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張勇:給中國帶來更多的藍(lán)天

2017-06-06 15:11伊帥
汽車周刊 2017年5期
關(guān)鍵詞:張勇電動(dòng)車新能源

伊帥

在5月19日舉行的2017中國汽車新創(chuàng)峰會(huì)上,北汽新能源分管銷售的副總經(jīng)理張勇分享了一個(gè)喜訊:“2017年1-4月,北汽新能源售出18,477輛車,同比增長117.5%,以純電動(dòng)車市場占有率28.8%的領(lǐng)航者氣勢,再次奪得國內(nèi)新能源乘用車及純電動(dòng)乘用車市場的雙料銷冠?!?/p>

在他看來,從2014年到現(xiàn)在,北汽新能源以及社會(huì)上其它的車企對培養(yǎng)消費(fèi)者綠色出行的意識已經(jīng)初步完成,現(xiàn)在的消費(fèi)者覺得開電動(dòng)車是一件很平常的事情,甚至是一件時(shí)尚或驕傲的事。而張勇的兒子,凡是聽到學(xué)校有同學(xué)家買了新能源車,或者天氣好的時(shí)候,都會(huì)說:“爸爸,兒子要為你點(diǎn)贊。”

面向未來,北汽新能源將以領(lǐng)航者的擔(dān)當(dāng),向智能化、自動(dòng)化和多樣化方向快速迭代,依托主機(jī)廠的獨(dú)有優(yōu)勢,整合各項(xiàng)資源,為廣大消費(fèi)者量身打造一個(gè)包含共享出行服務(wù)、共享停車服務(wù)、共享充電服務(wù)、出行延伸服務(wù)和增值服務(wù)等一系列服務(wù)在內(nèi)的開放式共享汽車企業(yè)生態(tài)平臺。

張勇表示:“我能想到最有價(jià)值的事,就是我能多賣些新能源汽車,讓兒子驕傲,讓更多的人用新能源汽車,好讓我們的后一代能在藍(lán)天白云的環(huán)境里快樂地成長?!?/p>

Q:目前北汽新能源已成功打造10款純電動(dòng)車產(chǎn)品,產(chǎn)品線長、銷售又這么好,請問它們的產(chǎn)品力在哪?

A:其實(shí)從一開始北汽就產(chǎn)品與服務(wù)兩手抓。先抓的肯定是產(chǎn)品力,從產(chǎn)品定義、產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)品制造抓起,對產(chǎn)品所有的研究、對車輛的試驗(yàn)認(rèn)證都很謹(jǐn)慎。另外,新業(yè)務(wù)的零部件試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)化試驗(yàn)方法在沒有國家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的情況下,北汽也主動(dòng)做了大量的試驗(yàn)和測試,用嚴(yán)謹(jǐn)和認(rèn)真打造了電動(dòng)汽車行業(yè)的良好口碑。就倆字“靠譜”,一個(gè)是行駛里程靠譜,北汽新能源行駛里程不虛標(biāo);同時(shí),可靠性和故障率特別低,已經(jīng)連續(xù)三年得到了中國質(zhì)量協(xié)會(huì)的公正認(rèn)可,連續(xù)三年排名第一。用戶對北汽的評價(jià)就是“靠譜”,靠譜就是對我們最大的肯定。

Q:北汽新能源“智?惠?管家”服務(wù)在營銷中的作用是什么?

A:我們“智?惠?管家”講“利”談“情”。對消費(fèi)者講優(yōu)惠、給實(shí)惠,講服務(wù)、講感情。對合作伙伴,首先讓他們能掙錢,同時(shí)尊重他們,有問題一起解決,同甘共苦。所以有專家給了一個(gè)專用術(shù)語叫“北汽式‘情利營銷”。

Q:北汽新能源與《朗讀者》聯(lián)姻,業(yè)界贊不絕口,下一步北汽新能源在品牌推廣方面還會(huì)給大家什么樣的驚喜?

A:6月即將開啟的“北汽衛(wèi)藍(lán)?京演之夜”音樂季,我們將攜手另一位“一姐”級的文化大咖——周濤,共同打造一場精彩的文化盛筵。懷著對高水準(zhǔn)藝術(shù)的追求,周濤力邀國內(nèi)最頂尖的音樂及制作團(tuán)隊(duì),將呈現(xiàn)出一屆國內(nèi)最頂級的廣場式音樂節(jié)。這種對高水準(zhǔn)的藝術(shù)追求,與北汽新能源追求卓越的品質(zhì)匠心也不謀而合,也是另一種“天作之合”。

Q:新能源電動(dòng)車無疑在環(huán)保上做出了很大的貢獻(xiàn),從您個(gè)人角度上說,做新能源電動(dòng)車與您的日常生活有什么樣的關(guān)系?

A:剛開始進(jìn)這個(gè)行業(yè)的時(shí)候,我本人考慮的是這是一個(gè)新興業(yè)務(wù),很有挑戰(zhàn),也很有興趣。時(shí)間久了,我發(fā)現(xiàn)除了干好工作之外,自己還能為社會(huì)和環(huán)保盡一份力,可以治理環(huán)境,為后代造福。這些都讓我越來越感受到無上的榮耀和滿足。我兒子現(xiàn)在也很驕傲,凡是聽到學(xué)校有同學(xué)家買了新能源車,或者天氣好的時(shí)候,都會(huì)說:“爸爸,兒子要為你點(diǎn)贊?!蔽夷芟氲阶钣袃r(jià)值的事,就是我能多賣些新能源汽車,讓兒子驕傲,讓更多的人用新能源汽車,好讓我們的后一代能在藍(lán)天白云的環(huán)境里快樂地成長。

Q:您能談一下北汽新能源的“輕享”系統(tǒng)嗎?

A:一說到“輕享”我就很興奮。因?yàn)檩p享,也算是北汽新能源首創(chuàng)的商業(yè)模式。北汽新能源覺得,中國有十四億人,我們并不能像美國那樣的實(shí)現(xiàn)很高的汽車人均占有率,環(huán)保和經(jīng)濟(jì)都不能支撐。但十四億人的生活和出行問題需要解決和滿足。除了公共交通,另外就是網(wǎng)約車、分時(shí)租賃可以實(shí)現(xiàn)一部分人對更加舒適、方便的出行的要求。所以我們覺得,相對于美國以豐富資源為基礎(chǔ)的發(fā)達(dá)的個(gè)人交通,更為節(jié)能環(huán)保的共享交通,顯然更符合我國國情,也符合環(huán)境壓力極大和共享經(jīng)濟(jì)正流行的當(dāng)下。此時(shí)做“輕享”可以說是擁有天時(shí)地利。若主機(jī)廠、政府、媒體和互聯(lián)網(wǎng)界都出一把力,我們就能讓更多的人有機(jī)會(huì)體驗(yàn)到新能源汽車,傳播新能源汽車,這肯定可以轉(zhuǎn)化一部分新能源粉絲。當(dāng)有更多的人在使用新能源汽車,更多的人一起“衛(wèi)藍(lán)”,我們頭上的天空也就會(huì)更藍(lán)。

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