蔣培卓

下課鈴響后，張強(qiáng)（化名）給父母打了電話后，開著風(fēng)神AX3回家了。小張今年20歲，是武漢某理工科學(xué)校大三的學(xué)生，同時(shí)也是同學(xué)們口中的汽車發(fā)燒友。讀大學(xué)后考了駕照，去年年底擁有了人生中第一輛車。

“其實(shí)對(duì)于許多汽車愛好者來說，他們更享受的是駕駛的感覺。”張強(qiáng)表示，因?yàn)榧液蛯W(xué)校在同一個(gè)城市，自己并不住校，因此有一輛車代步無疑是最便捷的出行方式?！昂芏啾镜氐耐瑢W(xué)，只要家里有條件，自己考個(gè)駕照，都會(huì)買一輛車，這樣就可以每天回家，不用住宿舍。”

為了把控時(shí)間

目前大學(xué)生購車已經(jīng)成為一種普遍現(xiàn)象，像張強(qiáng)這樣，在讀書期間就買車的高校學(xué)生并不在少數(shù)。社會(huì)對(duì)于在校大學(xué)生購車問題同樣給于了足夠的關(guān)注與思考，甚至有門戶網(wǎng)站發(fā)起了“在校大學(xué)生該不該買車”的討論。

很多人認(rèn)為，在校大學(xué)生買車無可厚非，但絕大多數(shù)學(xué)生是沒有經(jīng)濟(jì)來源的，買車基本靠父母掏腰包，這樣一來，很容易形成攀比的風(fēng)氣。

“車確實(shí)是父母給買的，我身邊很多人都是?！睆垙?qiáng)并不否認(rèn)這一點(diǎn)，他認(rèn)為有一輛車確實(shí)能滿足作為人的虛榮心，在同學(xué)們面前也會(huì)感覺比較有面子。但他同時(shí)表示，很多時(shí)候，在校大學(xué)生買車并不是像網(wǎng)上很多人說的那樣出于攀比心理，更多情況下，擁有一輛屬于自己的車更利于個(gè)人對(duì)時(shí)間的把控。“現(xiàn)代社會(huì)節(jié)奏很快，每個(gè)人的時(shí)間成本都很高，能夠準(zhǔn)時(shí)高效的完成任務(wù)已經(jīng)成為最基本的生存法則。就算只慢了一步，你將無法估算你失去的到底有多少?！?/p>

買車是一個(gè)過程

“我在讀本科的時(shí)候就有過買車的念頭，那個(gè)時(shí)候只覺得有一輛車很拉風(fēng)，有時(shí)候想去遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方，也能來一場(chǎng)‘說走就走的旅行?！庇诒本┠尘C合類高校讀博二的李蕓（化名）近期買了一輛小型電動(dòng)汽車，成了有車一族。

她認(rèn)為買車其實(shí)是一個(gè)過程。買車不是腦子一熱就付款提車，更重要的是，在特定的人生階段，一輛車可以帶給我們的價(jià)值有多大?！叭绻皇恰L(fēng)和‘旅游，我覺得沒有買車的必要?！崩钍|表示，本科階段買車的念頭在碩士階段依舊存在，但很多時(shí)候車并不是必需品，反而慢慢變成了督促她不斷努力的動(dòng)力。

“我會(huì)給自己定目標(biāo)，比方說到多少歲可以買車，多少歲可以買房，并朝著那個(gè)目標(biāo)去努力。現(xiàn)在我念到博士，畢業(yè)后就準(zhǔn)備結(jié)婚，幸運(yùn)地?fù)u到了（車牌）號(hào)，是到了該買車的時(shí)候了。”李蕓透露，很多博士生都在著手買車，一是生活需要，二是人到了一定的年齡就會(huì)注意為自己投資。提到買車方式，李蕓說，“有的是家中資金支持，有的是分期付款”，而她自己選擇的是分期付款。“從有買車的念頭，到真正擁有一輛車，這是一個(gè)過程，在這個(gè)過程中，人和車是相互理解的?！?p>

我們有買車的需求

車商越來越看重校園市場(chǎng)并不是沒有原因，不可否認(rèn)，購車人群日漸趨向年輕化，在校學(xué)生 已經(jīng)成了潛在的汽車消費(fèi)人群。據(jù)新華社調(diào)查顯示，百分之七十二的在校大學(xué)生都有駕照，近一半的大學(xué)生會(huì)選擇在校期間購車。甚至有人說“對(duì)90后而言，汽車將如電腦一般普及”。很多學(xué)生心中，汽車并不是炫耀的工具，而是生活需求。

作為標(biāo)準(zhǔn)的90后，在上海某高校讀書的王錚（化名）大二就買了車——翼博。他明確地表示，大學(xué)生“有買車的需求。無論上下課、社交還是其他事情，有一輛車確實(shí)能提供很多方便”。

除了節(jié)約時(shí)間，擁有一輛車也可以擴(kuò)大學(xué)生的活動(dòng)范圍。對(duì)于很多大學(xué)生來說，擁有廣闊的活動(dòng)空間很重要，學(xué)生生涯的足跡也并不僅僅局限在學(xué)校這“一畝三分地”。擴(kuò)大活動(dòng)范圍意味著擴(kuò)大交際范圍，可以為將來走向社會(huì)做準(zhǔn)備。另外，擁有自己的車對(duì)大學(xué)生來說也是一種鍛煉，一輛車會(huì)帶來更多的機(jī)會(huì)和選擇，準(zhǔn)確的判斷和選擇能力是大學(xué)生必備的素質(zhì)。

值得一提的是，很多家長也鼓勵(lì)孩子在上學(xué)期間買車，并提供資金上的支持。來自武漢的一名家長表示：“我兒子剛讀大學(xué)，家里就給他買了車。因?yàn)槲覀冇X得，買車可以增強(qiáng)孩子的獨(dú)立性，而汽車的保養(yǎng)、油費(fèi)等問題會(huì)給孩子帶來一定的壓力，這種壓力反而會(huì)幫助孩子在理財(cái)方面的進(jìn)一步規(guī)劃，同時(shí)也會(huì)激發(fā)孩子對(duì)自己私有財(cái)產(chǎn)的責(zé)任心?！?/p>

有需要、有市場(chǎng)、有相互的利益和價(jià)值，才能形成一個(gè)完整的汽車生態(tài)圈。校園市場(chǎng)同樣引起車商的注意，有車企表示，對(duì)汽車品牌來說，能夠及時(shí)抓住校園市場(chǎng)，已經(jīng)抓住了先機(jī)。打開校園市場(chǎng)是車商的機(jī)遇。很多大學(xué)生并不會(huì)選擇豪車和二手車，而價(jià)位中等的車最受歡迎。他們更看重性能和品牌，并對(duì)品牌有一定的忠誠度，在校期間選擇什么品牌的車，畢業(yè)后換車也會(huì)考慮相同的品牌。

也會(huì)產(chǎn)生問題

隨著社會(huì)發(fā)展，共享汽車的出現(xiàn)讓在校大學(xué)生租車成為可能，大學(xué)生通過這種低成本的方式熟悉汽車，可以提前購車計(jì)劃。但大學(xué)生購車也并非絕無風(fēng)險(xiǎn)，汽車帶來方便的同時(shí)，也會(huì)給學(xué)校帶來一些問題。在校內(nèi)開車和亂停車將會(huì)影響學(xué)校秩序，并對(duì)學(xué)生安全造成隱患，而汽車帶來的的噪音也會(huì)破壞學(xué)校安靜的環(huán)境。

誠然，大學(xué)生購車已經(jīng)成為了一種趨勢(shì)，無論車商還是學(xué)生，都能從中收獲價(jià)值與利益。但校園市場(chǎng)的健康發(fā)展，仍需要各方面的努力和正確引導(dǎo)。