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地域文化在現(xiàn)代有軌電車造型設(shè)計(jì)中的應(yīng)用研究

2017-05-30 00:39傅嬌嬌
工業(yè)設(shè)計(jì) 2017年8期
關(guān)鍵詞:蘭斯里昂香檳

傅嬌嬌

摘 要:本研究的目的是研究地域文化在現(xiàn)代有軌電車造型設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。首先對現(xiàn)代有軌電車的基本概念進(jìn)行初步了解,其次對現(xiàn)有的具有地域文化特色的有軌電車案例進(jìn)行分析,總結(jié)出現(xiàn)有案列中地域文化的提煉和應(yīng)用方法。最后以成都三星堆文化例,從三星堆青銅面具提煉出具有代表性的形態(tài),并將形態(tài)抽象運(yùn)用到現(xiàn)代有軌電車的外觀設(shè)計(jì)中。提出一種將地域文化特點(diǎn)運(yùn)用到現(xiàn)代有軌電車外觀造型設(shè)計(jì)中的方法,并給出具體的設(shè)計(jì)方案。

關(guān)鍵詞:現(xiàn)代有軌電車;地域文化;造型設(shè)計(jì);三星堆文化

中圖分類號:TB472 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A

文章編碼:1672-7053(2017)08-0077-02

Abstract:The purpose of this study is to research the application of regional culture in the appearance design of modern tramcar. First, carries on the preliminary understanding of the basic concepts of modern trams. Second carries on the analysis of the existing trolley case that with the regional culture characteristics. Then Summarizes the refining and application methods of regional culture in the present case. Finally, use the SanXingDui culture of Chengdu as the example. Extract the typical form from SanXingDui bronze mask. And abstract the form And applied to the appearance design of modern trams. Then put forward a kind of modern tram appearance design method which has the characteristics of regional culture, and shows the specific design case.

Key Words:modern tram; regional culture; shape design; Sanxingdui culture

1現(xiàn)代有軌電車概述

1.1現(xiàn)代有軌電車的定義

現(xiàn)代有軌電車是采用電力驅(qū)動并在軌道上行駛的輕型軌道交通車輛。也被稱為路面電車或簡稱電車,車體可靈活編組,主要在地面專用軌道上運(yùn)行。

1.2現(xiàn)代有軌電車的特點(diǎn)

現(xiàn)代有軌電車是一種中等運(yùn)能、設(shè)計(jì)新穎、環(huán)境友好、資源節(jié)約的交通運(yùn)輸工具,是在傳統(tǒng)有軌電車的基礎(chǔ)上全面改造升級的一種先進(jìn)的公共交通方式,其主要特點(diǎn)包括客運(yùn)能力大、速度高、彈性靈活、舒適新穎這四個(gè)方面[1] 。

2具有地域文化特色的有軌電車設(shè)計(jì)現(xiàn)有案列分析

2.1馬賽現(xiàn)代有軌電車設(shè)計(jì)

馬賽位于地中海沿岸,地勢山巒起伏,東南臨地中海,西部有羅納河及平坦河谷,是法國最大海港[2]。由于馬賽是一個(gè)歷史悠久的港口城市,由龐巴迪為其提供的 Flexity Outlook 有軌電車有軌電車的外型設(shè)計(jì)也是以船舶為造型元素,車頭形態(tài)很像船頭(如圖1),列車內(nèi)部的座位和裝飾設(shè)計(jì)會給乘客一種正在海上航行的感覺,外部涂裝方面也采用了木制顏色的材料,體現(xiàn)船舶的特點(diǎn)。馬賽的有軌電車設(shè)計(jì)將該城市的地域文化特點(diǎn)與城市交通工具很好的結(jié)合在一起,充分展現(xiàn)出古老海港的特征。

2.2蘭斯現(xiàn)代有軌電車設(shè)計(jì)

蘭斯(Reims),是位于法國東北部的城市,它不僅是香檳-阿登大區(qū)馬恩省的市鎮(zhèn)也是該省的一個(gè)副省會。蘭斯也作為世界名酒香檳(Champagne)的產(chǎn)地,附近有上萬家葡萄農(nóng)戶和上百家香檳廠,它是香檳-阿登大區(qū)最大的經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)[2]。因此蘭斯有軌電車的外觀設(shè)計(jì)是以香檳酒杯的形態(tài)特點(diǎn)作為設(shè)計(jì)元素。從蘭斯有軌電車的車頭造型可以看出,有軌電車的擋風(fēng)玻璃處采用了獨(dú)特的“V”形的弧形設(shè)計(jì)(如圖2),車身的玻璃也采用了香檳色薄膜,所以這個(gè)設(shè)計(jì)也被比喻為“香檳杯”,該車外觀設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了香檳城市的地域文化特征。

2.3里昂現(xiàn)代有軌電車設(shè)計(jì)

里昂位于法國的東南部,曾經(jīng)是西方絲織業(yè)中心,現(xiàn)在是工業(yè)基地之一,是化學(xué)纖維的主要產(chǎn)地[3]。里昂現(xiàn)代有軌電車車輛外觀設(shè)計(jì)非常有特色。由于蠶絲業(yè)是里昂最重要的產(chǎn)業(yè)之一,因此阿爾斯通公司將蠶的外觀特征作為里昂現(xiàn)代有軌電車車輛外觀造型的設(shè)計(jì)元素,而且把白色作為車體涂裝的主體色,正面看過去,它的兩只豆豆眼(車前燈) ,圓潤的臉(車頭輪廓),白白胖胖的身子(車身),非常憨厚可愛(見圖3)。里昂的電車造型設(shè)計(jì),充分體現(xiàn)了城市的地域文化特征,同時(shí)也代表了里昂這座城市的親切與活力。

3成都三星堆文化特色現(xiàn)代有軌電車設(shè)計(jì)

通過以上案例分析得出的地域文化符號的應(yīng)用方式。以成都為對象,提取該城市特色文化符號融入現(xiàn)代有軌電車設(shè)計(jì)中,并提出具有成都地域文化特征的創(chuàng)新設(shè)計(jì)方案。

3.1成都地域文化元素

成都位于西南地區(qū)最大的平原——成都平原東部,是一座山清水秀、氣候溫和、非常適合居住的城市,同時(shí)成都也是一座具有兩千多年歷史的文化名城,經(jīng)過了數(shù)千年的文化沉淀,留下了很多名勝古跡和文化遺產(chǎn)?,F(xiàn)在的成都具有鮮明的地域文化特色(見圖4)[4]。以下是本文總結(jié)歸納的五種具有成都地域特點(diǎn)的事物。

3.2設(shè)計(jì)元素提取

外觀造型設(shè)計(jì)元素來源于成都三星堆文化。該有軌電車的整體造型主要是以三星堆面具的面部造型特征為原型,對其特點(diǎn)進(jìn)行抽象和簡化(見圖5)。用獨(dú)特的視覺形態(tài)來體現(xiàn)成都三星堆文化的神秘特征。

3.3設(shè)計(jì)方案

將三星堆青銅面具的特點(diǎn)融入到有軌電車設(shè)計(jì)中,尤其在車頭的造型設(shè)計(jì)中充分體現(xiàn)出來,因?yàn)檐囶^的造型是最能直觀呈現(xiàn)整個(gè)有軌電車造型設(shè)計(jì)的[5]。在進(jìn)行車頭的設(shè)計(jì)時(shí),根據(jù)三星堆面具的眼睛的形態(tài)來設(shè)計(jì)車頭的前燈,根據(jù)面具的粗眉毛形態(tài)來設(shè)計(jì)車頭的前額部分。車頭下部輪廓設(shè)計(jì)參考三星堆面具的下巴線條,車頭前窗和側(cè)窗的設(shè)計(jì)參考面具面部與耳朵的造型。車身涂裝采用灰綠色金屬漆涂裝,車身側(cè)窗采用黑色涂裝,車身整體外觀沉穩(wěn)大氣(見圖6)[6]。

4結(jié)語

本文分析了現(xiàn)有的具有地域文化特色的有軌電車案例,總結(jié)出現(xiàn)有案列中地域文化的提煉和應(yīng)用方法。最后運(yùn)用該設(shè)計(jì)方法,從三星堆青銅面具提煉出具有代表性的形態(tài),并將形態(tài)抽象運(yùn)用到現(xiàn)代有軌電車的外觀設(shè)計(jì)中。最后提出了一個(gè)既有成都三星堆文化特點(diǎn),又有現(xiàn)代感的有軌電車設(shè)計(jì)方案,并且在地域文化在有軌電車造型設(shè)計(jì)的應(yīng)用方面做出了新的探索。

參考文獻(xiàn)

[1]吳其剛. 現(xiàn)代有軌電車系統(tǒng)發(fā)展的重難點(diǎn)及對策研究[J].鐵道工程學(xué)報(bào),2013,1.

[2]魯紅雷. 基于重啟地域文化的軌道交通工具設(shè)計(jì)研究[D]. 重慶:重慶大學(xué),2014.

[3]王瑋,王喆. 基于審美范疇論的法國現(xiàn)代有軌電車設(shè)計(jì)之美[J].創(chuàng)意與設(shè)計(jì),2015.

[4]周珣. 成都城市特色與成都文化產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展[J].中外文藝,2010.

[5]向澤銳. 現(xiàn)代有軌電車車身造型設(shè)計(jì)研究 [D]. 西南交通大學(xué)碩士論文 ,2009.

[6]王海霞,董寧,徐伯初. 高速列車涂裝設(shè)計(jì)的感性轉(zhuǎn)向:車體涂裝設(shè)計(jì)的文化與心理視角 [J]. 西南交通大學(xué)學(xué)報(bào):社會科學(xué)版,2012.

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