馮如意
摘要:文章介紹了一種專(zhuān)門(mén)針對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)裂解式連桿大小頭孔半精鏜、精鏜加工的高檔數(shù)控機(jī)床。該機(jī)床是由沈陽(yáng)機(jī)床成套設(shè)備有限責(zé)任公司承制該課題而研發(fā)設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)裂解式連桿大小頭孔精加工數(shù)控機(jī)床,形成擁有自主產(chǎn)權(quán)的生產(chǎn)工藝和一條年產(chǎn)量60萬(wàn)件以上連桿加工生產(chǎn)線,滿足汽油發(fā)動(dòng)機(jī)15萬(wàn)臺(tái)以上的配套能力,并實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)應(yīng)用。
關(guān)鍵詞:汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī);裂解式連桿;大小頭孔;精鏜加工工藝;數(shù)控機(jī)床 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
中圖分類(lèi)號(hào):TH16 文章編號(hào):1009-2374(2017)08-0021-02 DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2017.08.010
1 機(jī)床結(jié)構(gòu)
發(fā)動(dòng)機(jī)裂解式連桿大小頭孔精加工數(shù)控機(jī)床,該機(jī)床基本系統(tǒng)由電氣控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、排屑及冷卻過(guò)濾系統(tǒng)、夾具系統(tǒng)、刀庫(kù)系統(tǒng)組成,其特征在于整體機(jī)床采用三坐標(biāo)結(jié)構(gòu)。X軸傳動(dòng)、Y軸傳動(dòng)、Z軸傳動(dòng)分別由主軸箱、立柱、托板、主床身實(shí)現(xiàn),加上控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、排屑及冷卻過(guò)濾系統(tǒng)構(gòu)成一臺(tái)專(zhuān)用數(shù)控機(jī)床,其總體平布布局如圖1所示:
發(fā)動(dòng)機(jī)裂解式連桿大小頭孔精加工數(shù)控機(jī)床包含X軸、Y軸、Z軸、A軸以及TM軸(刀庫(kù)伺服運(yùn)轉(zhuǎn))五個(gè)數(shù)控軸(如圖2所示)。
X軸平行于地面并與Y軸和Z軸垂直,X軸是使立柱移動(dòng)的數(shù)控直線軸,以實(shí)現(xiàn)工件左右方向不同位置的加工,Y軸垂直于地面并垂直于Z軸和X軸,Y軸是使主軸箱上下移動(dòng)的數(shù)控直線軸,以實(shí)現(xiàn)工件上下不同位置的加工,Z軸平行于地面并與X軸和Y軸垂直,Z軸是使托板移動(dòng)的數(shù)控直線軸,以實(shí)現(xiàn)工件前后方向不同位置的加工,A軸為數(shù)控回轉(zhuǎn)軸,其回轉(zhuǎn)軸線平行于X軸,使工件沿平行于X軸方向回轉(zhuǎn),以實(shí)現(xiàn)工件不同角度的加工,夾具系統(tǒng)固定在平行于地面的A軸上,繞A軸旋轉(zhuǎn),A軸分度夾具是X軸、Y軸、Z軸三個(gè)數(shù)控軸的方位參照基準(zhǔn)軸。主軸箱包含兩個(gè)互相平行的電主軸,它們被安裝在主軸箱上同時(shí)運(yùn)動(dòng),可以同時(shí)加工兩個(gè)工件。夾具固定在A軸上,夾具系統(tǒng)分兩個(gè)工位:加工位和裝載位,每個(gè)工位可同時(shí)安裝兩個(gè)工件。
該機(jī)床將高精度A軸分度夾具與機(jī)床三坐標(biāo)結(jié)構(gòu)通過(guò)一套電氣控制、液壓、排屑及冷卻過(guò)濾系統(tǒng)、刀庫(kù)系統(tǒng)、夾具系統(tǒng)組合為一體,可以實(shí)現(xiàn)一次裝夾,同時(shí)完成兩個(gè)工件的徑向和軸向不同角度和位置的鉆削和鏜銑加工。
2 機(jī)床的工作原理
發(fā)動(dòng)機(jī)裂解式連桿大小頭孔精加工數(shù)控機(jī)床(如圖1和圖2所示)包括操作面板1、外防護(hù)2、主機(jī)3、電氣控制系統(tǒng)4、冷卻過(guò)濾系統(tǒng)5、主軸冷卻機(jī)6、排屑系統(tǒng)7、油冷機(jī)8及液壓系統(tǒng)9,從圖中的機(jī)床坐標(biāo)軸側(cè)圖可見(jiàn)主機(jī)由主床身10、X軸滑鞍11、立柱12、主軸箱13、主軸14、刀庫(kù)15、刀庫(kù)支架16、A軸轉(zhuǎn)臺(tái)17、轉(zhuǎn)臺(tái)尾座18、A軸基座19、夾具系統(tǒng)組成。三坐標(biāo)單元包括主床身10、X軸滑鞍11、立柱12、主軸箱13、主軸14。夾具所固定的A軸系統(tǒng)包括A軸轉(zhuǎn)臺(tái)17、轉(zhuǎn)臺(tái)尾座18、A軸基座19。由圖2可見(jiàn)三坐標(biāo)單元與A軸系統(tǒng)之間的關(guān)系,三坐標(biāo)單元由其特征在于主床身10、X軸滑鞍11、立柱12、主軸箱13、主軸14組成;TM軸為刀庫(kù)運(yùn)轉(zhuǎn)伺服軸獨(dú)立安裝在床身之上,可以極大地利用機(jī)床空間布局;A軸系統(tǒng)包由其特征在于A軸轉(zhuǎn)臺(tái)17、轉(zhuǎn)臺(tái)尾座18、A軸基座19組成;三坐標(biāo)單元與A軸系統(tǒng)是各自獨(dú)立的裝置,三坐標(biāo)單元位于A軸系統(tǒng)的正后面,三坐標(biāo)單元加上A軸系統(tǒng),再加上刀庫(kù)、刀庫(kù)支架、夾具系統(tǒng),通過(guò)一套電氣控制系統(tǒng)4、操作面板1、外防護(hù)2、冷卻過(guò)濾系統(tǒng)5、主軸冷卻機(jī)6、排屑系統(tǒng)7、油冷機(jī)8及液壓系統(tǒng)9,見(jiàn)圖1和圖2,將所有裝置構(gòu)成一臺(tái)完整的專(zhuān)用數(shù)控機(jī)床;發(fā)動(dòng)機(jī)裂解式連桿大小頭孔精加工數(shù)控機(jī)床,有X軸、Y軸、Z軸、A軸四個(gè)數(shù)控軸,平行于地面的A軸系統(tǒng)是X軸、Y軸、Z軸三個(gè)數(shù)控軸的方位參照基準(zhǔn)軸。
Z軸與地面保持水平、沿刀具軸線方向移動(dòng)的數(shù)控直線軸,其中Z軸主要完成鉆削和銑削的進(jìn)給。X軸平行于地面并與Y軸和Z軸垂直,X軸是使三坐標(biāo)單元沿床身寬度方向移動(dòng)的數(shù)控直線軸,以實(shí)現(xiàn)對(duì)A軸夾具上工件不同位置的加工。Y軸垂直于地面并垂直于Z軸和X軸,Y軸是使Z軸上下移動(dòng)的數(shù)控直線軸,以實(shí)現(xiàn)工件上下不同位置的加工。A軸為數(shù)控回轉(zhuǎn)軸,其回轉(zhuǎn)軸線平行于X軸,以實(shí)現(xiàn)雙工位工件的加工。
液壓系統(tǒng)、排屑及冷卻過(guò)濾系統(tǒng)按機(jī)床行業(yè)常規(guī)技術(shù)要求配置,通過(guò)管路連接到達(dá)各執(zhí)行元件。
電氣控制系統(tǒng)主要采用數(shù)字控制系統(tǒng)用于各加工軸的位置控制,液壓系統(tǒng)主要用于各旋轉(zhuǎn)數(shù)控軸的到位鎖緊,排屑及冷卻過(guò)濾系統(tǒng)的設(shè)計(jì)滿足深孔加工刀具的使用要求。
機(jī)床共有軸向及徑向2個(gè)加工單元,2個(gè)動(dòng)力主軸,5個(gè)伺服軸,M代碼控制油缸電磁換向閥的電磁鐵,實(shí)現(xiàn)油缸運(yùn)動(dòng),G代碼為系統(tǒng)基本功能指令,控制伺服電機(jī)及X、Y、Z、A軸伺服電機(jī)和動(dòng)力主軸電機(jī),控制伺服軸移動(dòng)與差補(bǔ)。
3 連桿精鏜加工工藝
以被加工零件A150連桿為例,其加工精度要求
如下:
加工后精度是:加工工件大孔直徑公差-0.016mm/0mm;小孔公差+0.008mm/+0.015mm,大頭孔圓柱度≤0.007mm,小頭孔圓柱度≤0.005mm;大小孔中心距公差<±0.02mm;小頭孔中心線對(duì)大頭孔中心線的平行度≤Φ0.02mm;大孔對(duì)端面垂直度≤Φ0.02。
生產(chǎn)線能力Cmk值≥1.67;設(shè)備利用率≥85%。
該機(jī)床對(duì)A150連桿大頭孔半精鏜、精鏜采用復(fù)合刀形式進(jìn)行加工,一次成型保證加工精度,機(jī)床對(duì)工件的加工精度已經(jīng)通過(guò)國(guó)家機(jī)床質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的鑒定完全符合用戶要求,同時(shí)申請(qǐng)了國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利。
4 發(fā)動(dòng)機(jī)裂解式連桿大小頭孔精加工數(shù)控機(jī)床(SUC200H2)的優(yōu)勢(shì)及市場(chǎng)展望
該機(jī)床對(duì)孔系零件的加工具有較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),其對(duì)稱(chēng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)使機(jī)床多主軸的布置變得更為合理,同時(shí)機(jī)床的加工區(qū)與上料區(qū)互補(bǔ)干涉以及加工零件時(shí)采用復(fù)合刀具,可以極大地縮短零件的加工節(jié)拍,提高加工
效率。
近年來(lái)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展十分迅猛,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的加工逐漸成為我國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的瓶頸,發(fā)動(dòng)機(jī)裂解式連桿大小頭孔精加工數(shù)控機(jī)床是將數(shù)控技術(shù)、智能技術(shù)、可靠性設(shè)計(jì)等結(jié)合起來(lái)研發(fā)的一種新型高檔數(shù)控機(jī)床,可以極大地提高汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件連桿的大、小頭孔精加工的效率,對(duì)于提升企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力具有重大意義。同時(shí)我們也可以在該高檔數(shù)控機(jī)床的基礎(chǔ)上通過(guò)可靠性設(shè)計(jì)研發(fā)三主軸及四主軸結(jié)構(gòu)的高速臥式加工中心數(shù)控機(jī)床,提高產(chǎn)品的檔次和技術(shù)含量,填補(bǔ)國(guó)內(nèi)機(jī)床行業(yè)空白。
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(責(zé)任編輯:黃銀芳)