黃妍

【摘 要】“一帶一路”倡議既為中國(guó)的發(fā)展創(chuàng)造了機(jī)遇，又為國(guó)際經(jīng)濟(jì)發(fā)展、區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作提供了良好契機(jī)?！耙粠б宦贰背h自2013年提出以來，得到了持續(xù)推進(jìn)和快速發(fā)展，獲得了喜人的成果。在這樣一個(gè)時(shí)代背景下，明確“一帶一路”的內(nèi)涵，從國(guó)際和國(guó)內(nèi)兩個(gè)角度深入剖析其意義，對(duì)我國(guó)整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及各企業(yè)未來的規(guī)劃具有重要價(jià)值。

【關(guān)鍵詞】地理；視閾；“一帶一路”

【中圖分類號(hào)】F125 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】1674-0688（2017）12-0160-03

2013年，習(xí)近平主席首次提出了建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的構(gòu)想。2015年3月，由國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)、外交部和商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景和行動(dòng)》。由此，“一帶一路”倡議進(jìn)入了正式實(shí)施階段。“一帶一路”倡議自2013年提出至今，已經(jīng)有100多個(gè)國(guó)家及國(guó)際貿(mào)易組織參與其中，在“經(jīng)濟(jì)帶”沿線地區(qū)同30多個(gè)國(guó)家共同簽署了合作協(xié)議，與20多個(gè)國(guó)家聯(lián)合開展了產(chǎn)能合作。目前，一批有影響力的標(biāo)志性項(xiàng)目已經(jīng)逐步落地。“一帶一路”倡議將持續(xù)推進(jìn)，得到了眾多國(guó)家及聯(lián)合國(guó)的普遍支持，取得了超出預(yù)期的成果。

“一帶一路”倡議是助推中華民族偉大復(fù)興的重要途徑，對(duì)內(nèi)改變中國(guó)自身的社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，對(duì)外重塑國(guó)際權(quán)利結(jié)構(gòu)，改變?nèi)虻膽?zhàn)略資源分配格局。在“一帶一路”不斷推進(jìn)和發(fā)展的過程中，既富有無限的機(jī)遇，又面臨各種挑戰(zhàn)。用地理學(xué)的眼光來審視這一戰(zhàn)略，將有助于我們更加精準(zhǔn)地認(rèn)識(shí)“一帶一路”的重要意義。

1 “一帶一路”的內(nèi)涵

“一帶一路”旨在聯(lián)系全球各區(qū)域的經(jīng)濟(jì)要素，使這些要素有序分布、自由流通，促進(jìn)全球資源更加合理、高效的配置，從而促進(jìn)全球市場(chǎng)的深度融合，打造范圍更加廣闊、層次水平更高的區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作。以“和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏”為基本理念，以“共商、共建、共享”為基本原則，實(shí)現(xiàn)“政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通和民心相同”的共同愿景。

“一帶一路”倡議從提出到其“路線”的規(guī)劃必定不是偶然和盲目的行為，而是當(dāng)今政治經(jīng)濟(jì)格局不斷深入發(fā)展的必然結(jié)果。因此，“一帶一路”倡議的“路線”無論是政治格局還是經(jīng)濟(jì)走向都是有其明確的空間指向要求的，對(duì)我國(guó)及全球的經(jīng)濟(jì)利益發(fā)展都表現(xiàn)出偉大的意義。

2 從地理的角度看“一帶一路”倡議的意義

分析“一帶一路”倡議的意義可以從全球尺度和中國(guó)發(fā)展尺度兩個(gè)維度來看。從全球尺度來看，“一帶一路”指“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”。而這里的“帶”和“路”并不是嚴(yán)格意義上的被劃定的路線，而是以此路線為基本核心，以線帶面，不斷深入和擴(kuò)展，表現(xiàn)其包容性和開放性。從中也體現(xiàn)出“一帶一路”在國(guó)際經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的巨大帶動(dòng)作用。從小尺度來看，中國(guó)地處亞歐大陸東部，太平洋西岸，一直以來我國(guó)東部沿海地區(qū)借助海洋航運(yùn)可以連通國(guó)外貿(mào)易，快速發(fā)展經(jīng)濟(jì)，體現(xiàn)出其地理位置的優(yōu)越性；而西部地區(qū)深入亞歐大陸內(nèi)部，海上交通沒有窗口，各種因素限制了其對(duì)外貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。因此，長(zhǎng)期以來經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢，處于落后水平。而“一帶一路”倡議通過“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”連通我國(guó)西部地區(qū)，橫穿中亞，直通歐洲西部，為我國(guó)西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和貿(mào)易往來打開了局面，帶來了巨大的機(jī)遇，也為我國(guó)西部地區(qū)帶來了巨大的發(fā)展空間。

2.1 從全球角度看“一帶一路”

2.1.1 “絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”

（1）東部與亞太經(jīng)濟(jì)圈連接?！耙粠б宦贰背h東接亞太經(jīng)濟(jì)圈，西連歐洲經(jīng)濟(jì)圈。亞太經(jīng)貿(mào)關(guān)系是“一帶一路”倡議的重要組成部分，從“一帶一路”的貿(mào)易構(gòu)成來看，有大約47%的貿(mào)易來自東盟國(guó)家。因此，貫徹落實(shí)“一帶一路”倡議有利于加強(qiáng)中國(guó)與亞太地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作，而亞太地區(qū)的經(jīng)貿(mào)發(fā)展也會(huì)進(jìn)一步推動(dòng)“一帶一路”倡議的深入發(fā)展。

亞太經(jīng)濟(jì)合作組織倡議“加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)服務(wù)業(yè)發(fā)展”，與“一帶一路”的目的高度一致。目前，中國(guó)正大力推動(dòng)“一帶一路”倡議與其他國(guó)家和地區(qū)發(fā)展的相互對(duì)接，與更多亞太國(guó)家的發(fā)展互助互利，相互融合，從而構(gòu)建互利共贏的包容性發(fā)展局面，以更好地應(yīng)對(duì)未來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和調(diào)整。

（2）西部與歐洲經(jīng)濟(jì)圈相連?！瓣懮辖z綢之路”從亞歐大陸東部，經(jīng)過中亞、西亞，橫貫亞歐大陸中心地帶深入歐洲地區(qū)。沿途經(jīng)過亞歐大陸上幾乎全部重要的戰(zhàn)略樞紐，并橫跨東亞及西亞兩大經(jīng)濟(jì)板塊，使兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)相互連通，從而連接并溝通了各個(gè)國(guó)家，使其成為經(jīng)濟(jì)腹地。體現(xiàn)了其位置上的優(yōu)勢(shì)，也為我國(guó)在整個(gè)世界塑造更加有利的經(jīng)濟(jì)態(tài)勢(shì)和政治格局奠定了基礎(chǔ)。

此外，“一帶一路”中的“陸上絲綢之路”地處全球面積最大的大陸——亞歐大陸。這里蘊(yùn)含著悠久的文明與歷史，是世界最有影響力的政治經(jīng)濟(jì)舞臺(tái)中心。從經(jīng)濟(jì)角度來看，亞歐大陸擁有全世界總?cè)丝跀?shù)量的75%，擁有財(cái)富總量的60%及世界石化能源的75%[2]。全世界的三大經(jīng)濟(jì)中心北美、東盟和東亞，其中有兩個(gè)地處亞歐大陸上。正如美國(guó)的戰(zhàn)略家布熱津斯基所說，誰控制了亞歐大陸，誰就控制了全球。所以，全球的戰(zhàn)略資源和戰(zhàn)略格局整體集中于亞歐大陸，能夠參與并間接掌控亞歐大陸的經(jīng)濟(jì)發(fā)展是我國(guó)走向經(jīng)濟(jì)崛起和偉大復(fù)興必經(jīng)的考驗(yàn)。

2.1.2 “21世紀(jì)海上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”

海上絲綢之路的路線從我國(guó)東部港口出發(fā)，歷經(jīng)越南（河內(nèi)）—馬來西亞（吉隆坡）—印尼（雅加達(dá)）—斯里蘭卡（科隆坡）—印度（加爾各答）—肯尼亞（內(nèi)羅畢）—希臘（雅典）—意大利（威尼斯）。此路線從我國(guó)的東南沿海出發(fā)，經(jīng)過東南半島和南海各國(guó)，再經(jīng)過印度洋，進(jìn)入紅海，伸入歐洲和東非。此航海路線是我國(guó)自古以來與國(guó)外進(jìn)行經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的海上通道，促進(jìn)了我國(guó)與沿線各國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

在整個(gè)路線中，東盟是“海上絲綢之路”必經(jīng)之地，也是“21世紀(jì)海上絲綢之路”發(fā)展的重點(diǎn)區(qū)域。但是，值得我們了解的是“21世紀(jì)海上絲綢之路”的合作對(duì)象并不僅限于東盟，也不限于路線中的沿途國(guó)家和地區(qū)，而是以點(diǎn)帶線，以線帶面，實(shí)現(xiàn)周圍國(guó)家及地區(qū)的共同發(fā)展。整個(gè)“海上絲綢之路”可以東連東盟、南亞，橫穿西亞，最后抵達(dá)北非和歐洲。市場(chǎng)全面貫通南海、太平洋和印度洋周邊的國(guó)家及地區(qū)，形成一個(gè)由東盟、歐盟、阿盟、非盟相互串聯(lián)的經(jīng)濟(jì)鏈。力求促成亞歐非經(jīng)濟(jì)貿(mào)易一體化的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)[3]。

“一帶一路”倡議為我國(guó)提供了廣闊的市場(chǎng)，同時(shí)也為我國(guó)各大企業(yè)提供了商機(jī)。自該倡議提出以來，我國(guó)有不少企業(yè)將目光投向了“一帶一路”沿線國(guó)家，實(shí)行“走出去”的策略。但不少企業(yè)因缺乏對(duì)當(dāng)?shù)貭I(yíng)商環(huán)境及市場(chǎng)的考查，對(duì)投資風(fēng)險(xiǎn)、項(xiàng)目規(guī)劃等缺少系統(tǒng)分析，只是對(duì)“熱門”地區(qū)盲目跟進(jìn)，導(dǎo)致出現(xiàn)了“水土不服”的局面。企業(yè)在進(jìn)行資本輸出之前，應(yīng)先將發(fā)展中國(guó)家和發(fā)達(dá)國(guó)家的需求產(chǎn)業(yè)進(jìn)行分類，確定哪些國(guó)家該投資哪些項(xiàng)目。同時(shí)，要分析當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)營(yíng)環(huán)境，投資風(fēng)險(xiǎn)、匯率風(fēng)險(xiǎn)等問題，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)行準(zhǔn)確定位，對(duì)投資項(xiàng)目進(jìn)行合理規(guī)劃。

2.2 從中國(guó)角度看“一帶一路”

長(zhǎng)期以來，我國(guó)東部地區(qū)占地面積雖小，資源相對(duì)匱乏，卻集中了中國(guó)大約96%的人口，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人才集中。而我國(guó)西部地區(qū)占我國(guó)國(guó)土面積的72%，自然資源豐富，與13個(gè)國(guó)家接壤，進(jìn)出口貿(mào)易總額卻只占7.7%。“一帶一路”為我國(guó)中西部地區(qū)的發(fā)展帶來了契機(jī)，是實(shí)現(xiàn)我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)平衡發(fā)展的最佳途徑。

2.2.1 對(duì)我國(guó)西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響

“一帶一路”倡議對(duì)我國(guó)西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，主要靠“陸上絲綢之路”的帶動(dòng)作用。西北地區(qū)大致包括新疆、陜西、甘肅、青海、寧夏5省。為“陸上絲綢之路”的東部起點(diǎn)地區(qū)?！敖z綢之路經(jīng)濟(jì)帶”將打破我國(guó)長(zhǎng)期以來的經(jīng)濟(jì)格局，因其東部牽連最為活躍的亞太經(jīng)濟(jì)圈，西部與穩(wěn)定的歐洲經(jīng)濟(jì)圈想通，被譽(yù)為“世界上最大且最具發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)大走廊”。在擁有30億人口的亞歐大陸市場(chǎng)上，“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”將為我國(guó)西北地區(qū)帶來前所未有的機(jī)遇，最大限度地為西北地區(qū)開拓發(fā)展空間，提高經(jīng)濟(jì)地位。在我國(guó)西部西區(qū)帶動(dòng)發(fā)展期間，交通、能源物資、信息等將會(huì)在短期內(nèi)迎來較大發(fā)展。

例如，西北地區(qū)的新疆地區(qū)，在2015年提出的《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》中提出，“要發(fā)揮新疆獨(dú)特的地理位置優(yōu)勢(shì)”將其作為向西開放的重要窗口。加深新疆與南亞、中亞及西亞國(guó)家的合作與交流，使之成為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”上的重要交通樞紐。使其處于“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的核心地位。而在新疆內(nèi)部地區(qū)，喀什將成為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的重中之重。

2.2.2 對(duì)我國(guó)西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響

我國(guó)西南地區(qū)地形以高原和盆地為主，地形因素成為西南地區(qū)對(duì)外貿(mào)易的天然屏障，加劇了該區(qū)域的貧窮落后。但西南地區(qū)資源豐富，面積遼闊，地形多樣，沒有工業(yè)，少數(shù)民族集中，因此具有發(fā)展旅游業(yè)和特色農(nóng)業(yè)的先決條件。我國(guó)西南地區(qū)與東南亞及南亞地區(qū)相連接，受“一帶一路”倡議的影響，可以建立西南地區(qū)與沿線其他城市的聯(lián)系，與東南亞及南亞地區(qū)和國(guó)家互通有無，為南亞地區(qū)贏得廣闊的市場(chǎng)空間，有利于我國(guó)西南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

2.2.3 對(duì)我國(guó)東部沿海城市的影響

（1）對(duì)上海的影響。上海地處我國(guó)南北海岸線的中點(diǎn)，位于長(zhǎng)江入?？谔?，是我國(guó)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，其優(yōu)越的地理位置為我國(guó)帶來了國(guó)外資本輸入，成為我國(guó)重要的國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易城市之一。2015年6月5日，“一帶一路”中的“上?！κ埠献髡搲痹谏虾Ｅe行?？κ矠椤耙粠А睎|部起點(diǎn)最前沿的窗口和樞紐城市，而上海是“一路”中最發(fā)達(dá)對(duì)的對(duì)外貿(mào)易中心城市。喀什自古就是古絲綢之路的交通及商埠重地，肩負(fù)著與中亞、南亞友好往來的重任。“滬喀合作”是我國(guó)東部與西部的開放互動(dòng)，海上與陸上的戰(zhàn)略對(duì)接，是歷史與未來的發(fā)展承續(xù)。

長(zhǎng)江在“滬喀合作”中東連上海，西連喀什，推動(dòng)長(zhǎng)江流域地區(qū)的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易向東、西方向開放，加強(qiáng)沿線地區(qū)同南亞、東南亞和中亞等國(guó)家的貿(mào)易合作。

（2）對(duì)廣州、泉州、寧波等港口城市的影響。港口是水陸交通的重要窗口，對(duì)一個(gè)國(guó)家的國(guó)民經(jīng)濟(jì)和對(duì)外貿(mào)易起著至關(guān)重要的作用。2015年，在國(guó)務(wù)院授權(quán)下，國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部及外交部聯(lián)合發(fā)布了《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》，明確規(guī)定了“21世紀(jì)海上絲綢之路”的航線是從我國(guó)沿海港口南下進(jìn)入南海深入印度洋，最后伸入非洲和歐洲。并強(qiáng)調(diào)重點(diǎn)加強(qiáng)上海、寧波、天津、深圳、湛江、汕頭、青島、?？?、煙臺(tái)、廣州、大連、廈門、福州、泉州、三亞15個(gè)港口的建設(shè)。港口城市不僅能夠通過“海上絲綢之路”深入太平洋、印度洋和南海諸過，連通我國(guó)同中亞、東南亞、西亞、非洲及歐洲的經(jīng)濟(jì)，還是溝通我國(guó)與美洲經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的重要通道。

規(guī)劃企業(yè)的發(fā)展或進(jìn)行對(duì)外貿(mào)易有必要從地理的角度來審視國(guó)際重要戰(zhàn)略文件，應(yīng)全面了解國(guó)際大背景和大趨勢(shì)，從國(guó)際和國(guó)內(nèi)的角度分別剖析其意義，并深入了解國(guó)外特定區(qū)域的特色文化和經(jīng)濟(jì)走向。

參 考 文 獻(xiàn)

[1]麥金德.民主的理想與現(xiàn)實(shí)[M].武原，譯.北京：商務(wù)印書館，1965.

[2]杜德斌，馬亞華.“一帶一路”：中華民族復(fù)興的地緣大戰(zhàn)略[J].地理研究，2015（6）.

[3]百度百科.21世紀(jì)海上絲綢之路[EB/OL].https：//baike.

baidu.com/item/21%E4%B8%96%E7%BA%AA%E6%B5%B7%E4%B8%8A%E4%B8%9D%E7%BB%B8%E4%B9%8B%E8%B7%AF/13238102，2017-12-01.

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