呂玉冬

提到比利時漫畫家埃爾熱的漫畫《丁丁歷險記》，很多讀者都不會陌生。這部在全球有著極高知名度的冒險漫畫，堪稱上世紀最為著名的歐洲漫畫之一。除了在作品中不斷反映著現(xiàn)實世界的局勢發(fā)展，《丁丁歷險記》中出現(xiàn)的各式各樣的交通工具、武器裝備，也令無數(shù)的軍迷至今仍津津樂道。本期《兵器》就帶讀者看看在《丁丁歷險記》中部分故事里出現(xiàn)過的飛機吧！

《丁丁在蘇聯(lián)》（1929年）

《丁丁在蘇聯(lián)》是《丁丁歷險記》的第一冊，在這一冊中出現(xiàn)了兩種飛機，具體型號比較難以判斷。根據(jù)畫面判斷，這是一種具有懸臂式機翼的單翼機，很可能是I-1式。這款飛機是由著名的工程師波利卡爾波夫設計出來的，在1923年完成了首飛。在當時看來，該機的外形極為現(xiàn)代化，與作者對蘇聯(lián)的消極描述形成了鮮明的對比。

ICM公司曾出品過1/72的I-1式飛機模型，但這套模型上并沒有埃爾熱所畫的長排氣管。模型展現(xiàn)的是一款軍用飛機，但畫冊里的那款飛機不一定是軍機。

《丁丁在蘇聯(lián)》是黑白色的，但我們可以設想，里面蘇聯(lián)飛機黑色的發(fā)動機罩和機輪側板其實為紅色，其余部分很可能為銀白色。飛機的方向舵上涂有“USSR”字樣，顯然這是為了方便閱讀。事實上，用西里爾字母書寫的“CCCP”字樣更符合實際。

第二種飛機是德國警方的飛機。我們只能看到它的側影，無法確定其具體型號，其編號為“XYZ”。這一編號純屬虛構，因為當時德國飛機的編號都是以字母“D”（意為“德國”）開頭，后跟3個或4個數(shù)字。

《丁丁在剛果》（1930年）

這本漫畫中出現(xiàn)了一款新型飛機：具有紐波特式尾翼的黃色雙翼飛機。一些人認為這是一架烏德特·弗拉明戈式飛機。機身一側涂有鸛形標志。鸛是涂在民用飛機上的軍用標志。在一戰(zhàn)中，鸛曾是法國第12戰(zhàn)斗機大隊的標志。

弗拉明戈式飛機于1925年研制成功，但聲名鵲起卻是在多年以后。一戰(zhàn)時期的德國王牌飛行員恩斯特·烏德特曾駕駛該機進行了特技飛行表演。1930年，比利時“格萊什”馬戲團購買了一架弗拉明戈式飛機用于廣告宣傳。埃爾熱可能受到了這架飛機的啟發(fā)。

《法老的雪茄》（1932年—1955年）

這冊漫畫被重畫過好幾次。在這一集里，丁丁借到了一架德·哈維蘭DH. 80 Puss Moth飛機，該機整體皆為橙色，編號為黑色的“AB”。這款飛機于1929年完成首飛。畫冊里的該型飛機遭到了沙特阿拉伯軍隊的兩架霍克“雄鹿”飛機的追擊，后者的編號分別為“33”和“34”。霍克“雄鹿”飛機于1928年問世。顯然，埃爾熱想在此展示20世紀30年代航空技術的飛速發(fā)展——觀光飛機有時可與一架舊時的戰(zhàn)斗機相抗衡！畫冊里沙特的國籍標志與今天丹麥的國籍標志相同。這不能算是個錯誤，因為漫畫問世時這兩國空軍都不存在?！靶勐埂憋w機上面涂成土綠色，下面則涂成灰色，這種歐式涂裝與當?shù)氐匦尾惶m應，盡管追擊以德·哈維蘭飛機在印度森林上空被擊落而告結束。

那么，這些飛機的續(xù)航里程是多少呢？1931年11月25日至26日，伯特·欣克勒駕駛一架Puss Moth飛機飛行了22小時，成功地飛越了南大西洋，行程為3200千米。這表明，在極端條件下，Puss Moth飛機足以從沙特阿拉伯飛至印度。

《破耳朵的故事》（1935年）

該集中所出現(xiàn)的第一架飛機僅占了一個格，這是阿隆索和拉蒙·佩雷斯在丁丁乘船出發(fā)前為趕赴勒阿弗爾而乘坐的一架威博特283式飛機。該機的真實編號為“F-AMHN”，但在連環(huán)畫中，字母“M”卻消失了。機身上涂有法國航空公司的新標志——長翼的海馬，象征著航空戰(zhàn)勝了航海。這一標志源出東方航空公司，后者被法航并購。為使涂裝更加完美，應用天然金屬色來替代黃色。于1933年投入使用的威博特283T式飛機曾是法航機隊里的基本機型。

軍火商巴西爾·巴扎羅夫使用過的那架飛機應該是單發(fā)的Ju 52運輸機，編號為“WH5”。盡管飛機的整體形狀和棱角線條與Ju 52運輸機相似，但也有許多細節(jié)不相符合。該機的編號很奇特，其中的“WH”可能是“Wehrmacht Heer”（德國國防軍）的縮寫。Ju 52的單發(fā)版于1930年完成首飛，但只生產(chǎn)了6架。Ju 52三發(fā)版則于1932年首次飛上藍天，其首位客戶是玻利維亞勞埃德航空公司。該公司的飛機曾積極參與了1932年—1935年間的一些地區(qū)沖突。埃爾熱在構思丁丁在南美的歷險時，應是受到了這些事件的啟發(fā)。

在這一集里，我們還可以看到一架法航的利奧雷和奧利維埃H-242“FMAB”飛機?！癋”是在法國登記的飛機的呼號，但其后應該跟四個字母來表示飛機的身份。埃爾熱在這里犯了個小小的錯誤。其正確編號似乎應為“F-AMAB”。

《黑島》（1937年—1941年—1966年）

米勒博士手下的壞人使用3架編號分別為“1”、“2”、“3”的珀西瓦爾·普倫蒂斯飛機從事非法勾當。這款軍用教練機于1956年退役并在民用飛機市場上出售。共有248架該型飛機按照民用機標準改造為可搭載5名乘客的觀光飛機。結果只售出30架，其余的則淪為廢鐵。

然而，在最早的版本里，埃爾熱所繪的卻是亨克爾He 70飛機，并且很奇怪地給其畫上了流線型固定起落架。在當時，制造假鈔是風靡一時的罪行。納粹德國就空投過大量的偽造英鎊，試圖擾亂英國經(jīng)濟。毫無疑問，在最初的版本里，米勒博士手下的壞人其實就是德國軍事諜報局的特工，因此他們才會使用德國制造的亨克爾飛機。到了1966年，世界政治格局已發(fā)生巨大的變化，米勒博士手下的壞人只是普通的刑事犯，他們在英國制造假鈔，自然就使用英國產(chǎn)的普倫蒂斯飛機了。

這些壞人逃跑時乘坐的是一架編號為“G-AREI”（“G”是英國飛機的呼號）的塞斯納170式飛機。在最初的版本里，他們乘坐的是一架機翼很高的單翼飛機。該機的編號為“G-ZEI”，這一編號很不真實。丁丁乘坐一架編號為“G-ARCR”、紅白相間的DHC-1“花栗鼠”Mk 22A飛機進行追捕?！癎-AR**”這一編號序列是在1960—1961年間開始采用的。在最初的版本里，丁丁在追趕壞人時乘坐的是一架霍華德Ike式藍色飛機，編號為“G-AHT”。在埃爾熱的筆下，這架美制比賽用飛機因故事情節(jié)的需要變成了一架雙座飛機。杜邦和杜幫試圖乘坐一架編號為“G-AIRJ”的黃色“虎蛾”飛機追隨。其中，“AIRJ”的發(fā)音與埃爾熱的法文名“Hergé”幾乎相同。須指出的是，這架“虎蛾”飛機是應英國梅休因出版社的要求而添加進去的。在1937年的版本里，杜邦和杜幫乘坐的是一架編號為“G-BAI”的紅色雙翼飛機。這架飛機配備了一臺星形發(fā)動機和鋁制發(fā)動機罩，可能是鮮為人知的阿夫羅638 Cadet飛機。在當時的英國，該機型被用作教練機。相比之下，于1931年完成首飛的“虎蛾”飛機更有名氣。

此外，在這一集中，丁丁曾在電視上看到英國皇家空軍特技飛行隊駕著亨特飛機和P47D飛機進行飛行表演。

最終，丁丁等人乘坐英國歐洲航空公司的一架“三叉戟”飛機返回法國。而在最初的版本里，他們乘坐的是一架比利時航空公司的薩伏亞—馬切蒂SM. 73飛機。

說到最初的版本，在20世紀30年代，英國民航飛機的編號都是“GA***”。因此，該版本里英國民航飛機的編號應分別為“G-ABAI”、“G-AAHT”和“G-AZEI”。

《奧托卡王的權杖》（1938年—1941年—1947年）

為了趕赴西爾達維亞，丁丁選擇了比利時航空公司開辟的布魯塞爾—布拉格航線，乘坐的是一架薩伏亞—馬切蒂SM. 73客機。該機的編號為“OO-AGE”，其中“OO”表示在比利時注冊的飛機的呼號。在初版的連環(huán)畫《黑島》中，主角們返回比利時乘坐的也是SM. 73客機，編號為“OOAGY”。連環(huán)畫里飛機的顏色為黃色，這是經(jīng)過藝術化處理了的。事實上，比利時航空公司的飛機皆涂為白色。然而，“OO-AGE”和“OO-AGY”這兩個編號卻是真實的。成立于1923年的比利時航空公司于1938年6月初在其歐洲航線上投入使用SM. 73飛機。

在丁丁所乘坐的飛機起飛時，杜邦和杜幫的帽子被一輛油料車軋扁了，當時這輛車正要給一架波泰62式飛機加油。這款飛機于1935年6月投入使用，僅生產(chǎn)了35架，其中大部分為法國航空公司所使用。

隨后，丁丁又乘坐一架斯廷森R-3出租飛機繼續(xù)旅行。這架飛機沒有編號，機身涂成胭脂紅色，貼邊為白色。

在接下來的歷險中，丁丁奪取了博爾多利亞的一架Bf 109戰(zhàn)斗機。由于博爾多利亞是一個法西斯國家，其空軍列裝德國產(chǎn)飛機是正常的。然而，埃德加·P. 雅各布卻犯了個小錯，他筆下的Bf 109戰(zhàn)斗機座艙蓋是滑動式的，而威利·梅塞施米特所設計的Bf 109戰(zhàn)斗機座艙蓋全都是側面翻轉式的。這架Bf 109戰(zhàn)斗機是丁丁在其整個歷險過程中所駕駛過的唯一一架軍用飛機。在最早的版本里，丁丁奪取的是一架德國造的He 118飛機，其編號為“白圈內的5”，機徽則為“印在黑紅相間之長條上的白圈內的X”。這里的“X”影射德國納粹的標志。

在本冊連環(huán)畫的最后一格里出現(xiàn)了一架利奧雷和奧利維埃H-242水上飛機。這架飛機隸屬西爾達維亞航空公司，編號為“SY-AMO”。這是虛構的西爾達維亞飛機編號“SY-”首次出現(xiàn)。當初法國航空公司購入H-242水上飛機之時，該機還是頗為現(xiàn)代化的。

與最初版本相比，彩色版本中唯一現(xiàn)代化的飛機就是梅塞施米特109戰(zhàn)斗機了，SM. 73飛機、LeO飛機和斯廷森飛機都曾在黑白版本中出現(xiàn)過。

《金螃蟹販毒集團》（1940年）

以奧馬爾·本·薩拉德為首的毒販使用一架頗為罕見的DGA-6飛機來販毒。該機機身為黃色，浮筒為灰色，編號為“CN-3411”?！癈N”是摩洛哥飛機的呼號。從星形發(fā)動機軸里發(fā)射機槍在技術上是無法實現(xiàn)的。須指出的是，DGA飛機和在《黑島》那一集里所出現(xiàn)的Ike飛機都是由工程師霍華德設計制造的。當時，埃爾熱在創(chuàng)作過程中似乎一直受到了比賽用飛機的啟發(fā)。

《神秘的流星》（1941年）

歐洲科研基金會考察隊在工作的過程中使用了一架黃色的阿拉度Ar 196飛機，該機編號為“F. E. R. S.”，發(fā)動機罩為“RLM灰”色。“RLM灰”是二戰(zhàn)期間德國飛機機艙內壁的標準涂色。在雷達問世之初，阿拉度水上飛機是德國大型戰(zhàn)艦上的標準艦載偵察機。該機型于1939年投入使用，通過彈射起飛，返航后再通過吊車收回。Ar 196水上飛機在連環(huán)畫中的用途完全符合實際情況。當時，英國人、美國人和德國人一致將教練機、原型測試機等飛機涂成黃色。丁丁乘坐過的黃色飛機極少，這就是其中的一架。然而，二戰(zhàn)爆發(fā)前，在極地執(zhí)行任務的、比“曙光”號還要大的德國艦船往往使用續(xù)航里程遠的道尼爾Do 18船身式水上飛機。