8月22日，國(guó)產(chǎn)全新一代奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距版車(chē)型正式在國(guó)內(nèi)上市。該車(chē)型上市讓寶馬系等大中型豪華車(chē)市場(chǎng)再度迎來(lái)一名勁敵，不過(guò)“車(chē)紅是非多”，在奔馳該款車(chē)型上市第二天后，有消息稱國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距版車(chē)型車(chē)身材料與海外版有所不同。對(duì)此，北京奔馳有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)，否認(rèn)了國(guó)產(chǎn)全新一代E級(jí)轎車(chē)與海外版用材不一致，并表示，“國(guó)產(chǎn)E級(jí)車(chē)和在全球其他市場(chǎng)銷(xiāo)售的E級(jí)車(chē)車(chē)身一樣均采用鋼鋁混合材料。由于國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)身結(jié)構(gòu)與海外市場(chǎng)不同，而且其配置水平高于海外標(biāo)準(zhǔn)軸距且標(biāo)配自動(dòng)變速箱，因而在整備質(zhì)量上高于海外標(biāo)準(zhǔn)軸距?！眅ndprint