趙曉輝

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)全球化趨勢的應(yīng)用和發(fā)展，我國經(jīng)濟(jì)水平有了很大的提升，綜合國力日益增強(qiáng)，人們生活水平不斷提升，在這種社會背景下，我國各行各業(yè)的發(fā)展越發(fā)迅猛，均呈現(xiàn)出了蓬勃發(fā)展的趨勢，路橋行業(yè)也不例外。近年來，為了滿足交通的順利通行，道路橋梁工程建設(shè)急劇增多，大大促進(jìn)了道路橋梁建設(shè)的發(fā)展。然而，任何事情都具有兩面性，要學(xué)會用科學(xué)發(fā)展的眼光看待問題和解決問題。路橋行業(yè)在快速發(fā)展的同時，道路橋梁施工中還存在一定的問題，嚴(yán)重地影響著道路橋梁施工的質(zhì)量，因此需要提出切實可行的對策進(jìn)行解決。文章主要基于道路橋梁施工問題進(jìn)行了分析，并提出了道路橋梁施工對策，同時也對道路橋梁施工對策的效果進(jìn)行了闡述，希望可以為切實提升道路橋梁施工質(zhì)量提供理論基礎(chǔ)和前提，僅供參考。

關(guān)鍵詞：道路橋梁施工；施工裂縫；鋼筋銹蝕；質(zhì)量控制；綜合效益

1 道路橋梁施工問題

1.1 施工裂縫問題

對于道路橋梁來說，在施工過程中最容易出現(xiàn)的問題就是裂縫。一般情況下，裂縫分為很多種，主要包含溫度裂縫、收縮裂縫、沉降裂縫，以及凍脹裂縫等等。由于道路橋梁施工的復(fù)雜性，涉及專業(yè)較多，容易受到很多因素的影響，因此，導(dǎo)致道路橋梁施工裂縫的原因也是多種多樣的。如果施工材料質(zhì)量不合格，或者混凝土配合比不符合施工要求，都會產(chǎn)生裂縫。另外，如果后期的養(yǎng)護(hù)維修環(huán)節(jié)不到位，也是使得道路橋梁產(chǎn)生裂縫的主要因素。道路橋梁出現(xiàn)裂縫，不僅會降低其美觀性，而且更重要是的是會影響施工質(zhì)量，基于此，必須采取針對性措施來對施工裂縫進(jìn)行治理和預(yù)防，以此提高道路橋梁的運行效率。

1.2 鋼筋銹蝕問題

鋼筋是道路橋梁施工中極其重要的施工材料，具有至關(guān)重要的作用和價值。然而，由于鋼筋銹蝕問題導(dǎo)致道路橋梁施工質(zhì)量嚴(yán)重下降，嚴(yán)重時還致使道路橋梁發(fā)生塌陷現(xiàn)象，嚴(yán)重減少了道路橋梁的使用壽命，同時，鋼筋銹蝕問題還會對車輛的安全駕駛產(chǎn)生負(fù)面影響，嚴(yán)重時甚至危害著人們的生命健康安全。導(dǎo)致鋼筋銹蝕問題的主要原因是多方面的，比如鋼筋原材料的質(zhì)量不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、施工過程不完善、周圍環(huán)境的影響，以及保護(hù)層厚度不過關(guān)等等，因此，要采取措施杜絕鋼筋銹蝕問題的再次發(fā)生，為道路橋梁施工質(zhì)量提供保障。

1.3 橋頭跳車問題

橋頭跳車也是道路橋梁施工中比較常見的問題之一，大大影響著車輛的安全通行。導(dǎo)致橋頭跳車的原因有很多，如果道路橋梁結(jié)構(gòu)剛度存在較大的差異，且沒有采取切實有效的質(zhì)量措施，就會導(dǎo)致橋頭跳車問題的產(chǎn)生。另外，道路橋梁的沉降和變形不一致時也會導(dǎo)致橋頭跳車。同時，橋頭跳車現(xiàn)象還與路基工程施工有關(guān)，一旦路基施工質(zhì)量不合格、軟土地基處理不規(guī)范、填土材料不過關(guān)，就會影響橋頭跳車現(xiàn)象的產(chǎn)生，從而降低了車輛行駛的安全性和穩(wěn)定性。

2 道路橋梁施工對策

2.1 施工裂縫預(yù)防對策

針對于道路橋梁中的施工裂縫問題，需要采取有效的預(yù)防對策進(jìn)行解決。在實際開展道路橋梁施工之前，要做好準(zhǔn)備工作，選擇合格的施工材料，并對其進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制。按照施工需求做好材料的配合比工作，并根據(jù)施工的實際情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)卣{(diào)整。需要注意的是，要想解決和避免道路橋梁出現(xiàn)裂縫，不僅要提高施工質(zhì)量，而且還要在施工完成之后注重維修和養(yǎng)護(hù)，組織專業(yè)人員定期對道路橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以此延長其使用壽命。同時，做好溫度控制工作，避免在高溫條件下施工，以此確保道路橋梁的施工條件。由于混凝土是道路橋梁施工中的重要原材料，因此在拌合混凝土?xí)r，必須要加強(qiáng)對混凝土的溫度監(jiān)測和控制，一旦溫度過高，就要采取措施進(jìn)行降溫，以此避免溫度裂縫的產(chǎn)生。如果是在冬季進(jìn)行施工，則要采取保溫措施，避免施工時溫差過大而產(chǎn)生凍脹裂縫，從而為解決道路橋梁施工裂縫問題提供條件。

2.2 鋼筋銹蝕預(yù)防對策

道路橋梁施工過程中鋼筋的使用是必不可少的，且其使用壽命與鋼筋的質(zhì)量息息相關(guān)，所以一旦發(fā)生鋼筋銹蝕問題，就會在極大程度上影響著道路橋梁的結(jié)構(gòu)承載能力，進(jìn)而降低道路橋梁的使用壽命，影響著人們的行車安全。因此，必須要重視鋼筋的質(zhì)量控制問題，在選擇鋼筋時，選用質(zhì)量保證且具有相關(guān)證書的廠家進(jìn)行購買，確保鋼筋質(zhì)量符合施工標(biāo)準(zhǔn)需求，并在運輸至施工現(xiàn)場之前進(jìn)行試驗檢測，只有檢測結(jié)果合格，才能正式投入施工使用。另外，在存放鋼筋時，要確保儲存環(huán)境干燥，防止由于儲存環(huán)境潮濕的原因而發(fā)生鋼筋銹蝕問題，還要在鋼筋上涂上保護(hù)層，以此對鋼筋進(jìn)行有效的防護(hù)，保證保護(hù)層的質(zhì)量，避免鋼筋銹蝕，還要定期檢查鋼筋防護(hù)層的厚度及效果，如發(fā)現(xiàn)脫落部位要及時進(jìn)行修補(bǔ)。此外，如果鋼筋出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象，要立即使用除銹劑出去鋼筋上的銹跡，對于銹蝕情況嚴(yán)重的鋼筋，要更換新的鋼筋，以此保證道路橋梁的施工質(zhì)量，延長道路橋梁的使用壽命。

2.3 橋頭跳車預(yù)防對策

橋頭跳車與地基工程有著密切的聯(lián)系，因此，要想避免橋頭跳車現(xiàn)象的發(fā)生，首先要做的就是提高地基處理水平，促使地基的牢固性和可靠性得到保障。在對軟土地基進(jìn)行處理時，可以根據(jù)施工的實際情況來選擇合適的方式進(jìn)行處理，確保地基的壓實度，提高地基的承載能力。另外，還要做好道路橋梁過渡段的銜接工作，盡最大限度降低路橋沉降差，促使道路橋梁過度段更加接近，盡量確保其在同一水平面上。這樣可以保證在車輛荷載的情況下，可以減少道路橋梁的不均勻沉降現(xiàn)象，防止橋頭跳車的現(xiàn)象出現(xiàn)，為車輛的安全和穩(wěn)定行駛提供保障。

3 道路橋梁施工對策的效果

3.1 預(yù)防施工問題出現(xiàn)

對于道路橋梁施工中出現(xiàn)的問題，不但要加以解決，而且還要進(jìn)行有效的預(yù)防。提高道路橋梁施工方案設(shè)計水準(zhǔn)，加強(qiáng)施工過程以及施工材料的質(zhì)量控制，對施工現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督和管理，預(yù)防道路橋梁施工中容易出現(xiàn)的問題，確保路橋行業(yè)的健康發(fā)展。

3.2 提高道路橋梁質(zhì)量

道路橋梁工程竣工之后，要交由相關(guān)單位進(jìn)行驗收工作，按照工程規(guī)范要求對道路橋梁施工進(jìn)行質(zhì)量檢測，并在檢測過程中做好記錄，對施工的各項數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)、全面分析，之后檢測各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量檢測結(jié)果均合格，才能通過，以此來提高道路橋梁質(zhì)量，為保證道路橋梁工程的可持續(xù)發(fā)展夯實基礎(chǔ)。

4 結(jié)束語

綜上所述，隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升，各行各業(yè)的發(fā)展也愈加迅猛，路橋行業(yè)也不例外。作為提高國民經(jīng)濟(jì)水平的基礎(chǔ)性工程，路橋行業(yè)的發(fā)展可以促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。然而，路橋行業(yè)在蓬勃發(fā)展的同時，道路橋梁施工過程中也存在一些問題和不足，嚴(yán)重影響著道路橋梁工程的健康發(fā)展。因此，要對道路橋梁施工中出現(xiàn)的問題加以預(yù)防和解決，根據(jù)不同施工問題采取針對性的措施給予解決，加強(qiáng)施工過程中材料質(zhì)量控制，做好施工現(xiàn)場的管理工作，加強(qiáng)監(jiān)督，以此對道路橋梁施工問題進(jìn)行預(yù)防，從而促進(jìn)道路橋梁施工質(zhì)量水平的提升，為車輛的安全行駛提供基礎(chǔ)和條件。

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