謝 飛

(中國中原對(duì)外工程有限公司，北京 100191)

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海外核電項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)加工地點(diǎn)決策

謝 飛

(中國中原對(duì)外工程有限公司，北京 100191)

以恰?，敽穗娫O(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)吊車梁的加工制作為例，分析了鋼結(jié)構(gòu)集約化制作對(duì)工程的影響，并結(jié)合鋼結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，給出加工地點(diǎn)的決策方案，以保證鋼結(jié)構(gòu)能按量如期到達(dá)施工現(xiàn)場。

核電站，鋼結(jié)構(gòu)，加工地點(diǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)平臺(tái)

1 概述

核電作為一種清潔、高效的能源，有著廣闊的發(fā)展前景。目前世界各國都將核電發(fā)展提上日程，制定各自的核電發(fā)展計(jì)劃，擴(kuò)大核電的比重，以解決電力需求。

鋼結(jié)構(gòu)是核電站建設(shè)過程中的關(guān)鍵施工任務(wù)之一。一方面，鋼結(jié)構(gòu)在核電站中數(shù)量大，型式復(fù)雜；另一方面，鋼結(jié)構(gòu)為建筑物(構(gòu)筑物)的支撐結(jié)構(gòu)，承受構(gòu)筑物、設(shè)備及設(shè)備運(yùn)行過程中的載荷受力，對(duì)建筑物(構(gòu)筑物)的功能和安全起著非常重要的作用。鋼結(jié)構(gòu)能否按質(zhì)、按量如期到達(dá)現(xiàn)場，直接影響著項(xiàng)目的建設(shè)工期和建設(shè)成本，也影響電站后期的運(yùn)行安全。

2 轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)

2.1 恰?，敽穗姾喗?/p>

恰?，敽穗娛俏覈孕性O(shè)計(jì)、建造的第一座出口商用核電站，以秦山一期為參考電站，采用中核集團(tuán)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CNP300技術(shù)[1]。一期于2000年9月投入商業(yè)運(yùn)行；二期于2011年5月通過臨時(shí)驗(yàn)收，運(yùn)行狀況良好；目前三期正在建造中。

2.2 轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)簡介

設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)是核電站反應(yīng)堆廠房內(nèi)設(shè)備入口處的吊運(yùn)設(shè)施，是核電站設(shè)備進(jìn)出反應(yīng)堆的通道。平臺(tái)安裝在安全殼筒體設(shè)備閘門的外側(cè)，位于軸線161°處，整個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)由12根鋼柱、8根吊車梁、8榀輔助桁架、36榀ST桁架、8榀制動(dòng)架、6根鋼墊梁及鋼爬梯組成。柱與吊車梁、柱與桁架、柱與柱間桁架以及桁架與桁架之間在安裝時(shí)全部采用臨時(shí)螺栓進(jìn)行固定，標(biāo)高和中心線位置調(diào)整合格后再用焊接最終固定，總重量約520 t。

2.3 材料

設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)為全鋼結(jié)構(gòu)，單機(jī)組構(gòu)件清單如表1所示。吊車梁材質(zhì)為低合金結(jié)構(gòu)鋼Q345B，其余鋼結(jié)構(gòu)的材質(zhì)均為碳素結(jié)構(gòu)鋼Q235B。鋼結(jié)構(gòu)制作連接方式為焊接。焊接時(shí)手工電弧焊選用E5018-1的焊條，埋弧焊自動(dòng)焊接選用H08MnA焊絲和SJ501焊劑。

鋼結(jié)構(gòu)的防腐材料底漆選用環(huán)氧富鋅底漆100，中間漆選用環(huán)氧漆410，面漆選用可覆涂聚氨酯面漆188，面漆顏色為淺灰色。

3 加工地點(diǎn)決策

恰?，敽穗娢挥诎突固箹|北部，距離首都伊斯蘭堡約280 km，距離南部港口城市卡拉奇約1 200 km。恰?，敽穗姴捎弥泻思瘓F(tuán)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CNP300技術(shù)，其設(shè)備及材料的國產(chǎn)化率達(dá)到80%左右，因此其大部分的設(shè)備、材料均需從中國購買后運(yùn)至現(xiàn)場。

工程上鋼結(jié)構(gòu)的加工一般有兩種方式：一種是工地現(xiàn)場加工；另一種是在加工中心集中加工，再運(yùn)往現(xiàn)場安裝。

表1 轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)構(gòu)件清單

3.1 工地加工

鋼結(jié)構(gòu)在條件允許的情況下，大部分在工地加工，工地加工有快捷等優(yōu)勢：

第一，能快速適應(yīng)工地的需要，并且能根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整；第二，運(yùn)輸距離短，減少了設(shè)備或構(gòu)件的搬運(yùn)，節(jié)省了人力、物力，降低工程建設(shè)成本。

但工地加工也有一定的缺陷：

第一，需要對(duì)加工配置專門的設(shè)備、人員、技術(shù)等，只為一個(gè)項(xiàng)目服務(wù)，增加了項(xiàng)目的建設(shè)成本；第二，現(xiàn)場施工場地有限。

3.2 集約化加工

集約化就是集合人力、物力、財(cái)力等生產(chǎn)要素，進(jìn)行統(tǒng)一的配置和管理，以節(jié)儉、約束、高效為價(jià)值取向，從而達(dá)到降低成本，高效管理的目的。

鋼結(jié)構(gòu)集約化生產(chǎn)有以下優(yōu)點(diǎn)：

第一，有利于鋼結(jié)構(gòu)加工的專業(yè)化、規(guī)范化，保證鋼結(jié)構(gòu)的加工質(zhì)量和效率；第二，便于鋼結(jié)構(gòu)加工的管理，降低加工制作成本；第三，有利于統(tǒng)籌發(fā)展，形成規(guī)模效應(yīng)。

C-3/C-4項(xiàng)目是一出口核電項(xiàng)目，建設(shè)地點(diǎn)位于巴基斯坦恰希瑪。相對(duì)于國內(nèi)的核電站建設(shè)來說，具有物資運(yùn)輸距離遠(yuǎn)，往返不方便的特點(diǎn)。鋼結(jié)構(gòu)的集約化加工制作，有以下缺點(diǎn)：

第一，鋼結(jié)構(gòu)有損壞的風(fēng)險(xiǎn)。鋼結(jié)構(gòu)在加工中心加工完成后，由陸路運(yùn)至上海港，海運(yùn)至卡拉奇，然后再陸路運(yùn)到恰?，?。由于路途遙遠(yuǎn)，轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)多，鋼結(jié)構(gòu)損壞的風(fēng)險(xiǎn)較大；第二，影響工期。路途存在不確定性，到達(dá)現(xiàn)場的時(shí)間和路途的路況、天氣、安全等情況有關(guān)，不能完全確定鋼結(jié)構(gòu)到達(dá)現(xiàn)場的時(shí)間。若設(shè)備為關(guān)鍵設(shè)備，則有可能影響工程的工期；第三，質(zhì)量問題處理繁瑣。如果鋼結(jié)構(gòu)到達(dá)現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題，或者由于變更等原因需要對(duì)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行處理，如果現(xiàn)場沒有場地、廠房、設(shè)備加工能力不足、缺乏技術(shù)人員等情況時(shí)，那么需要返回國內(nèi)進(jìn)行維修，則會(huì)影響工程建設(shè)的成本和項(xiàng)目的工期。

3.3 加工地點(diǎn)選擇

鋼結(jié)構(gòu)選擇加工地點(diǎn)應(yīng)揚(yáng)長避短，主要考慮兩點(diǎn)：

第一，鋼結(jié)構(gòu)加工的難易程度；第二，鋼結(jié)構(gòu)對(duì)項(xiàng)目工期的影響。

工地加工和集約化加工，考慮其優(yōu)缺點(diǎn)擇優(yōu)選擇，進(jìn)行經(jīng)濟(jì)技術(shù)性分析?？梢赃x擇專業(yè)化程度較高的、規(guī)模較大、集中加工能大大降低加工成本的工件進(jìn)行集約化加工。對(duì)于現(xiàn)場加工困難，加工設(shè)備貴重，對(duì)運(yùn)輸要求較高的，也可以選擇集約化加工。變更頻繁、對(duì)時(shí)間要求敏感、加工成本低于集中加工、現(xiàn)場有加工能力的工件可以選擇現(xiàn)場加工。

恰?，敽穗妼?duì)部分鋼結(jié)構(gòu)試行集約化加工的措施，將鋼襯里貫穿件、汽機(jī)廠房、轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)、燃料廠房鋼結(jié)構(gòu)焊接H型鋼、換料水箱池頂鋼梁和單軌吊等鋼結(jié)構(gòu)委托國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)加工中心進(jìn)行加工，在車間加工制作完畢后再運(yùn)往安裝現(xiàn)場進(jìn)行安裝。

3.4 轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)加工地點(diǎn)決策

恰?，敽穗娫O(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)的鋼結(jié)構(gòu)加工根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)分為兩部分，一部分在國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)加工中心加工，一部分在恰?，敩F(xiàn)場加工?？紤]到該項(xiàng)目是海外核電的特殊性，轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)的鋼柱、吊車梁和墊梁選擇在國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)加工中心加工，輔助桁架、桁架、制動(dòng)桁架、鋼梯在工地現(xiàn)場加工，如表2所示。

表2 鋼結(jié)構(gòu)加工地點(diǎn)決策表

4 結(jié)語

本文對(duì)C-3/C-4項(xiàng)目設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)做了詳細(xì)的介紹，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的工地現(xiàn)場加工和集約化加工的優(yōu)缺點(diǎn)作了詳細(xì)的分析，并給出了選擇加工地點(diǎn)決策方法，為后續(xù)項(xiàng)目建設(shè)提供參考。

[1] 沈增耀,羅守仁.巴基斯坦恰?，敽穗姀S設(shè)計(jì)[J].核動(dòng)力工程,2000,21(1):44-47.

[2] 譚 錦,趙 琳.淺談鋼筋集中加工的優(yōu)點(diǎn)和質(zhì)量管理[J].建筑安全,2017(1)：29-30.

The decision making of steel structure process location of overseas nuclear power project

Xie Fei

(China Zhongyuan Overseas Engineering Limited Company, Beijing 100191, China)

Taking the process and production of Chashma nuclear power equipment transport platform crane beam for example, this paper analyzed the influence of steel structure intensive production to engineering, and combining with the characteristics of steel structure, gave the decision method of process location, to ensure the steel structure could arrive at the construction location.

nuclear power plant, steel structure, process location, transfer platform

1009-6825(2017)08-0240-02

2017-01-05

謝 飛(1984- )，男，碩士，工程師

TU391

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