王振?李坤鵬?郝世飛

摘要：近年來(lái)我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展迅猛，同時(shí)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈，各個(gè)企業(yè)在追求利潤(rùn)的同時(shí)，如何穩(wěn)定并長(zhǎng)足的發(fā)展，是每一個(gè)汽車企業(yè)必須思考且不可逃避的話題。豐田精益管理是由豐田汽車締造的一種生產(chǎn)方式（Toyota Production System，TPS），它以識(shí)別管理中的浪費(fèi)并持續(xù)地減少浪費(fèi)為核心思想，通過(guò)一系列方法和工具來(lái)定義管理中的問題，通過(guò)精益管理方法的運(yùn)用，豐田汽車取得了巨大的成功。本文通過(guò)對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)的現(xiàn)狀分析，并列舉實(shí)例進(jìn)行工作闡述，強(qiáng)調(diào)企業(yè)實(shí)施精益管理工作的必要性和方式方法。

關(guān)鍵詞：精益管理；TPM；自主經(jīng)營(yíng)

現(xiàn)階段，中國(guó)車市處于中高速發(fā)展階段，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)步入新常態(tài)的背景下，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，一方面合資品牌汽車紛紛降價(jià)應(yīng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，一方面國(guó)內(nèi)很多自主品牌在爭(zhēng)搶著本來(lái)就不大的國(guó)內(nèi)蛋糕，中國(guó)汽車企業(yè)如何在內(nèi)憂外患的市場(chǎng)中守住自身市場(chǎng)并可持續(xù)發(fā)展，是擺在眾多國(guó)企面前的頭等大事。在當(dāng)今市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)的興旺不僅取決于科技進(jìn)步，而且也取決于管理進(jìn)步，二者相輔相成，相互促進(jìn)，企業(yè)管理人員應(yīng)當(dāng)高度重視改進(jìn)和加強(qiáng)企業(yè)管理，通過(guò)學(xué)習(xí)借鑒、消化吸收先進(jìn)企業(yè)的管理方式，探索一條符合企業(yè)自身要求的精益管理方式。

一、精益管理方式介紹

豐田的TPS，斯巴魯?shù)腡PM，上海大眾的Kaskaden等都是圍繞精益生產(chǎn)衍生出來(lái)的管理方式，目前國(guó)內(nèi)很多企業(yè)也在學(xué)習(xí)踐行精益生產(chǎn)，例如中集南通的ONE模式，奇瑞的CPS，長(zhǎng)安汽車的CCPS，開瑞汽車的TPM自主經(jīng)營(yíng)等等。

精益生產(chǎn)的特點(diǎn)是消除一切浪費(fèi)，追求精益求精并不斷改善，以“零浪費(fèi)”為終極目標(biāo)，部分企業(yè)通過(guò)精益管理方式的引入及實(shí)施，均取得了非常明顯的成效，本文重點(diǎn)對(duì)中國(guó)自主品牌開瑞汽車的TPM自主經(jīng)營(yíng)踐行之路進(jìn)行介紹。

二、開瑞汽車TPM自主經(jīng)營(yíng)是如何實(shí)施的

（一）導(dǎo)入學(xué)習(xí)方面

中國(guó)企業(yè)歷來(lái)注重借鑒、學(xué)習(xí)先進(jìn)企業(yè)的管理經(jīng)驗(yàn)和管理方法，很多企業(yè)在導(dǎo)入TPM活動(dòng)時(shí)，都希望能像日、韓企業(yè)一樣獲得成功，但在執(zhí)行的過(guò)程中往往困難重重難見效果，問題的主要原因在于對(duì)TPM的片面認(rèn)識(shí)，忽略了企業(yè)自身與對(duì)方的差距，導(dǎo)致在國(guó)外或合資企業(yè)實(shí)行得非常好的方法在自身企業(yè)根本執(zhí)行不下去。開瑞汽車在TPM工作導(dǎo)入學(xué)習(xí)方面，秉承人的變化，領(lǐng)導(dǎo)意識(shí)的轉(zhuǎn)變?yōu)門PM推行的核心，同時(shí)在推行TPM工作中，要求各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部把TPM工作當(dāng)為一把手工程，自上而下進(jìn)行工作開展，并強(qiáng)調(diào)全員參與，通過(guò)開展TPM活動(dòng)，使公司從粗放式管理，向精細(xì)化管理轉(zhuǎn)變，建立企業(yè)自主完善的機(jī)制及自主贏利的體質(zhì)。

（二）推行范圍方面

TPM的八大支柱分別為自主保全、專業(yè)保全、個(gè)別改善、品質(zhì)保全、初期管理、間接部門效率化、環(huán)境安全、人才育成，TPM理論起源于美國(guó)，完善成形于日本。并通過(guò)兩種不同的途徑進(jìn)入中國(guó)，因而形成了兩種不同的TPM風(fēng)格。一種為韓國(guó)企業(yè)帶入的設(shè)備型TPM，一種為由日本企業(yè)帶入的改善型TPM，這兩種TPM全都來(lái)源于日本以八大支柱為核心的TPM體系，核心都是精益，并堅(jiān)持持續(xù)開展。

因此，開瑞汽車在推行TPM工作時(shí)，要求從基礎(chǔ)做起，并長(zhǎng)期堅(jiān)持。腳踏實(shí)地，不走捷徑，開展初期重點(diǎn)以TPM八大支柱里邊的自主保全、個(gè)別改善為切入點(diǎn)，循序漸進(jìn)，一邊完善基礎(chǔ)一邊進(jìn)行改善和提升。并參照改革開放初期深圳發(fā)展方式，先選了一塊“試驗(yàn)田”進(jìn)行摸索，實(shí)踐，試點(diǎn)成功后，進(jìn)行推廣。通過(guò)選擇試點(diǎn)，樹立標(biāo)桿，營(yíng)造榜樣的力量是無(wú)窮的，改變企業(yè)人員意識(shí)；通過(guò)試點(diǎn)班組開展帶動(dòng)生產(chǎn)線的轉(zhuǎn)變，生產(chǎn)線帶動(dòng)工廠的變化，從而帶動(dòng)合作伙伴的變化，改變企業(yè)工作氛圍；最終達(dá)到為生產(chǎn)質(zhì)量最好、效率最高、成本最優(yōu)的汽車，進(jìn)行S/Q/C/D/M各方面的改善，改變企業(yè)各模塊經(jīng)營(yíng)狀況。

（三）活動(dòng)要點(diǎn)

TPM是一個(gè)涉及人、財(cái)、物等各個(gè)方面的現(xiàn)代管理模式，企業(yè)在推行TPM的過(guò)程中可能會(huì)遇到很大的阻力，所以需要一個(gè)強(qiáng)有力的推行機(jī)構(gòu)來(lái)進(jìn)行宣傳造勢(shì)和組織實(shí)施，開瑞汽車TPM工作由公司總經(jīng)理?yè)?dān)任活動(dòng)顧問，公司副總擔(dān)任活動(dòng)組長(zhǎng)，在設(shè)定TPM活動(dòng)方針及整體策劃時(shí)，緊緊圍繞企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方針和目標(biāo)，全維度策劃各項(xiàng)活動(dòng)，為企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)提供支撐。

同時(shí)，在開展過(guò)程中強(qiáng)調(diào)全員參加，立足現(xiàn)場(chǎng)，并要求所有人員對(duì)各類問題要有強(qiáng)烈的問題意識(shí)及改善欲望，善于打破現(xiàn)狀，也明確指出了TPM在企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的地位和重要性。

三、結(jié)束語(yǔ)

上述提及的關(guān)于精益管理及開瑞TPM工作方面的問題，只是筆者結(jié)合多年的工作經(jīng)驗(yàn)和自身企業(yè)的活動(dòng)方法總結(jié)出的一點(diǎn)體會(huì)，希望能給讀者帶來(lái)一定的幫助和啟發(fā)，豐田、斯巴魯?shù)绕髽I(yè)讓我們看到了實(shí)施精益管理給企業(yè)所帶來(lái)的好處，也讓我們看到了和優(yōu)秀企業(yè)之間的差距，更多的是為我們實(shí)施精益管理工作樹立了信心，不論是現(xiàn)在還是以后，我國(guó)汽車企業(yè)實(shí)施精益管理工作將會(huì)勢(shì)在必行，精益管理工作對(duì)中國(guó)汽車企業(yè)的未來(lái)發(fā)展將會(huì)有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

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