縱觀2016年亞洲范圍的方程式賽，

鄭上觀可能是一眾中國小將中最為出彩的那一個。

sportauto在青年冠軍方程式系列賽（FMCS）的全年直擊中，

不由地被這位還“在路上”的賽車之星所驚艷。

還

記得他在2015年通過“賽車之星培養(yǎng)計劃”（SRA）首次參與FMCS全年的比賽時，表現(xiàn)并不算搶眼，最好的成績也只是分站第六。輾轉(zhuǎn)到2016年，他一躍成為了杯賽史上首位登上分站最高領(lǐng)獎臺的中國車手，并最終奪得年度車手季軍。如此迅速的成長，讓筆者著實好奇。在2016亞洲保時捷卡雷拉這一系列年度總決賽當(dāng)天，有幸采訪到了他。

每每在賽道上見到他，他總是穿著嚴(yán)嚴(yán)實實的車手服進(jìn)入備賽狀態(tài)，接受采訪時也幾乎不茍言笑。當(dāng)天，他切換到“觀戰(zhàn)模式”，言談之間顯得較為輕松。而父親“老鄭”仍舊在身邊“護(hù)航”，為了實現(xiàn)兒子的賽車夢想，他給予了作為一個父親的最大支持……

最初，鄭上觀接觸到賽車運動，是8歲時的“卡丁車初體驗”，不鳴則已，一鳴驚人——他連連刷新了杭州市內(nèi)所有卡丁車場的圈速記錄。自此“老鄭”便發(fā)現(xiàn)了兒子的賽車天賦，一路全心全意地支持到今天。對于賽車這項小眾的運動，多數(shù)人的理解是“富二代”們才能觸碰到的。而鄭上觀的家庭，并沒有如此富裕。因而拉贊助、贏得獎金、找準(zhǔn)機會，就是平日一直縈繞在這對父子腦海中的“老三樣”。對于這點，鄭上觀非常坦然地回答，“我不會放棄，因為賽車就是我的信仰”。

從卡丁車賽、Polo杯，再到方程式，在比賽中鄭上觀對節(jié)奏的把控和精準(zhǔn)的判斷，無一不顯示出他身上的無限潛力。2017年，鄭上觀還會將一些精力投入到了房車賽中，期待他的新賽季有更加完美的發(fā)揮。

今年你的發(fā)揮非常出色，是什么讓你有如此大的進(jìn)步？

今年和去年相比的不同，首先是換了車隊。當(dāng)然，前后兩支車隊對我的幫助都非常大，不過今年我和車隊技師們的交流更多了，車輛如何去調(diào)校，我也會更多地說出自己的想法。當(dāng)然如果英語更加好一些就完美了（笑），因為技師們基本上都是外籍。再者就是，經(jīng)過去年的比賽，我在過程中不斷地積累經(jīng)驗、總結(jié)了我的優(yōu)勢和不足。所以今年對自己的發(fā)揮還算比較滿意。

在你實現(xiàn)車手夢想的路上，誰對你的影響最大？

我的父親。他對我的夢想全心全意地支持，對我的教育也一直都比較嚴(yán)厲，時時刻刻鞭策我。我很感激爸爸。

2017年會參加哪些比賽？

2017年的比賽還沒有確定，有可能會去跑房車賽，GT也是我比較想跑的。自己當(dāng)然也有一些規(guī)劃，但是還得考慮贊助的問題，所以一切都是未知的。

你最欣賞的車手是誰？

漢密爾頓。我的最終目標(biāo)就是想成為像他那樣的F1車手。