文/肖琪敏 張志穎 曾思鈺 李奇蓬
基于第三方物流公司服務(wù)優(yōu)化方案研究
文/肖琪敏 張志穎 曾思鈺 李奇蓬
隨著電商時代的到來,物流運輸業(yè)備受關(guān)注,近年來,物流優(yōu)化方案成為眾多學者研究的一個熱點,本文將焦點放在了第三方物流公司服務(wù)方案的優(yōu)化研究上,針對因預測不準確而造成的缺貨損失,大量產(chǎn)品積壓造成的庫存成本過高等問題提出了解決建議方案,優(yōu)化入庫、揀貨、出庫整個作業(yè)流程,提高整個作業(yè)的效率。
第三方物流服務(wù)公司;ABC分類法;ARIMA模型;安全庫存;揀貨路徑
倉儲作業(yè)是物流供應(yīng)鏈的一部分,對整個物流作業(yè)的效率有著決定性的影響,本文以倉庫出入系統(tǒng)為實際研究對象,通過對其工作模式作業(yè)流程分析,找出影響系統(tǒng)的關(guān)鍵因素,發(fā)現(xiàn)作業(yè)過程中的瓶頸以及存在的問題。然后根據(jù)現(xiàn)有倉庫系統(tǒng)現(xiàn)狀,設(shè)計了適合現(xiàn)有倉庫作業(yè)系統(tǒng)的倉庫設(shè)置規(guī)劃方案,對整個第三方物流公司服務(wù)方案進行優(yōu)化,提高了整體作業(yè)的效率,為倉儲物流的發(fā)展提出了建設(shè)化的建議。(見表1)
經(jīng)過對現(xiàn)有第三方物流服務(wù)公司的調(diào)研,對物流倉庫共有的基礎(chǔ)設(shè)施做如下整理:
2.1因庫存預測不準確而引起的缺貨損失
控制庫存量既要保證安全庫存防止因缺貨帶來的損失,又要避免因貨物積壓引起的倉庫貨位庫存量的浪費,準確地保持一定的庫存,這就需要管理人員對倉庫最大庫存量及各類貨物的安全庫存進行精準地預測。
2.1.1物流中心可用庫存量預測
存貨周轉(zhuǎn)就是對暫時未賣出的貨架上的產(chǎn)品依據(jù)先進先出的原則進行循環(huán)。存貨周轉(zhuǎn)包括兩種類型:前線存貨和后備存貨的周轉(zhuǎn)。前線存貨是指陳列在貨架或者零售商購物環(huán)境處的散裝商品,后備存貨指的是存放在倉庫內(nèi)的用于補貨的貨物。庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)為10~20天,存儲區(qū)庫存量維持在80%左右。
通過對物流中心的調(diào)研,可以計算出倉庫內(nèi)托盤儲位的數(shù)量(包括立體倉庫和普通貨架)假設(shè)為3488個、閣樓貨架儲位假設(shè)為828以及揀貨儲位數(shù)量假設(shè)為384。
計算庫存容量時,假設(shè)貨物包裝規(guī)格600mm×400mm×500mm、440mm×320mm×300mm、300mm×240mm×230mm的貨物占比分別為15%、65%、20%。每個閣樓儲位可存放3箱貨物,每個揀貨儲位可存放4箱貨物。
表1 物流倉庫調(diào)研結(jié)果
表2 安全系數(shù)表
圖1 立體倉庫儲位設(shè)計方案
由此可計算出庫存最大容量:
庫存最大容量=3488×(10×0.15+24×0.65+6 0×0.15)+828×3+384×4=105172(箱)
可用庫存容量=最大庫存容量×(1-80%)=21034(箱)
2.1.2安全庫存的預測
安全庫存量是為了防止需求率增長和到貨延期所引起的缺貨而設(shè)置的倉庫最低儲存量,在保證物流的暢通的基礎(chǔ)上做最少量的庫存,一般情況下,安全庫存量需保持穩(wěn)定不變,稍有變化,便需要盡快補齊。
安全庫存量的計算公式:安全庫存量=α*Δ
α:安全系數(shù)(見表2)
Δ:需求量變化偏差值
2.1.3銷售量的預測
準確地預測下一個時間單位的銷售量,可以更精確地控制相關(guān)產(chǎn)品的庫存量,保證貨物的供求平衡,本文利用ARIMA模型進行預測。AR是自回歸,p為自回歸項;MA為移動平均,q為移動平均項數(shù),d為時間序列成為平穩(wěn)時所做的差分次數(shù)。
研究ARIMA模型建模步驟
1.根據(jù)時間序列的序列圖、自相關(guān)函數(shù)和偏自相關(guān)函數(shù)圖檢驗其趨勢及其季節(jié)性變化規(guī)律,對序列的平穩(wěn)性進行判斷。
2.對非平穩(wěn)序列進行平穩(wěn)化處理。如果數(shù)據(jù)序列是非平穩(wěn)的,并存在一定的增長或下降趨勢,則需要對數(shù)據(jù)進行差分處理,直到處理后的數(shù)據(jù)的自相關(guān)函數(shù)值和偏相關(guān)函數(shù)值無顯著地異于零。
3.根據(jù)時間序列模型的識別規(guī)則,確定相應(yīng)的模型參數(shù)。
4.進行假設(shè)檢驗,診斷殘差序列是否為白噪聲。
5.利用已通過檢驗的模型進行預測分析。
2.2貨位安排不合理
合理安排每種貨位的儲位,既可以充分地利用倉庫的儲位,更能提高入庫、揀貨、出貨整個流程的工作效率,本文首先采用ABC分類法將貨物進行分類,根據(jù)分類結(jié)果以及各類貨物的特征進行貨位安排。
ABC分類基本思路:
一級分類:根據(jù)年銷量金額對產(chǎn)品進行分類,計算累計頻率,按照2080原則排序分類。
二級類間排序:針對于ABC每類產(chǎn)品內(nèi)部,根據(jù)每類產(chǎn)品流通速度進行排序(由年銷量可反映),進行二級分類
經(jīng)過對倉庫貨物的往年銷量表以及貨物的基本信息表研究分析,我們認為,對于配送中心來說,某種產(chǎn)品的年銷售額可以直觀地反應(yīng)某種產(chǎn)品的重要程度,研究ABC的分類步驟如下:
第一步,計算:
1.計算每一種產(chǎn)品的年銷量金額:
2.計算全部商品年總銷量金額:
3.計算每種產(chǎn)品年銷量金額占年總銷量金額比:
第二步,制作ABC分析表,計算累計頻率由大到小排序。
第三步,根據(jù)累計頻率表,制作ABC分析圖。
第四步,ABC分類完成后,根據(jù)每種產(chǎn)品年銷量來進行ABC各類內(nèi)部之間的排序。
2.2.1存儲儲位設(shè)計及指派
存儲儲位主要分為兩部分區(qū)域:立體倉庫存儲儲位和普通貨架存儲儲位。
對于立體倉庫存儲儲位來說,本研究將各類產(chǎn)品指派的標準如下:
1.基礎(chǔ):為了使每個堆垛機工作量大致相同,使每種產(chǎn)品均勻地放在每一排(排:水平于地面),確保某個堆垛機不會因為貨位安排不合理過度使用而損壞,也不會產(chǎn)品分布不均勻?qū)е缕渌讯鈾C閑置造成時間成本的提高。
2.分區(qū)而治:將同一種公司的同類產(chǎn)品盡量放在一起,保證調(diào)用時的效率。
3.使A類產(chǎn)品均勻地分布在靠近出庫口底層的位置。因為A類產(chǎn)品周轉(zhuǎn)率最高,根據(jù)“兩點之間直線最短原則”將其放置在離出庫口最近的位置,最大程度地提高了A類產(chǎn)品在出貨時的效率,減少了堆垛機工作的路徑和時間。
4.使C類產(chǎn)品均勻地分布在靠近入口頂層的位置。C類產(chǎn)品周轉(zhuǎn)率最低,出貨頻率較低,品種數(shù)量占比很大,入庫時需要調(diào)用堆垛機的次數(shù)相對較多,這樣安排能使堆垛機在對C類產(chǎn)品進行入庫操作時最小化減少時間成本提高堆垛機路徑優(yōu)化效率。
5.使B類產(chǎn)品均勻地分布在立體倉庫正中心偏左位置。B類產(chǎn)品周轉(zhuǎn)率和產(chǎn)品種類居于A和C類產(chǎn)品中間,根據(jù)A、C兩類指派原則與方法容易分析到B類產(chǎn)品的指派。
2.2.2揀貨儲位的設(shè)計及指派
揀貨儲位主要有兩種:電子貨架揀貨區(qū)和閣樓貨架揀貨區(qū)。
對于電子標簽貨架來說,儲位設(shè)計及產(chǎn)品指派的標準如下:
1.將A類產(chǎn)品放置在電子貨架揀貨區(qū)中,保證揀貨過程中的揀貨效率。
2.分區(qū)而治:將同一種公司的同類產(chǎn)品盡量放在一起,保證調(diào)用時的效率。
3.擺放層數(shù):由于電子標簽貨架只有兩層且每層層高安排合理,故不做具體放置要求。
對于閣樓貨架揀貨區(qū)來說,儲位設(shè)計及產(chǎn)品指派的標準如下:
1.由于B的周轉(zhuǎn)率比C較高,B1區(qū)靠近傳送帶,故B1區(qū)貨架位置優(yōu)于B2區(qū),將B類產(chǎn)品放置在B1區(qū)左側(cè)貨架位置,C類產(chǎn)品放置在B2區(qū)左側(cè)貨架位置。
2.分區(qū)而治:將同一種公司的同類產(chǎn)品盡量放在一起,保證調(diào)用時的效率。
3.擺放層數(shù):將B類商品盡量放置在貨架中層方便揀貨員提高揀貨效率。
由于C的周轉(zhuǎn)率較低,將C類商品放置在下層或者上層。
根據(jù)以上思想,做出如下的貨物儲位安排:
1.立體倉庫儲位設(shè)計方案:(見圖1)
區(qū)域劃分原則:同類貨物離出貨口空間距離大致相同,A類貨物離出貨口最近,B類適中,C類最遠
結(jié)論:將所有A類貨物放在上圖中左側(cè)三角形區(qū)域
將所有B類貨物放在上圖中間梯形區(qū)域
將所有C類貨物放在上圖中右側(cè)梯形內(nèi)
2.普通貨架區(qū)儲位設(shè)計方案(見圖2)
圖2 普通貨架區(qū)儲位設(shè)計方案
普通貨架特點:在視野范圍內(nèi),易于監(jiān)管、便于盤存
結(jié)論:將A類貨物放普通貨架區(qū)存儲
安排原因:A類貨物周轉(zhuǎn)率大、價值較高、需要重點監(jiān)管,以免貨物損壞、丟失造成的損失
3.閣樓貨架儲位設(shè)計方案(見圖3)
圖3 閣樓貨架儲位設(shè)計方案
閣樓貨架揀貨B1區(qū):放置B類商品,卓悅電磁爐等5種商品
閣樓貨架揀貨B2區(qū):放置C類商品,卓越榨汁機等11種商品
2.3作業(yè)流程優(yōu)化
在整個作業(yè)流程中,揀貨因訂單的不同會存在諸多的多樣性,占整個作業(yè)流程最大比重(如下圖),因此,我們把優(yōu)化重點放在揀貨這個具體流程,對揀貨方式和揀貨路徑進行了優(yōu)化。
2.3.1揀貨方式
將該物流中心收到的訂單數(shù)據(jù)進行處理,按產(chǎn)品種類、每個收貨人、產(chǎn)品ABC類型進行統(tǒng)計分析。
根據(jù)訂單分析表結(jié)果,分析產(chǎn)品ABC類型,選擇揀貨時的揀貨儲位及存儲儲位。
根據(jù)訂單分析表結(jié)果,分析訂單中的所有產(chǎn)品的體積大小尺寸和規(guī)格,結(jié)合碼盤方式,得到每種貨物在碼盤時最多可堆放數(shù)量進行分析,進而分析選擇揀選方式。
分析:對于小件物品,為了在同一時段達到最高的揀貨效率、節(jié)約時間成本,本研究采用以分類為前提的播種式分揀為主(即分播),與智能訂單波次合單+揀選復核區(qū)二次揀選相結(jié)合的模式。
即揀選模式:PDA手持RF射頻揀貨技術(shù)+智能訂單波次合單處理+電子標簽分播模式
由此,為了提高揀貨的工作效率,我們對揀貨的路徑進行了優(yōu)化,現(xiàn)倉庫采用的揀貨路徑有兩種:回轉(zhuǎn)路徑和穿越十中點回轉(zhuǎn)式路徑,對倉庫的布局進行合理的假設(shè),我們得到如下的揀貨路徑:(見圖4、5)
圖4 回轉(zhuǎn)路徑揀貨路線圖
圖5 穿越+中點回轉(zhuǎn)式揀貨路徑圖
針對上述兩中揀貨路徑存在的問題,我們對揀貨路徑進行了如下優(yōu)化:(見圖6)
通過上述優(yōu)化,現(xiàn)有的揀貨路徑總長為:24+40=64m,相比于回轉(zhuǎn)路徑提高了150%,相比于回轉(zhuǎn)式揀貨路徑提高了90.6%。
總結(jié)
圖6 優(yōu)化方案
第三方物流公司服務(wù)優(yōu)化方案對整個物流供應(yīng)鏈的效率有著決定性的影響,國內(nèi)對于物流系統(tǒng)的優(yōu)化研究已經(jīng)相當成熟,本文在了解現(xiàn)有倉庫的運行模式的基礎(chǔ)上,進行了適當?shù)臄?shù)據(jù)模型假設(shè),并進行研究分析,在較短的時間內(nèi)驗證了方案的合理性,本文在前人研究的基礎(chǔ)上,針對預測不準造成的缺貨損失,貨位安排不合理,揀貨效率低等亟待解決的問題,運用現(xiàn)有的技術(shù)和智能算法,提出了優(yōu)化方案,為第三方物流服務(wù)公司的改進提出了可參考建議。
(作者單位:大連理工大學)
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