楊熹穎

摘 要：為改善校內(nèi)水果店經(jīng)營現(xiàn)狀，提高校內(nèi)水果的質(zhì)量，拉動師生對水果的需求及消費量，筆者在對北京交通大學(xué)的水果店現(xiàn)狀進行了實地調(diào)查的基礎(chǔ)上，分析了校內(nèi)水果店的四種經(jīng)營模式；采用訪談的方式分析得出水果店經(jīng)營不善的原因是某些水果價值大、耗損高、需求信息不對稱。本文擬應(yīng)用優(yōu)化的“效益背反”理論，通過專業(yè)化、精簡化的流通環(huán)節(jié)提高運輸效率，降低損耗，實現(xiàn)改良的“零庫存模式”；借助網(wǎng)絡(luò)平臺實現(xiàn)對買方信息的把控，實現(xiàn)準時、準點、準確配送，解決水果外賣“最后一公里”難題，為高校師生的生活提供便利。

關(guān)鍵詞：高校水果店 流通環(huán)節(jié) 效益背反 零庫存模式

中圖分類號：F721.7 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：2096-0298（2017）09（a）-006-02

1 校內(nèi)水果店經(jīng)營模式

水果，在人們生活水平不斷提高的今天，已逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)樯畋匦杵罚谴蟊娤M的一個重要組成部分。隨著居民收入水平的提高，對果品的消費需求呈增長趨勢，大學(xué)生作為更注重健康生活方式的社會群體，更加傾向于水果的消費，因此，大學(xué)生水果市場的前景被普遍看好，有著廣闊的發(fā)展空間。

隨著北京交通大學(xué)的不斷發(fā)展，至今在校師生總數(shù)超過兩萬人，龐大的校園市場必然會帶來巨大的水果需求。校園內(nèi)有很多固定的水果店鋪，但是經(jīng)營方式均存在不足，同時存在一定的盈利風(fēng)險。目前，對于水果這種初級產(chǎn)品，進行創(chuàng)新型的銷售模式轉(zhuǎn)變才會吸引更多的消費者，帶來可觀的盈利。

1.1 學(xué)校承包，雇傭經(jīng)營

學(xué)校為了保證學(xué)生的營養(yǎng)飲食，健康生活，在校內(nèi)各處開設(shè)了水果店。

優(yōu)勢：位于東區(qū)食堂、學(xué)活中心、明湖餐廳等地，由于學(xué)校擁有控制權(quán)，可以選擇靠近就餐地的優(yōu)越地理位置，因此生意很好，在飯點達到頂峰。

劣勢：工作人員不是所有者，薪酬只與工時掛鉤，因此愿意不停清洗、加工、上架新水果，且為了飲食安全規(guī)定：凌晨兩點前清理完前一天未售出且不可久置的水果，這樣造成了打烊時的大量剩余。

1.2 便利店合作，外包柜臺

典型的是小麥公社里單獨分出一間小屋用于售賣水果，但老板并不是小麥公社的經(jīng)營者或工作人員，而是將小麥外包出去的柜臺租賃下來的人。

優(yōu)勢：便利店會帶來很多潛在的客流，同學(xué)們在便利店消費時會產(chǎn)生捎帶水果的傾向。

劣勢：由于自負盈虧，往往對每日出售的水果量嚴格把控，避免浪費，這樣導(dǎo)致的結(jié)果是種類較少，且一些利潤高但易損的水果出現(xiàn)供求矛盾。

1.3 租賃商鋪，自行經(jīng)營

典型的是嘉園水果店，地處學(xué)校最大的宿舍區(qū)：嘉園門口，且位于一個小型“商圈”中，旁邊分別有打印店、小賣部。

優(yōu)勢：經(jīng)營決定權(quán)在這幾種模式中最大，包括開店時間、打烊時間、進貨規(guī)模等，這樣帶來的好處就是，契合了學(xué)生“早出不愿走太遠買早飯、晚歸不愿走太遠買夜宵”的心理特點，抓住了早高峰以及晚高峰的消費時段，且經(jīng)營品種最廣泛，包括桑葚、芒果等，還有一些附帶的干果類產(chǎn)品。

劣勢：與第二點相同。

1.4 “互聯(lián)網(wǎng)+”，先訂再取

典型的是O2O水果店模式——“許鮮”水果店，但曾經(jīng)門口排起長龍的“許鮮”似乎后勁不足，風(fēng)頭不在。本文對它的分析如下。

優(yōu)勢：一是預(yù)售模式，許鮮網(wǎng)通過線上預(yù)售，可以精準采購、精準分銷，當(dāng)日配送、當(dāng)日消化，既不需要負擔(dān)昂貴的冷鏈運輸，又很好地解決掉了產(chǎn)品庫存和損耗這一行業(yè)痛點；二是降低損耗，許鮮網(wǎng)整合了上下游資源，讓市郊的果園作為供應(yīng)端。在確定需求量后統(tǒng)一前往果園進行采購，可以實現(xiàn)從源頭到終端點對點直達，并有效避免因多次采購增加的損耗成本；三是用戶自提，許鮮網(wǎng)不提供商品上門配送服務(wù)，消費者需要到就近自提點自行取貨，這樣最后一公里的配送問題便得到有效解決，而許鮮網(wǎng)因為這一做法省去了物流人工成本。

劣勢：消費者熱度下降，原因是網(wǎng)站上提供的產(chǎn)品信息冗雜、預(yù)定程序復(fù)雜、缺少質(zhì)量可視性，價格優(yōu)勢不足。

2 校內(nèi)水果銷售現(xiàn)狀調(diào)查

筆者首先對嘉園水果店老板進行了訪談，發(fā)現(xiàn)校內(nèi)水果店經(jīng)營不善之處是由某些價值大耗損高、需求信息不對稱的品種造成的。進而制定了針對校園消費者的問卷，對北京交通大學(xué)各年級學(xué)生進行調(diào)查，了解校內(nèi)水果消費情況、滿意度，分析現(xiàn)狀的優(yōu)點與不足，探究本方案在交大校內(nèi)是否有市場前景。

2.1 被調(diào)查群體

本次調(diào)查問卷共發(fā)放200份，回收197份，有效問卷197份。被調(diào)查者男女均衡分布，各個年級均有涉及，總體上符合問卷調(diào)查的科學(xué)性原則。

2.2 水果消費的支出情況

校園水果消費狀況與預(yù)期相吻合，幾乎所有同學(xué)都會每天購買水果，且平均每天購買兩次的人數(shù)居多。同時，對于水果這種初級產(chǎn)品，校內(nèi)水果店一般都會進行一些粗加工，比如清洗、去皮、切塊、裝盒，對于課業(yè)繁忙的學(xué)生，盒裝水果普遍受到青睞，盡管價格要高出直接稱重時的價格，但大家都樂于為“服務(wù)費”買單，從這點也可以側(cè)面看出學(xué)生消費群體更注重服務(wù)附加值?？傮w來說，校園水果消費市場具有廣闊的前景，因此，探索本項目的可行性有現(xiàn)實意義。

2.3 水果購買時間段

這樣幾個時間段是水果消費高峰期：7：00～8：00、12：00～13：00、18：00～19：00、19：00～20：00，均處于飯點。7點至8點的消費高峰可能是由趕去上第一節(jié)課的學(xué)生帶動、12點之后是全校性的午飯點，因此水果消費也達到一天中的高潮，18點直到20點均有不少人購買水果，說明晚間水果需求量也很大，因此在后面的方案設(shè)計中我們確定了一天配送兩次的計劃，以提供消費者更滿意的服務(wù)。

2.4 水果店現(xiàn)存不足

校內(nèi)水果店在新鮮程度的保證方面做得最好，在品種方面比較欠缺：水果店為了避免滯銷現(xiàn)象的出現(xiàn)，同時為了保證新鮮度以維持高信用，有意識地降低了水果品種的引進。

2.5 學(xué)生對本模式的接受度

學(xué)生對該模式的接受程度非常高，該模式市場前景良好。值得注意的是，被調(diào)查人群對該模式會帶來的加價費用積極性并不高，沒有人愿意支付1元以上的服務(wù)費，有接近一半的人不接收加價，在接受加價的人群里，人們也普遍認同0.5元的加價費用，因此，如何制定加價方案，在既能滿足專人采購配送的人工費的基礎(chǔ)上又能滿足消費者樂于接受的程度最大化，是項目后期實施時需要考慮的問題。

3 項目方案及框架流程

高校作為年輕、時尚消費者的聚集地，對水果的消費需求量很大，擁有廣闊的市場前景。對于水果這種初級產(chǎn)品，如何突破現(xiàn)有的銷售瓶頸，找到新的盈利增長點，值得探究。

3.1 現(xiàn)狀分析

現(xiàn)有流通環(huán)節(jié)：農(nóng)戶/種植戶→一級收購商→各級農(nóng)貿(mào)市場→二級批發(fā)商→消費者。

局限性：（1）經(jīng)營主體多，監(jiān)管部門多，物流鏈長而雜。（2）物流鏈越長、中間處理越復(fù)雜，價越高，新鮮度越差。

特質(zhì)水果：（1）卡車托運、合并運輸，造成途中損耗極大，物流費用在價格中占比高。（2）保鮮時間極短，外觀在很大程度上決定了消費者的購買欲望。（3）無法提前預(yù)測需求量以確定進貨量，帶來滯銷或缺貨的風(fēng)險。

價格高出市場，商家利潤低，造成惡性循環(huán)。

3.2 項目構(gòu)建

3.2.1 業(yè)務(wù)系統(tǒng)

這種模式分為四大部分：提前預(yù)定業(yè)務(wù)、截單采購業(yè)務(wù)、就近派送業(yè)務(wù)和確認收貨業(yè)務(wù)。本方案在與校內(nèi)水果店達成協(xié)議后，銷售種類將會統(tǒng)一由平臺進銷。提前預(yù)定業(yè)務(wù)即客戶在與校園網(wǎng)綁定的網(wǎng)絡(luò)平臺上下單，購買信息錄入校園卡；截單采購業(yè)務(wù)即工作人員每日24點統(tǒng)計當(dāng)日訂單信息，次日八點前往大棚采購；就近派送業(yè)務(wù)即工作人員根據(jù)訂單中的校園卡信息匯總統(tǒng)計學(xué)生所住宿舍樓，每天中午12點和晚間6點在宿舍樓門口進行派送；確認收貨業(yè)務(wù)即工作人員提前將水果裝盒并貼上姓名學(xué)號標(biāo)簽，驗證學(xué)生信息后取走相應(yīng)盒，并在平臺上確認收貨。

3.2.2 業(yè)務(wù)流程

根據(jù)市場調(diào)查，綜合價格、質(zhì)量、位置等因素，確定合作的大棚種植戶；制定運輸水果最安全經(jīng)濟的批量包裝方式；工作人員前往種植地，考慮最優(yōu)路徑，計算往返時間；每日早晨將水果運回學(xué)校后，根據(jù)后臺數(shù)據(jù)，打印購買者信息及購買數(shù)量標(biāo)簽；進行簡單裝盒后，將其分為師/生購買兩種，再根據(jù)教師工作辦公室/學(xué)生所住宿舍樓分類，到達配送時間即派人進行配送。

3.2.3 平臺建設(shè)

基于安全性的算法設(shè)計，本項目采取校園卡信息與學(xué)校數(shù)據(jù)庫匹配的方式。售賣點與學(xué)校信息中心合作，網(wǎng)絡(luò)平臺駐入信息中心提供的軟件，消費者提交預(yù)訂后后臺即可查詢到相應(yīng)的一卡通信息。工作人員完成信息的匯總統(tǒng)計并打印姓名學(xué)號標(biāo)簽，按時派送后，收貨完成。

3.3 盈利點

（1）來源于流通環(huán)節(jié)的減少。該模式斬斷了鮮果流通過程中冗雜的物流鏈，引入“農(nóng)銷對接”新觀念，降低成本，達到買賣方雙贏的目標(biāo)。長期合作批量購進的單價可以與農(nóng)戶洽談。

（2）來源于改良型的“零庫存”模式。因為易損水果實際倉儲比例極小，幾乎都處于運輸途中，提前預(yù)定保證了銷量，與符合其特性的流通過程相適應(yīng)。

（3）來源于優(yōu)化的“效益背反”理論，新模式雖然運輸量比以前水果綜合運輸少很多，但是專一化的運送方式使得運輸途中的損耗也最小。

4 結(jié)語

大學(xué)生作為更注重健康生活方式的社會群體，更加傾向于水果的消費，因此大學(xué)生水果市場的前景被普遍看好，有著廣闊的發(fā)展空間。隨著北京交通大學(xué)的不斷發(fā)展，至今在校師生總數(shù)超過兩萬人，形成了不小的規(guī)模，龐大的校園市場必然會帶來巨大的水果需求。在此背景下，本模式具有較高的經(jīng)濟效益與可行性。

首先，水果整合售賣平臺的基礎(chǔ)是具有某些特性的——易損易腐利潤空間大的水果品種，確定經(jīng)濟、技術(shù)可行后，我們從季節(jié)性考慮，確保平臺全年有品種可銷售。

其次，顧客滿意度是物流問題中的著重考慮點，此模式基于這個理念，結(jié)合了快遞中的“最后一公里”服務(wù)與外賣中的“送貨上門”服務(wù)，最大程度上保鮮保質(zhì)保顏值。使水果銷售終端在便捷的基礎(chǔ)上達到利益最大化和綠色物流的目的。

最后，本模式豐富了高校信息中心打造的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺——玩校APP的功能，提高了學(xué)生使用率，達到學(xué)校開發(fā)此軟件便利學(xué)生生活的初衷。

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