壽好芳　崔夏菁

摘要：汽車為社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展作出了貢獻(xiàn)，可以說是已經(jīng)滲透到了人們生活中的各個(gè)角落。但是在汽車廣范應(yīng)用的同時(shí)又加劇了對石油資和環(huán)境惡化問題日益凸顯，大力發(fā)展新能源汽車，逐步實(shí)現(xiàn)汽車車身的輕量化、動(dòng)力系統(tǒng)電氣化，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變革的，已經(jīng)受到世界各國的重視。我國已經(jīng)制定出臺(tái)了許多扶持和引導(dǎo)新能源汽車發(fā)展政策。

關(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車；發(fā)展現(xiàn)狀；混合動(dòng)力汽車

中圖分類號(hào)：U469.7

文獻(xiàn)識(shí)別碼：A

文章編號(hào)：1001-828X（2016）036-000360-01

一、新能源汽車的類型及特點(diǎn)

電動(dòng)汽車是指由車載電源提供全部或部分動(dòng)力、用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪要求的車輛。

1.新能源汽車汽車的類型

主要有以下幾種：純電動(dòng)電路汽車、太陽能汽車、天然氣汽車混合動(dòng)力電動(dòng)汽車和燃料電池電動(dòng)汽車。

2.新能源汽車的優(yōu)勢

相比于傳統(tǒng)汽車來說電動(dòng)汽車的突出優(yōu)勢在于它對環(huán)境的污染小，可以不依賴石油資源。

（1）環(huán)保、污染小、噪聲小

電動(dòng)汽車的電源本身不排放有害氣體，給其充電的電能可來自水能、核能、風(fēng)能、地?zé)岬葘Υ髿獠辉斐晌廴镜哪茉?。即使用煤發(fā)電，其排放的廢氣也比較少，因此電動(dòng)汽車也被稱為綠色汽車。

（2）降低石油資源的消耗，解決對石油資源的依賴

電動(dòng)汽車蓄電池充電所需的電能可以由水能、風(fēng)能、核能、地?zé)?、潮汐、太陽能等豐富的能源轉(zhuǎn)換而來。因此可以不依賴石油資源，解決了人們對石油資源日益枯竭的擔(dān)心。

（3）可以節(jié)約大量能源

電動(dòng)汽車的充電時(shí)間比較靈活，一般晚間有富余的電力，電動(dòng)哦你好汽車就可以在晚間進(jìn)行充電，既可以避免晚間富余電力的浪費(fèi)又可以提高電能的利用率。電動(dòng)汽車還可以在制動(dòng)或減速時(shí)實(shí)現(xiàn)能量回收。

二、國外電動(dòng)汽車發(fā)展概況

從長遠(yuǎn)來看，新能源汽車未來發(fā)展的主要方向是純電動(dòng)汽車（包括純電動(dòng)汽車、太陽能汽車、燃料電池汽車）包。從目前來看，由于受到技術(shù)的限制，油電混合、插電式混合動(dòng)力將是重要的過度路線。能源和環(huán)境問題已經(jīng)成為亟待解決的問題，世界主要汽車生產(chǎn)國都出臺(tái)了新能源汽車規(guī)劃，如表1所示。

三、國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀

（一）我國發(fā)展新能源汽車的優(yōu)勢

我國發(fā)展新能源汽車有著良好的基礎(chǔ)。第一，我國的鋰資源儲(chǔ)備量豐富，為鋰離子電池實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化提供了良好的物質(zhì)基礎(chǔ)。第二，我國是離鋰電池生產(chǎn)大國（產(chǎn)量居世界第三），全球25%的離鋰電池來自我國。但是目前鋰離子電池主要用于手機(jī)、電腦等電子產(chǎn)品。不過有良好的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，巨大的產(chǎn)業(yè)鏈，完備的生產(chǎn)工藝，因此也具有生產(chǎn)動(dòng)力電池的條件。第三，目前我國的電機(jī)生產(chǎn)規(guī)模居世界第一，因此電機(jī)產(chǎn)業(yè)技術(shù)也為電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了良好的條件。目前國內(nèi)從事車用電機(jī)研發(fā)和生產(chǎn)的有中科院電工所、蘇州星恒、上海安乃達(dá)等。

我國擁有全球最大的新能源汽車銷售市場，目前的銷量居世界第一。中國政府的對新能源汽車支持政策和扶植力度比其他國家相要大。2016年是“十三五”的開局之年，新能源汽車電池、電機(jī)與控制系統(tǒng)等各方面核心技術(shù)也取得了重大進(jìn)步，充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施正在逐步完善。新能源汽車發(fā)展迅速，在清查騙補(bǔ)、解決電池發(fā)展路線之后，發(fā)展必將更加穩(wěn)健。

根據(jù)海外媒體和國內(nèi)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2015年全球電動(dòng)車（含純電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車）型號(hào)銷量排行榜，前20名里中國車型達(dá)到9款，幾乎占據(jù)一半席位，最高的比亞迪秦排名達(dá)到第4名。

（二）國家新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀

工信部數(shù)據(jù)顯示，根據(jù)機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證統(tǒng)計(jì)，2015年，電動(dòng)汽車市場迎來了井噴之年——當(dāng)年產(chǎn)量高達(dá)254，633臺(tái)，銷量高達(dá)247，482臺(tái)，同比增長分別為4.2倍和4.5倍。

2016年1-4月新能源汽車產(chǎn)量是94442輛，同比增長126.8%；銷量是90529輛，同比增長131.1%。其中純電動(dòng)汽車明顯增加，產(chǎn)量是70552輛，同比增長165.3%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)量是23890輛，同比增長58.8%；銷量是24085輛，同比增長64.1%。

四、我國發(fā)展電動(dòng)汽車的弱勢

第一，中國汽車整車在汽車發(fā)展中處于一定的劣勢

第二，技術(shù)基礎(chǔ)研發(fā)不牢固

第三，基礎(chǔ)設(shè)施太少

五、我國電動(dòng)汽車在發(fā)展中所面臨的問題

1.駕駛里程有限

2.蓄電池的使用壽命太短

3.電動(dòng)汽車的載重小

4.電動(dòng)汽車價(jià)格昂貴

5.電動(dòng)汽車的污染仍然很大

電動(dòng)汽車本身雖然沒有污染，但是鉛酸電池的鉛的開采、生產(chǎn)等過程都會(huì)污染環(huán)境；還有所使用的電能有很大的一部分是通過煤炭燃燒來發(fā)電的，煤炭燃燒會(huì)造成大氣污染。

六、電動(dòng)汽車的未來發(fā)展前景展望

由于電動(dòng)汽車在生產(chǎn)成本和使用性能上和傳統(tǒng)燃油汽車相比仍有很大的差距，所以人們在購車時(shí)更傾向于燃油汽車。但是盡管如此，社會(huì)各界對其還是抱有很大的期待的，爭鋒對其支持力度也在不斷的加大，可以說電動(dòng)汽車的發(fā)展之路還很漫長，需要市場的認(rèn)可和時(shí)間的檢驗(yàn)。

七、結(jié)語

電動(dòng)汽車的發(fā)展為中國在世界上汽車產(chǎn)業(yè)中的競爭力提供了前所未有的機(jī)遇，同時(shí)也迎來了極大的挑戰(zhàn)，我們只有牢牢把握住這次機(jī)會(huì)，才能在未來的汽車市場在站世界的前列。

電動(dòng)汽車發(fā)展的過程中，總會(huì)遇到種種問題，但總能叨叨解決的辦法，通過政策的支持以及技術(shù)的進(jìn)步，相信電動(dòng)汽車的發(fā)展必將會(huì)上一個(gè)新臺(tái)階。