摘 要:公共藝術(shù)布局在城市之中,表達(dá)著該城市的獨(dú)特品性,與城市融為一體;在觀賞之余兼具實(shí)用功能,精致獨(dú)到的設(shè)計(jì)保證了其藝術(shù)品質(zhì);當(dāng)大眾熱情地享用其服務(wù)型性能時(shí)必定會為其藝術(shù)美感所折服,從而接受藝術(shù)的洗禮與熏陶;美好的精神體驗(yàn)將人與城市緊緊地連在一起。公共藝術(shù)使得藝術(shù)、人與城市三者之間出現(xiàn)了不可思議的良性互動,這就是其作為當(dāng)代藝術(shù)的時(shí)代特性。
關(guān)鍵詞:公共藝術(shù);藝術(shù);人;城市;時(shí)代特性
藝術(shù)發(fā)展的歷程告訴我們:其每一階段呈現(xiàn)的內(nèi)容與形式都是當(dāng)時(shí)社會狀態(tài)與時(shí)代特征的反映,服務(wù)或引領(lǐng)該歷史階段的精神需要。公共藝術(shù)的出現(xiàn)再一次體現(xiàn)了藝術(shù)的這一社會學(xué)特征,正如北京大學(xué)藝術(shù)學(xué)院的翁劍青教授所言:“只有當(dāng)我們的社會開始自覺地邁向不可逆轉(zhuǎn)的現(xiàn)代化、城市化及民主化進(jìn)程時(shí),我們才有可能談?wù)摴菜囆g(shù)及其實(shí)踐這個(gè)當(dāng)代問題?!?/p>
公共藝術(shù)(Public Art)大約20世紀(jì)30年代興起于美國,60年代興盛于歐美各國及日本、韓國等亞洲國家,是現(xiàn)代人類生活與觀念的產(chǎn)物。西方發(fā)達(dá)國家的城市化始于18世紀(jì)中葉的產(chǎn)業(yè)革命,二戰(zhàn)以后發(fā)達(dá)國家在經(jīng)濟(jì)上普遍得到恢復(fù)和發(fā)展,城市化的速度進(jìn)一步加快,從而進(jìn)入真正意義上的城市化階段。城市迅速膨脹,人口向大城市集中,加上工業(yè)化的影響,出現(xiàn)了人口過密、工業(yè)污染、環(huán)境惡劣等問題,過度城市化社會對居住環(huán)境的諸多負(fù)面影響迫使人們開始反思,公共藝術(shù)的發(fā)生即為改變?nèi)司迎h(huán)境、創(chuàng)造視覺美感與文化內(nèi)涵并存的公共空間。它是由藝術(shù)家為某個(gè)既定的特殊公共空間所創(chuàng)作的作品或者設(shè)計(jì),是一個(gè)市民城市成熟發(fā)展的標(biāo)志。它表達(dá)城市的思想,增加城市的精神財(cái)富,是一種當(dāng)代文化的形態(tài)。
在我國進(jìn)入城市化快速推進(jìn)、政治民主逐漸深入、市民參與公共事務(wù)意識不斷增強(qiáng)的重要時(shí)期,探討公共藝術(shù)的時(shí)代性特征有利于我們進(jìn)一步了解公共藝術(shù),鼓勵藝術(shù)家、政府、企業(yè)以及廣大民眾積極參與其中,建設(shè)美好的城市空間。
一、公共藝術(shù)消解藝術(shù)與人的距離
藝術(shù)與人的關(guān)系是一個(gè)永恒的命題。歐洲形式美學(xué)強(qiáng)調(diào)審美和藝術(shù)的自律,審美是對意象或形式的無利害的靜觀,無關(guān)欣賞者的實(shí)際欲求;藝術(shù)的目的就是藝術(shù),無關(guān)人們的實(shí)際需要。19世紀(jì)末20世紀(jì)初發(fā)端于美國的實(shí)用主義美學(xué)則強(qiáng)調(diào)藝術(shù)的工具價(jià)值,強(qiáng)調(diào)審美經(jīng)驗(yàn)與日常生活經(jīng)驗(yàn)的連續(xù)性,取消高級藝術(shù)與低級藝術(shù)之間的區(qū)別。其重要代表人物理查德·舒斯特曼說:“我的實(shí)用主義哲學(xué)的一個(gè)主要目的,是通過更加認(rèn)可超出美的藝術(shù)范圍之外的審美經(jīng)驗(yàn)的普遍重要性而將藝術(shù)與生活更緊密地整合起來?!笔聦?shí)上,在東西方文明的早期,藝術(shù)本身就是一種生活方式。中國樂舞、古希臘悲劇,無不生發(fā)于民間、普及于大眾。只是后來隨著社會統(tǒng)治階層的發(fā)展需要,藝術(shù)逐漸遠(yuǎn)離大眾。20世紀(jì)的實(shí)用主義哲學(xué)對公共藝術(shù)是否發(fā)揮了理論先導(dǎo)的作用,或者產(chǎn)生了某種影響,尚不得而知。但毫無疑問的是,相對于博物館、音樂廳、美術(shù)館、畫廊而言,公共藝術(shù)是大眾接近藝術(shù)最便捷、最易進(jìn)入的直接途徑。
自古以來,藝術(shù)高居廟堂、宮廷、雅室、沙龍,時(shí)刻保持著與普通大眾的距離。機(jī)械復(fù)制時(shí)代的藝術(shù)雖然走下了神壇,卻又落入文化工業(yè)的怪圈,不但學(xué)者群起攻之,大眾面對一堆堆贗品也無所適從。隨著高等教育的普及,公眾的教育層次不斷提升,對藝術(shù)的追求與渴望也更加迫切。公共藝術(shù)從最初的城市雕塑、建筑壁畫發(fā)展到直接參與到日常生活之中,滿足人們的實(shí)際需求,它們可以用來充當(dāng)座椅、柵欄、橋梁、室外照明、鐘表、指示牌——所有這些大街上可以想象得到的物件陳設(shè),都可能以公共藝術(shù)的形式出現(xiàn),甚至作品本身就構(gòu)成一個(gè)完整的活動場所。無論僅供觀賞還是兼具休閑實(shí)用功能,藝術(shù)從來沒有如此與大眾親密接觸,已然成為城市生活的一部分。
上世紀(jì)六七十年代美國公共藝術(shù)的重要人物克萊斯·奧登伯格創(chuàng)作了放置在戶外的大型公共藝術(shù)作品,這些作品風(fēng)靡了整個(gè)歐美。后來奧登伯格還做了一系列“反紀(jì)念碑”作品:為紐約時(shí)報(bào)廣場做了一個(gè)龐大的剝了皮的香蕉,為中心公園做了一個(gè)龐大的泰迪熊等;還有放置在法國巴黎拉·維萊特公園的一輛巨大的自行車,一半埋在土中。類似這些作品消解了傳統(tǒng)雕塑的神圣感,使雕塑與公眾的關(guān)系發(fā)生了變化,讓普通民眾覺得高不可攀的雕塑走下圣壇,降解為一種快樂的平民化的物品,給公眾帶來了快樂,也使藝術(shù)發(fā)生了變化。
1978年12月至1979年10月,在文化部、國家民航總局和中央工藝美術(shù)學(xué)院的組織策劃下,首都國際機(jī)場候機(jī)樓壁畫群創(chuàng)作完成。由40多位畫家、工藝美術(shù)家以及壁畫專業(yè)的部分學(xué)生創(chuàng)作繪制的壁畫總面積將近500平方米,有《哪吒鬧海》《森林之歌》《科學(xué)的春天》《巴山蜀水》《白蛇傳》《屈子行吟》等,題材內(nèi)容和藝術(shù)風(fēng)格十分多樣。在改革開放初期,該壁畫作品的意義非同尋常,其中之一便是藝術(shù)走近大眾,進(jìn)入到普通民眾的生活之中。
縱觀各國公共藝術(shù)的發(fā)展,其突出趨向便是與大眾的聯(lián)系愈加緊密。當(dāng)然,這也是其之所以成為公共藝術(shù)的特性之一。
二、公共藝術(shù)構(gòu)建人與城市的公共空間
發(fā)達(dá)國家的城市化進(jìn)程顯示,自20世紀(jì)下半葉,北美和歐洲的城市化過程先后經(jīng)歷了四個(gè)階段,即城市化、郊區(qū)化、逆城市化和再城市化。從城市化到再城市化,是現(xiàn)代社會的城市在經(jīng)歷了曲折發(fā)展后的理性回歸。我國目前尚處于前兩個(gè)階段。從城市化到郊區(qū)化、逆城市化,其主要原因便是初期發(fā)展中的城市忽視了人在城市中的宜居性,而使得大家紛紛“逃”向郊區(qū)及中小城市。由于城市(特別是大城市)匯集了現(xiàn)代生活的眾多功能,因此回歸城市是人類的必然選擇。打造宜居城市,建立人與城市和諧共處的公共空間,便成為公共藝術(shù)的又一時(shí)代使命。
城市是現(xiàn)代文明的重要標(biāo)志之一,人們在這里感受著現(xiàn)代生活的種種便利與先進(jìn)。但城市也給人類帶來負(fù)面影響:城市迅速膨脹,人類生命節(jié)奏隨之加快,工業(yè)與高新科技污染生存環(huán)境,交通擁堵,人口密集,個(gè)體的空間似乎只剩下工作和生活的寸土之間,于是城市的公共空間意識開始得到大家更廣泛地關(guān)注和重視,城市景觀設(shè)計(jì)和建筑設(shè)計(jì)作為公共藝術(shù)的重要領(lǐng)域體現(xiàn)了城市要以什么樣的形態(tài)來適應(yīng)未來經(jīng)濟(jì)、文化和社會的發(fā)展需要。
高柏伙伴規(guī)劃園林和建筑事務(wù)所(Kuiper Compagnons Office for Urban Planning, Landscape and Architectural Consultancy)是荷蘭最大的從事空間規(guī)劃、城市設(shè)計(jì)、園林與建筑創(chuàng)作的事務(wù)所。當(dāng)前的兩位總設(shè)計(jì)師之一Ashok Bhalotra是印裔荷蘭人,在印度學(xué)習(xí)建筑設(shè)計(jì)和城市規(guī)劃,先后于科威特、法國巴黎等地工作,后定居荷蘭。他主持設(shè)計(jì)的大量規(guī)劃和建筑作品從人性的、詩意的角度創(chuàng)造出多樣化的城市空間,并且善于根據(jù)地域與環(huán)境,將自己的設(shè)計(jì)哲學(xué)與其他文化以創(chuàng)造性的表達(dá)方式予以融合。Ashok Bhalotra的設(shè)計(jì)理念是:塑造城市是一種文化行為,城市藝術(shù)會讓人幸福。
坐落在北京市懷柔區(qū)交界河的“籬苑書屋”,外形由4萬余根短木棍組成。該屋不僅成為當(dāng)?shù)卮迕裥蓍e和學(xué)習(xí)的公共場所,而且被網(wǎng)友熱情地評為“北京最美圖書館”。其設(shè)計(jì)師為清華大學(xué)建筑系主任李曉東,他和他的團(tuán)隊(duì)利用當(dāng)?shù)鼐用裆钪凶畛S玫目輼渲ψ鳛榻ㄖ鈮Φ难b點(diǎn),枯樹枝既遮陽又透光,同時(shí)展現(xiàn)出強(qiáng)烈的地域特性,使該建筑與自然完美融合,即取名“籬苑”?;h苑書屋背山面水,景色清幽,李曉東的設(shè)計(jì)充分營造了一個(gè)人與自然和諧共處、天人合一的情境。
城市不僅要為居住者提供學(xué)習(xí)、工作的便利,更重要的是應(yīng)該成為美好生活的歸宿。西方發(fā)達(dá)國家在經(jīng)過城市化發(fā)展的四個(gè)階段后,通過研究得出結(jié)論:未來城市發(fā)展的方向是高密度的、結(jié)構(gòu)緊密的稠密型城市(compact city)。因?yàn)槌鞘械陌l(fā)展必須是高密度的和受到限制的,以此有利于減少城市用地,縮短交通距離,并通過發(fā)展公共交通工具來有效控制私人汽車的增長,從而減少非再生資源的耗費(fèi)和有害氣體(如二氧化碳)的排放,遏制環(huán)境污染和大氣變暖。因此,城市地區(qū)的土地利用應(yīng)當(dāng)是綜合的,即將居住、就業(yè)、購物、娛樂對土地的利用組合在一起,逐步消除城市功能分區(qū)。這就意味著人的個(gè)體空間將會變得更加有限,在學(xué)習(xí)、工作、生活之余,公眾更需要休閑、娛樂、交往的公共空間。這一特定功能則是由公共藝術(shù)完成的。
三、公共藝術(shù)融合藝術(shù)、人與城市
當(dāng)人類物質(zhì)文明和精神文明都進(jìn)入到較高層次時(shí),藝術(shù)、人與城市之間也出現(xiàn)了前所未有的互動,這便是公共藝術(shù)。應(yīng)該說,它是現(xiàn)代文明的產(chǎn)物。
藝術(shù)屬精神領(lǐng)域,人是社會主體,城市則屬地理空間概念。千百年來,藝術(shù)一直在尋求一種既能保持自身高貴血統(tǒng)、又能面向社會大眾的妥帖方式;市民化大眾,是城市的主體,與城市相互依存,但也會逃離;經(jīng)過文明洗禮的現(xiàn)代人,居住在城市的促狹空間,更渴望在藝術(shù)世界得到精神的慰藉,從而展開與自然世界、心靈世界的對話;城市不能只是物質(zhì)倉儲,作為人類棲息的港灣,它應(yīng)該承載更多訴求——公共藝術(shù)最大程度地融合了藝術(shù)、人與城市。
公共藝術(shù)布局在城市之中,表達(dá)著該城市的獨(dú)特品性,與城市融為一體;在觀賞之余兼具實(shí)用功能,精致獨(dú)到的設(shè)計(jì)保證了其藝術(shù)品質(zhì);當(dāng)大眾熱情地享用其服務(wù)型性能時(shí)必定會為其藝術(shù)美感所折服,從而接受藝術(shù)的洗禮與熏陶;美好的精神體驗(yàn)將人與城市緊緊地連在一起。公共藝術(shù)使得藝術(shù)、人與城市三者之間出現(xiàn)了不可思議的良性互動,這就是其作為當(dāng)代藝術(shù)的時(shí)代特性。“當(dāng)代公共藝術(shù)是在當(dāng)代社會物質(zhì)基礎(chǔ)和社會理性之上產(chǎn)生的一種公共文化實(shí)踐和文化理想……公共藝術(shù)豎立在城市空間,代表著社會全體共同在創(chuàng)造著一件屬于這座城市的藝術(shù)作品,它是向全世界標(biāo)舉它的城市精神的表征物,充當(dāng)著這座城市的形象代言人,是這座城市的人們智慧的見證,是實(shí)現(xiàn)城市本質(zhì)、創(chuàng)造美的生活的直接符號和文化價(jià)值的取向?!?/p>
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作者簡介:
于鵬,畢業(yè)于北京師范大學(xué)藝術(shù)與傳媒學(xué)院,現(xiàn)任職于武警警種學(xué)院基礎(chǔ)部政治理論與政治工作教研室,講師,中校警銜。