王朱島

摘要：市政工程道橋施工的現(xiàn)場管理是施工管理的核心，現(xiàn)場管理效果的好壞直接影響工程的質(zhì)量、進度和效益。工程質(zhì)量、安全是路橋建設永恒的主題。貫徹國家有關工程質(zhì)量、安全的方針，提高全員質(zhì)量、安全意識，推行全面質(zhì)量管理，是施工現(xiàn)場管理的重點。針對海南這一特殊的氣候區(qū)域，必須針對性的開展市政道路交通工程的現(xiàn)場施工管理工作，本文簡單的介紹了一下海南的氣候特征，分析了市政道橋交通工程現(xiàn)場施工管理的特點，指出了市政道橋交通工程現(xiàn)場施工管理的具體對策。

關鍵詞：市政道橋；交通工程；現(xiàn)場施工；管理對策

引言

海南的天氣具有特殊性，沒有冬季，基本都是夏天，雨和風歐很多，在市政道橋交通施工過程中，一定要做好現(xiàn)場施工的管理工作。本文將結(jié)合工地的一個具體案例，對造成事故的原因進行分析，進一步的說明在市政道橋交通工程現(xiàn)場加強施工管理的重要性。以下將針對海南的氣候特征進行簡單的介紹，從多個角度對市政道橋交通工程現(xiàn)場事故管理工作進行詳細的敘述。

1.海南氣候特征簡介

海南氣候基本特征是四季并不是很分明，夏天沒有酷熱，冬天沒有嚴寒，年平均的氣溫比較高，年較差比較小，雨季和干季，冬天和春天比較干旱，夏天和秋天雨比較多，水資源、關照及熱都比較豐富，像大風、干旱等氣候災害也經(jīng)常出現(xiàn)。由于夏季溫度很高，在施工過程中，要做好防暑的措施。由于風比較大，起重、登高及高空這些比較容易受到風影響的工作，都要特別的注意。在市政道橋交通工程現(xiàn)場施工過程中，要根據(jù)這一地區(qū)的氣候特殊性，針對性的采取有效措施，做好現(xiàn)場的管理工作。

2.市政工程道橋施工管理存在的現(xiàn)狀

市政道橋工程項目管理都是指將企業(yè)發(fā)展的實際現(xiàn)狀為前提，經(jīng)過對市政道橋工程項目管理的現(xiàn)場進行人員管理，設備器材管理，原材料管理，檢測方法管理，環(huán)境管理，信息管理等，使市政道橋工程成為一種優(yōu)質(zhì)，高效，低耗，均衡，安全，文明生產(chǎn)的管理方式。市政道橋工程的施工現(xiàn)場管理是一個比較繁鎖，專業(yè)性以非常強的任務，不僅是生產(chǎn)管理中比較重要的內(nèi)容，還是生產(chǎn)系統(tǒng)合理安排的補充及深入，因此能夠作為測量某個建筑單位是不是成功的重要依據(jù)。施工管理依據(jù)它自身特有的高度的綜合性，戰(zhàn)略性，政策性及實施管理方法，在對工程項目現(xiàn)場空間的優(yōu)化及資源配置，合理調(diào)換布局，整合不同利益主體的關系的基礎性上，很好的控制了市政道橋工程項目管理的有關成本，加快了市政道橋工程項目管理的工作進度及整體的管理能力，完成了市政道橋施工經(jīng)濟和社會的協(xié)作及友好地發(fā)展，保障了單位的整體及公共的效益。所以大家必須不斷地提高對施工現(xiàn)場的管理措施，更好地改善工程項目現(xiàn)場的管理制度，繼而更好的控制工程項目現(xiàn)場的施工人員，建筑用料及設備等物源，以便更好地減少項目成本，增強單位的經(jīng)濟收益及競爭水平。

3.市政道橋工程施工管理的特點

3.1市政道橋工程施工的復雜性

市政道橋工程項目種類較多，同時，施工的地理環(huán)境也都各不相同，因此導致路橋工程項目施工是個在管理上需要考慮相對比較多的復雜性工作。這種復雜性往往體現(xiàn)在幾個方面，首先必須根據(jù)不同功能和質(zhì)量要求的工程類型選擇和設計相對適合施工管理體系；另一方面，即使是相同功能的同種類型建設項目，同樣也會因為施工區(qū)域、現(xiàn)場地理環(huán)境的不同而做出相關差異性的施工管理方案。從這些情況中可以看出，市政路橋工程施工管理是一項相對問題較多且管理十分復雜的工作。

3.2市政道橋工程管理的困難程度較高

由于市政道橋施工項目的特殊性，導致施工過程中人員以及施工隊伍的不斷更換和重新選擇，為項目的管理工作帶來了很大的難度。市政道橋施工建設項目并不和一般企業(yè)承擔的建設項目一樣，具有固定的施工隊伍和工程具體結(jié)構(gòu)的要求。市政道橋工程建設項目的施工人員在一年內(nèi)甚至要連跨好幾個地域進行施工作業(yè)。項目的多變性給施工人員的生活和工作都帶來了很大的不便；另外，有些市政道橋項目還會處于僻野荒村，施工人員生活單調(diào)乏味，造成施工人員工作熱情不夠，導致生產(chǎn)效益很難提高。

4.市政道橋交通工程現(xiàn)場施工管理

案例：某高架橋出現(xiàn)支架垮塌事故，究其原因，選用材料不對，現(xiàn)場施工管理不到位造成的，施工單位在使用橋梁混凝土時出現(xiàn)了問題，施工的技術(shù)人員購買混凝土的時候，是從商混站購買，但是購買人員不是很了解混凝土的具體配合比及成分，房建及橋梁所使用的混凝土出現(xiàn)了混用的情況，殊不知，這兩者之間的區(qū)別的很大的，造成了嚴重的交通事故。從這個事故可以看出，加強市政道橋施工的管理是非常重要的，若現(xiàn)場管理工作不到位，施工的管理人員也沒有嚴格的進行培訓，對所使用的材料也沒有清楚的認識，出現(xiàn)了非常低級的問題，才造成了嚴重的高架橋垮塌這么嚴重的事故，針對這種情況，一定要做好市政道橋交通工程的現(xiàn)場事故管理工作，下面將詳細的予以說明。

4.1市政道橋交通工程現(xiàn)場施工管理的特點

（1）干擾的因素比較多。市政道橋交通工程工期、規(guī)模及復雜性差別很大，環(huán)境比較復雜，項目也很多，項目不同所選擇的設備及材料也不相同，參與施工的人員能力也是參差不齊，由于對道橋工程產(chǎn)品的需求更加多元化增加了管理的難度，使管理更加復雜。隨著人們對功能需求的不同，即使相同類型的工程，也可能受到環(huán)境或者區(qū)域的差異而存在差異，復雜化是市政道橋工程項目管理的必然趨勢。因此，在施工的過程中，受到干擾的因素也是很多的，不穩(wěn)定及不確定的因素也是特別多。

（2）交叉的作業(yè)比較多，非常復雜性。一般的情況是，道橋交通工程整體的造價是比較高的，具體的施工內(nèi)容有橋梁、道路的主體、附屬的設施以及涵洞、路基路面的排水等，施工過程中的技術(shù)難度及具體的工作量都是很大的，施工的工種也不一樣，這就造成了交叉的作業(yè)比較多，施工過程變的非常復雜。在道橋交通工程施工過程中，很多都是建立在現(xiàn)有的改建或者擴建的工程項目上，為了確保工程施工的順利開展，應考慮交通路況情況。

（3）施工形式具有差異性。道橋交通工程在施工形式方面差別是很大的，橋梁及道路施工及設計的單位不同，人員、設備等也都不同，這就給管理工作帶來了很大的難度。與此同時，很多專業(yè)的技術(shù)人員整體技術(shù)水平及素養(yǎng)差別很大，這也給管理工作帶來了諸多問題，因此，必須采取措施，妥善的處理好這些問題。

（4）系統(tǒng)化、專業(yè)化

市政道橋工程項目施工管理本身就是一項較為復雜的工作，受到管理人員自身水平的影響較大，同時由于工程的工期緊張，工作量較大，技術(shù)性較強等因素的影響，決定了市政道橋工程項目施工質(zhì)量管理工作的專業(yè)化與系統(tǒng)化，新時期的施工企業(yè)必須要認識到這一點，方可在市場競爭中獲勝。

4.2市政道橋交通工程現(xiàn)場施工管理的對策

（1）安全方面的管理對策。在交通道橋交通工程現(xiàn)場施工過程中，占據(jù)第一位的就是安全，做好安全方面的管理是最重要也是最基礎的。一旦安全出現(xiàn)問題，在某種程度上就會使質(zhì)量及進度受到影響，因此，必須全面的做好安全方面的管理工作。首先，應該做好現(xiàn)場機械設備的管理工作。伴隨社會的不斷進步，施工開始向機械化方面快速發(fā)展，這極大的促進了施工的進度發(fā)展，節(jié)省了人力，但是，由于機械設備管理不善等原因造成的安全事故卻在不斷的增多。為了確保施工的安全，一定要做好機械設備安全方面的管理工作。具體可以概況為以下兩個方面：一方面應該建立并健全設備使用及維護方面的相關制度，提高設備利用的效率，加大對設備的維護及保養(yǎng)，切實提高設備使用的效率。另一方面，制定出行之有效的設備使用的計劃。盡量做到，大型的設備一旦入場就能最快的開工，這樣就避免了不必要的浪費，不但提高了施工的速度，還降低了在施工過程中的經(jīng)濟成本；其次，做好施工現(xiàn)場的安全管理工作。在施工過程中，依據(jù)危險源的不同，應進行分類，并具體的開展施工的工作。在施工的路口及施工的區(qū)域范圍內(nèi)設置安全的警示標識，對施工的外來人員進行提醒。在設備及機械上還應該懸掛警示的標志，提醒人們遠離施工的設備。施工的人員也需要佩戴對應的安全用具。操作人員應該在有效期內(nèi)，持證上崗。在施工過程中，安全技術(shù)相關人員應該進行安全技術(shù)交底，現(xiàn)場做好各方面的安全防護工作；最后，應該將安全方面的管理人員整體的素質(zhì)提高。定期的對其進行專業(yè)方面的培訓，加強安全方面的教育工作，提高安全管理人員的綜合素養(yǎng)，杜絕違紀違規(guī)事件的發(fā)生。

（2）質(zhì)量方面的管理對策。由于市政道橋交通工程對城市的建設及其長遠發(fā)展都有著非常重要的現(xiàn)實意義，是一種公益性的設施，其質(zhì)量一定要得到保障。首先，應做好防洪及排水的工作。在正式開展施工的工作之前，應該依據(jù)圖紙所標識的排水設計，對應的制定出防洪的具體預案，并將臨時的及永久的設施進行巧妙的結(jié)合。在排水設計的過程中，也要注意縱橫面的坡道及碾壓路面的整體平整程度，以防雨水積聚不能及時排除，影響道路質(zhì)量；其次，將橋涵的接頭質(zhì)量控制好。大量實踐證明，橋涵的臺背的部位是很容易出現(xiàn)問題的，如沉降及變形等，若出現(xiàn)沉降不均勻等諸多方面的問題將直接的導致不安全事故的發(fā)生，因此，要做好臺背的填土夯實工作等，采取多種措施，減少地基出現(xiàn)沉降的現(xiàn)象，使行車不出現(xiàn)安全方面的問題；再次，做好線形及標高的控制工作。線形及標高直接反映了道橋質(zhì)量的好壞程度，若不符合規(guī)范及設計的相關標準，將直接影響行車的舒適程度及安全陛，因此，一定要嚴格的按照相關的規(guī)范及標準予以施工。并控制好橋梁的標高，確保橋面層平整度，提高整體的質(zhì)量；最后，應做好旁站式的監(jiān)理工作。道橋交通工程在施工過程中，存在很多隱蔽的工程，因此，監(jiān)理人員應該派人員做好監(jiān)理工作，對現(xiàn)場存在的問題及時的發(fā)現(xiàn)，糾正施工過程中存在的問題，即使將問題發(fā)現(xiàn)并解決掉，確保施工的整體質(zhì)量。

（3）進度方面的管理對策。在道橋交通工程施工過程中，應該根據(jù)實際情況制定出切實有效的施工進度計劃，做好進度的管理及控制工作。具體可從下面幾點做起：首先，施工現(xiàn)場管理的相關人員應該熟悉施工的順序及內(nèi)容，依據(jù)相關參數(shù)，嚴格依據(jù)要求進行；其次，在施工過程中要做好進度的相關檢查工作并隨時記錄，一旦計劃的工期和施工的進度之間出現(xiàn)進度偏差，要及時采取措施進行解決；最后，若現(xiàn)場實際施工情況和進度計劃之間有大的出入，要采取措施及時調(diào)整，確保進度符合要求。

5.結(jié)語

針對海南這一特殊天氣，在施工過程中要特別的注意。市政道橋施工過程中，存在干擾的因素比較多，交叉的作業(yè)比較多、非常復雜性，施工形式具有差異性等特點，必須采取措施做好市政道橋交通工程的管理工作，可分別從施工的進度、施工的質(zhì)量以及施工的安全方面著手，切實做好市政道橋交通工程的現(xiàn)場施工管理工作。

我國經(jīng)濟的不斷增長和發(fā)展，使人們的物質(zhì)生活水平實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，同時也推動了市政基礎設施的建設，市政公用工程中的道路橋梁建設工程是利民工程，也是國家發(fā)展的基礎建設工程。由于市政路橋工程的建設具有涉及范圍廣、施工現(xiàn)場情況復雜以及受多方面因素影響的特點，導致相關施工質(zhì)量問題發(fā)生的幾率也隨之增加。因此，在道橋工程施工過程中，認真發(fā)現(xiàn)施工管理中的相關問題，并提出有針對性的措施進行處理，是保證道橋質(zhì)量的關鍵。