陳穎

摘 要 安全實驗室是安全工程專業(yè)學科建設(shè)的重要支撐基礎(chǔ)，從應(yīng)用型本科的角度，就山東交通學院的安全工程專業(yè)實驗室建設(shè)進行了研究和探討。以山東交通學院安全工程專業(yè)為例，從學科發(fā)展、行業(yè)發(fā)展和社會需求等角度入手，結(jié)合安全工程的專業(yè)課程設(shè)置情況，構(gòu)建了安全工程實驗室用于教學和科研。

關(guān)鍵詞 安全工程 實驗室建設(shè) 實驗室規(guī)劃

0引言

隨著經(jīng)濟和技術(shù)的發(fā)展，社會對高校安全工程專業(yè)建設(shè)提出了新的要求，特別是對學生的實踐能力，而應(yīng)用型本科院校的辦學特點決定了其對實踐能力有著更高的要求。因此，加強實驗室建設(shè)對安全工程專業(yè)學生的實踐能力培養(yǎng)，加深理論知識的學習，掌握專業(yè)技能有著極大的幫助。

1應(yīng)用型本科安全工程專業(yè)及實驗室

1.1應(yīng)用型本科安全工程專業(yè)

應(yīng)用型本科是以應(yīng)用型為辦學定位，而不是以科研為辦學定位的本科院校。應(yīng)用型本科重在“應(yīng)用”，其學科方向、專業(yè)結(jié)構(gòu)、課程體系，教學內(nèi)容、教學環(huán)節(jié)和教學方法等，均用以培養(yǎng)具有較強社會適應(yīng)能力和競爭能力的高素質(zhì)應(yīng)用型人才，其核心環(huán)節(jié)是實踐教學。

目前，我國開始安全工程專業(yè)的院校達到200多所，其中應(yīng)用型本科的安全工程專業(yè)的數(shù)量不斷增加。應(yīng)用型本科安全工程專業(yè)除了具備安全學科的交叉性特征之外，還具備工程應(yīng)用和院校辦學定位的復合性特征，不同院校的安全工程專業(yè)所面向的行業(yè)均存在著差異。但是其核心均是重點放在工程應(yīng)用方面，對工程實踐有著極高的要求。

1.2應(yīng)用型本科山東交通學院安全工程專業(yè)

山東交通學院“安全工程”專業(yè)是二級學院交通與物流工程學院下屬的重點專業(yè)，也是交通及土建行業(yè)的重點建設(shè)專業(yè)，具有悠久的辦學歷史。安全工程專業(yè)最早創(chuàng)建于1982年，其前身名為“交通監(jiān)理”專業(yè)。隨著交通建設(shè)的發(fā)展和需求，1996年變更為“高速公路管理”專業(yè)。2000年，在辦學基礎(chǔ)上開辦“交通安全與監(jiān)控技術(shù)”專業(yè)，并依靠其優(yōu)勢成立了“山東交院交通事故司法鑒定所”，為安全工程專業(yè)的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。21世紀初期，隨著全國安全工程專業(yè)的設(shè)立及發(fā)展，2005年經(jīng)教育部批準開設(shè)“安全工程”專業(yè)。結(jié)合學校辦學特色及辦學優(yōu)勢，“安全工程”專業(yè)主要培養(yǎng)方向是面向交通及土建行業(yè)的具有技能和創(chuàng)新的“安全”高級應(yīng)用型人才，距今已有10余年歷史。2011年，學校獲批交通運輸工程專業(yè)碩士學位試點專業(yè)，并設(shè)立“載運工具運行安全與節(jié)能環(huán)?！狈较?，更是進一步有力地促進了安全工程的穩(wěn)固發(fā)展。

1.3實驗室建設(shè)存在的問題

目前，安全工程實驗室，共計200平方米左右，科研設(shè)施總價值超140萬元，實驗室面積200平方米左右，擁有40導便攜式腦電系統(tǒng)、頭盔式眼動儀、動態(tài)多參數(shù)生理檢測儀、無線生理記錄儀、駕駛適應(yīng)性檢測等國際先進試驗設(shè)備和軟件，基本滿足科研需要。

但是，山東交通學院安全工程實驗室建設(shè)存在著以下問題：（1）過多的注重科研，而缺乏對實踐教學的重視。絕大部分的實驗設(shè)備用于科研，而相對用于教學的實驗設(shè)備較少；（2）學校實習基地建設(shè)和實訓模擬場地較為薄弱，遠遠不能滿足教學實踐需要；（3）盡管教學計劃中實踐環(huán)節(jié)已有大幅度提高，但是仍然受實驗室建設(shè)的限制而停留在“名義實習”層面；（4）能滿足實踐實訓的師資不多，缺乏實踐教學的訓練；（5）實驗室評價機制缺乏，不能很好的滿足實驗室實踐教學改革的需要，在績效考核等方面制約著教師在實驗室開設(shè)課程的積極性。

2山東交通學院安全工程專業(yè)培養(yǎng)方案設(shè)置

山東交通學院安全工程專業(yè)是依托于該校交通與土建的行業(yè)背景，在培養(yǎng)模式上重視“安全技術(shù)”和“工程應(yīng)用型”。因此，建立了“施工安全技術(shù)”和“交通安全技術(shù)”兩個專業(yè)方向。

3山東交通學院安全工程實驗室設(shè)置

3.1建設(shè)目標及思路

山東交通學院安全工程實驗室建設(shè)應(yīng)該立足于“教學”和“科研”兩個重要，缺一不可。安全實驗室建設(shè)建立在人才培養(yǎng)方案的基礎(chǔ)上進行，在已有的基礎(chǔ)上側(cè)重于“教學”需求。

目前，依據(jù)培養(yǎng)方案的定位，安全工程專業(yè)以施工安全技術(shù)、交通安全技術(shù)為專業(yè)發(fā)展方向，兼顧消防安全及其它行業(yè)安全；主要面向安全管理、安全技術(shù)崗位，培養(yǎng)適應(yīng)我國交通土建、交通運輸?shù)刃袠I(yè)安全領(lǐng)域一線需要的應(yīng)用型人才。因此，安全工程實驗室規(guī)劃依據(jù)培養(yǎng)目標進行定位，用以支撐教學和科研。

3.2實驗室規(guī)劃目標

安全工程專業(yè)具有多行業(yè)、跨專業(yè)的交叉學科特點，與此同時，由于安全學科的特點，絕大多數(shù)的“教學”和“科研”不能在實際環(huán)境中實施。實驗室規(guī)劃需要考慮到實際情況進行規(guī)劃。

實驗教學對學生實踐能力、工程素質(zhì)和創(chuàng)新精神的培養(yǎng)占有非常重要地位，由于開展實習、實踐、實驗等教學活動所需場地、實驗和經(jīng)費等諸多因素的制約，傳統(tǒng)的實驗形式單一、內(nèi)容較少、知識分散、不能很好的適應(yīng)工程建設(shè)快速發(fā)展對人才培養(yǎng)提出的新要求，迫切需要對現(xiàn)有的實驗室進行進一步的梳理及規(guī)劃，能使得實驗設(shè)備能較好的用于教學。開展虛擬仿真實驗，用以彌補實體實驗教學的不足。

3.3安全工程實驗室設(shè)置

依據(jù)安全工程培養(yǎng)目標，對安全工程實驗室規(guī)劃為3個實驗室用以支持交通安全技術(shù)、施工安全技術(shù)這兩個培養(yǎng)方向，向著綜合安全技術(shù)方向發(fā)展。安全工程實驗室分為四個實驗平臺，并據(jù)此采購實驗設(shè)備共計206.4萬元，實驗室設(shè)置如下：

3.3.1交通安全實驗室

（1）駕駛安全與人機系統(tǒng)仿真實驗平臺；（2）交通安全檢測及監(jiān)控實驗平臺；（3）交通安全信息處理實驗平臺；（4）運輸安全風險識別與防控實驗平臺；（5）交通運輸應(yīng)急處置實驗平臺；（6）危險品運輸安全實驗平臺

3.3.2施工安全檢測實驗室

目前，安全工程專業(yè)的施工安全方向一直是學生較多的專業(yè)方向，對施工安全的教學存在實踐不足的情況，而現(xiàn)實的工程項目對安全學生吸納的極少，無法滿足學生實踐需求。因此，考慮到實驗設(shè)備共享，設(shè)置兩個實驗平臺：（1）施工安全檢測與監(jiān)控實驗平臺（與交通土建學院共建共享）；（2）施工安全技術(shù)虛擬仿真教學平臺。

3.3.3安全人機工程實驗室

目前對安全人才的需求遍布各行業(yè)，通過近5年的安全工程專業(yè)人才就業(yè)情況和全國安全人才需求分布特征的分析，各行業(yè)的安全人才需求呈上升趨勢。專業(yè)人才培養(yǎng)應(yīng)朝著寬口徑、多方向、靈活性的方面發(fā)展。安全人機工程實驗室對人因安全和應(yīng)急均能較好的支持。

設(shè)置四個實驗平臺：（1）認知工效與人機交互實驗平臺（偏駕駛?cè)艘颍?；?）生理工效與職業(yè)安全實驗平臺；（3）安全系統(tǒng)可靠性實驗平臺；（4）應(yīng)急管理與緊急疏散實驗平臺。

4結(jié)論

從社會需求出發(fā)，在設(shè)立培養(yǎng)方案的基礎(chǔ)上，對應(yīng)用型本科安全工程實驗室進行規(guī)劃設(shè)置，得出以下結(jié)論：

（1）安全工程實驗室建設(shè)是一個長期逐步完善的過程，應(yīng)用型本科安全工程實驗室必須首先保證正常的實踐教學任務(wù)，培養(yǎng)學生實踐能力。然后向著研究型發(fā)展，具有探索性的研究性實驗工作，使實驗室真正成為教學、科研和學科建設(shè)的基地。

（2）安全工程實驗室設(shè)置需要在培養(yǎng)方案上進行，考慮到應(yīng)用型本科院校的辦學定位和院校的行業(yè)背景。

（3）安全工程專業(yè)具有跨學科專業(yè)、多方向、多行業(yè)背景的學科特征。實驗室建設(shè)可以考慮共建共享，尤其是大型實驗設(shè)備可以避免資產(chǎn)重置。

（4）安全工程專業(yè)課程的實驗大多具有一定的危險性，可以進行虛擬仿真實驗室的規(guī)劃和設(shè)置。

基金項目：山東省交通廳科技創(chuàng)新項目（2015B41），工效-津發(fā)聯(lián)合基金項目（201602），山東交通學院教研教改項目（JY201608）交通院校安全工程專業(yè)依托安全實驗室建設(shè)的實踐教學改革。

參考文獻

[1] 王玉華，撒占友，張永亮等.青島理工大學安全工程專業(yè)實驗室建設(shè)探討[J].安全與環(huán)境學報，2006，7（增刊）：40-41.

[2] 梁開武，易俊，劉春.整合資源突出特色的安全工程實驗室建設(shè)模式[J].科技傳播，2010，8：94：95.