地鐵,是很多城市公共交通的主力,尤其是在很多人口超過(guò)千萬(wàn)甚至幾千萬(wàn)的超級(jí)大都市中,離開(kāi)了地鐵,那公共交通準(zhǔn)得完蛋。地鐵在城市的地下呼嘯奔跑,不占用地面空間,而且快捷準(zhǔn)時(shí)。這么好用的東西,是誰(shuí)發(fā)明的?
繁忙的大倫敦
18世紀(jì)的時(shí)候,英國(guó)工程師瓦特發(fā)明了蒸汽機(jī),第一次工業(yè)革命就在歐洲如火如荼地興起了。這是人類(lèi)第一次進(jìn)入大規(guī)模機(jī)械化時(shí)代,各種機(jī)器發(fā)明層出不窮。在這其中,火車(chē)絕對(duì)是最具代表性的新興事物。
經(jīng)過(guò)近一個(gè)世紀(jì)的高速發(fā)展,第一次工業(yè)革命的領(lǐng)頭羊大英帝國(guó)成了世界上最發(fā)達(dá)的國(guó)家,而它的首都倫敦,也自然而然成為世界上發(fā)展速度最快、日常運(yùn)行最繁忙的大都會(huì)。當(dāng)時(shí),雖然火車(chē)已經(jīng)不再新鮮,但它始終只能擔(dān)任城市與城市之間的中長(zhǎng)途運(yùn)輸工具,而倫敦街頭日常運(yùn)行的主要交通工具仍舊是落后的馬車(chē)。
隨著城市人口的日益膨脹,倫敦的街道變得越來(lái)越擁擠不堪,有時(shí)候坐馬車(chē)出行甚至還不如直接走路快捷。這事兒,總得有解決方案吧?
一位律師的思考
令人感到難以置信的是,最先發(fā)明地鐵的并不是什么工程師,而是一名律師!
這是怎么回事?
律師的名字叫作查爾斯·皮爾遜,19世紀(jì)初生于倫敦,是土生土長(zhǎng)的倫敦人。皮爾遜的父母都是普通的工人,皮爾遜從小就很努力,讀書(shū)的成績(jī)一直名列前茅,最終考上了法學(xué)院,畢業(yè)之后繼續(xù)兢兢業(yè)業(yè)地工作和奮斗,總算熬成了一名正式的律師。
在當(dāng)時(shí)的英國(guó),凡是能夠帶上雪白的假發(fā)出入法庭,那就可以說(shuō)是出人頭地了。法官、律師這類(lèi)職業(yè),在社會(huì)上特別受尊敬,收入也沒(méi)得說(shuō)。此時(shí)的皮爾遜,絕對(duì)可以說(shuō)是衣食無(wú)憂(yōu)。
可是,皮爾遜卻不滿(mǎn)足。他發(fā)現(xiàn),倫敦每天因?yàn)榻煌ㄊ鹿蕦?dǎo)致的糾紛和法律案件越來(lái)越多,交通不暢已經(jīng)成為制約這座城市進(jìn)一步發(fā)展的首要因素。皮爾遜像著了魔似的,非要解決這個(gè)難題不可。
向老鼠學(xué)習(xí)
皮爾遜的思考結(jié)果是什么呢?
向老鼠學(xué)習(xí)!
這可不是玩笑話(huà)。有一次,皮爾遜半夜起來(lái)上廁所,發(fā)現(xiàn)墻角邊有一個(gè)老鼠洞,他仔細(xì)看了看,發(fā)現(xiàn)老鼠洞一直通到墻外。而且,洞中有一只老鼠,正在跑進(jìn)跑出,忙活個(gè)不停。皮爾遜頓時(shí)睡意全無(wú),他立即想道:老鼠不但能在地上活動(dòng),還能在地下的洞里奔走,如果人類(lèi)的交通工具也能像老鼠一樣,那不是就不用占用寶貴的倫敦地面面積了嗎?
這一下,皮爾遜真的著魔了。他干脆辭去了前途無(wú)量的律師工作,專(zhuān)心致志地鉆研起地下交通技術(shù)來(lái)。3年后,皮爾遜完善了自己的想法——結(jié)合當(dāng)時(shí)方興未艾的火車(chē),他提出了讓火車(chē)在預(yù)先挖好的地下通道中行駛的方案,并提交給了倫敦當(dāng)局。
地下火車(chē)問(wèn)世
皮爾遜向倫敦市政廳提交方案是在1850年,可是當(dāng)時(shí)的倫敦市政府工作效率很低,方案遲遲得不到重視。而且,那個(gè)時(shí)候,英國(guó)在亞洲陷入了克里米亞戰(zhàn)爭(zhēng)的泥潭,經(jīng)費(fèi)也非常不充裕。于是,皮爾遜足足等待了6年,他提交的地鐵方案才得到撥款。
然后,就是漫長(zhǎng)的建設(shè)期……
當(dāng)時(shí)的工程技術(shù)可不能和現(xiàn)在比,這一建,就建了近10年。1863年1月10日,世界上第一條地鐵終于建成通車(chē),隨后成功投入了運(yùn)營(yíng)。當(dāng)時(shí)的列車(chē)使用的是蒸汽機(jī),車(chē)廂是木頭打造的,車(chē)廂里點(diǎn)的也是煤氣燈。嘿嘿,是不是覺(jué)得好落后?可在當(dāng)時(shí),這簡(jiǎn)直就是從未來(lái)世界開(kāi)來(lái)的地下列車(chē)!