張浩明 李新興 宋永生 趙霽月 馬琦

（北京宇航系統(tǒng)工程研究所，北京，100076）

標準介紹與實施

GJB/Z 170- 2013在某型飛行器設計定型中的應用

張浩明 李新興 宋永生 趙霽月 馬琦

（北京宇航系統(tǒng)工程研究所，北京，100076）

文摘：通過對GJB/Z 170―2013的分析與解讀，結合某型飛行器定型工作實踐，總結型號設計定型工作中存在的問題與解決的措施，介紹在設計定型文件編制、內容審查和工作梳理等方面應用該標準的效果。

航天飛行器；設計定型；文件管理。

產(chǎn)品定型是裝備發(fā)展過程中的重要階段，是國家定型機構按照既定的程序和權限，對新研制裝備進行全面考核的主要形式，用于確定其達到研制總要求和規(guī)定標準的活動。而設計定型是產(chǎn)品定型工作的主要工作和關鍵環(huán)節(jié)，對產(chǎn)品能否實現(xiàn)定型起到至關重要的作用。

從2005年開始，國家對于產(chǎn)品定型工作出臺了一系列文件和標準。如：國發(fā)（2005）32號文《產(chǎn)品定型工作規(guī)定》，作為定型工作的頂層法規(guī)文件；GJB 1362A-2007《產(chǎn)品定型程序和要求》，以標準的形式明確了產(chǎn)品定型的程序、要求；2008年2月頒布實施了《產(chǎn)品定型工作辦法》，并在2010年7月頒布實施了《軍工產(chǎn)品定型文件管理細則》，成為指導產(chǎn)品定型工作的細化和補充。同時，為進一步規(guī)范和細化設計定型文件編制的要求，于2008年底啟動了GJB/Z 170-2013《產(chǎn)品設計定型文件編制指南》的編制工作，并于2013年7月正式頒布實施。

GJB/Z 170是開展產(chǎn)品設計定型工作，進行定型文件編制的重要依據(jù)，是提高定型文件編制質量的重要手段，也是對定型文件進行審查時的主要參照物，對于產(chǎn)品的設計定型具有舉足輕重的作用。

本文對GJB/Z 170的主要內容及主要特點進行了闡述，同時與GJB 1362A進行對比。結合某型飛行器實際情況，介紹了將GJB/Z 170靈活應用于型號的設計定型工作中存在的問題、采取的措施和取得的成效。

1 對GJB/Z 170-2013的解讀

1.1 GJB/Z 170的主要內容

GJB/Z 170由18個部分標準組成，除第1個部分為總則外，其余17個部分對需要提交定型審查會進行審查的文件進行了規(guī)范，包括文件的編制依據(jù)、編制原則、編制內容要求，同時對文件每一章節(jié)編制的要求進行了具體的說明。表1對17個文件的編制時機、編制責任單位進行了說明。

1.2 GJB/Z 170的主要特點

GJB/Z 170作為設計定型文件編制的重要指導文件，對文件進行了系統(tǒng)與全面地規(guī)范，同時對文件需要寫明的內容作了簡明、扼要闡述。

a）全面性。全面體現(xiàn)了設計、試制、試驗、管理、質量控制、標準化等方面的工作情況，并對每一項工作提出了梳理、歸納和總結的相關要求。

b）規(guī)范性。貫徹了國家的有關方針、政策，落實了產(chǎn)品定型工作有關要求，編制格式、術語、定義等符合相關標準要求。

c）準確性。能緊密結合研制產(chǎn)品特點，工作情況、相關數(shù)據(jù)和結論應準確無誤，并具有可追溯性。

表1 設計定型文件編制時機及說明

d）簡潔性。標準分類合理，層次清晰，表述簡明。

1.3 GJB/Z 170與GJB 1362A的比較

GJB 1362A的7.2.1規(guī)定了設計定型文件應包括23類，并列出了應包括內容的條目，但并沒有對條目包含的內容進行明確，除個別文件有標準可以參考外，大部分文件無統(tǒng)一的標準。為此可將GJB/Z 170作為GJB 1362A的一個支撐性、解釋性標準，是對設計定型文件編制要求的進一步規(guī)范和細化。與GJB 1362A相比，GJB/Z 170增加了一些條目，在此列舉幾項，見表2。

表2 GJB/Z 170-2013增加的內容

2 GJB/Z 170在某型號中的應用

2.1 標準實施原則以及文件的適應性

某型號定型文件的編制即以GJB/Z 170為主要依據(jù)，但考慮到具體產(chǎn)品的復雜程度不同、技術成熟度不同等因素，同時要兼顧客戶的具體要求，在對不同類型的產(chǎn)品進行定型文件的實際編寫時，其要求也有所不同。

由于某型號定型項目眾多，且等級和復雜程度也不同，經(jīng)與用戶協(xié)商后，確定上述實施原則，明確了三、四級項目可不單獨編寫《可靠性、維修性、測試性、保障性安全評估報告》、《電磁兼容性評估報告中》、《質量分析報告》、《標準化工作報告》和《價值工程和成本分析報告》，但其內容應反映在《研制總結》相應的獨立章節(jié)中。同時，增加了2種文件：《工藝考核報告》和《設計定型文件清單》。

對于一、二級項目，除GJB/Z 170規(guī)定的文件外，結合型號的特點，經(jīng)與用戶協(xié)商，增加了4種文件：《指標評定報告》、《工藝考核報告》、《裝備信息技術自主可控分析報告》和《設計定型文件清單》。

2.2 標準實施中的主要問題及解決措施

GJB/Z 170對定型文件的編制作了很詳細的要求，但定型工作十分龐大繁雜、層次不一，在貫徹實施此標準時，也出現(xiàn)了不少問題。表3列出在某型號編制研制總結時出現(xiàn)的主要問題及解決措施。

3 GJB/Z 170的實施效果

某型號在歷經(jīng)兩年多定型時間內，開展了百余項產(chǎn)品設計定型工作，依據(jù)GJB/Z 170，編制大量的設計定型文件。目前，我們研制的某型號飛行器已全面完成了設計定型審查工作，標準實施成果如下。

3.1 提高了文件的編制效率

以往型號在進行定型文件編制時，幾乎無標準可依，由于設計師對定型工作理解和個人水平的差異，設計定型文件往往要經(jīng)過三、四輪的修改，耗費了設計人員大量的時間和精力。GJB/Z 170的正式實施，為設計師提供了一個編制指南，設計師在充分理解標準后即能將研制階段的內容按照既定的要求表述出來，而且定型文件的修改次數(shù)減少到一二輪，從而縮短了設計定型文件編制的時間，提高了效率。

表3 編制研制總結時出現(xiàn)的主要問題及解決措施

3.2 加強了內容的全面性、準確性，審查效率得以提高

在進行設計定型審查時，往往審查專家所關心的內容未出現(xiàn)在設計定型文件中，或內容已出現(xiàn)但表述不夠準確的情況，造成審查效率偏低。在按照GJB/Z 170進行定型文件編制后，文件所涵蓋的內容全面性、準確性有所提高，即提高了設計定型審查的效率。

3.3 對研制工作進行了系統(tǒng)梳理

在設計定型文件編制的同時，也是對研制工作進行系統(tǒng)、全面的回顧，對于定型試驗的覆蓋性、具體的指標達到程度、研制過程中出現(xiàn)問題的處理情況、產(chǎn)品的技術狀態(tài)等關鍵環(huán)節(jié)進行了全面的“回頭看”。在依據(jù)GJB/Z 170進行文件編制時，由于標準所涵蓋內容的系統(tǒng)性、全面性，因此能夠對上述幾個方面進行系統(tǒng)梳理，對還需要開展的工作（特別是定型試驗），能及時提出并予以實施，促進了定型工作有效地開展。

[1]袁鑫，魏偉.GJB/Z 170-2013《產(chǎn)品設計定型文件編制指南》標準解讀[J].船舶標準化與質量，2015（3）.

張浩明（1981年—），男，碩士，工程師，主要從事某型號管理工作。

李新興（1987年—），男，本科，工程師，主要從事某型號管理工作。

宋永生（1982年—），男，碩士，高級工程師、PMP、CMC，主要從事某型號管理工作。