手工輸入就是直接在文本中編輯里程文件。格式如下:
BEGIN,斷面里程:斷面序號
第一點(diǎn)里程,第一點(diǎn)高程
第二點(diǎn)里程,第二點(diǎn)高程
……
下一個(gè)斷面
……
說明:每個(gè)斷面編碼第一行以“BEGIN”開始;“斷面里程”參數(shù)表示當(dāng)前“橫斷面中心點(diǎn)”在縱斷面圖上的里程;“BEGIN”“斷面里程”后的“,”“:”必須在英文半角狀態(tài)輸入?!皵嗝嫘蛱枴眳?shù)和3.1.2.1中測量數(shù)據(jù)生成的里程文件的“斷面序號”參數(shù)相對應(yīng),以保證同一位置的斷面數(shù)據(jù)展繪在同一個(gè)斷面圖上;各點(diǎn)應(yīng)按斷面上的順序表示,里程依次從小到大。里程是指設(shè)計(jì)斷面圖中的點(diǎn)相對于“橫斷面中心點(diǎn)”的水平距離,左側(cè)為負(fù)值,右側(cè)為正值。
設(shè)計(jì)斷面里程文件編輯后存盤為C.hdm。當(dāng)計(jì)算施工過程中的斷面開挖方量時(shí),第二期斷面線數(shù)據(jù)亦通過現(xiàn)場測量,可參考3.1.2.1方法生成斷面里程文件C.hdm。
3.1.3 斷面法土方計(jì)算
計(jì)算土方的2期斷面線里程文件生成后,執(zhí)行“斷面法土方計(jì)算”模塊的命令,操作程序如下:
第一步:“工程應(yīng)用”/“斷面法土方計(jì)算”/“道路斷面”。在彈出的“斷面設(shè)計(jì)參數(shù)”對話框中,在“選擇里程文件”欄輸入保存好的B.hdm;“繪圖參數(shù)”部分視出圖效果及版面要求做調(diào)整;點(diǎn)擊“確定”;彈出“沒有設(shè)計(jì)高程,是否繼續(xù)繪斷面圖?”的提示框,點(diǎn)擊“是(Y)”;彈出“繪制縱斷面圖”對話框,設(shè)置“斷面圖比例”后,點(diǎn)擊“斷面圖位置”處的“…”,在CASS屏幕上點(diǎn)擊縱斷面圖位置后,重新返回到“繪制縱斷面圖”對話框,點(diǎn)擊“確定”,再次轉(zhuǎn)到CASS界面,在屏幕上點(diǎn)擊橫斷面圖位置 ,斷面圖會(huì)批量生成。
若生成的圖形布局不合理,全部刪除圖形后重復(fù)第一步,在“繪圖參數(shù)”部分做調(diào)整。
在“選擇里程文件”欄輸入的文件也可以選擇C.hdm。在這一欄輸入那一期的數(shù)據(jù),斷面圖中僅會(huì)標(biāo)注該期斷面線特征數(shù)據(jù)。
要實(shí)現(xiàn)土方量自動(dòng)計(jì)算功能,第一步是不可缺少的步驟。
第二步:“工程應(yīng)用”/“斷面法土方計(jì)算”/“圖上添加斷面線”。在彈出的“選擇里程文件”欄輸入另一期斷面線數(shù)據(jù)文件C.hdm(或B.hdm),點(diǎn)擊“確定”,返回到CASS界面,按照屏幕底部命令行提示,全選第一步生成的斷面圖。斷面圖兩期斷面線全部繪制完成。
生成的兩期斷面線,有些是不閉合的,需要人工逐一檢查,根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整,調(diào)整方法可以用“延伸”命令在圖面上直接操作,亦可執(zhí)行“工程應(yīng)用”/“斷面法土方計(jì)算”下的“修改設(shè)計(jì)參數(shù)”“編輯斷面線”等命令作修改。CASS7.0軟件自帶的面積計(jì)算工具,在斷面線不封閉的情況下,也能計(jì)算,但多次驗(yàn)證發(fā)現(xiàn),當(dāng)兩期斷面線大范圍不閉合時(shí),自動(dòng)計(jì)算的斷面積是錯(cuò)誤的。所以調(diào)整斷面線使其閉合是非常重要的。
第三步:“工程應(yīng)用”/“斷面法土方計(jì)算”/“二斷面線間土方計(jì)算”。按照屏幕底部命令行提示,分別選擇一、二期斷面線、全選斷面圖后,在屏幕適當(dāng)位置點(diǎn)擊,即可自動(dòng)生成“土石方數(shù)量計(jì)算表”。
若在第一步中選擇“場地?cái)嗝妗?,則與“道路斷面”的操作程序完全相同。若選擇“任意斷面”,僅需在“任意斷面設(shè)計(jì)參數(shù)”對話框中的“中樁設(shè)計(jì)高程”一欄輸入一個(gè)高程值,可以是接近真值的任何數(shù),其他的操作與“道路斷面”也是相同的。
3.2 間接斷面法土方計(jì)算流程分析
在水利工程中,水電站、泵站等工程的施工場地集中,原始地形、地貌復(fù)雜多變。因此,測量地形碎步點(diǎn)、特征點(diǎn),勾繪三角網(wǎng),采用間接斷面法土方計(jì)算更方便、快捷。與直接斷面法土方計(jì)算操作流程相比,“生成設(shè)計(jì)斷面里程文件”及“斷面法土方計(jì)算”是相同的,以下介紹另外3個(gè)步驟。
3.2.1 外業(yè)數(shù)據(jù)采集
外業(yè)采集的數(shù)據(jù)的密度和結(jié)構(gòu)就是要使勾繪的三角網(wǎng)與真實(shí)地表的特征相協(xié)調(diào)。首先,野外跑點(diǎn)人員要掌握三角網(wǎng)的建網(wǎng)原理,能根據(jù)不同的地形合理布設(shè)碎部點(diǎn);其次,地形復(fù)雜的部位,測繪人員要繪出相應(yīng)草圖;第三,坎、坡的坎邊、坎跟、坡頂、坡底均需布設(shè)一定數(shù)量的地形點(diǎn);第四,測點(diǎn)間距一般5 m左右,圖上距離應(yīng)不大于3 cm,地形變化處應(yīng)該加密測點(diǎn)。
3.2.2 建立數(shù)字高程模型
3.2.2.1 建立數(shù)字高程模型的流程
數(shù)字高程模型流程見圖3。
圖3 建立數(shù)字高程模型流程圖
3.2.2.2 確定比例尺
收方圖比例尺宜為1:500或1:200;大范圍的收方圖的比例可選1:1 000[1]。
執(zhí)行“繪圖處理”/“工程應(yīng)用”/“改變當(dāng)前圖形比例尺”命令,按照屏幕下命令行的提示輸入比例數(shù)值即可。
3.2.2.3 建立DTM
運(yùn)行相關(guān)命令,完成展高程點(diǎn)及展野外測點(diǎn)點(diǎn)號后,先將測圖的外圍點(diǎn)用復(fù)合線順序連接,再將山脊線、山谷線、地貌變向線、坡頂線及坡底線等地性線用復(fù)合線繪出。執(zhí)行“等高線”/“建立DTM”命令,圖面顯示生成的三角網(wǎng)。
3.2.2.4 三角網(wǎng)修正及存盤
“建立DTM”命令生成的三角網(wǎng)采用邊擴(kuò)建法,先選擇一點(diǎn)作為起始三角形的一個(gè)頂點(diǎn),然后找距離最近的點(diǎn)連成一條邊,以該邊為基礎(chǔ),遵循角度最大或距離最小原則找到第三個(gè)點(diǎn),形成初始三角形,由起始三角形的三邊依次往外擴(kuò)展,并進(jìn)行重復(fù)檢測,最后將點(diǎn)集內(nèi)所有的離散點(diǎn)構(gòu)成三角網(wǎng),直到所有建立的三角形的邊都擴(kuò)展過為止[4]??梢姡珻ASS7.0軟件自動(dòng)生成的三角網(wǎng)并不一定切合現(xiàn)場地形,當(dāng)?shù)孛捕鄻訌?fù)雜、測點(diǎn)密度低時(shí),地性線會(huì)通過三角網(wǎng)內(nèi)部,使得三角形的面“進(jìn)入”或“懸浮”于地面,構(gòu)建的數(shù)字地面模型與真實(shí)地形不符。應(yīng)對三角網(wǎng)進(jìn)行手工修正。
執(zhí)行工具欄“繪圖順序”命令,使提前勾繪的地性線及測圖范圍線顯現(xiàn),利用“等高線”下的三角網(wǎng)修正命令,逐一修訂。
修改三角網(wǎng)后,一定要執(zhí)行“等高線”/“三角網(wǎng)存取”/“寫入文件”命令,否則修改無效。
3.2.3 生成測量斷面里程文件
實(shí)踐證明,由碎部點(diǎn)生成里程文件時(shí),三角網(wǎng)法與實(shí)際地形地貌最吻合。由三角網(wǎng)生成里程文件的操作如下:
(1)用復(fù)合線在圖上繪出根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙確定的縱斷面線。CASS7.0軟件默認(rèn)復(fù)合線的起點(diǎn)為較小的里程樁號;
(2)用復(fù)合線在圖上繪出土方開挖或填筑邊線,估算邊線到縱斷面線的最大距離為Am;
(3)執(zhí)行“工程應(yīng)用”/“生成里程文件”/“由縱斷面線生成”/“由縱斷面線生成”命令 。
若多數(shù)斷面線間距固定為B m,則執(zhí)行“新建”命令,在彈出的“由縱斷面生成里程文件”對話框中確定相關(guān)參數(shù)為:“等分”“B”“A + C”“A + C”(為方便后期修剪斷面線,這里C設(shè)為大于20 m的整數(shù)值),點(diǎn)擊“確定”。繪制其他斷面線可執(zhí)行“添加”命令。
若斷面線間距基本上都不相同,則執(zhí)行“添加”命令,依照屏幕命令提示行輸入相關(guān)參數(shù)即可。
當(dāng)縱斷面線不是直線時(shí),執(zhí)行“新建”“添加”命令,也能準(zhǔn)確的繪制斷面線。
(4)執(zhí)行“地物編輯”/“復(fù)合線處理”/“直線—復(fù)合線”命令,把斷面線的直線屬性改為復(fù)合線。
(5)將縱斷面線向左、右兩側(cè)“偏移”(A + 10)m,以保證斷面寬度超出工程開挖線10 m,并依此修剪斷面線,確定斷面線范圍。
(6)執(zhí)行“工程應(yīng)用”/“生成里程文件”/“由三角網(wǎng)生成”命令。三角網(wǎng)生成里程文件時(shí),默認(rèn)從斷面線左側(cè)起算里程,因此斷面起始里程輸入-(A + 10)。逐個(gè)保存生成的里程文件。
(7)編輯(6)中逐個(gè)生成的里程文件,補(bǔ)充完整“BEGIN”后的“斷面里程”“斷面序號”參數(shù);將各個(gè)斷面線里程文件按照“斷面里程”由小到大的順序合并在同一個(gè)文件中,文件存盤為B.hdm。
4.1 直接斷面法精度影響因素
影響直接斷面法土方計(jì)算的主要因素有:①野外測點(diǎn)是否按地形變化,采集全部變化點(diǎn);②測點(diǎn)偏離斷面線的距離大小;③相鄰斷面的間距。
4.2 間接斷面法精度分析及實(shí)例計(jì)算
間接斷面土方計(jì)算精度取決于對真實(shí)地貌的采樣過程及對數(shù)據(jù)的二次處理。在CASS7.0軟件中,DTM法、斷面法及方格網(wǎng)法等土方計(jì)算方法的本質(zhì)區(qū)別是對野外采樣數(shù)據(jù)的二次處理機(jī)制不同?;跀?shù)字高程模型的“計(jì)算2期間土方”(DTM法)的成果精度最高[5]。現(xiàn)將間接斷面法土方計(jì)算成果與之比較分析。
表1給出了位于吉林省白城市青山鎮(zhèn)的青山加壓泵站工程中集水池土方開挖工程量的算例。
表1 DTM法、斷面法計(jì)算的土方量比較表
由表1可以看出,以DTM法的計(jì)算成果作為土方量的最或然值,間接斷面法計(jì)算土方量的誤差為2.1%,計(jì)算成果可靠。
4.3 提高斷面法計(jì)算土方精度的措施
斷面法計(jì)算土方原理簡單,計(jì)算成果可讀性強(qiáng)。為了提高土方計(jì)算精度可以采取措施有:①采用全站儀、GPS測量儀等先進(jìn)的測量工具,保證測點(diǎn)質(zhì)量。②按地形變化采點(diǎn),測點(diǎn)分布密度應(yīng)滿足構(gòu)建三角網(wǎng)的要求。在獲得斷面的大概位置測量的碎部點(diǎn)密集,構(gòu)建的三角網(wǎng)越接近真實(shí)地貌,斷面線越準(zhǔn)確。③在原始地形或設(shè)計(jì)斷面變化大的部位,應(yīng)增加計(jì)算斷面,縮小相鄰斷面間距。④計(jì)算過程中用到的三角網(wǎng)都應(yīng)進(jìn)行人工處理。
斷面法土方計(jì)算法能批量生成斷面圖、自動(dòng)計(jì)算工程量、成果可靠。直接斷面法應(yīng)用于道路、溝渠、大壩等狹長帶狀地形,適用按橫斷面采集數(shù)據(jù)的情形;間接斷面法采用CASS7.0軟件中的數(shù)字高程模型生成里程文件,應(yīng)用于任意地形地貌土方計(jì)算,適用按碎步點(diǎn)方式采集數(shù)據(jù)的情形。因此,斷面法計(jì)算土方量的方法不僅用于道路工程,同樣適用于包括水利工程在內(nèi)的其他建設(shè)工程。
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(責(zé)任編輯 姚小槐)(責(zé)任編輯 黃 超)
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高利科(1979 - ),男,工程師,大學(xué)本科,主要從事水利工程測量及招投標(biāo)工作。E - mail:158529855@qq.com